A. 中國反導彈系統可否攔截烈火5
近日,央視第四頻道《走遍中國》節目首次公開報道了中國西北某反導雷達基地,解放軍的巨型X波段有源相控陣多目標測量雷達系統在節目中首次曝光,引起媒體高度關注。此前,印度剛剛高調進行了「烈火-5」型洲際導彈試驗,據稱可以覆蓋包括中國東北在內的整個亞洲。而中國展示的X波段反導雷達系統可覆蓋從南亞次大陸北方一線到青藏高原內陸的大片地區,從南亞次大陸發射的任何物體將被一覽無余。輿論認為,這是中國又一次對外展示反導實力,加上已經戰備值班中國紅旗-19導彈,其意義不言自明。
央視節目披露部署在西北的X波段雷達
提到反導的巨型X波段有源相控陣雷達,以往這大多被美俄的同類裝備所掩蓋,外界很少關注到其實中國也有類似裝備。據報道,中國X波段雷達對10平方米的目標探測距離應該在4000公里左右,已經接近美軍雷達水平,主要擔任未來遠程防空、反導、空間目標監測等任務。而且近年來,中國在東北、西南、東南和西北先後建設了一系列新型X波段陸基大型戰略預警相控陣雷達,構成了中國嚴密的戰略預警和反導系統,這是世界上僅次於美國的第二大反導系統。
中國早就部署了紅旗-19中段攔截彈
很明顯,X波段相控陣雷達就是中國的千里眼和順風耳,而只有配上先進的導彈,才能使中國的反導系統發揮最佳作用,這就是外界盛傳的紅旗-19攔截彈。據不能透露消息源的報道指出,紅旗-19導彈於2003年首次試射,2009年定型,並在之後的8年裡進行了多次陸基中段攔截試驗,均取得了很大成功。這種導彈的性能可能更類似美國尚在研製中的「增程型THAAD」或「標准-3」導彈,其最大特點就是擁有35公斤級動能殺傷器作為戰斗部,具備對大氣層內外包括烈火-5在內的目標實施攔截的能力。
中國部署在東北的大型相控陣反導雷達
當然,中國的反導攔截系統並非僅有紅旗-19這一個型號。據稱,中國早已分別構建了三層彈道導彈防禦網,第一層為中段攔截層,主要通過動能-2、動能-3導彈來完成大氣層外的導彈攔截任務,是中國構建反導系統的核心關鍵;第二層為大氣層內外和大氣層邊緣的攔截層,主要依靠動能-1、紅旗-19和紅旗-26導彈進行攔截;第三層為末段攔截層,主要通過紅旗-9B和紅旗-29等導彈進行末段攔截。這三層反導攔截網的建立,讓中國具備了無比的信心。
紅旗-19導彈的攔截作戰過程
分析認為,就在印度以及西方媒體紛紛炒作印度戰備試射成功烈火-5洲際彈道導彈的時刻,中國似有意無意的披露了在西北部署X波段反導雷達的新聞(當日本猖獗的時候中國披露的是東北的X波段雷達)。這其中具有明顯的針對性,意在告訴印度別得意忘形,在中國的反導網路面前,烈火-5還差得很遠。從X波段反導雷達的部署地點來看,就是專門對准印度的方向,只要印度發射烈火-5,該雷達就能引導包括紅旗-19導彈在內的攔截彈進行攔截,從而讓印度的吹噓變成哀嚎。
B. 印度布拉莫斯導彈中國能攔截住嗎
美國都攔截不了,不要說中國了!不過說實話,印度的導彈能不能用還另說呢,媒體吹的不錯,但是實戰時遇到干擾什麼的,不一定好使!任何武器都不是萬能的,都有應對的方法,不能攔截,但是可以干擾啊!
C. 中國相控陣雷達能不能攔截印度烈火導彈
哥們,要糾正一點,相控陣雷達只是探測目標,無法攻擊目標
烈火導彈屬於中程彈道導彈,飛行軌道主要還在接近大氣層的位置,而且飛行軌跡比較單一,無法進行彈頭和彈體分離,而且從體積上看,不大可能攜帶誘餌彈清搏春
從這兩次中國的中程反導試答耐驗結果上看,中國的反導系統攔截印度的烈火導彈沒有問題銀團
D. 目前中國的反導技術,在世界上處於什麼地位
反導主要分為初始段攔截、中段攔截、末端攔截這三種方式,其中初始段攔截只有美國部署在別人家門口的薩德和愛國者3系統才具備這種能力。
其他國家即便有武器,也不可能有這么多海外基地,所以只能發展另外兩種。此外美國宙斯盾系統的標准3導彈進行了多年的中段攔截試驗,目前已經投入了現役。
由於面對美國在彈道導彈和核彈頭數量質量雙重優勢下帶來的重重壓力,蘇聯早在上世紀五十年代就開始研製反彈道導彈系統,並且在1970年建立起了世界上第一款A35反導系統。
這款系統是典型的傻大黑粗,由於攔截精度太低,直接使用的就是TNT當量數萬噸的核彈頭,利用核爆炸的沖擊波擊毀來襲核彈頭。
美國從冷戰初期開始就一直謀求建立覆蓋全球的反導攔截系統目前主流攔截方式就是中段反導攔截,這是目前比較容易實現的方式。飛行前段雖然速度慢,但是都位於發射方境內,地理位置上無法進行攔截。飛行末端就更不用說了,速度最快,並且末端還會進行機動變軌,還有分導式彈頭,攔截的難度太大,目前的技術無法實現攔截,所以幾個反導大國都選擇了中段進行反導。
中國雖然也有大量的X波段雷達,但是紅外偵查衛星的數量嚴重不足。跟蹤方面倒是相對來說差距較小。而且中國的中段海上攔截彈還沒有完成實裝入役,所以在攔截效率上也不如美國。
E. 印度發射的導彈中國有應付的辦法嗎
請相信我,不會有戰爭的,且這不是武器落後與否,也不是軍人素質的高低與否!
重要的是請不要總是對比誰有多少先進的飛機大炮導彈航母核武之類的,這樣算的話米國早就一統天下了,世界發展到今天,好勇鬥狠只是那些非洲部落間的伎倆罷了,國與國之間有的只是利益之爭,政治之爭罷了。不然的話可能真的就是偽軍迷了!就我本人早就不再迷信也不再關注什麼隱型啊航母之流,因為未來幾十年不會有大的局部沖突!以卡扎非,老薩為例,如果他肯拱手把石油讓給列強就不會有戰爭!哪來的暴政一說!!!
F. 中國周邊哪些國家有反導系統
1月初中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。盡管中國外交部表示,這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。但美、日、韓等外國媒體還是對中國的反導試驗議論紛紛。實際上,中國周邊國家早已開始反導系統建設
印度:反導攔截范圍超100公里
印度自行研發的「先進防空」導彈
日本東京部署「愛國者」-3導彈
據《印度時報》報道,自20世紀90年代以來,印度就開始計劃研製和購買反導系統。
印度利用「9·11」事件後美印關系緩和之機,最終引進了兩套「箭」式反導系統中的EL/M-2080「綠松」警戒與火控雷達。此後,在以色列、法國以及美國的幫助下,印度開始獨立研製自己的彈道導彈防禦系統。
2004年8月,印度國防參謀部成立專門委員會,負責和管理印度彈道導彈防禦研究發展工作。在該組織協調下,印度國防研究與發展組織(DRDO)在以色列IAI公司的協助下,參考以色列「箭」2反導系統的設計,開始研製具有本國特色的反導系統,這就是「先進防空」導彈(AAD)和「大地」防空導彈(PAD)系統,其中前者用於低空防禦,後者則用於高層防禦,這標志著印度正式將導彈防禦系統發展作為其軍事戰略的一部分。
目前印度已經開展這兩種攔截導彈的工程測試,同時,還在以色列「綠松」雷達基礎上,研製「劍魚」遠程跟蹤雷達系統。當前該雷達能夠在600公里的距離上跟蹤200個目標,計劃在2011年左右將探測距離提高到1500公里。
印度軍方希望該系統完成試驗後能大批量生產,並在2010年正式服役,以形成印度自主的雙層反導攔截系統,並與S-300和可能獲得的「愛國者」PAC-3及海基「宙斯盾」系統,構成全方位的反導攔截系統。
日韓:2至3年建成雙層導彈攔截系統
據共同社報道,日本防衛省尋求在2010財政年度預算中,獲得1761億日元(約合19億美元)撥款,增加部署美製「愛國者」-3型陸基攔截導彈數量,以覆蓋日本全境。現階段,自衛隊已經在東京、大阪、名古屋等地部署這一類型攔截導彈,計劃今年春天在九州地區部署。根據規劃,日本將在2011年完成整個導彈防禦系統的建設。
據悉,日本版的導彈防禦系統將是一個雙層導彈防禦系統,由海基中段攔截系統和陸基低空攔截系統兩部分構成。「海基全戰區導彈防禦系統」主要負責日本外海上空的防禦,擔負導彈中段和助推段攔截,力爭在大氣層外擊毀來襲導彈。如攔截失敗則將信息傳遞到低層攔截系統,再由「愛國者」-3型防空導彈系統將其擊毀。
據法新社報道,韓國官方表示,韓國將在2012年前完成韓國版導彈防禦系統,以應對朝鮮方面可能試射導彈帶來的安全風險。
韓國的反導武器將主要由兩部分構成:「KM-SAM機動中程防空導彈」和「SAM-X計劃」。前者是韓國與俄羅斯金剛石-安泰聯合體合作,借鑒其S-300PMU1戰區導彈防禦系統及其配用的48N6導彈技術,48N6導彈可在40公里距離攔截彈道導彈。「KM-SAM機動中程防空導彈」有望於今年開始部署。
此外,韓國還在加緊打造導彈預警網。目前韓國軍方已決定投資2.15億美元,購買以色列的「綠松」雷達預警系統,該系統探測距離1000公里以上,計劃在2012年正式投入作戰使用,屆時這種雷達可對朝鮮的導彈進行24小時不間斷密切監視。
俄羅斯:加速開發S-500
俄羅斯繼承了前蘇聯的反導遺產,擁有A-135反導系統。A-135反導系統裝備了兩種導彈系統:一種是代號為53T6的高超音速大氣層內導彈攔截彈,類似於美國的斯普林特;另一種是代號為51T6的大氣層外導彈攔截彈,類似於美國的斯帕坦。
51T6攔截彈攜帶有1萬噸當量級AA-84核彈頭,有效射程為350公里。53T6攔截彈的有效射程80公里,同樣裝有AA-84熱核彈頭。兩者都是靠核彈頭的威力,來摧毀來襲導彈。有批評者指出,如果在攔截過程中有一枚AA-84核彈頭爆炸,那麼莫斯科將有10%的人喪生,200平方公里的區域被污染。
由於A-135反導系統每年高達300多億盧布的維護費用,以及會造成附帶傷亡,俄將重點放在開發更加先進的S-500,以及加速部署S-400(射程可達400公里,是當今世界上射程最遠的地空導彈)。據法新社報道,俄空軍總司令亞歷山大·澤林透露,俄已經開始研製S-500地對空導彈系統,這種導彈系統將擁有彈道導彈跟蹤能力,射程將達到3500公里。據悉,俄軍總共有35個防空導彈營,計劃全部換裝S-400和S-500。 (本文來源:北京日報 )