中國機長哪些人是機組人員

Ⅰ 中國機長的故事原型是什麼

《中國機長》是根據川航真實事件改編。

2018年5月14日6時27分，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在重慶江北機場正常起飛，載有包括機長劉傳健在內的9名機組人員和119名乘客。7時06分左右，飛機抵達青藏高原東南邊緣，飛行高度9800米。

此時，駕駛艙的風擋玻璃突然爆裂。管制員剛發出下高度的命令，隨著一陣嘈雜的巨響，川航3U8633失聯了。

發現飛機不正常機長劉傳健立馬做出返航決定

航客機的風擋玻璃通常有外層、中層和內層三層，而且其韌性和抗壓能力是普通玻璃的兩三千倍。理論上，即使內層玻璃破裂，中層和外層玻璃仍能抵擋機艙內外兩倍的壓差。但出於職業敏感，劉傳健還是迅速做出決定：立即返航最近的成都雙流機場。

7時08分，劉傳健向管制台報告情況，地面的管制台記錄下了當時的對話。

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《中國機長》把更多的鏡頭聚焦於機組人員在面臨危難時的精神品格和職業操守，是一部具有中國特色的災難片。影片從不同角度對「英雄」進行了解答。

機長在結尾說出的話，敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章，讓影片主題得到升華。英雄機長劉傳建「舉重若輕」的胸襟也在影片中得以展示。影片還展現了塔台、空管局、軍方等相關部門為此事所做的努力，起到了很好的科普作用。

Ⅱ 《中國機長》中機組成員表現極其優異，各民航機組成員又是什麼樣子的呢

《中國機長》這部大片，是根據發生的真實事件改編的，90%的還原度。雖然是藝術加工，但是機長和機組成員，對人民高度負責，為了人民和國家的利益，捨生忘死，只要有1%的希望，就要用100%的努力去爭取最好的結果。不僅是電影，現實中他們也是這么做的。

機會總是留給有準備的人，根據報道，川航機長之前，經常進行玻璃破碎的處置學習和訓練，即使發生這種事件概率非常低，但是你准備好了，那能夠處置生存的機會更大。還有機組其他成員，練習和熟悉了處置各種意外的方案和辦法，遇到真正的危險，也就能從容應對。
這也給我們一個啟示，不論什麼工作，什麼職業，一定要敬業。熱愛它，並且把它研究透，在遇到困難或者無法克服的障礙時，就能臨危不亂，鎮定自若，不至於陷入手足無措，悲觀失望的的境地。