① 國內油價世界排名98,屬於中游水平,為何國內油價比國家油價貴
國內油價之所以會比國際油價高,是因為中國屬於石油進口國,並且國內油價還存在著地板價,除此之外,油價當中過多的稅收,也是國內油價比國際油價高的原因。
當石油價格上漲後,很多消費者都會對國內油價進行大肆吐槽。因為在大家看來,國際油價永遠都比國內油價低得多,而之所以出現這樣的情況,其實和中國的特殊國情有著一定的關系。
隨著國內經濟的不斷發展,國內的石油儲量也漸漸滿足不了發展的需要,所以為了滿足石油供應,中國就大肆進口了國外的石油。正是由於這個原因,中國在進口石油這件事情上,花費了非常多的資金,而為了避免虧損,中國只能夠選擇抬高國內石油的價格。
當國際油價處於長期低迷的情況後,國內油價也會適當調整。只不過這種情況在未來可能會很少出現,因為隨著國際局勢不穩定後,國內油價必然會出現明顯的上漲。
② 中石化、中石油的價格比民營加油站高很多,這是為什麼
1、運營成本低。
相比兩桶油家大業大而言,目前很多民營加油站的規模相對都比較小,甚至有一些民營加油站只有一個網點,所以人員比較精簡,人員開支相對比較少。而兩桶油規模龐大,機構臃腫,另外員工工資福利待遇各方面比較高,所以光是人工成本開支就是很大一筆成本。除此之外,兩桶油的油基本上都是由自己冶煉,自己運輸,自己儲藏,自己零售,這裡面需要經過多個環節,無論是運輸成本還是存儲成本都比較高昂。而民營加油站運輸環節就比較少,很多加油站都直接從兩桶油或者一些地方煉油廠進貨,然後直接運到加油網點中間可以節省很多環節的成本。
另外就算一些民營油站的油是從一些地方煉油廠進貨的,但只要這些地方煉油廠技術過關,它的油質跟兩桶油其實也沒有多大區別。從很多網友反映的實際情況來看,有些網友長期在這些民營加油站加油,並沒有看到明顯的問題,並沒有出現大家所說的積碳或者其他問題。所以這些比較便宜的民營加油站是否值得信賴,大家一定要根據油價的實際情況來判定,假如有一些人長期在這些民營油站加油,從來沒有發現問題,那我覺得這些民營油站的油質是有保障的,大家完全可以放心的加。但是如果大家在一些民營加油站加油之後發現,雖然價格便宜,但是明顯感覺到動力不足,而且油耗更高,那我覺得就沒有必要加了。
③ 為什麼中國石油這么貴
石油價格的問題是一個相當宏觀的問題,不能單純地看國際原油價格,現代工業社會,石油的地位就是社會的血液,汽油,柴油,航空煤油,石油化工產品幾乎覆蓋全社會,石油價格過於便宜會導致社會商品價格下跌,運輸物流成本下跌,消費減弱,資本逃離。
石油價格過高會引發商品價格暴漲,運輸成本劇增,社會恐慌。如果說食鹽是封建社會的一大命脈,那石油就是工業社會的基石。定價權必須在國家手裡,根據經濟情況,適當調整,促進社會經濟健康發展。
都知道中國是一個石油進口大國,所以國內的油價肯定是不能和石油出口國相比的。就像委內瑞拉,伊朗以及科威特等等,這些石油出口國的油價肯定是要比我國低的。但是我國作為石油進口大國,實際上油價並不算太高的,處於世界的中游水平。
比如說同是石油進口大國的加拿大和印度,油價就要比我國更高。而且就石油稅率來看,德國和韓國的石油稅率也要比我國的石油稅率更高。油價年年漲、「兩桶油」卻年年虧,技術差距難彌補要說到油品質量和供應的問題,當然繞不開如雷貫耳、車主又愛又恨的「兩桶油」。
令人驚訝的是,在油價接連上漲的時期,在全國坐擁超過5萬個加油站網點的「兩桶油」卻沒停止過虧損。根據官方公布的數據,中石油和中石化去年全年累計收入740.42億,然而另一邊,國家卻在10年內投入超過1000億給這兩大巨頭作為補貼。
④ 中石油、中石化作為國企,家大業大有優勢,為何油價比民營的高
對於中石油、中石化來說,他們僱傭的人員比較多,人工成本自然就很高,再加上他們對於售賣的石油都有著非常嚴格的產品控制,也導致生產成本無法降下來,自然也使得他們的油價要比民營高。