A. 重要礦產資源的主要供應國
比較而言，我國重要礦產資源的主要供應國較為集中，重點是中東地區、澳大利亞、周邊國家、非洲和中東等，以下對16種重要礦產資源分別做一個簡單的介紹。
2.2.1 石油：進口地區結構已有明顯優化
2005年中東地區仍為我國原油主要進口地區，從中東的進口量佔全國總進口量的47.2%，為5985.1萬噸；其次為非洲，佔全國總進口量的30.2%，為3834.2萬噸；再次為俄羅斯和中亞地區，佔全國總量的11.1%，為1407.0萬噸；從亞太地區的石油進口量為969.0萬噸，佔7.6%。
位居我國原油進口前5位的國家，依次為：沙烏地阿拉伯（17.5%）、安哥拉（13.8%）、伊朗（11.3%）、俄羅斯（10.1%）和阿曼（8.5%），2005年合計進口量為7752.4萬噸，佔全國總進口量的61.2%。其他的重要進口國還有：葉門（5.4%）、蘇丹（5.2%）、印度尼西亞（3.2%）、越南（2.5%）、阿拉伯聯合大公國（2.0%）、科威特（1.3%）、哈薩克（1.0%）。2005年從南美進口我國所需石油的3.4%，來自歐洲的佔0.4%，來自澳大利亞的進口量佔0.2%。
與2000年相比，我國原油進口地區結構已有明顯優化，具體體現在以下幾個方面：
1）對中東和非洲地區的總體依賴程度基本維持不變，但是，對中東地區的依賴程度有所下降，而從非洲的進口量大幅增加。
2）來自北線俄羅斯的原油進口量大幅度增加，佔全國總進口量的比重從2000年的不到1.0%增加到2005年的10.1%。同時，開始從中亞地區進口原油。
3）來自歐洲、拉美這些相對遙遠地區的進口量呈現下降趨勢。來自歐洲的原油進口量佔全國總進口量的比重從2000年的3.6%降低到0.4%。
但比較而言也有一些不利的層面，主要是來自亞太地區的原油進口量呈現下降趨勢，從2000年的15.0%降低到2005年的7.6%。但來自越南的石油進口量呈現增加趨勢。
2.2.2 天然氣：開始進口液化天然氣，管線天然氣的進口正在談判中
在2005年之前，中國不進口天然氣。從2006年起，進口液化天然氣的數量大幅度增加。據深圳海關發布的統計數據，2006年1～10月深圳口岸進口液化石油氣和液化天然氣154.1萬噸，同比增長17.5%，價值7.43億美元，增長30.3%。其中，進口液化天然氣32.5萬噸，價值5558萬美元；進口液化石油氣121.6萬噸，下降7.3%，但受價格提高影響，進口價值6.87億美元，同比仍上升20.5%。目前，深圳口岸液化氣進口結構呈現如下特點：一是液化天然氣和液化石油氣進口出現此消彼長態勢。二是液化天然氣進口價格較低，液化石油氣進口價格略有回落但仍然較高。液化天然氣進口均價較低，僅170.9美元/噸，但液化石油氣1～10月進口均價高達564.6美元/噸，是液化天然氣進口均價的3倍多。三是進口來源的趨向分散，但仍以中東和澳大利亞為主。
目前中國正在沿海建設6個進口液化天然氣接收站，預計未來液化天然氣的進口量將大幅度增加。預計液化天然氣的進口來源主要是澳大利亞、馬來西亞、印度尼西亞、阿曼等。同時，建設中俄和中國一中亞天然氣管線的談判也正在進行中，預計到2010年後還將從俄羅斯和中亞通過管線進口天然氣。
2.2.3 煤炭：主要進口國是澳大利亞、越南和印度尼西亞
中國是世界上最大的煤炭生產國，並且也有相當多數量的煤炭出口到東亞等地區，但是，我國南方相對缺煤，因此從澳大利亞、越南、印度尼西亞等國向我國南部省份出口煤炭。2005年中國煤炭進口量約2600萬噸，占總消費量的1.3%，預計2006年進口約4000萬噸。
煤炭主要從東南沿海各口岸進口。我國進口煤炭的省份主要在東南沿海以及長三角地區，進口的品種主要是動力煤和煉焦煤，進口來源國主要是越南、印度尼西亞、澳大利亞、朝鮮、俄羅斯等國。中國是越南煤炭出口的主要市場，占越南出口量的82.0%，主要進口地區集中在南方沿海城市，從越南進口煤種主要是無煙煤。2006年1～10月我國從越南共進口無煙煤1587萬噸。印度尼西亞是全球主要的煤炭出口國，2005年中國進口印度尼西亞煤炭約260萬噸，2006年1～10月份進口達329萬噸。澳大利亞生產的煤炭75.0%以上供出口，目前日本在澳大利亞煤炭市場佔47.0%，韓國佔12.0%，中國台灣省佔9.0%。中國從澳大利亞進口的煤炭主要是動力煤和煉焦煤，2006年1～10月進口總額為552萬噸，其中動力煤392萬噸，煉焦煤160萬噸。隨著中國鋼鐵工業的發展，澳大利亞的煉焦煤在中國將會佔有更大的市場份額。2006年1～10月中國共進口朝鮮無煙煤194萬噸。2006年1～10月，中國從俄羅斯進口煤炭約78萬噸。預期今後我國還將從蒙古大量進口煤炭。
以2006年1～10月測算，中國煤炭進口的地區結構為：越南53.0%，澳大利亞19.0%，印度尼西亞11.0%，朝鮮6.5%，俄羅斯2.5%，其餘國家8.0%。
2.2.4 鈾礦
2006年中國和澳大利亞簽署協議，在今後10年內從澳大利亞進口約2萬噸鈾礦。
2.2.5 煤層氣
不存在進口問題。
2.2.6 銅
參與貿易的各類銅產品非常豐富，包括銅材、銅合金、粗銅、精煉銅、銅精礦、廢雜銅等，總共大約包括72種銅產品；銅市場相對透明，主要在LME交易。我國銅精礦進口額在整個銅產品進出口結構中所佔比例不大，銅精礦進口來源相對分散，自30多個國家進口，其中主要包括智利、澳大利亞、蒙古等。從貿易方式看，我國銅精礦以一般貿易方式為主，占總量的83.0%以上，小額邊貿也佔一定比例。2004年中國銅精礦的主要進口國為：智利（29.1%）、蒙古（20.1%）、秘魯（12.5%）、澳大利亞（9.1%）、哈薩克（7.7%）、墨西哥（7.4%）、加拿大（3.4%）、伊朗（3.3%）、巴布亞紐幾內亞（3.2%）等。
精煉銅進口來源也比較分散。主要包括：智利、日本、菲律賓、韓國、俄羅斯、哈薩克等。
2.2.7 鋁土礦
鋁土礦礦石本身不是貿易的產品，我國進口的主要是中間產品氧化鋁，但同時還出口一部分電解鋁。我國電解鋁行業投資迅速增加導致氧化鋁的供求缺口拉大，推動了氧化鋁的進口增長。進口規模由2001年的188.0萬噸擴大到2004年的587.0萬噸，年均增長46.2%，2005年進一步增加到701.6萬噸，同比增長19.4%，進口價值26億美元，增長27.0%。我國氧化鋁進口大部分以現貨貿易為主，目前進口數量已佔到世界現貨貿易總量的60.0%以上，我國進口量的變化對國際氧化鋁價格影響非常大。中國30.0%的進口氧化鋁以及80.0%的出口原鋁都與來料加工有關。為節省電力以及增加國內市場原鋁供應，從2005年7月1日起廢除有關氧化鋁來料加工貿易的政策，此外，商務部已不再發放氧化鋁來料加工貿易的許可證。我國氧化鋁進口來源基本穩定。2005年我國自澳大利亞進口392.4萬噸氧化鋁，增長20.0%，占當年氧化鋁總進口量的55.9%；自印度的進口大幅度增長，進口100.5萬噸，增長37.0%；自牙買加進口56.7萬噸，下降24.7%；自美國進口57.1萬噸，增長7.3%。自上述4個國家合計進口占總進口量的86.5%。
2.2.8 鉛
我國鉛礦砂及精礦的主要進口來源是：秘魯、美國、澳大利亞、加拿大、德國、土耳其、納米比亞、伊朗、韓國和朝鮮等。
我國精煉鉛的主要進口來源是：澳大利亞、哈薩克、日本、韓國、朝鮮和加拿大等。
2.2.9 鋅
我國鋅礦砂和精礦的主要進口來源是：澳大利亞、秘魯、伊朗、印度、越南、智利、緬甸等。
我國精煉鋅的主要進口來源是：哈薩克、朝鮮、比利時、韓國等。
2.2.10 鐵礦石
「十五」期間，我國鐵礦石進口量從2001年的9231萬噸增加到2005年的27500萬噸，增加1.83億噸，增長197.9%。2005年中國進口鐵礦石2.75億噸，是1990年的19.3倍，是1996年的6.3倍。
近年來我國鐵礦石主要進口來源出現了一定程度的變化。首先，澳大利亞一直是我國最大的進口國，澳大利亞對中國的鐵礦石出口量近年來大幅度上升，從2000年的3272萬噸增加到2005年的11218萬噸，增加了242.8%。但是，澳大利亞對中國鐵礦石的出口量佔中國鐵礦石總進口量的比例，卻有下降趨勢，從2000年的46.8%下降到2004年的38.0%，但2005年又增加到41.0%。印度超過巴西成為中國鐵礦石第2大進口國。2000年中國從印度進口1100萬噸鐵礦石，佔中國進口量的15.7%，但是到2005年，中國從印度進口的鐵礦石數量達到6855萬噸，占當年中國總進口量的24.9%。從2000～2005年，中國從印度進口的鐵礦石數量增加了5.23倍，佔中國總進口量的比重，增加了近10個百分點。印度本來是我鐵礦石第3進口國，並且長期以來作為平衡從澳大利亞和巴西進口的鐵礦石價格的一個手段，但現在我國從印度進口的鐵礦石已成為一種主要的進口來源，並且不僅量增，而且價格的增長幅度還大於來自澳大利亞和巴西的鐵礦石。巴西是我國穩定的鐵礦石進口國。巴西對中國的鐵礦石出口量穩定增加，從2000年的1482萬噸增加到2005年的5471萬噸，增加269.2%，並且自2000～2003年，佔中國鐵礦石總進口量的比重也連續增加。2005年與2004年相比，盡管巴西對中國鐵礦石出口量增加，但由於來自印度進口量的增加，所佔比重下降5個百分點。南非一直是我國第4大鐵礦石進口國，每年對中國的鐵礦石出口量大約在1000萬噸左右，並且近年來有略微增加的趨勢。但是，由於中國鐵礦石進口量大幅度增加，南非對中國鐵礦石出口量佔中國總進口量的比重逐年下降，從2000年的11.5%下降到2005年的3.8%，但仍然是中國第4大進口國。以上4個國家，佔中國鐵礦石進口量的比重，2005年為90.0%。2001年，這一數字為95.8%。秘魯、智利等也是中國重要的鐵礦石進口國。2000年，中國從秘魯進口173萬噸鐵礦石，2001年進口184萬噸，2002年進口198萬噸，2003年進口220萬噸。目前差不多也是這個水平，每年200萬噸左右。2002年中國從智利的鐵礦石進口量為123萬噸，2003年為164萬噸。除此之外，中國還從其餘近20個國家進口鐵礦石，但數量不大。
2.2.11 錳礦石
近年來我國錳礦石進口量不斷增加，主要通過廣東口岸進口。我國錳礦石進口來源主要包括以下7個國家：澳大利亞、加彭、迦納、緬甸、巴西、印度、南非等。從這7個國家進口的錳礦石占我國全部錳礦石進口總量的95.0%。從澳大利亞、加彭、迦納這3個國家進口的錳礦石，均佔全國進口總量的2/3。
2005年中國進口錳礦石457.8萬噸，主要進口來源包括：澳大利亞34.3%，加彭13.4%，迦納12.1%。3個國家合計佔59.8%。
2.2.12 鎳
2005年，中國共進口鎳（未鍛軋鎳）89580噸，主要來自於俄羅斯、加拿大、澳大利亞等國家。
2.2.13 鎢
鎢是中國優勢礦產，大量出口。
2.2.14 錫
錫是中國優勢礦產，大量出口。
2.2.15 鉀鹽
2005年中國進口鉀肥883.4萬噸，進口來源主要為：俄羅斯46.2%，加拿大25.6%，白俄羅斯19.3%。這3個國家合計佔全國進口總量的91.1%。
2.2.16 金
近年來我國每年進口黃金約200噸，其中90%用於首飾製造。我國黃金市場已放開，進口來源廣泛。
B. 中國向澳大利亞進口有哪些商品
根據我海關統計，2004年雙邊貿易額達203.9億美元，比2003年增長50.3%，是建交時的230多倍。其中我對澳出口88.4億美元，同比增長41%；我從澳進口115.5億美元，同比增長58.2%。2005年1－10月，中澳雙邊貿易額221.1億美元，同比增長36.1%。其中，我從澳進口131.6億美元，同比增長41.9%；我對澳出口額89.5億美元，同比增長28.3%。 (2005-12-26 13:03:00)
我對澳出口的主要商品有機電產品、服裝、紡織品、鞋、箱包、玩具、運動用品、傢具等。從澳進口的主要商品有鐵礦石、氧化鋁、羊毛、原油、煤、鋁、錳礦石、小麥、大麥、棉花、銅礦石、奶牛等。澳大利亞成為中國第九大貿易夥伴。2004年，中國是澳大利亞第三大貿易夥伴，第二大進口來源地，第二大出口市場。
C. 四大產錳國是哪四個國家
錳，化學符號是Mn，它的原子序數是25，灰白色，是一種過渡金屬，純凈的金屬錳是比鐵稍軟的金屬，含少量雜質的錳堅而脆，潮濕處會氧化。1774年，甘恩分離出了金屬錳。柏格曼將它命名為manganese（錳）。錳可用鋁熱法還原軟錳礦製得。
世界主要錳礦資源國概況
加彭
加彭錳礦資源豐富。錳礦儲量和儲量基礎分別為4500萬噸和15000萬噸，分別佔世界總量的6。6%和3%。近年年產量均在90萬噸左右，佔世界總量的12%左右。
加彭位於非洲中西部，由於曾是法國的殖民地，獨立後一直奉行親西方的開放政策，與我國有著友好的關系。加彭經濟發展比較順利，政策適宜，是非洲政局平穩的少數國家之一。
加彭政府歡迎外國資本進入工商業，包括采礦領域。根據1989年頒布的投資法，在加彭建立企業，不論是國內企業還是外國企業，在一定條件下，減收關稅和其他稅。除財政方面的優惠外，該法令提供了優惠待遇，合格的企業在與外國競爭中受到保護，並可在進口物資分配，公共信貸和政府合同方面享受優先權。
在加彭投資的外國公司，必須將不少於公司資本10%的股份出售給加彭國民。
非加彭的公司或個人不得在加彭擁有土地。
澳大利亞
世界錳礦資源豐富。據統計，1999年世界錳(金屬)儲量6.8億噸，儲量基礎50億噸，可供全球開采600年以上。其中，富錳礦資源主要分布在南非，加彭，巴西，澳大利亞等國，而低品位錳礦則分布於烏克蘭，印度，喬治亞及緬甸等國。
1998年底，澳大利亞錳礦儲量3000萬噸，佔世界總量的4.4%，儲量基礎8000萬噸，佔世界的1.6%，居第5位。目前澳大利亞年產錳礦石100萬噸左右，佔世界總產量的10%以上。主要生產礦山在格魯特島上，礦床有證實和概略資源9800萬噸，平均含錳49.7% 。
澳大利亞執行鼓勵外商投資的政策。上個世紀80年代中期以來，澳大利亞放寬了對外國資本的限制，並逐步實行使外國投資自由化的政策。政府歡迎並鼓勵符合本國需要的外國直接投資，包括私人投資，重點是發展外向型企業，以提高國際競爭力和創造就業機會。政府希望引進長期性開發資本。
澳大利亞的稅收政策包括：外資公司目前的所得稅率為39%，但是如果駐澳子公司從國外借款，借款利息應繳的預扣稅僅為10%。
關稅政策：澳大利亞於1966年成為對發展中國家實施關稅優惠的第一個國家，受惠產品包括大多數應納關稅的製成品，半製成品以及經過實質性加工的初級產品。
澳僅對少數產品實行配額限制，其大多數產品的關稅優惠率比最惠國稅率(澳稱協定稅率)還要低，現在的優惠幅度一般為5%(或以上)的大部分產品。凡協定稅率低於5%的，普惠制稅率則免稅。
巴西
巴西是世界上重要的礦業國之一，其錳礦資源及產量在世界上佔有重要地位。
巴西已探明的錳儲量達2100萬噸，佔世界總量的3.1%，儲量基礎5600萬噸，佔世界的1.12%，主要分布在阿馬帕地區，米納斯吉州和馬拉州。卡拉加斯的阿祖爾錳礦床，品位很高，且有高品級的電池錳礦石，可以提供大量的錳礦石；地處西部的烏魯昆錳礦儲量也很大，現已開采。
為了改善礦業投資環境，1995年巴西政府調整了礦業法。主要變化包括：取消礦業項目對外資股權的限制，鼓勵外資進入巴西礦業，鼓勵個體采礦及推行礦業部門私有化等。這為我國資本購買巴西錳礦山股權提供了機遇。
其他重要政策變化還有巴西進口關稅從1990年的28%下降到約14%，對大多數國內產品和進口製成品的工業產品稅及聯邦稅確定為0%-5%，外國投資者的利潤允許匯出。另外規定，非巴西籍的個人收入所得稅稅率為25%，公司所得稅稅率為25%，紅利稅稅率為25%，州政府的營業稅為7%-25%，聯邦政府為0%-25%。
南非
1999年，南非錳礦儲量37億噸(金屬量，下同)，佔世界總量的54.4%，儲量基礎為40億噸，佔世界的80%，均居世界第一位。
南非的錳礦分為化學級和冶金級兩大類。主要礦區有兩個:一個在開普省北部，分為波斯特馬斯堡礦田和卡拉哈里礦田，礦層產於德蘭士瓦系變質岩中，為碧玉鐵質岩型礦床，是南非目前主要的錳礦區，以生產冶金級錳礦為主;另一個礦區在德蘭士瓦省西部，以生產化學級錳礦為主。南非錳礦地質條件好，生產成本低。近年南非錳礦產量均在130萬噸/年(金屬量)以上，佔世界總量的17%。
南非的礦業以自由企業和市場驅動為基礎，政府對這些部門的參與程度很低。在南非，礦產地和礦業生產主要由5大礦業集團操縱，隨著礦業全球化的迅速發展和對南非制裁的結束，南非的各大礦業公司都進行了機構調整和資產重組。
南非實行鼓勵外商投資的政策：
出口促進政策：實施獎勵辦法促進出口，減少關稅壁壘。
吸引外國投資的優惠政策:鼓勵國內及國外的投資者到都會區域以外的地區投資，並實行5年免稅。
南非對於外國人投資沒有出資比例的限制，並有產品行銷市場的自由。南非政府歡迎外國人收購或在南非置產以刺激不動產市場。投資者在投資批准後，其執行股東及重要管理人員可以立即申請永久居留。
稅收政策：礦業公司的所得稅率為50%~57.5%。增值稅稅率為10%。南非為鼓勵在工業方面投資，對製造廠商實行某些稅收減免，對製成品出口更有優惠。
D. 重要礦產資源進口運輸通道基本狀況
2.3.1 石油進口運輸通道
我國石油進口風險指數居高，主要因素之一就是目前我國的石油進口通道過於單一，主要依賴於海上油輪運輸，其中90%左右要依靠外籍油輪運輸，而且80%的石油進口需要通過馬六甲海峽。中國石油進口主要來自中東、非洲、亞太地區和俄羅斯及中亞地區。由此形成南、北、西3個方向的石油進口運輸通道。其中，中東原油油輪經印度洋，過馬六甲海峽，到達中國沿海各.港口；非洲原油油輪從大西洋，繞好望角，進入印度洋，過馬六甲海峽，到達中國沿海各港口；印度尼西亞、馬來西亞、汶萊原油油輪經太平洋，到達中國沿海各港口。這3條航線構成南部石油進口通道。俄羅斯原油供應中國，構成北部石油進口通道。
雖然馬六甲海峽由馬來西亞、印度尼西亞和新加坡3國共管，但這也威脅著我國的石油供應安全。為了降低對馬六甲海峽的過度依賴，開辟更好的石油進口通道，降低石油進口風險，中國政府十分重視能源地緣政治關系，正積極加強與周邊國家在能源領域的合作。其中包括形成4大石油運輸通道，即中哈和中俄陸路原油運輸通道、馬六甲海峽和中緬海上原油運輸通道。
中哈石油管道構築了中國「第一條油氣補給線」。中國與哈薩克共建的中哈石油管道在2005年12月正式竣工投入使用，在2006年5月開始向我國出口石油。該管道西起裏海岸邊的阿特勞，東至新疆阿拉山口，全長3088千米，設計年輸油能力2000萬噸，今後伊朗等環裏海國家的油氣資源也有可能通過該管道運輸出口到中國新疆。另外，中哈天然氣管道建設項目正在論證當中，我國已成功打通了中哈陸路石油運輸通道。
中俄遠東石油管線大慶支線將架起中國「第二條油氣補給線」。俄羅斯是中國的第4大原油進口來源國，目前從俄羅斯的原油進口主要依賴於鐵路運輸。由於鐵路運輸具有成本高、運量小等缺陷，雙方都對管道運輸表現出極大的熱情。2006年1月俄羅斯政府正式公布，泰納線將在2006年7月1日開工，一期工程從西伯利亞中部的泰舍特到靠近中國東北邊境的斯科沃羅季諾，全長2400千米，預計2008年年底可交付使用，屆時年輸油能力將達3000萬噸，泰納石油管線一期工程將修建斯科沃羅季諾—大慶的支線，年輸油能力為2000萬噸，可以大大降低我國原油進口的壓力和風險。此外，中國還正籌劃多條「油氣補給線」。
2.3.2 重要礦產資源進口運輸通道
我國重要礦產資源的進口，大多數也是經海路運輸的。我國礦產品進口中，50.0%的鐵礦，20.0%的銅，50.0%～60.0%的氧化鋁，90.0%的鉻都要經過馬六甲海峽、望加錫海峽和南中國海輸入中國。連從俄羅斯進口的煤炭，也通過海上通道運輸到廣東口岸。
近期一些陸上口岸礦產品進口量開始大幅度增長。例如，東南亞國家的礦產品經過廣西和雲南的口岸入境。廣西進口越南錳礦最大通道位於靖西。從越南重慶境內經越南坡標口岸，到岳圩口岸邊民互市錳礦進口交易點。緬甸的礦產品主要經過雲南進口。從新疆口岸目前進口的礦產品，占我國礦產品進口總量的比重還不高。蒙古大量礦產品，特別是銅礦，通過陸上通道進口到我國。