中國的汽車鋼產量怎麼樣

Ⅰ 中國鋼鐵產量是多少

中國鋼鐵產量9.46億噸。同比下降2.60%，摺合鋼表觀消費量9.08億噸，同比下降5.2%。預計全年鋼產量為10.3億噸，比上年減少約3500萬噸。鋼材庫存從3月上旬達到高點後逐步下降，年末與上年同期水平基本持平。總體來看，全年鋼材供需基本平衡，為下遊行業發展創造了良好條件。

中國鋼鐵出口量

中國鋼材共出口449.7萬噸，環比減少42.3萬噸，創下2021年全年出口量新低，但同比仍然增加11.3％。從鋼材出口情況來看，自5月份的熱系以及8月份的全系鋼材出口退稅取消政策落地後，除6月份冷系搶出口導致有一小波增幅外，接下來幾個月出口量持續處於下降狀態。

雖然海外供需錯配的情況依舊尚未改善，但由於自五月份中國內貿市場沖高回落後，海外買家基本統一步調持有觀望態度，等待更低價資源，在退稅以及價格處於下跌通道的雙重打壓下，中國鋼材出口量也受到了不小的打擊。

Ⅱ 2020各大鋼企汽車板銷量

2020各大鋼企汽車板銷量如下

1、福然德：

2020年報顯示，福然德的營業收入66.89億元，同比增長22.04%。擬定增募資不超6.5億元用於新能源汽車板生產基地項目等。

2、滬電股份：

公司2020年實現總營收74.6億，同比增長4.65%。公司汽車板營業額約在全球行業排名前10-12。

3、馬鋼股份：

公司2020年實現總營收816.1億，同比增長4.28%。江淮汽車部分產品中用到公司汽車板，蔚來汽車目前尚未用到公司產品。

4、方大特鋼：

2020年報顯示，方大特鋼的營業收入166億元，同比增長7.88%。彈簧扁鋼和汽車板簧細分市場龍頭燃仿晌；方大集團旗下的核心企業和。上市公司，擁有完整的「采礦－→冶煉－→軋制彈扁－→板簧」產業鏈；是全國彈簧扁鋼、汽車板簧、易切削鋼精品生產基地；19年彈簧扁鋼銷售量63.29萬噸，汽車板簧銷售量16.96萬噸，螺紋鋼銷售量218.39萬噸；19年特鋼行業收入147.78億元，營收佔比近100%。

5、南山鋁業：

2020年皮鋒報顯示，公司的營業收入223億元，同比增長3.67%，近3年復合增長5.02%。公大棗司汽車板一期、二期生產線目前生產正常，7-8月仍保持單月產量過萬噸的水平。

6、雲鋁股份：

2020年報顯示，公司的營業收入295.7億元，同比增長21.78%，近3年復合增長16.76%。公司沒有與下游車企合資建設汽車板及輕量化汽車部件的計劃。

7、寶鋼股份：

2020年營業收入2844億，同比增長－2.73%。中國鋼鐵行業核心資產。2021年公司粗鋼產能為4853萬噸，為全行業第一；根據年報，公司2019年鋼產量4688萬噸，為全世界第二。公司主營板材（冷軋板、熱軋板），板材產量佔比超過80%，營收佔比近50%；

公司核心產品汽車板市佔率高達60%，家電板市佔率高達70%。寶鋼股份由於產品結構，板材產量超過80%，因此主力下游為汽車、家電等製造行業。根據歷史數據，寶鋼股份和製造業利潤總額增速表現出較強一致性，有望充分受益汽車、家電為代表的製造業上行。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。

Ⅲ 中國鋼鐵產量是多少呢

中國鋼鐵產量是10.65億噸。中國鋼鐵產量位居全球第一，為10.65億噸同比增長11.52%，佔比達到全球產量的一半以上。中國鋼鐵行業積極應對國內外需求形勢變化，努力克服原燃料價格高位運行的影響。

消化環保成本大幅上升等因素，行業總體運行態勢良好，符合政策導向和市場預期，為滿足下遊行業用鋼需求和保障國民經濟持續恢復作出了突出貢獻。

中國的鋼鐵

中國是當今全球最大的鋼鐵生產國。2021年中國主動戰略性壓縮粗鋼產能，但中國的粗鋼產量依然達到10.328億噸，約佔全球粗鋼產量的54%，依然占據全球粗鋼產量的半壁江山，在全球鋼鐵業的排名中遙遙領先，占據絕對的霸主地位。

在世界鋼鐵發展歷史上，除中國之外沒有任何一個國家的年鋼鐵產能量超過2億噸。而當前中國一年的鋼鐵產量則達到10億噸以上，這是前所未有的新高度。中國的鋼鐵產能具有強大的市場基礎。

Ⅳ 中國哪些東西處世界第一

中國的世界第一

一、地理綜合數據：

中國人口世界第一。（人滿為患）

中國有世界第一高峰珠峰。（另一半屬尼泊爾）

中國青藏高原高度世界第一。（還包括青藏鐵路№1）

二、工業：

中國鋼鐵產量世界第一，超過第二、第三慧物猛、第四的總合。（耗能大戶）

中國水泥產量世界第一，佔世界總產量一半。（污染大戶）

中國煤產量世界第一，佔世界一半。（也包括礦難年死亡數№1）

中國紡織品產量世界第一，每年供世界人民每人四件衣物。（別人的品牌）

中國鞋產量世界第一，每年世界人民每人3雙。 （低附加值）

中國電視機產量世界第一。（只是沒有高品位前橋的電視節目）

中國電冰箱產量世界第一。（壓縮機是別人的）

中國DVD產量世界第一。 （盜版碟也是）

中國空調產量世界第一。（製造熱島效應）

中國汽車產量世界第一。（卡車、客車、轎車總量第一，但自我品牌很少）

中國摩托車產量世界第一。（肉包鐵的死亡率也是）

世界第一消費國（除了買房買車，大部分都吃了，文化消費很少）

世界第一產磷國（重度污染）

世界第一銅消費國（銅礦砂靠進口）

世界第一造船國（這條錯了：日本、韓國、中國第三）

世界第一大傢具出口國（以森林消失為代價）

世界第一機床市場（高技術數控機床進口大國）

世界第一大鋼琴產銷螞磨國（國民的音樂素養很差）

三、農業：

中國產糧和吃糧數量世界第一。（浪費糧食也是世界第一）

中國產肉和吃肉世界第一。（包括注水的）

中國產魚吃魚世界第一。（中西部地區不算）

中國產棉花世界第一。（進口量也是）

中國產食用油世界第一。（用的都是進口大豆）

世界第一漁業大國（這條也錯了，日本第一）

世界第一養羊大國（所以草場沙化）

世界第一大果蔬生產國（也包括花卉）

四、社會發展：

中國大學生數量世界第一。（高分低能）

中國大學教授數量世界第一。（濫竽充數）

中國中小學生數量世界第一。（學業負擔不堪忍受）

中國醫生數量世界第一。（醫術一般，葯價了得）

中國城市人口數量世界第一。（市民素質使人汗顏）

中國城市高樓的數量世界第一。（鋼鐵怪獸水泥森林）

中國城市廣場世界第一。（政績工程有時也有用）

五、歷史：（祖宗的光環拿來遮羞）

《春秋》記載公元前613年首次關於哈雷彗星的記錄，比歐洲早六百年

戰國時出現世界上最早的天文學著作《甘石星經》

西漢關於太陽黑子的記錄，公認為是關於太陽黑子的最早記錄

張衡提出對月食的科學解釋

華佗最早發明麻葯

最早發明紙張

祖沖之最早精確算出圓周率

一行首先用科學方法實測地球子午線長度

最早發明火葯

最早發明指南針

最早使用活字印刷術

唐高宗時的《唐本草》是世界上最早的、由國家頒行的葯典

最早發現美洲大陸

六、其他：

軍隊數量最多（包括唱歌的少將、跳舞的中將）

歷史文獻保存最完整（四庫全書永樂大典都沒啦）

中文是現存最古老文字（從甲骨文算起）

最早的封建制國家（封建傳統世界第一）

長城是世界上規模最大的建築（文明的藩籬）

故宮是世界上最大的宮殿（閉國的經典）

世界第一大投資地（包括血汗工廠）

Ⅳ 中國鋼鐵產量是多少

中國鋼鐵產量是10億噸。

從鋼鐵供需兩端看，實現了供需動態平衡。

2021年初，中國鋼鐵行業努力滿足下遊行業快速增長帶來的鋼材市場旺盛需求，充分釋放產能，鋼日產水平1月至4月逐月環比上升，形成了產銷兩旺的局面，進入5月以後，隨著限產措施的落實和下遊行業需求增速放緩，中國鋼鐵行業適時控制產能，鋼月產量連續6個月環比下降。

數據顯示，2021年前11個月，中國鋼產量為9.46億噸，同比下降2.60%，摺合鋼表觀消費量9.08億噸，同比下降5.2%。全年中國鋼產量為10.3億噸，比上年減少約3500萬噸。

行業簡介：

鋼鐵行業（Iron and steel instry）是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其製品業等細分行業，是國家重要的原材料工業之一。

此外，由於鋼鐵生產還涉及非金屬礦物采選和製品等其他一些工業門類，如焦化、耐火材料、炭素製品等，因此通常將這些工業門類也納入鋼鐵工業范圍中。

Ⅵ 中國鋼鐵產量是多少

國家統計局數據顯示，2020年1-12月全國粗鋼產量為78159.3萬噸。

生鐵產量66548萬噸，同比增長3.8%；鋼材產量96424萬噸，同比增長5.6%。從季度看，一季度粗鋼產量同比增長1.2%，二季度增長1.7%，三季度增長10.3%。從需求端來看，據測算，9月粗鋼表觀消費量7.69億噸，同比增長8.94%，增幅比1-8月擴大1.7個百分點。

屈秀麗表示，國家重大投資項目啟動和汽車、家電等下遊行業快速復甦，拉動鋼材需求上漲，鋼材價格小幅提升，效益逐步好轉。在價格持續回升的背景下，鋼企效益持續好轉。據中鋼協統計，1-9月，重點統計鋼鐵企業銷售收入33970億元，同比增長5.44%；

鋼鐵產業的現狀：

鐵礦石、煤炭、焦炭、廢鋼價格均處高位且呈上漲態勢。在此背景下，鋼企提高效益困難較大。預計全年重點統計鋼企有望實現利潤1800億元，同比小幅下降或持平。鋼鐵業已經走出嚴重過剩的泥淖，逐步恢復了元氣。

一季度，鋼鐵業產能綜合利用率回歸到80%左右的合理區間。與此同時，壓力依然存在，今年我國將再退出粗鋼產能3000萬噸左右。劉振江認為，打好去產能的攻堅戰，必須態度堅決地嚴防「地條鋼」死灰復燃、嚴禁新增產能。

以上內容參考：新華網-產能去不少，鋼鐵產量咋又增了？

Ⅶ 為什麼中國的鋼材產量世界第一，特種鋼材仍依賴進口

中國是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。中國鋼鐵年產量全球第一但是絕大多數都是中、低級鋼材；合金鋼、特種鋼技術不過關；只能大量依賴進口。

例如日本的鋼材，有很多是國內沒有能力生產的，比如高精度模具鋼，只要你想製造高精度模具，就只有買他們的鋼材。我們已經是鋼產量第一大國，每年也依然要從日本進口大約200萬噸各類鋼材——而我們進口的基本上全是我們自己無法生產的特種鋼材。

全是那些噸鋼利潤達到粗鋼的幾百甚至幾千倍的品種。近些年國內上了很多特種鋼生產線，新聞上大肆宣傳終於實現國產化雲雲，但是很少有新聞里詳細說，這些生產線基本上都是合資的。

比如車用鋼板，基本上都是用的新日鐵的技術。中國出原料、資金、人力還要承受污染，卻只拿了一個小頭。

(7)中國的汽車鋼產量怎麼樣擴展閱讀：

從某種意義上說，我國特鋼行業的話語權主要體現在對國際主要特鋼產品的定價權上。進口單價與出口單價的巨大「落差」充分證明，若要擺脫原材料受制於人的尷尬境地，我國特鋼產業必須延伸產業鏈，不斷向高端市場發起沖擊。

就中高端量大面廣的特鋼品種來看，軸承鋼和結構鋼與市場高度融合，是最具市場前景的兩大特鋼長材。特鋼深加工產品具有高附加值、高技術含量，是高端特鋼產品的發展趨勢之一。例如，特鋼板帶、特鋼棒線材、特鋼管材以及工模具鋼、高速鋼等都具備深加工的潛力。

Ⅷ 汽車產業對我國社會經濟的發展有何意義

1.汽車產業依據其產業關聯性促進我國其他產業發展

汽車作為我國現階段的主導產業不僅自身得到了快速的發展，而且其對我國產業結構體系的引導功能也通過其帶動作用實現。數據表明，我國汽車產業的產值佔GDP的比重已從2000年的

0.97%上升到2010年的2%，並且最重要的是汽車工業對上下游產業帶動的影響，引來了整個上下游產業增加值達到2.49億，佔GDP的比重由原來的3.37%上升到8.3%。具體主要促進了一下相關產業：

1）汽車金融服務

在1998年之前，我國汽車市場發育非常遲緩，其中原因之一就是沒有汽車消費信貸支持，私人購車比例非常低下，大部分產品主要銷售給公務人員以及商旅人員。自1998年《汽車消費信貸管理辦法》頒布之後，我國私人購車迅速升溫。在促進我國汽車產業發展的時候自身也得到快速發展。98年之後的七年之內，汽車信貸總額從4億元增加到04年的2000億元，增長了大約500倍。汽車信貸在汽車產業大發展中逐步壯大。

2）鋼鐵工業

隨著中國汽車工業的迅猛發展，汽車用鋼市場呈現高速增長的趨勢。2005年中國汽車用鋼已達到1400萬噸。並且我們可以發現，中國汽車用鋼比重3%相比發達國家比重10%依然偏低，所以汽車用鋼在我國仍有較大的增長空間。

3）石油工業

與鋼鐵工業相似，隨著我國汽車工業的發展，汽車耗油量快速提高。2005年中國汽車耗油量約為9000萬噸，占成品油消費量的比重達到34%。並且由於我國汽車普及率低於世界平均水平，所以汽車耗油將進一步提高。但是能源瓶頸將會限制汽車發展，值得關注。

除此之外，汽車工業還對有色金屬、橡膠、塑料和玻璃等產業以及提供裝備的其他產業有巨大的促進作用，還對石油煉制、電子、汽車維慶衫殲修、銷售、駕駛員培訓、道路、運輸、餐飲、旅居、金融和保險等行業有不同程度的促進作用。

2.汽車產業依據其科技集中性促進我國科技的發展，生產率的提高 汽車產業作為現代工業的縮影，表現在現代工業高水平高科技的特徵，正在於科技的蓬勃發展相輔相成顯示出勃勃生機快速進步。眾多高科技比如數控加工技術、機器人技術、電磁脈沖焊接技術、柴油機渦輪增壓技術、一體車門板技術、鐵金屬元件硬化技術、記錄超高速變化的數字攝像技術、信息技術、納米技術等新技術在汽車工業中得到了廣泛的應用。總的來說，一方面汽車產業的發展勢必要求推進新技術進步，不斷擴大的汽車市場使得技術進步有著廣闊的前景。然後，汽車產業的發展，產業結構集中度的提高，使得單個汽車廠商的科技投入能力也得到提高，為技術進步提供了強勁的動力和經濟上的支持。最後汽車產業依靠著其擴散效應，使得技術進步得以在其他行業傳播。

3.汽車產業依據其對勞動力的高需求和較強的收入彈性提高居民收入，促進國民消費 伴隨著中國汽車工業以及相關產業的快速發展，人民富裕程度得到了提高。首先在就業方面，據統計，汽車工業以及上下游產業在2010年帶來了4000萬人員的就業，並且其佔全國城鎮就業人數比重由2002年的百分之9%上升到2010年的百分之13%。這是一個相當高的比例。汽車行業帶來的高就業自然提高了我國居民的收入水平，提高人民富裕程度。另一方面，汽車作為高質量產品其收入彈性遠遠高於其他一些產品『使得伴隨著中國汽車產業的發展，汽車內銷量將迅速擴大。國民消費的快速增加塌晌無疑是我國經濟發展的不竭動力。我們可以從這些數據看出汽車銷售量的增長。產銷量方面，2009年我國汽車產銷量達到1300萬，而2010年我國汽車產銷量就達到了1800萬產銷分別同比增長了32.44%和32.37%。在銷售譽沖額方面，我國汽車零售在08年即達到48億汽車相關銷售環節達到2.98億，佔全國零售銷售額比重達到27%。此外，我們可以發現，我國汽車產業發展還達不到發達國家水平，市場集中度較低。03年集中度指標CR1是19.46%，CR10為79.47%而2010年前十位的汽車生產企業的CR10隻是86.35%。相反，美國三大汽車公司—通用、福特、克萊斯勒—的市場佔有度就達到了90%。所以對於中國汽車產業來說，發展空間仍舊很大，汽車銷售量也將快速增長。

4.汽車產業依據其內需擴大作用以及科技創新維系國民經濟安全

改革開放之後，中國對外貿易急劇擴大，對外貿易額也驟升至世界前列。無論是進口還是出口量都占據著舉足輕重的地位。但是我國對外貿易結構卻顯得很失衡。首先是進出口方面，貿易順差較大，凈出口占國民經濟比重較高。然後是進出口產品上，主要進口技術含量高的產品，而只能出口輕紡、電子、家電等勞動力密集型加工產品，本國高科技產業收到沖擊。在2001年我國加入WTO之後，中國汽車產業的快速發展無疑會抵禦外國車企的沖擊，汽車產業的發展帶來的一系列技術發展也會對本國經濟安全實施有利影響。再者，汽車作為高收入彈性的商品，勢必會增加國內對汽車產品的需求，擴大我國內需，減少國民經濟對出口的依賴，維系國民經濟安全，這一點在全球金融危機之後更加凸顯

Ⅸ 中國鋼鐵產量是什麼呢

2021年，中國鋼鐵產量是10.65億噸。佔全球56.71%，居第一位；同年，美國鋼鐵產量7268萬噸，在全球產量中佔比3.87%，排名第四。根據2021全球粗鋼產量排行榜，中國大陸鋼企在十強中佔7席，分別是：第一名寶武、第三名河鋼、第四名沙鋼，此外，鞍鋼、建龍、首鋼、山東鋼鐵分列七至十名。美國排名最高的是第十五名紐柯鋼鐵。

2021年世界鋼鐵企業技術競爭力排名：

2021年世界鋼鐵企業技術競爭力排名中，中國大陸在十強里佔4席，分別是：第二名寶武、第六名鞍鋼、第八名首鋼、第十名太原鋼鐵。美國紐柯鋼鐵排名第十四，是唯一進入二十強的美企，中國大陸有十一家鋼企進入前二十。

Ⅹ 中國的鋼鐵年產量是多少

中國鋼產量10.65億噸。中國鋼產量世界第一，10.65億噸，同比增長11.52%，佔全球產量的一半以上。
中國鋼鐵工業積極應對國內外需求形勢的變化，努力克服原燃料價格高企的影響。
消化環保成本大幅增加等因素，行業整體運行狀況良好，符合政策導向和市場預期，為滿足下**業用鋼需求、保障國民經濟持續復甦做出了突出貢獻。
中國鋼鐵
中國是當今世界上最大的鋼鐵生產國。2021年，中國主動戰略性壓縮粗鋼產能，但中國粗鋼產量仍達到10.328億噸，約佔全球粗鋼產量的54%，仍佔全球粗鋼產量的半壁江山，在全球鋼鐵行業排名中遙遙領先，占據絕對主導地位。
在世界鋼鐵發展史上，除了中國，沒有一個**的鋼鐵年生產能力超過2億噸。
目前，中國每年的鋼產量已經達到10億多噸，這是一個前所未有的新高度。中國的鋼鐵產能有強大的市場基礎。
中國鋼鐵產量是多少？
中國的鋼產量是10億噸。
從鋼材供需兩端來看，已經實現了供需的動態平衡。
2021年初，中國鋼鐵行業努力滿足下**業快速增長帶來的鋼材市場旺盛需求，產能得到充分釋放。1-4月份，鋼材日產量逐月上漲，形成了產銷兩旺的局面掘鋒。5月份以後，隨著限產措施的實施和下**業需求增速放緩，中國鋼鐵行業及時控制產能，鋼材單月產量連續6個月逐月下降。
數據顯示，2021年前11個月，我國鋼產量9.46億噸，同比下降2.60%，相當於表觀鋼鐵消費量9.08億噸，同比下降5.2%。中國全年鋼產量為10.3億噸，比上年減少約3500萬噸。
行困升業概況：
鋼鐵工業是以黑色金屬礦產開采和黑色金屬冶煉及加工為主要業務的工業行業，包括鐵、鉻、錳等礦產開采及加工，煉鐵、煉鋼、鋼材加工、鐵合金冶煉、鋼絲及其製品等。它是中國重要的原材料工業之一。
此外，由於鋼鐵生產涉及非金屬礦開采及製品等判尺晌其他工業類別，如煉焦、耐火材料、碳素製品等，這些工業類別通常都包含在鋼鐵工業范圍內。