中國為什麼要花上千億建一座大橋

A. 中國被譽為「基建狂魔」，那為什麼中國特別重視基礎建設

中國逐漸被稱為基建狂魔。

其實這是一個非常准確的說法，尤其是近幾年，從我國的各種世界性工程的完工，比如第一跨海大橋，世界第一高橋等等，的確可以看出中國在基建方面的實力。中國在基建方面投入了大量的資金，每年的基礎設施投入資金和固定資金都佔有較大的比例。這些資金被用來建設城市商業建築、油氣運輸、水利工程、交通設施等等。

事實七

里約奧運所用的地鐵列車全部都是我們中國製造，它們不僅僅給觀眾帶來了一個好的體驗，同時也有助於降低交通事故發生率，減少環境污染。

綜上所述，中國被稱為基建狂魔是有著充分的理由的。中國幅員遼闊，需要興建大量的基礎建設來建設一個便捷安全的社會，有太多的橋梁、鐵路、商用高樓等需要建設。中國在自身發展的同時，也會通過援外項目協助其他國家的基建工程，故而中國被稱為基建狂魔當之無愧，那麼，你有沒有感覺我們中國很偉大呢？

B. 中國為何會成為基建狂魔，是什麼因素導致的呢

信息化建設速度之快；是為了建設而建設。

不知道從何時開始，中國有了基建狂魔這個稱號。其實這是個非常准確的稱號，用這個形容中國在合適不過了。近幾年，從我國的各種大規模工程的建設就可見一斑，第一跨海大橋和第一高橋都是我國的傑作，從這些方面可以看出中國基建的實力。中國在基建方面的投入也佔到了較大的比重，每年的基礎設施的比重和資金都穩居所有方面的榜首。這些資金在商業建築、油氣運輸以及水利工程等方面得到了較好的展示。

隨著中國經濟的快速發展，中國城市建築群越來越多，高樓林立。高層的建築一直出現，一年全球有144棟，中國就有76座佔到了一半多。

中國的信息化建設也令人驚嘆。中國國土和人口同樣巨大，需要建造基礎建設來建設安全的社會，例如橋梁、鐵路、商用高樓等。中國在保持自己負責的同時，也會幫助其他國家的工程，所以中國會成為基建狂魔。

C. 美國人很納悶，中國花千億造了一座大橋，為何一直沒有車通行

改革開放之後，我國經濟迅速發展，在國際上的地位也不斷提升，基建水平也不錯，甚至還被稱為是「基建狂魔」，因為有太多出色的成就擺在了面前，很多設施讓國外的人都表示佩服，就像是一個名片，驕傲地把中國的名聲打了出去，中國基建發展不僅好，速度也很快，一個項目一旦開始了，幾年時間絕對能夠完成得很好，並不是完成快質量就不行，而是在質的速度上實現量的飛躍。

這也說明中國實力確實強，現在雖然三個地方來回一下不方便，但我相信，將來這個橋一定會很熱鬧，人們可以自由地穿梭在三個城市當中，而中國也會更加強大，所有的難關都可以克服過去！

D. 中國為什麼要花上千億，打造一座「不能通車」的橋

英國人納悶：中國為什麼要花上千億，打造一座「不能通車」的橋？

三峽大壩、港珠澳大橋，這幾十年來中國完成了一個又一個讓世界矚目的工程，這些工程也讓中國基礎建設技術領先世界。但是這一個個工程的背後，卻又很多的外國人很不同意一點，這就是我們的港珠澳大橋，很多外國人卻不同意特別是英國人，他們十分的那麼，中國為什麼要花上千億，來打造一座「不能通車」的大橋？為什麼說港珠澳大橋是不能通車呢？

雖然有缺陷，但是這缺陷並不是港珠澳大橋的缺陷，而是制度上的缺陷，這就是港珠澳大橋連接的港珠澳三個地區，而這三個地區是不能互通行駛的，雖然如今有兩地通行的拍照，但是卻沒有三地通行的。但是這並不是如西方人所說的不能通行，只是制度還沒有健全，但是這並不是什麼難事！有這樣強大的國家你感到自豪了嗎