中國如何建設海洋強國

❶ 如何把海洋大國建設為海洋強國

實現海洋強國夢，建設海洋強國
首先必須開發海洋資源、發展海洋經濟。

實現海洋強國夢，建設海洋強國我們必須切實加強海洋環保 堅持「開發與保護並重、眼前利益與長期利益兼顧」的原則，在推進海洋資源綜合開發利用的同時，切實加強海洋生態環境保護，使沿海經濟發展與海洋環境資源承載相適應，走產業現代化與環境生態化相協調的可持續發展之路。

實現海洋強國夢，建設海洋強國，增強國民的海洋意識，發展海洋戰略，已成為國家高層的戰略考慮，海洋問題正受到前所未有的關注。 為海洋強國，維護海洋權益，必須強化國民維護海洋權益的意識。

孩子是國家的未來，如果孩子的頭腦中有了深刻的海洋意識，整個民族的海洋意識就得
到了普及。

❷ 中國怎樣才能實現海洋強國

我國這幾年由於南海爭端及釣魚島領土事件逐漸的加大對海上軍備的投入。我國一直以來都不是海上強國，雖然這幾年隨著遼寧艦的下水及艦載機的規模形成，但相比美國還是有不小的差距的。尤其是在遠海作戰能力上還欠缺很多。尤其是在航母攻擊群、驅逐艦的數量規模作戰能力上還需進一步提高。不過就目前的實力只要美國不插手應付南海問題還是小菜一碟的。近海作戰中國海軍還是有叫板的實力的。未來10年將是我國海軍飛速發展的時期。屆時也許真的能實現中國海洋強國夢！

❸ 中國「海洋強國」要強在哪些方面

1、以海洋經濟發展支撐海洋強國戰略
發達的海洋經濟是建設海洋強國的重要支撐，隨著我國海洋經濟呈現穩定增長的良好態勢，海洋經濟正成為我國經濟特別是東部沿海地區轉型升級的新引擎。
國家海洋局數據顯示，2013年，我國海洋經濟發展繼續保持多年來的良好增長態勢，全年海洋生產總值超過5.4萬億元，比上年增長7.6％。海洋生產總值占國內生產總值的9.5%，全國涉海就業人員達到3513萬人。
近年來，我國海洋產業結構調整力度持續加大，海洋區域布局不斷優化。在保持近海捕撈、海水養殖、遠洋漁業等海洋傳統產業穩中有增的同時，海洋生物葯物與製品業、海洋可再生能源產業等新興海洋產業得到持續發展。同時，我國海洋服務業快速發展，全國海洋經濟試點工作也在穩步推進。
目前，我國海洋經濟正處於向質量效益型轉變的關鍵時期。必須提高海洋開發能力，優化海洋產業結構，在財政、稅收、投融資等方面支持海洋產業結構調整和優化升級。同時進一步培育壯大海洋戰略性新興產業，提高海洋產業對經濟增長貢獻率，努力使海洋產業成為國民經濟支柱產業。「十三五」時期要努力使全國海洋生產總值年均增長8%，2015年占國內生產總值的比重達到10%，增長質量和效益明顯提高，新增涉海就業人員260萬人，海洋科技成果轉化率達到50%以上，海洋科技對海洋經濟貢獻率達60%以上。到2020年，中國要實現國民生產總值和城鄉居民人均收入比2010年再翻一番、全面建成小康社會的目標，海洋開發對整體經濟發展的拉動作用必將更加明顯，呈現出廣闊的發展空間。
2、著力推動海洋科技向創新引領型轉變
人類對海洋的探索隨科技進步而不斷加深，對海洋的渴望也推動著海洋科技的不斷創新。
2012年6月，隨著「蛟龍」號載人潛水器在太平洋馬里亞納海溝成功潛至7062米海底並開展作業，我國正式躋身「國際深潛俱樂部」第一梯隊，具備了載人到達全球99.8%以上的海底進行作業的能力。2013年，「蛟龍」號成功開展試驗性應用航次，邁出了業務化運行的第一步。
2014年4月，中國第30次南極科學考察隊乘坐「雪龍」號極地科考船凱旋。257名科考隊員在160天考察期間，圓滿完成30項科考任務、15項後勤保障任務，在南極建立了我國第四個科學考察站——泰山站，進一步拓展了我國南極考察的廣度和深度。「雪龍」號首次完成環南極航行考察，並抵達南緯75度20分開展大洋科學考察。這是中國船舶迄今到達的最南緯度。
近年來，我國組織開展多次大洋科考，在太平洋、印度洋等海域獲得了大量寶貴的調查資料和樣品，我國在西北太平洋海底申請的富鈷結殼勘探礦區等多塊國際海底礦區獲得國際海底管理局核准……隨著海洋經濟創新發展區域示範順利實施，海洋科技創新不斷深入，我國正在逐步突破制約海洋經濟發展和海洋生態保護的科技瓶頸。
建設海洋強國，必須大力發展海洋高新技術。發展海洋科學技術，必須著力推動海洋科技向創新引領型轉變。
中國將來要搞好海洋科技創新總體規劃，重點在深水、綠色、安全的海洋高技術領域取得突破，加強對海洋經濟轉型過程中核心技術和關鍵共性技術的研究開發，同時深入開展大洋和極地科考工作，提升我國深海大洋科學研究水平。
3、提升管控能力，堅決維護海洋權益
當前，海洋已成為經濟全球化、區域經濟一體化的聯系紐帶，在國際經濟、軍事、科技競爭中的戰略地位更加明顯。《中國海洋發展報告（2014）》指出，我國在維護海洋權益方面所面臨的斗爭形勢尖銳復雜。
2013年，國家海洋局完成了我東海200海里以外大陸架部分劃界案的陳述報告，向國內外宣傳我釣魚島和南海立場主張，提交的10個海底地名命名提案獲得國際組織審議通過。
2013年中國政府公務船完成船舶定期維權巡航執法36個航次，海上巡航262天，巡航范圍覆蓋中國全部管轄海域。其中抵近觀察我南沙群島被侵佔島礁18處，巡航編隊共計50次進入釣魚島領海巡航。
中國愛好和平，堅持走和平發展道路，但決不能放棄正當權益，更不能犧牲國家核心利益。我們維護我國海洋權益，統籌謀劃，積極作為，提高維權能力，做好應對各種復雜局面和開展有理、有利、有節斗爭的准備，又要堅持用和平方式、談判方式解決爭端，努力維護海上的和平穩定。
關心海洋、認識海洋、經略海洋，邁向海洋強國的腳步正在堅實前行。

❹ 歷史請你談談中國要建設海洋強國應該怎麼做

黨的十七屆六中全會指出：「社會主義核心價值體系是興國之魂，是社會主義先進文化的精髓，決定著中國特色社會主義發展方向。」切實以社會主義核心價值體系為中心，加強大學生思想政治教育，對培養德智體美全面發展的社會主義建設者和接班人具有戰略性意義。 學校的思想政治理論課是對學生進行思想政治教育的主渠道，其核心任務是進行理想信念教育，堅定走中國特色社會主義道路的信心和決心。為使社會主義核心價值體系教育進一步取得實效，以下三方面問題需要特別關註： 一是要注重理論的基礎地位。樹立理想信念的基礎在於理論的認同。只有用科學理論武裝，才能樹立崇高的理想信念。中國共產黨對於共產主義的信仰，是建立在馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義這一科學理論基礎之上的。學生只有堅信馬克思主義科學理論，才能在靈魂深處堅信社會主義代替資本主義是歷史發展的必然趨勢，才能堅信共產主義是人類最理想的社會制度，並堅定地為建設中國特色社會主義而努力奮斗。馬克思主義唯物史觀的科學性，既可以歷史地論證，也可以結合現實來說明，更應該在比較中辨別，這樣才能使學生真正領會真理的魅力，從而樹立崇高理想。 二是要注重改革開放之路艱辛探索的教育。理想信念教育應與形勢政策教育、國情教育、革命傳統教育、改革開放教育和國防教育有機結合。其中，關鍵是要把改革開放的教育落到實處。改革開放已經取得輝煌成就，同時社會發展中也出現了一些問題。如何看待改革開放的成就和問題，有些學生簡單地認為，出現問題是領導責任或制度問題。實際上，通過進行歷史和橫向的比較，就能深刻地認識到，改革開放這一強國之路是來之不易的。改革之路充滿艱辛，無數次激烈的思想論爭、反反復復的試驗探索、眾多矛盾的化解，都付出了沉重的代價。同時，不同時代都會有不同的課題和困難，今天面臨的問題是在發展中難以完全避免的，需要在發展中加以解決。即使解決了這些矛盾，也還會有新的矛盾出現，對此應該有充分的自覺和解決問題的自信。加強艱辛探索之路的教育，才能使學生更加珍惜我們的探索成果，才能深刻認識中國特色社會主義道路是中華民族偉大復興的必由之路，也是創造人民美好生活的必由之路。 三是注重話語體系的轉換。無論是社會主義核心價值體系還是思想政治理論課的各門學科，都有一套比較成熟的話語體系，這對於學科的發展和學術研究都是不可或缺的。但是，學生的思想政治理論課是面向所有專業學生的，要讓不同專業學生都接受同樣的專業術語肯定是有難度的。這就需要話語體系的轉換，用廣大學生能夠接受的話語體系進行思想政治理論的教育，這也是思想政治理論課的教材體系向教學體系轉化的重要內容。所以，講授基本理論時應注重運用一些故事性強的歷史事件、反映人物品格風范的事例、現實生活中與理論聯系緊密的重大事件、民間的一些諺語和學生中的流行語等，這也是理論大眾化的題中應有之義。

❺ 論述我國應如何建設海洋強國

(1)企業作為市場主體，應抓住我國大力發展海洋經濟的機遇，制定正確的經營戰略；要依靠科技進步、科學管理，轉變企業發展方式，優化產品結構，大力發展海洋產品，形成自己的競爭優勢，搶占市場先機；要誠信經營，樹立良好的企業信譽和形象，創建海洋產品的自主品牌，爭取將海洋產業做大做強。

(2)發揮市場在海洋資源配置中的基礎性作用，同時加強國家對海洋產業的宏觀調控，運用經濟手段、法律手段和必要的行政手段，促進海洋經濟健康發展。

(3)要充分發揮財政在促進資源優化配置中的作用，加強海洋產業的基礎設施建設；要充分利用稅收這一調節經濟的杠桿，為海洋經濟的發展提供財稅政策的支持。

(4)要貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，統籌海陸經濟、區域經濟發展，保護海洋環境，節約海洋資源，提高海洋產業自主創新能力，促進海洋經濟全面協調可持續發展。

(5)積極參與國際海洋經濟的競爭與合作，堅持「引進來」與「走出去」相結合，充分利用外資、借鑒國外先進經驗發展海洋經濟，同時要堅持獨立自主、自力更生的原則。

❻ 中國如何成為海洋強國 海洋強國戰略與中國夢

海洋強國和海權強大互為因果，相輔相成。可以說，歷史上稱霸於世的國家無一例外都由海上崛起，真可謂「海權握，國則興；反之，海權無，國則衰」。伊比利亞雙雄—葡萄牙與西班牙的衰落，其中一個很重要的原因就是它們放鬆了賴以維系其民族強大的海權，開始了陸地上的對外擴張。荷蘭讓位於英國，英國『舊落」於美國，莫不與它們的海權式微有關。同樣，近代中國的衰敗也不例外。中國以龍自稱，不乏海洋文明的基因，木應屬於海洋，但自近代以來卻受到大陸基因的壓制，擱淺於陸地。15，16世紀明清的「海禁」政策，使中國的海上絲綢之路日漸式微，海上貿易日趨衰落。中國把海洋拱手讓給了西方，西方卻憑海洋之力開始叩擊中國的國門。鴉片戰爭的爆發，中國的海上絲綢之路走到了盡頭。海洋，一個中華農耕民族眼裡曾經賴以平安生存的大然屏障，原木以為可御敵於國門之外的大然長城，在失去海權庇護的情況卜，反過來卻成為自身致命的軟肋，西方的先進艦船把大海變成了大然公路，變成入侵中國的便捷通道。「中國近代的恥辱史就是從海洋開始的，中國的國門也是從海洋方向被西方列強打開的。
由是觀之，近代中國的貧窮落後與長期重陸輕海密切相關，盡管歷史上我們有過鄭和「七卜西洋」的壯舉，但由於其意主要在於向域外宣揚浩盪皇恩，經略海洋政治目的大於經濟目的，所以沒有開啟一個民族通向海洋並開發利用海洋的強大之道，相反在「片帆不得卜海」的閉關鎖國政策卜，自隔離於浩浩盪盪的世界文明發展潮流，最終走向了海權凋落、落後挨打的悲慘境地。今大實現中華民族偉大復興的中國夢，既要對中外源遠流長的海洋興衰史進行反思，又要對未來海洋強國之路進行理性謀劃，以建設中國特色海洋強國，托起中國夢。
由此可以得出結論和啟示，海洋強國戰略能否真正實現並推進到何種程度，最終取決於國家經濟對海洋的依賴程度，只有經濟馭動與戰略跟進互為支撐、經濟海權與軍事海權正向互動，才能使海洋強國之路走得更遠，才能在海陸聯通、貿易暢通、民心相通、利益互通中，使民富國強的中國夢夢想成真。

❼ 中國是如何成為海洋強國的

眾所周知，我國並非傳統意義上的海上強國。大航海時代來臨之時，我國尚在閉關鎖國；後來雖組建北洋海軍，卻在甲午海戰一役中全軍覆沒。然而，時代早已更替。今天，首倡建設「21世紀海上絲綢之路」的中國，早已憑借對全球50大港口中33個港口的控制，悄然躍升為海洋強國。

諸如此類這些收購行為從表面上看起來，顯得很不理智；但中國自有長期打算。將來的中國將受益於此：她將擁有覆蓋全世界的航運貿易網路，還將擁有更為強大的地緣政治能力；她掌控的供應鏈將能讓其完成自己任何想完成的事情，實現任何自己想實現的目標。

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