Ⅰ 非洲回國隔離政策最新2021年11月
近期從國外回國相關的政策，一直備受關注，而今天要跟大家分享的是從非洲各國回國政策的相關信息，關於需要提交什麼材料，直航熔斷之後，可不可以轉機等，一起來了解下吧。
一、檢測時間。所有赴華人員登機前需進行2次核酸檢測和1次血清抗體檢測，第一次核酸檢測在登機前第7天進行(登機前檢測起算時間不含航班起飛當天。如，航班起飛日期為9月4日，登機前第7天為8月28日)。
第二次核酸檢測在登機前48小時內進行，同時進行血清抗體檢測。2次核酸檢測須在駐尼使領館指定的不同機構交叉進行。
二、自我健康監測。在登機前第7天進行的核酸檢測結果為陰性後，即日起進行自我健康監測，據實填寫《自我健康狀況監測表》。
企業人員
所有自奈及利亞出發搭乘商業航班赴華的企業(包括中央企業、國有企業、民營企業、合資企業等)人員須繼續嚴格執行21天隔離閉環管理，由所在企業出具《乘機赴華人員已隔離滿21天證明》，證明須包含赴華人員信息(姓名、護照號、當地及國內手機號)、隔離時段和隔離地點、隔離期間健康狀況、企業負責人簽字並加蓋企業印章。
健康碼申請材料
1、2次核酸和1次血清抗體檢測證明(全部檢測報告內需含有申請人護照號、檢測機構負責人簽字並加蓋公章)
2、《自我健康狀況監測表》
3、《乘機赴華人員已隔離滿21天證明》或《健康防護承諾書》
4、《緊急回國事由表》及證明材料
5、完整行程單
6、在尼居留證明(居留證、簽證等)
7、本人展示護照信息頁的照片
8、采樣現場照片(被采樣人面部應清晰)
9、載有肺部CT或X光檢查結果的康復證明、2次核酸檢測陰性證明(僅限既往感染人員)
10、接種新冠疫苗產生IgM、IgG抗體陽性的，應另出具相應接種證明，接種證明中須含有姓名、性別、出生日期、疫苗名稱、第一劑和第二劑注射日期、注射地點、醫生或醫療機構簽名、簽章等信息。
有感染史人員
一、獲得奈及利亞正規醫院出具的證明肺部無異常或新冠肺炎已治癒的肺部影像學診斷報告(肺部CT或X光報告)，以及在駐尼使領館網站公布的檢測機構進行的2次核酸檢測陰性報告(分別註明采樣時間，兩次檢測至少間隔24小時)。
在獲得上述三份報告後滿6周(42天，從上述3份檢測報告中最晚一份的采樣日期起算)後，即可啟動以下赴華健康碼申請流程。
二、在駐尼使領館網站公布的檢測機構進行2次核酸預檢測(須在2家不同機構分別進行，采樣時間間隔24小時以上，其中第二次檢測采樣日期為登機前第14天)。
三、兩次預檢測報告結果均為陰性的進行登機前14天的自我健康檢測，並要求填寫自我健康監測表。
四、登機前48小時內進行核酸、血清抗體「雙檢測」。
五、14歲(含)以下兒童及孕婦免做肺部CT或X光檢測。如感染者為在尼中資企業項目人員，還須在康復6周後另外執行登機前21天閉環管理相關要求，並上傳公司隔離承純行諾書。
在塞檢測機構及登機前檢測時間猜褲亮
我館認可的核酸檢測機構包括達喀爾巴斯德研究所等4家，血清特異性抗體檢測機構僅巴斯德研究所一家。
登機前兩天內應在上述機構進行核酸和血清IgM抗體檢測。健康碼有效期計算方式為自采樣日期當天23:59:59開始48小時內，如9月1日采樣檢測，則健康碼有效期為9月1日23:59:59-9月3日23:59:59。
回國前隔離閉環管理
中資企業(含中央企業、國有企業、民營企業)應切實落實員工回國前21天隔離閉環管理規定，如實出具隔離管理證明。其他個體僑胞回國前至少14天內居家隔離，並如實出具隔離聲明書。
僅中轉一次赴華
為避免經多國中轉交叉感染風險，請自塞內加爾出發赴華人員務必只中轉一次赴華。
自塞始發人員(包括自塞下船入境的海員)須在塞內加爾和直飛中國航班的出發地分別向中國駐當地使領館申請核酸碼/HDC碼。
請在「防疫健康碼國際版」小程序中上傳以下材料：
護照資料頁
核酸和血清IgM抗體檢測陰性證明
完整機票行程單
有效在塞居留證明(如簽證、居留許可、外國人身份證等)
隔離管理證明或隔離聲明書等。
自他國來塞乘機赴華人員(包括自陸路來塞人員)須在始穗寬發地(並非在塞)和直飛中國航班的出發地分別向中國駐當地使領館申請核酸碼/HDC碼。如張三自甘比亞乘車來塞乘機赴巴黎中轉赴華，須分別在中國駐甘比亞使館和駐法國使館指定或認可的檢測機構進行「雙檢測」並向兩館申請核酸碼/HDC碼，無需向我館申請。
除因所在國無直航或一次中轉赴華路線，不得不來塞中轉，且獲中國駐始發地使領館審發健康碼的情況以外，常住其他國家人員請勿以中轉赴華為目的來塞乘機。
今後我館在審發健康碼時將視情要求申請人提交補充材料證明在塞居留事實，如非自塞始發人員且無始發國發碼記錄，無論在塞停留時間長短，我館均不予發碼(因緊急人道主義事由必須自塞中轉的情況除外，相關人員請提前與我館溝通並提供證明材料)
接種新冠疫苗人員
完成疫苗全程接種後須觀察至少14天才可出行，接種未滿14天的，我館將不予審發健康碼。請在申請核酸碼/HDC碼時如實填報接種新冠疫苗品牌、時間等信息並上傳接種證明，我館將在核實接種證明真實性後結合檢測結果判斷是否核發健康碼，並視情要求申請人填寫《新冠疫苗接種聲明書》。
對2劑或3劑次疫苗未完成全部劑次接種的，或同一天內完成2劑滅活疫苗接種的，原則上視作未接種疫苗人員。
有感染史人員
除因接種新冠疫苗影響外，核酸檢測或血清IgM、IgG抗體任何一項曾呈陽性均視作有感染史人員，須提交相關檢測報告至使館郵箱[email protected]申請預審，確認符合痊癒標准。
具體操作流程如下：
(一)當事人通過郵件如實告知使館確診或檢測結果陽性日期(盡可能提供相關檢測報告)，提供塞內加爾當地正規醫療機構出具的肺部影像學診斷證明及我館指定檢測機構出具的兩次核酸檢測陰性證明(兩次核酸檢測采樣時間至少間隔24小時)。上述診斷和檢測采樣日期應晚於核酸或抗體檢測陽性日期，且核酸檢測采樣日期、肺部影像拍攝日期應分別在提交預審申請前3天和5天之內。
(二)自預審通過之日起，當事人須根據我館郵件要求進行至少14天隔離管理和健康狀況監測(可與登機前隔離閉環管理期重合)。隔離和健康監測期間未出現異常情況的，隔離期滿後通過郵件向我館報備。
(三)完成預審確認痊癒、隔離健康監測無異常且滿足登機前隔離閉環管理要求，登機前兩天核酸和血清IgM抗體均為陰性的可申請健康碼。
自塞下船的海員
(一)自塞下船擬搭乘航班赴華的海員須進行一次核酸預檢測，核酸陰性方能開始登機前隔離閉環管理。本通知發布之日已進入隔離閉環管理但尚未進行登機前「雙檢測」的，應盡快補做一次核酸預檢測，無需重新計算隔離時間。申請防疫健康碼時除「雙檢測」報告、機票行程單、隔離管理證明、疫苗接種證明(如已接種)外，還應提交海員證信息頁、核酸預檢測陰性報告、達喀爾港口登陸簽證(visa
dedébarquement)。
(二)下船後在陸地停留已超過28天的海員，開始登機前隔離閉環管理之前無需進行核酸預檢測。申請防疫健康碼時除「雙檢測」報告、機票行程單、隔離管理證明(已與所在企業解除勞動合同人員自行隔離並填寫隔離聲明書)、疫苗接種證明(如已接種)外，還應提交海員證信息頁和達喀爾港口登陸簽證。
臨時來塞人員
(一)境外中資企業和項目來塞出差人員，原則上應返回常住國再赴華，我館不受理相關人員健康碼申請。如有特殊原因，返回常住國確有困難，請提前聯系我館咨詢。
(二)自國內臨時出國來塞人員(出差、訪問、探親、旅遊等)，如回國前最後一站入境地為塞內加爾，應以塞內加爾作為回國始發地。相關人員登機前應進行至少14天隔離閉環管理。
申請防疫健康碼時除「雙檢測」報告、回國機票行程單、隔離聲明書、疫苗接種證明(如已接種)外，還應提交出國全程行程單、來塞簽證及護照簽證頁與出差行程對應的所有出入境章。
密切接觸者
近14天內與核酸檢測陽性人員有近距離接觸的，均屬於密切接觸者，包括同行家屬、同事、同學和同船海員等。
密切接觸者應進行14天隔離和健康監測，監測期間第1、4、7天分別進行一次核酸檢測，結果均為陰性的，憑登機前「雙檢測」陰性證明申請健康碼，同時一並提交監測期間三次核酸檢測陰性報告。如監測期間出現陽性檢測結果，應按有感染史人員防控要求辦理。
一、申請健康碼基本材料
1、護照資料頁;
2、在蘇居留證明頁(居留證、簽證等);
3、赴華全程機票行程單;
4、我館指定檢測機構出具的航班起飛前48小時內采樣的核酸、血清IgM抗體雙陰檢測報告。檢測機構名單請見我館網站(http://sd.china-embassy.org/chn/zytz/t1802504.htm);
5、新冠疫苗接種證明和《新冠疫苗接種聲明書》(已接種疫苗人員);
6、由企業或個人出具的《隔離滿21天證明》;
7、我館要求補充的其他文件。
注意事項
1、我館不為經蘇丹中轉赴華人員審發健康碼，自蘇丹出發赴華人員僅可中轉一國，中轉一國以上不予發碼。請務必提前充分了解中轉地防疫政策及我駐中轉地使領館遠端防控要求。當前，從蘇丹始發經埃及中轉回國旅客仍無法在開羅辦理登機手續。為避免出現滯留，我館將繼續暫停審發健康碼，恢復時間另行通知。
2、申請人在備齊有關材料後應盡快向我館申請健康碼，有關申請應在航班起飛前至少6小時提交。我館將盡最大努力加快審核速度，請申請人耐心等待，切勿催促。如航班起飛前(3小時以內)臨時申請，或將面臨無法及時通過審核的風險，由此導致的風險損失均由申請人個人承擔。
3、所有在蘇擬赴華人員需在登機前至少提前21天進行隔離管理和健康監測。我在蘇所有企業和項目擬回國人員需在申請健康碼時上傳由企業出具並加蓋公章的《隔離滿21天證明》，其他擬赴華個人需上傳由本人出具並簽字的《隔離滿21天證明》，證明內容應包含申請人信息、航班信息、隔離時段、隔離地點、健康狀況、真實性承諾等。
接種疫苗人員
已接種疫苗人員請上傳疫苗接種證明(需蓋接種機構公章)，同時填寫並上傳《新冠疫苗接種聲明書》。在蘇參與「春苗行動」完成兩劑國產疫苗接種人員，可上傳防疫健康碼國際版小程序疫苗接種記錄，我館核對信息無誤後將在審發健康碼時加註說明，中轉回國時可暫代疫苗接種證明使用。
在同一天完成2劑滅活疫苗接種或未按計劃完成全部2劑/3劑疫苗接種的人員，視作未接種人員。當事人需補種1劑滅活疫苗(同一天接種2劑者)或按計劃完成全部接種後，方可視為已接種人員。已接種疫苗人員需在最後一劑疫苗接種完成14天後，再按正常流程申請健康碼。
有感染史人員
新冠肺炎既往感染者、核酸或血清IgM抗體曾呈陽性者、未接種疫苗人員血清IgG抗體曾呈陽性者擬赴華，請在康復後提供我館指定檢測機構出具的肺部影像學診斷證明和兩次核酸檢測陰性證明(采樣時間至少間隔24小時)，並盡快將有關材料發送至我館領事郵箱([email protected])提交預審申請。
上述證明檢測日期需在郵件發送日期前3天內，超過時限者需重新檢測。我館確認通過後，需進行至少21天隔離管理和健康監測。監測無異常後，再按正常流程申請健康碼，申請時請上傳我館確認預審通過郵件截圖。
密切接觸者
經我館判定為密切接觸者，需進行14天隔離管理和健康監測，並在隔離第1、4、7天分別進行一次核酸檢測，結果均為陰性者，可在監測無異常後按正常流程申請健康碼。如有發熱、咳嗽、腹瀉或其他疑似症狀人員，請及時檢測並安排就醫，症狀消除後需進行14天隔離管理和健康監測，並在隔離第1、4、7天分別進行一次核酸檢測，結果均為陰性者，可在監測無異常後按正常流程申請健康碼。
閉環隔離
在喀中資企業項目(含中央企業、國有企業、民營企業)應切實落實員工回國前21天隔離閉環管理規定，如實出具隔離管理證明。其他個體僑胞回國前應進行登機前至少14天居家隔離。
檢測要求
對從喀麥隆乘商業航班出發，經第三國中轉乘機赴華人員，須進行2次雙檢，在中國駐喀麥隆使館指定的檢測機構進行第一次核酸檢測和血清IgM抗體檢測，在中轉國(赴華直飛航班起飛國)進行第二次核酸檢測和血清IgM抗體檢測，並分別向駐喀麥隆使館和中轉國使領館申領帶「HS」標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。
第一次雙檢在喀麥隆進行，並於登機前48小時內完成采樣、檢測，獲得核酸檢測(TestPCR)、血清IgM抗體檢測(Testd』anticorps
IgM)陰性證明。
如自喀麥隆登機時間為11月10日12:00，則應於11月8日12:00以後在我館指定檢測機構完成采樣、檢測，如核酸和血清IgM抗體檢測采樣時間均為11月8日，檢測證明出具時間為11月9日，則健康碼有效期以采樣時間11月8日為起算點，有效期至11月10日。如核酸采樣時間為11月8日，血清IgM抗體檢測采樣時間為11月9日，檢測證明出具時間為11月9日，則健康碼有效期以最早核酸采樣日期11月8日為起算點，有效期至11月10日。
第二次檢測在中轉國進行，並於中轉登機前48小時內完成采樣、檢測，獲得核酸檢測、血清IgM抗體檢測陰性證明，並按要求申領我駐中轉國使領館帶「HS」標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。具體請關注我駐中轉國使領館相關通知。
有感染史人員
1.當事人通過郵件如實告知使館確診或檢測陽性日期(盡可能提供相關檢測報告)，肺部CT或X光診斷和核酸檢測日期應晚於確診或檢測陽性日期，且核酸檢測采樣日期、肺部影像拍攝日期應分別在提交預審申請前3天和7天之內。
2.自預審通過之日起，當事人須根據我館郵件要求進行至少14天隔離管理和健康監測(可與登機前隔離閉環管理期重合)。在隔離和健康監測期間如出現發熱、咳嗽、腹瀉、乏力、呼吸道不適等疑似症狀，應立即向我館報備並按要求進行後續操作。
已接種疫苗人員
(一)完成疫苗全程接種後須觀察至少14天方可安排回國行程，接種未滿14天的，我館將不予審發健康碼。
(二)對2劑次和3劑次疫苗未完成全部劑次接種的，或者同一天完成2劑滅活疫苗接種的，均視為未接種人員。上述人員完成相應劑次補種後(一天內接種2劑滅活疫苗者應補種1劑滅活疫苗)，方可視為已接種人員。
(三)已接種新冠疫苗人員，須按規定進行核酸和血清抗體檢測。如核酸檢測陽性，我館不予審發健康碼，按有感染史人員規定執行。接種滅活疫苗人員，如血清抗體IgM、IgG檢測陽性，請在申請健康碼時提交疫苗接種證明及新冠疫苗接種聲明書。
2021年10月10日至16日，肯亞赴華直航航班全部熔斷。考慮到今後自肯亞赴華直航航班也有階段性全部熔斷風險，為便於旅客赴華，如自肯亞赴華全部直航航班連續熔斷超過一周，中國駐肯亞使館將向符合條件的自肯亞出發經第三國中轉赴華人員審發健康碼。
自肯亞始發赴華旅客
1.在起飛前7日(不含飛機起飛當日，以報告顯示采樣時間為准)完成1次核酸PCR檢測(需選擇與起飛前48小時核酸檢測不同機構)。
2.起飛前48小時以內進行核酸PCR、IgM抗體雙檢測。
3.由相關企業、隔離單位出具閉環管理21天證明，證明應包含申請人姓名、性別、護照號、隔離時段、隔離地點等。隔離證明作為申請健康碼必要文件，請在申請時一並上傳。起飛前(不含飛機起飛當日)進行14天自我健康監測。隔離證明和《自我健康狀況監測表》作為申請健康碼必要文件，在申請健康碼時與符合要求的檢測報告及行程單等材料一並上傳。
其他國家來肯亞中轉赴華旅客
如在原計劃搭乘的赴華航班熔斷通知前已入境肯亞(以入境章顯示時間為准)，並同時持有中國駐始發國使領館審發的健康碼，在肯亞完成中轉所需交叉雙檢測且符合要求，可向中國駐肯亞使館申請健康碼。
在肯亞核酸PCR檢測須在中國駐肯亞使館指定機構進行。
1.NairobiHospitalAndersonCenter
2.AgaKhanUniversityHospital
3.LancetMainLaboratories
4.KenyattaNationalHospital
5.KenyaMedicalResearchInstitute
6.MeditestDiagnosticServicesLTD
有感染史人員
自2021年10月23日零時起，對於在肯有既往感染史人員，申請健康碼的期限由原來達到痊癒標准後3個月放寬為6周。具體流程如下：
1、有既往感染史人員需按痊癒標准，完成肺部影像學診斷證明並在中國駐肯亞使館指定核酸檢測機構取得兩次核酸陰性證明(采樣時間間隔24小時以上)。
2、上述3份證明最晚出具日期起滿6周後，可進行核酸預檢測(兩次，在任意兩家指定檢測機構交叉進行，間隔24小時以上)。其間，可根據赴華航班行程及後續檢測情況開始起飛前21天閉環管理。
3、上述結果均為陰性的，可在進行為期14天的健康監測(需填寫《自我健康狀況監測表》並簽字)和登機前48小時以內的雙檢測並取得陰性證明後，憑借上述全部陰性檢測結果，向中國駐肯亞使館申請健康碼。
Ⅱ 國際航班熔斷最新消息20211月國外飛國內取消航班匯總
目前從國外回國確實是比較難，很多航班熔斷，還有一些航班也會取消了，還有很多航線都是直接暫停了，回國的難度再一次上升，如果是想要回國有沒有什麼辦法呢？
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熔斷的航班增加
自從轉機雙檢測開始實施之後，航班被熔斷的情況其實已經大大減少，除了某些疫情防控不力的國家。值得一提的是，上周從洛洞斗杉磯回廈門的MF830航班上連續發現有陽性的情況，所以MF830隨時熔斷，准備搭乘它回國的朋友們一定要盯緊了。
下面就是所有回國航班的熔斷情況(10-1月)，強烈建議大家避開經常熔斷的航班!
3U8392：川航開羅-成都，合計熔斷4周
CZ6044：南航內羅畢-長沙，合計熔斷3周
ET606：埃航亞的斯亞貝巴-廣州，合計熔斷3周(已停航)
ET636：埃航亞的斯亞貝巴-成都，合計熔斷8周(已停航)
ET684：埃航亞的斯亞貝巴-上海，合計熔斷9周
MS953：埃及航空開羅-杭州，熔斷5周
MS958：埃及航空開羅-廣州，熔斷1周
WB9500：盧安達航空基加利-廣州，合計熔斷4周
BS325：優速航空孟加拉國達卡-廣州，熔斷1周
AF198：法航巴黎-上海浦東，熔斷1周
AY087：芬蘭航空赫爾辛基-南京，熔斷1周
CA722：國航明斯克-呼和浩特，合計熔斷9周
F79531：聖彼得堡-深圳，合計熔斷2周
CA738：國航華沙-呼和浩特，熔斷1周
CA864：國航雅典-成都，熔斷1周
CA908：國航馬德里-天津，熔斷1周
CA910：國航莫斯科-北京(石家莊)，合計熔斷8周
CA934：國航巴黎-天津，亂兆熔斷1周
CZ348：南航巴黎-廣州，合計熔斷5周
LO093：波蘭航空華沙-天津，合計熔斷4周
LX188：瑞士航空蘇黎世-上海，熔斷一周
KL831：荷航阿姆斯特丹-杭州，熔斷一周
NO976：勒奧斯航空米蘭-南京，熔斷一周
ZF1678：俄羅斯阿祖爾航空莫斯科-廈門，合計熔斷6周(暫時停航)
SU208：俄航莫斯科-上海，合計熔斷12周(第一位得分上雙!)
U63763：俄羅斯阿祖爾航空葉卡捷琳堡-西安，合計熔斷4周(暫時停航)
EO429：伊可亞航空莫斯科-鄭州，合計熔斷3周(暫時停航)
CZ3092：南航馬尼拉-廣州，熔斷1周
K6668：柬埔寨吳哥航空金邊-廣州，合計熔斷2周
KR961：柬埔寨航空金邊-成都，熔斷1周
MF872：廈航首爾-廈門，熔斷1周
MU212：東航馬尼拉-上海，合計熔斷4周
SJ3184：印尼蘇拉維加亞航空雅加達-杭州，熔斷1周
VN5278：越南航空河內-南京，合計熔斷2周
CA942：國航迪拜-長沙，熔斷1周
CZ392：南航達卡-廣州，合計熔斷6周
CZ6086：南航加德滿都-廣州，熔斷1周
H9787：喜馬拉雅航空加德滿都-重慶，熔斷1周
HY501：烏茲別克航空塔什干-西安，熔斷5周
IA473：伊拉克航空巴格達-廣州，合計熔斷4周
PK854：巴基斯坦航空伊斯蘭堡-西安，熔斷一周
TK072：土耳其航空伊斯坦布爾-廣州，熔斷5周
SV884：沙特航空利雅得-廣州，熔斷4周
W5081：馬航航空德黑蘭-廣州，熔斷3周
EK362：阿聯酋航空迪拜-廣州，合計熔斷5周
CA988：國航洛杉磯-天津，合計熔斷4周
CA770：國航洛杉磯-深圳，合計熔斷2周
禁航令到期
雖然各個國家對英國的禁航令紛紛到期，但不少國家都延長了期限，目前表明要對英國開放航空運輸的只有加拿大。之前不少身在愛爾蘭被殃及池魚的同胞都等著禁航令解除，然後從回國性價比最高的赫爾辛基轉機回國。
但是就在1月10日，芬蘭交通部宣布將英國和愛爾蘭的禁行令延長到2021年1月17日!因此不少同胞的行程都因此受到了影響，特別是轉機芬蘭航空或者吉祥航空回國的同胞們，要馬上去改期了!
英國的形勢依舊不樂觀，各國禁航令很可能不斷延期，所以看清楚再做決定，別急著買。
南美的秘魯轉機歐洲線路暫停
在南美有很多中國同胞在務工，但由於距離太遠，航班太少，這部分同胞回國難度是最高的。在2020年下半年納陪磨，好不容易可以從歐洲轉機回來了，卻又遇上了第二波疫情。上周秘魯就宣布了暫停與歐洲之間的商業航班，初定是到1月21日。所以對不少准備飛到歐洲轉機的同胞而言不是個好消息。
當然也有好消息的，那就是秘魯已經購買了我國100萬劑疫苗，同胞們可以考慮給自身加上一道保險!
美國回國綠碼審核陡然嚴格
上周回國最大的新聞莫過於美國回國的綠碼，審核難度突然增加，哪怕是資料齊全符合規定，都不能獲得綠碼登機，一時之間人心惶惶。
這是因為駐美使館嚴格執行「雙非不旅行」的措施，對不必要的回國行程採取不放行的態度。1月11日駐美使館發表了一篇長文，題為《關於「非必要、非緊急、不旅行」這件事，我們要對您說更多心裡話》。
當然，對於有急事回國的朋友，建議您可以這樣：
1、做檢測時的預約簡訊保留好，現場取樣拍照留底。
2、報告上傳的截圖要清晰，最好PDF直接保存成圖片。
3、要發正式的未經修改的行程單。
4、護照首頁最好也能掃描上傳。
5、如果遇到紅碼，可以發PDF到[email protected]，寫信說清楚個人的緊急狀況。
6、建議避開西雅圖和達拉斯回國，那裡審核非常嚴格，洛杉磯要好一些。
衣索比亞航空頻繁取消航班
上周遇到了好幾位同胞，因為埃航取消了航班而導致回國行程泡湯。大家選擇在亞的斯亞貝巴轉機的原因，無非是那裡有三趟衣索比亞航空的航班可以直飛回國，分別是ET606，ET636和ET684。
埃航的ET606和ET636已經處於無限期停飛狀態，只有ET684還在運行，但感覺隨時會停飛。令人氣憤的是還有不少無良的票代無視這種情況繼續慫恿同胞們購買ET636和ET606，到了最後時刻才告訴別人航班取消。
所以最近回國盡量不要從亞的斯亞貝巴轉機，其它方案選擇還是很多的。希望大家成行前先問清楚懂行的人，心急吃不了熱豆腐哦。
俄羅斯包機航線紛紛停航
俄羅斯回國的航班一直都是不太穩的感覺，還好有不少包機航線。但自從艾菲航空上周被熔斷之後，各包機航司自覺「時日無多」，紛紛停航。讓俄羅斯回國本就不多的選擇變得更少。
目前俄羅斯回國的方法所剩無幾，定期航班並沒有停，如國航CA910(莫斯科-鄭州)。不過現在CA910在出發前都要進行集中檢測了，而且檢測機構從1家變成了2家，名字首字母在A-M范圍內去第一家，首字母在N-Z范圍內去第二家，詳情看圖。
肯亞開始實行旅行碼
估計是看到咱們國家的「綠碼」好處多多，從1月11日開始(今天)實行「旅行碼」。不管你是進入肯亞(轉機)，還是離開肯亞(始發地或者轉機)，都需要在指定的檢測機構檢測完成後，在肯亞政府指定的網址申請「旅行碼」(Travel
Code)。如果檢測結果符合要求，那麼就會給旅客頒發旅行碼，出入境肯亞的時候都需要用到。沒有旅行碼的人是無法進入或者離開肯亞的。
也就是說，如果您是在肯亞的同胞，或者想轉機肯亞搭乘KQ航班的同胞，以後除了咱們自己的綠碼之外，還要申請肯亞的旅行碼。
多國開始交叉雙檢
為了進一步防控疫情，不讓病毒在我國發展，多個國家的駐華使館開始實行交叉雙檢測制度。意思就是在使館公布的符合規定的檢測機構裡面，選擇兩家同時進行檢測，結果同時上傳才可以獲得綠碼。
目前確定進行交叉雙檢測的國家包括了：埃及，葡萄牙，南非，尼泊爾。其中埃及開羅是很多國人同胞選擇轉機的大熱門中轉地，大家在做檢測的時候一定要看清楚了。
塔吉克和烏茲別克恢復通航!
好消息雖然不多，但如果您剛好在好消息的范圍之內，那就值得慶祝了。1月5日塔吉克和烏茲別克之間自從3月到現在以來的第一個包機航班復航。這意味著，以後從塔吉克回國的同胞們，可以到塔什干去搭乘HY501回國!如今烏茲別克恢復了和塔吉克之間的「塔什干—杜尚別—塔什干」航線，以後在杜尚別可以直接坐飛機到塔什干，然後轉乘HY501了!
卡達回國現曙光
在經歷了2年多的斷交風波之後，卡達和沙特以及阿聯酋之間的空中客運終於在這周恢復了。一直以來卡達回國都只能轉機到中亞或者歐洲，就在不遠處的迪拜卻不能走。
恢復了客運航線之後，從卡達回國時，就可以選擇走迪拜了，選擇更多。至於沙特，由於當地大使館目前不接受第三國轉機的乘客，所以暫時大家不用考慮這邊。
話說回來，如果卡達航空的QR874不是每趟航班都空載的話，哪裡會有那麼多麻煩事呢?
Ⅲ 11月國際航班最新情況2020哪些國際航班恢復了
目前國際航班雖然沒有全部恢復，但是也是恢復了一部分，所以近期有要出行或者是要回國的小夥伴們可以參考下面的航班，但是要注意，航班信息是實時變動的，所以大家還是以航空公司為准。
10月25日-12月31日的國際航班信息
鑒於疫情期間航班時刻及機型變更頻繁，本文中所有航班時刻及機型信息均不保證時效性。
本文所有內容僅供參簡散咐考，請以航司實際執行為准。
資料來源於中國民用航空局官網、各航空公司官網/官微/官方app、航旅縱橫app、飛常准app、Flightradar24app、民航事app、民航資源網微信公眾號、航旅圈微信公眾號等
近日，中國多個駐外使領館發布通知，搭乘赴華航班人員(含始發、中轉乘客)需憑48小時內新冠病毒"雙陰性"(核酸PCR檢測與血清特異性IgM檢測)檢測證明登機。
自實施該政策的國家出發或自第三國出發，經實施該政策的國家中轉回國的旅客需在赴華航班登機前48小時在該國指定機構進行核酸PCR檢測與血清特異性IgM檢測，並向中國駐當地使領館申請帶"HS"標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。
自實施該政策的國家出發，經第三國中轉回國的旅客需在始發國-中轉國航班、中轉國-中國航班登機前48小時分別在始發國、中轉國進行核酸PCR檢測和血清特異性IgM檢測並分別向中國駐始發國使領館與中國駐中轉國使領館申請帶"HS"標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。
以上信息僅供參考，具體執行措施請以中國駐當地使領館公告為准。
11月航班更新速覽
11月11日
中國東方航空MU新增/恢復杭州-法蘭克福(往返)航班
美國航空AA新增/恢復達拉斯-上海(往返)航班
中國國際航空CA的巴黎-北京、雅典-北京航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)
中國國際航空CA的明斯克-北京航班被累計「熔斷」2周(11月09日起執行)
中國國際航空CA的莫斯科-北京航班被累計「熔斷」8周(11月09日起執行)
芬蘭掘老航空AY的赫爾辛基-上海航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)
芬蘭航空AY的赫爾辛基-南京航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)
吳哥航空K6的金邊-廣州航班被累計「熔斷」2周(11月16日起執行)
阿聯酋航空EK的迪拜-廣州航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)
中國南方航空CZ的達卡-廣州航班被累計「熔斷」6周(11月02日起執行)
11月10日
新加坡航空SQ新增/恢復新加坡-深圳(往返)航班
11月07日
中國國際航空CA新增/恢復北京-法蘭克福(單向)航班
中國國際航空CA增班法蘭克福-成都(單向)航班
達美航空DL調整西雅圖-上海、底特律-上海(往返)航班(12月03日起執行)
新增西班牙國家航空IB馬德里-上海(往返)航班信息
新增以色列航空LY特拉維夫-上海(往返)航班信息
新增攔純巴基斯坦國際航空PK伊斯蘭堡-北京(往返)航班信息
中國國際航空CA的明斯克-北京航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)
埃及航空MS的開羅-廣州航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)
衣索比亞航空ET的亞的斯亞貝巴-廣州航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)
烏茲別克航空HY的塔什干-西安航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)
中國國際航空CA的華沙-北京、迪拜-北京航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)
埃及航空MS的開羅-杭州航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)
柬埔寨航空KR的金邊-成都航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)
柬埔寨航空KR的金邊-福州航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)
吳哥航空K6的金邊-鄭州航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)
吳哥航空K6的金邊-廣州航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)
中國東方航空MU的馬尼拉-上海航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)
伊拉克航空IA的巴格達-廣州航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)
10月31日
新增春秋航空日本IJ東京-天津(往返)航班信息
中國東方航空MU暫停執行上海-馬尼拉往返航班
中國國際航空CA的莫斯科-北京航班被「熔斷」4周(11月09日起執行)
土耳其航空TK的伊斯坦布爾-廣州航班被累計「熔斷」5周(11月02日起執行)
中國南方航空CZ的達卡-廣州航班被累計「熔斷」5周(11月02日起執行)
10月27日
中國南方航空CZ的達卡-廣州、馬尼拉-廣州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)
阿聯酋航空EK的迪拜-廣州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)
衣索比亞航空ET的亞的斯亞貝巴-上海航班被累計「熔斷」9周(10月26日起執行)
10月26日
俄羅斯依可亞航空EO的莫斯科-鄭州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)
盧安達航空WB的基加利-廣州航班被「熔斷」4周(11月02日起執行)
10月15日：
荷蘭皇家航空KL新增/恢復阿姆斯特丹-北京往返航班
新增埃及航空MS開羅-杭州往返航班信息
新增阿爾及利亞航空AH阿爾及爾-北京往返航班信息
新增大韓航空KE首爾-鄭州往返航班信息
新增菲律賓皇家航空RW馬尼拉-無錫往返、馬尼拉-南寧單向航班信息
10月13日：
中國南方航空CZ新增/恢復廣州-多倫多、長沙-內羅畢往返航班
中國國際航空CA增班北京-迪拜、北京-華沙往返航班
廈門航空MF增班廈門-金邊往返航班
新增衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-廣州往返航班信息
新增廈門航空MF福州-新加坡往返航班信息
新增長龍航空GJ西安-塔什干往返航班信息
新增青島航空QW福州-東京往航班信息
衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-成都航班被「熔斷」4周(10月12日起執行)
中國東方航空MU首爾-上海航班被「熔斷」1周(10月12日起執行)
中國東方航空MU首爾-無錫航班被「熔斷」(10月12日起執行)
俄羅斯航空SU莫斯科-上海航班被「熔斷」5周(10月19日起執行)
早期航班情況
10月03日：
吉祥航空HO新增/恢復鄭州-赫爾辛基往返航班
韓亞航空OZ新增/恢復首爾-哈爾濱往返航班
釜山航空BX新增/恢復釜山-青島-首爾航班
蘇拉維加亞航空SJ新增/恢復雅加達-武漢往返航班
肯亞航空KQ增班內羅畢-廣州往返航班
新增衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-成都往返航班信息
09月24日：
中國國際航空CA新增/恢復深圳-洛杉磯單向航班(國航洛杉磯-深圳航班已於9月恢復)
奧地利航空OS新增/恢復維也納-上海往返航班
全日空NH新增/恢復東京-青島、東京-廣州往返航班
日本航空JL新增/恢復東京-廣州往返航班
中國南方航空CZ新增/恢復廣州-馬尼拉往返、廣州-雅加達往返、胡志明市-廣州單向航班
中國東方航空MU新增/恢復昆明-達卡、無錫-首爾、煙台-首爾往返航班
中國東方航空MU增班上海-奧克蘭、昆明-仰光往返航班
真航空LJ增班濟州-西安往返航班
日本航空JL增班東京-大連往返航班
廈門航空MF計劃執行布拉柴維爾-天津單向臨時航班
09月19日：
阿祖爾航空ZF新增/恢復莫斯科-廈門單向航班
北歐航空SK新增/恢復哥本哈根-上海往返航班
09月18日：
英國航空BA新增/恢復上海-倫敦單向航班(英航倫敦-上海航班已於8月恢復)
廈門航空MF新增/恢復福州-雅加達往返航班
中國東方航空MU新增/恢復昆明-金邊往返航班
吳哥航空K6新增/恢復金邊-鄭州-金邊-西哈努克航班
維珍航空VS增班倫敦-上海往返航班
中國國際航空CA增班北京-金邊往返航班
瑞麗航空DR增班昆明-西哈努克往返航班
海南航空HU計劃執行重慶-曼徹斯特單向臨時航班
新增柬埔寨航空KR金邊-福州往返航班信息
新增烏拉爾航空U6葉卡捷琳堡-西安往返航班信息
中國東方航空MU暫停執行上海-馬尼拉往返航班
廈門航空MF暫停執行廈門-馬尼拉往返航班
09月15日：
中國國際航空CA新增/恢復北京-洛杉磯-深圳航班
深圳航空ZH新增/恢復深圳-首爾、深圳-金邊往返航班
德威航空TW新增/恢復首爾-武漢往返航班
廈門航空MF增班廈門-洛杉磯往返航班
新增盧安達航空WB基加利-廣州往返航班信息
09月12日：
山東航空SC新增/恢復煙台-首爾往返航班
科威特航空KU新增/恢復科威特-廣州往返航班
海南航空HU的多倫多(部分)-北京航班不再從指定的第一入境點入境
新增亞洲航空AK吉隆坡-廣州往返航班信息
09月10日：
勒奧斯航空NO增班米蘭-南京往返航班
09月09日：
吉祥航空HO新增/恢復貴陽-曼谷往返航班
09月07日：
韓亞航空OZ新增/恢復首爾-重慶往返航班
中國南方航空CZ新增/恢復廣州-加德滿都往返航班
新增廈門航空MF廈門-東京往返航班信息
新增喜馬拉雅航空H9加德滿都-重慶往返航班信息
09月04日：
芬蘭航空AY新增/恢復赫爾辛基-南京往返航班
09月03日：
中國國際航空CA的金邊/雅典(部分)/哥本哈根(部分)/曼谷/斯德哥爾摩(部分)/維也納/溫哥華/卡拉奇/伊斯蘭堡-北京航班不再經指定的第一入境點入境
韓亞航空OZ新增/恢復首爾-成都往返航班
新增伊拉克航空IA巴格達-廣州往返航班信息
09月01日：
荷蘭皇家航空KL增班阿姆斯特丹-杭州往返航班
德國漢莎航空
近日，德國漢莎航空宣布即將從10月27日起恢復北京-法蘭克福航線。
其中，法蘭克福至北京的航班入境點為沈陽，由A340-300執飛。(具體信息詳見下圖標黃部分)
漢莎航空集團大中華區航班時刻表
(2020年10月25日-2021年1月31日)
韓亞航空：
韓亞航空2020年10月、11月韓國往返中國大陸地區最新航班計劃如下：
全日空航空：
全日空9月30日起恢復的青島往返成田、廣州往返成田航班將繼續運航至11月末。
航班時刻如下所示：
美聯航
美聯航宣布將於2020年10月21日起恢復中美不經停直飛航線，往返於上海浦東至舊金山國際機場，每周運營四班，由波音777-300ER客機執飛。旅客可於每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達上海，或於每周一、周二、周五和周日從上海出發飛往舊金山。
荷蘭皇家航空
新增阿姆斯特丹-成都、北京-阿姆斯特丹航班。
以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。
新加坡集團航空
新加坡航空與勝安航空11月的航班表無變化。
以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。
首都航空
首都航空11月的航班表無變化。
以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。
南方航空：
11月，南航每周可執行國際航線共計21條，具體航班計劃如下：
深圳航空
深圳航空宣布將於10月23日起恢復無錫-東京航線，計劃每周五一班。
以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。
四川航空
成都-清萊的往返航班取消;
成都-開羅往返航班班期有所調整;
新增一趟北京-成都-開羅的往返航班。
以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。