中國的重卡怎麼樣

A. 中國國產重卡十大排名

中國國產重卡十大排名參考如下：

1、一汽解放

一汽解放汽車有限公司成立於2003年1月18日，是以原第一汽車製造廠主體專業廠為基礎。以中國第一汽車集團有限公司技術中心為技術，依託重新組建的中重型載重車衫昌配製造企業，是中國第一汽車集團有限公司的全資子公迅凱司。

B. 中國國產重卡十大排名

中國國產重卡十大排名依次是：解放FAW，東風DFM，中國重汽CNHTC，陝汽，福田歐曼AUMAN，江淮汽車JAC，上汽紅岩，大運DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。

詳細內容：

01、解放FAW

一汽的轎車業務雖然不怎麼爭氣，全靠合資大眾、豐田，但解放商用車確實當之無愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的輕、中、重型卡車企業，總部位於吉林省長春市，有17個專業廠、分公司、子公司和3個參股公司，分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州六個城市，形成了長春、青島、成都、柳州四大整車基地和無錫、大連、長春發動機、變速箱、車橋三大總成基地的生產布局。

解放有載貨車、牽引車、工程車、專用車四大產品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龍威、天威、途威、虎威、越野車、新長頭安捷重卡16個產品平台，發動機功率覆蓋40-520馬力。

解放卡車以「安全、可靠、節能、舒適、高效」的技術性能和卓越品質，被譽為「真正的掙錢機器」。如今解放重卡銷量已經突破700萬

02、東風DFM

曾經的中國二汽，東風建於1969年，涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/關鍵總成/汽車裝備/特種車等領域的大型汽車企業集團，東風汽車公司（原第二汽車製造廠）是中國特大型國有骨幹企業，主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業。

東風商用車在中國擁有獨立的研發和生產基地。產品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及采礦業服務。

03、中國重汽CNHTC

中國重型的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，主要組織開發研製、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤。

整車製造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司、輕卡部，發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司，形成了擁有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的全系列商用汽車企業集團。

中國重汽製造系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構成具有世界先進水平的發動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈。

04、陝汽

陝西汽車隸屬於山東濰柴集團，總部位於陝西省西安市，是我國西北地區較大的製造企業，前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠，除了重卡它還是軍工企業，下轄陝西汽車集團有限責任公司、陝西汽車實業有限公司、金龍汽車（西安）有限公司等100餘家參控股子公司。

主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發動機及其零部件的開發、生產、銷售及汽車金融業務。在肯亞、奈及利亞、哈薩克、馬來西亞等國家實現了本地化生產，產品已出口到歐洲、非洲、亞洲等90多個國家和地區，出口量連續多年位居行業前茅。

05、福田歐曼AUMAN

福田汽車和戴姆勒合資成立生產的中重卡產品，包括牽引車/載貨車/自卸車/各類專用車等，福田戴姆勒汽車建成全球數字化超級卡車工廠，擁有沖壓、裝焊、塗裝、總裝四個工藝，年產能達20萬台，形成了全價值鏈經營體系，目前已擁有90多萬用戶，800多加經銷商，3400多家服務站，2000多家配件店，銷售服務網路遍布全國。

產品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四個系列，產品噸位覆蓋3T-49T，包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個品種。

06、江淮汽車JAC

江淮創建於1964年，集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體,新能源汽車、智能網聯汽車並舉的綜合型汽車企業集團。

公司現有主導產品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。現擁有瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等品牌。江淮汽車與德國大眾汽車、康明斯發動機、西班牙桑坦德銀行等企業分別建有合資公司。

已經與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區建立合作關系，擁有JAC日本、JAC義大利兩家海外研發中心；在俄羅斯、越南、肯亞建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家國際產業基地。並積極響應國家「一帶一路」倡議，已出口至沿線30多個國家。

07、上汽紅岩

上汽集團旗下，專注於重型汽車及關鍵零部件生產銷售的企業，較早引進歐洲整車技術的重卡製造企業，上汽依維柯紅岩商用車有限公司，是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機電控股（集團）公司共同投資成立的重型汽車生產企業。

公司於重慶市北部新區。在重慶北部新區新建年產8萬輛整車生產基地，並繼續著力打造擁有特色紅岩橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產基地，成為我國舉足輕重的重型汽車製造基地之一。

08、大運DAYUN

風馳天下，大運摩托，就是這個大運，曾經摩托車起家的它創建於1987年，集商用車/摩托車研發/製造/銷售服務為一體的跨地區/跨行業/多元化發展的大型民營企業集團，位於山西省運城市空港經濟開發區。

是集摩托車、電動車、商用車研發、製造、銷售、服務及國際貿易，房地產開發，物流配送，工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團。

2009年3月，集團成功收購四川銀河汽車集團有限公司，組建成都大運汽車集團有限公司，2010年7月，集團成立湖北大運汽車有限公司，形成三足鼎立的卡車產業布局。

9、北奔重汽

中國兵器工業集團直屬大型高端支柱型重型商用汽車製造企業，國內重車界具有較大影響力的骨幹企業，總部在內蒙古包頭市。

北奔重汽以獨特的賓士技術為核心，深度融合嚴謹軍工技術，通過消化吸收，自主創新，集成開發，建成學科門類齊全的科研開發隊伍和專業成熟完善的科技創新體系，在眾多專業領域擁有自主知識產權及專利。

以平台化、模塊化和系列化戰略，構建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路車平台，創新開發駕駛室、車橋、車架、懸架、車電、動傳等模塊系統總成。

10、三一重卡SANY

中國工程機械行業標志性品牌，全球裝備製造業領先者，世界500強，全球享有盛譽的工程機械製造商，三一重工創建於1994年。自成立以來公司取得了持續快速發展。

2012年，三一重工並購混凝土機械品牌德國普茨邁斯特，改變了行業競爭格局。公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、築路機械、建築裝配式預制結構構件，其中泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鑽機、路面成套設備等主導產品已成為中國知名品牌。

C. 中國重汽雙排貨車咋樣啊

中國重汽雙排貨車是一款非常不錯的貨車。
中國重汽1-4月份累計重卡銷量達到13萬輛，同衡枝消比增長超90%，市場佔有率上咐知升到18.2%，這一數值與行業第二僅相距0.4%，增速達到了行業第搭耐一。

D. 中國重汽發展如何

中國重汽總體實力與發展前景還是不錯的。

1、中國重汽是中國最早研發和製造重型汽車的企業， 是國內重型汽車行業的龍頭企業，經國家搏肆逗批准，國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔著中國重型汽車行業技術研發、應用示範、成果推廣和技術服務的作用。

2、中國重汽在重型汽車行業具有明顯的技術和市場領先優勢，產品暢銷國內外，出口世界90多個國家，被國家發改委和商務部確定為國家汽車整車出口基地。

企業還先後被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號。

3、2020年7月，中國重型汽車集團有限公司位列中國製造企業協會發布的《2020年中國製造企業效益200家榜》第32位；位列中國裝備製造行業協會發布的《2020年中國裝備製造業100強榜》第20位。

4、2020年4月，中國重汽發布2020年一季報，20Q1實現營收82.1 億元，同比-28.8%，實現歸母凈利潤2.6 億元，同比-15.5%，實現扣雹裂非歸母凈利潤2.5 億元，同比-13.5%。

5、2020年7月，《2020年中國最具價值品牌100強》榜單發布，中國重汽排名第54位。2020年3月，在品牌金融發布的「2020全球最有價值的100個汽車品牌」排行榜基賣中，中國重汽排名第71。

以上內容參考網路——中國重型汽車集團有限公司

E. 中國重卡汽車在世界排第幾

第一。根據易車發布統計表脊團帆得知，中國重卡汽車在世界排櫻雹第一。中國重型汽車集團有限公或棚司(簡稱『中國重汽』)，前身是濟南汽車製造總廠，創建於1956年。是中國重卡行業的搖籃。

F. 中國哪個重卡質量好

國內重卡較多，以下舉例5種，根據不同工況有不同的的配置，長途高速行駛現在在的趨勢是手自一體的，適合自己的才是最好的，主要品牌有：
1.東風天龍
東風天龍通過國際合作，融合了當今世界先進技術，並在研發過程中實現了大量的自主創新，使整車各個系統的性能全面提升，尤其在技術、安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面的表現突出。
2.重汽
中國重型汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）是我國最早研發和製造重型汽車的企業， 是目前國內重型汽車行業的龍頭企業。
3.陝汽

陝汽重卡先後引進STEYR和MAN等歐洲先進技術，經過近30年的發展和創新，企業自主創新能力得到長足發展，形成了兩大技術平台和完整的重卡系列。
4.福田
福田汽車與世界三大變速箱品牌之一-采埃孚合資組建」福田采埃孚」、「采埃孚福田」，打造全球先進的變速箱生產基地。，全面引進戴姆勒質量管理體系，製造出的新一代歐曼系列卡車是中國首款符合歐洲標準的重卡，品質達到歐洲水準，最新出的歐曼EST，除了動力方面的高效節能之外，還具備一系列智能化輔助設備。
5.解放
於1953年，毛澤東主席題寫廠名，中國馳名商標，中國名牌，國內最大的汽車企業集團之一，中國第一汽車集團，是中國汽車工業的老大哥，堅持自主研發生產的解放J6全車重要部件實現國產化，在銷量上一直遙遙領先

G. 中國重汽車怎麼樣

距離重卡國六標准實施僅剩不到兩個月時間。上半年商用車行業異常火爆。截至4月底，從預計的140萬輛中售出了近70萬輛。這場沒有硝煙的比賽進展如何？

2020年商用車市場銷量達到新高峰，這是國家政策、多細分市場調整、後疫情時代經濟復甦、電商繁榮等因素造成的。2021年也將過半。預計140萬的銷量，各大企業長期積累的實力將會爆發。

2021年1-4月，重卡累計銷量達73萬輛，單月銷量創歷史新高。重卡國六排放標准全面升級前夕，各大企業下大力氣爭取上游。其中，1-4月，中國重汽銷售重卡13萬輛，同比增長超過90%，市場份額上升至18.2%，距離行業第二名僅0.4個百分點，增速達到行業第一。

銷量單月第一，增速行業第一。中國重汽的發展變化，展現了商用車領域的「中國速度」。這種千變萬化的新面貌真的是積累的。

三大自主動力頃塌明總成，國六技術升級，成為中國重汽系列產品的重要支撐；S-AMT16變速箱代表了未來商用車的發展趨勢；山德卡月產銷量突破萬輛，同時推出卡車車型、衫悉搭載柴蔚發動機的G系列車型、中型卡車車型，成為市場認可的旗艦品牌；黃河重現江湖，融合中國重汽先進技術，成為現代高效物流的不二之選。

正是中國重汽的多品牌齊心協力，快速響應市場需求，無憂換擋、智能客艙駕駛等各種技術成為贏得更多市場份額的助力。

互聯網、大數據、5G技術的興起和發展，為傳統產業的積極轉型升級帶來了新的機遇。作為率先提出「家庭服務」、開啟雲會議等創新舉措的中國重汽，轉型成果頗豐。

為了提供更便捷的購車渠道，中國重汽推出了「VR展廳」，在線看車、購車、一站式服務等創新營銷手法。更何況，各種直播活動也將中國重汽推向了高潮。百城新品同步上市、線上購車等措施，讓中國重汽吸引了更多的用戶，拉近了用戶與產品的距離，帶雀告來了更新的購車體驗。中國重汽的銷量說明新的營銷方式是有效的，好的產品和強的營銷創造疊加優勢。

憑借整體的產品布局、精準的品牌定位、汽車細分市場的深度定製，以及各種創新的營銷活動，中國重汽已成為商用車行業規模最大、發展最快的企業。

在譚旭光的領導下，中國重汽在這方面做出了巨大的努力。在商用車發展的道路上，中國重汽更加專注和積極。

自中國第一輛重卡誕生以來，中國重汽就肩負著引領商用車行業發展的使命。為了保護環境和促進新能源的發展，中國重汽已經開始探索燃料電池模式。

2020年底，山德卡完成燃料電池模型測試。憑借柴蔚氫燃料電池的優勢，該車型有望投入示範運營。目前，在新能源領域，柴蔚已布局氫燃料電池和固體氧化物燃料電池，以及以「電池電機電控」為一體的燃料電池動力總成。再加上中國重汽可靠的整車技術，形成完整的新能源商用車產業鏈。作為重要的一環，中國重汽將發揮巨大的作用。

此外，中國重汽智能網聯(新能源)重卡項目總投資高達150億元。在這條路上，毫無疑問中國重汽會走得更遠。在這個領域，中國重汽充分展現了商用車頭部企業的使命，這樣一個充滿活力的團隊會不斷嘗試，不斷進步。

技術、創新營銷、企業戰略是中國重汽走向未來的三把通關鑰匙，也是彰顯中國重汽向上精神的支撐。2021年中國重汽將取得哪些成績？卡車E族與你一起拭目以待。

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H. 中國重型卡車和國外差距到底有多大

在城市的外環還有高速路上，我們能看到很多的重型卡車（半掛、前四後八等）。無論是國內還是國際上，大家對車輛的輕量化都十分看重，相信輕量化與智能化是未來行業發展的主旋律。清廳那我國的重型卡車和國外的重型卡車之間的差距有多大呢？

舒適性：我國的重型卡車在舒適性上有些差，車上的生活只能說是湊活了，相信不少人通過短視頻看到過卡車司機的生活並不是很好。找不到吃飯的地方、或者為了省錢都是自己想辦法在車邊做得，更別說能夠洗澡了；

而國外的重卡不僅舒適性好、動力強，在安全方面也是花了大成本，在發生交通事故時，發動機能很好的保護司機從而避免不必要的傷亡。

其實，大家更喜歡國外重卡多一些，是因為各方面是比我們強一些，不過給我們一些時間，我們也能做出更好更安全的重卡。

I. 中國重卡技術水平

銷量穩居全球第一的寶座。
中國重卡技術水平發展迅速，如今中斗大毀國重卡的技術威武霸氣空備，仿御銷量穩居全球第一的寶座。
中國卡車產業也做到了與時俱進，比如國內就誕生了採用鋰電池作為動力的卡車，盡管在卡車領域全面普及新能源任重道遠，但中國這次就已經走在了世界前列，隨著國內電池技術不斷取得突破，說不定未來中國真的能夠研製出超越傳統燃料卡車的新能源卡車。

J. 中國重汽卡車好開嗎

好開。中國重汽卡車操作與正常車型無異，使用方便便帆鋒段捷，因此基塵是好開的。中國重型態譽汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1930年。