中國北車和南車合並後叫什麼

『壹』 中國南車和中國北車有什麼區別

中國南車和中國北車有兩種區別：

1.經營范圍有區別：

（1）中國南車主要經營：鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理和租賃，以及軌道交通裝備專有技術延伸產業等業務。

（2）中國北車主要經營：鐵路機車車輛（含動車組）、城市軌道車輛、工程機械、機電設備、環保設備、相關部件等產品的開發設計、製造、修理及技術服務、設備租賃等業務。

2.上市時間有區別：

兩者有一區別在於上市時間不同，南車2008年上市，北車2009年上市。

(1)中國北車和南車合並後叫什麼擴展閱讀：

中國南車北車合並變身「中國中車」：

1.據新華社北京12月30日電 (記者 樊曦)30日,世界最大的兩家軌道交通裝備製造商——中國北車和中國南車聯合發布公告,宣布雙方依循「對等合並、著眼未來、規范操作」的原則進行合並,以打造一家以軌道交通裝備為核心、跨國經營、全球領先的大型綜合性產業集團,推動中國高端裝備製造進一步走向世界。

2.南北車表示,合並旨在發揮協同效應,通過整合兩家公司各具優勢的銷售和市場資源、產品開發和技術研發能力,共同打造一家大型綜合性產業集團,全面提升競爭優勢,推動中國高端裝備製造進一步走向世界和加速轉型。

3.據了解,本次合並採取中國南車換股吸收合並中國北車的操作方式。中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股,以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待,從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。

4.本次合並的具體換股比例為1:1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票,每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。

5.合並後新的「中國中車股份有限公司」將使用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼,並將承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。兩家公司在交易完成之前將繼續獨立運作。

『貳』 中國南北車合並時間

中國南北車合並時間是2014年12月30日，根據官網信息顯示：中國南車與中國北車於2014年12月30日晚，正式宣布雙方以南車換股吸收北車的方式進行合並，合並後的新公司更名為「中國中車股份有限公司」2014年12月30日，中國南車與中國北車雙雙發布公告，確認合並同時公布合並預案。

『叄』 中車合並是哪一年

中車合並是2014年。2014年12月30日，中國南車與中國北車發布重組公告，正式宣布雙方以南車換股吸收北車的方式進行合並，合並後的新公司更名為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中車」。在外界看來，在國企改革的大背景下，南北車合並提供了央企整合新模板，而中國中車集團也有望成為國有資本投資公司和運營公司的試點。
拓展資料：一、中國南車、中國北車以及南車旗下上市公司時代新材均發布公告稱，因有重要事項未公告，公司股票停牌。此前，南車集團旗下南方匯通因確認南車集團正進行重大資產重組已經停牌。對此，消息人士表示，國資委主導的南車、北車合並重組事宜進入實質階段。 2014年12月30日晚上，分離14年的中國南車和中國北車終於再度合體。中國南車和中國北車發布公告，稱雙方技術上將採取南車吸收合並北車的方式進行合並。 2015年3月5日晚間，中國北車公告稱，中國南車、中國北車合並獲國資委批准。
二、「國家要將南車、北車合並，主要是因為兩家公司在海外搞惡性競爭，一家公司已經在國外200萬美元中標，另一家公司跑過去說我出140萬美元，這是虧本價，搞得人家放棄中國產品。南車、北車整合以後，有利於高鐵『走出去』。」中國工程院院士王夢恕表示。 2014年下半年，南車、北車在海外屢屢斬獲訂單。截至2014年8月，中國南車海外市場簽約額超過35億美元，約合人民幣214億元。該公司的軌道交通產品共出口84個國家和地區，包括澳大利亞、新加坡、印度、南非等國。北車方面，截至2014年，北車的軌道車輛裝備輸出已經達90多個國家，今年上半年海外市場開拓再創歷史最好水平，累計完成出口簽約額15.35億美元，約合人民幣95億元。 有媒體報道，國務院要求推進南北車合並一事，並由國務委員王勇負責督辦，組織制定實施方案。
三、按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。