㈠ 古代有哪些著名的國防工程
長城。
長城,又稱萬里長城,是中國古代的軍事防禦工程,是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣,用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆,而是以城牆為主體,同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。
此外,戰國末期在黃河上出現了早期的軍用浮橋。封建社會中期中國軍用浮橋的架設技術又有很大進步,最著名的是北宋軍隊在採石磯的長江上架設的浮橋。在西亞和歐洲的古代戰爭中,軍隊也架設過許多軍用橋梁。其中較早而著名的有波斯軍隊在博斯普魯斯海峽、赫勒斯滂海峽(今達達尼爾海峽)先後架設的3座浮橋,以及羅馬軍隊在萊茵河上架設的木質架柱橋。
㈡ 中國古代建築有哪些 十大古代建築排行
1、世界上最大的宮殿——故宮
2、世界屋脊的明珠——布達拉宮
3、現存最大的皇家園林——頤和園
4、道教宮殿式建築——永樂宮
5、中國第一座皇家陵園——秦始皇陵
6、唐陵中的傑作——乾陵
7、天下第一橋——趙州橋
8、天下絕景——黃鶴樓
9、江南名樓——岳陽樓
10、中國第一塔——嵩岳寺塔
另外還有:
中國古建築第一國寶:五台山佛光寺
年代最久水利工程:都江堰
大型寺廟建築典範:曲阜孔廟
平遙古城
寧波天一閣
恆山懸空寺
洛陽白馬寺
拉薩大昭寺
武當山古建築群
杭州六和塔
等等等等很多, 都是咱們老祖宗留下來魁寶。
㈢ 中國古代偉大工程有那些
中國古代偉大的工程有,長城,大運河,北京故宮,等等,真心在幫你期待採納,
㈣ 中國古代建築有哪些
北京故宮、天壇、頤和園、圓明園、大雁塔、小雁塔、河南少林寺、南京明孝陵、武漢黃鶴樓、長城、盧溝橋、趙州橋、承德避暑山莊、杭州凈慈寺、揚州個園、徽州民居、紹興沈園、南京江寧織造府、南京棲霞寺、鎮江金山寺、鎮江芙蓉樓、洛陽白馬寺、正定大佛寺、曲阜孔府、曲阜孔廟、徐州燕子樓、湖南嶽陽樓、昆明大觀樓、蘇州園林等
拓展資料:
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㈤ 中國古代三大工程有哪些
一、萬里長城
毛澤東曾經說過:不到長城非好漢,長城作為我國古代的軍事防禦建築已經納入了世界文化遺產,長城的建立融合了數以萬計古人的血肉。
如今,它已然成為中華民族的象徵和我國的名片,由於年代久遠,長城在歷朝歷代都在被繼續修築或完善,兩千多年後的今天,長城依然屹立不倒為中華兒女遮風擋雨,我們也要繼續前人的責任,竭力守護長城。
二、京杭大運河
京杭大運河是全世界最為古老的運河之一,已經開鑿了兩千多年,壽命與長城並駕齊驅,它對於中華民族的奉獻是難以言說的。
直到現在,京杭大運河仍然是我國最為重要的黃金水道,正是因為它的存在,我國南水北調的事情才得以順利進行,俗話說,前人栽樹後人乘涼,古人打造的這條運河絕對是造福了千秋萬代!
三、坎兒井
坎兒井在我國新疆吐魯番地區非常常見,作為一種荒漠地下灌溉系統,長達5000公里的坎兒井被譽為地下的萬里長城。
眾所周知,吐魯番所在荒漠區域,取水困難,早在西漢時期,人們就著手挖掘坎兒井,純人工挖掘的坎兒井暗渠從天山的冰雪層一直到荒漠之中,整片坎兒井從中所收集的地下水通過暗渠傳送到居民手中,為荒漠中的人們帶來了希望,可以說,坎兒井的存在是荒漠居民生存的根本。
㈥ 中國的四大古代工程是什麼
古代四大工程是指:長城、都江堰、靈渠、大運河。
1、長城
長城是我國古代勞動人民創造的奇跡。自秦始皇開始,修築長城一直是一項大工程。據記載,秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城,佔全國人口的1/20!
當時沒有任何機械,全部勞動都得靠人力,而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見,沒有大量的人群進行艱苦的勞動,是無法完成這項巨大工程的。
2、都江堰
都江堰坐落於四川省都江堰市城西,位於成都平原西部的岷江上。都江堰水利工程建於公元前256年,是全世界迄今為止,年代最久、唯一留存、以無壩引水為特徵的宏大水利工程。
屬全國重點文物保護單位。都江堰附近景色秀麗,文物古跡眾多,主要有伏龍觀、二王廟、安瀾索橋、玉壘關、離堆公園、玉壘山公園和靈岩寺等。
3、靈渠
靈渠又稱湘桂運河,也稱興安運河。在廣西壯族自治區興安縣 境內。
靈渠屬全國重點文物保護單位,位於桂林東北60公里處興安縣境內,是現存世界上最完整的古代水利工程,與四川都江堰、陝西鄭國渠齊名,並稱為「秦朝三大水利工程」。 郭沫若先生稱為:「與長城南北相呼應,同為世界之奇觀。」
4、大運河
舉世聞名的京杭大運河,是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。
大運河北起北京,南達杭州,流經北京、河北、天建、山東、江蘇、浙江六個省市,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長1794公里。在中華民族的發展史上,為發展南北交通,溝通南北之間經濟、文化等方面的聯系作出了巨大的貢獻。
(6)中國古代工程有哪些擴展閱讀
1、長城的影響意義:
自秦漢至明清,長城沿線的許多關口成為農、牧兩大經濟、文化系統民族交易的場所或中心,有的逐漸發展成為長城沿線的重要城鎮。長城既保證了農業經濟、文化與畜牧業經濟、文化的正常發展,又為二者的交流和相互補充提供了場所和方便。
又起著調解兩種經濟,使農、牧業經濟朝著主輔相互配合的方向發展的重要作用。因此,長城不單純是曾起過將兩種經濟、文化分割開來的作用,還曾擔負著將兩種經濟、文化緊緊系在一起的重任。秦漢之時,累計投入的兵民有近千萬之眾。
秦始皇在修築長城的同時,即著手加強邊境地區的開發建設,揭開了屯田戍邊、開發邊區的序幕。漢代由於修築長城的時間較長,曾有多人提出移民實邊的建議,這些建議先後被漢政府採納接受並組織實施。
移民和戍守長城的軍人一起,開墾荒地進行農耕,不但加速了邊區的經濟開發,節省了政府的大量軍費開支,而且大大減少了長途運輸之苦,並將華夏文化遠播四方。
2、都江堰的歷史意義:
都江堰的創建,開創了中國古代水利史上的新紀元。
都江堰的創建,以不破壞自然資源,充分利用自然資源為人類服務為前提,變害為利,使人、地、水三者高度協合統一,是全世界迄今為止僅存的一項偉大的「生態工程」。開創了中國古代水利史上的新紀元,標志著中國水利史進入了一個新階段,在世界水利史上寫下了光輝的一章。
都江堰水利工程,是中國古代人民智慧的結晶,是中華文化劃時代的傑作,更是古代水利工程沿用至今,「古為今用」、碩果僅存的奇觀。
與之興建時間大致相同的古埃及和古巴比侖的灌溉系統,以及中國陝西的鄭國渠和廣西的靈渠,都因滄海變遷和時間的推移,或湮沒、或失效,唯有都江堰獨樹一幟,由興建源遠流長,至今還滋潤著天府之國的萬頃良田。
3、靈渠的歷史意義:
靈渠的鑿通,溝通了湘江、灕江,打通了南北水上通道,為秦王朝統一嶺南提供了重要的保證,大批糧草經水路運往嶺南,有了充足的物資供應。公元前214年,即靈渠鑿成通航的當年,秦兵就攻克嶺南,隨即設立桂林、象郡、南海3郡,將嶺南正式納入秦王朝的版圖。
靈渠聯接了長江和珠江兩大水系,構成了遍布華東華南的水運網。自秦以來,對鞏固國家的統一,加強南北政治、經濟、文化的交流,密切各族人民的往來,都起到了積極作用。靈渠雖經歷代修整,依然發揮著重要作用。
4、大運河的歷史意義:
大運河充當中國漕運的重要通道歷時1200多年。清代中葉後,山東北運河淤塞。道光五年(1825年)江南糧米便改由海運至天津,再轉北京。1911年津浦鐵路通車,大運河就逐漸湮廢。到1949年前山東境內河段和中運河已不能通航。里運河水位不穩,時常決堤成災。
1949年後對里運河進行了全面整治,興建船閘和節制閘,並開辟新河道使河湖分開。在里運河的南段開辟瓦鋪至六圩港間的入江新航道,縮短了與江南運河間的航程。中運河也經過拓浚和改建。為便利徐州煤炭南運,沿微山湖西側辟了新航道。
江南運河原由鎮江市區入江,由於河道狹窄淤淺,已改由諫壁口入江,在諫壁建有大型船閘控制水位。京杭大運河作為南北的交通大動脈,歷史上曾起過「半天下之財賦,悉由此路而進」的巨大作用。運河的通航,促進了沿岸城市的迅速發展。
㈦ 中國古代三大工程有哪些
應該是四大吧,三大沒聽說過
長城
長城是我國古代勞動人民創造的奇跡。自秦始皇開始,修築長城一直是一項大工程。據記載,秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城,佔全國人口的1/20!當時沒有任何機械,全部勞動都得靠人力,而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見,沒有大量的人群進行艱苦的勞動,是無法完成這項巨大工程的。
都江堰
都江堰坐落於四川省都江堰市城西,位於成都平原西部的岷江上。都江堰水利工程建於公元前256年,是全世界迄今為止,年代最久、唯一留存、以無壩引水為特徵的宏大水利工程。屬全國重點文物保護單位。都江堰附近景色秀麗,文物古跡眾多,主要有伏龍觀、二王廟、安瀾索橋、玉壘關、離堆公園、玉壘山公園和靈岩寺等。
靈渠
靈渠又稱湘桂運河,也稱興安運河。在廣西壯族自治區興安縣 境內。
靈渠屬全國重點文物保護單位,位於桂林東北60公里處興安縣境內,是現存世界上最完整的古代水利工程,與四川都江堰、陝西鄭國渠齊名,並稱為「秦朝三大水利工程」。 郭沫若先生稱為:「與長城南北相呼應,同為世界之奇觀。」
大運河
大運河(Grand Canal)
舉世聞名的京杭大運河,是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。
大運河北起北京,南達杭州,流經北京、河北、天建、山東、江蘇、浙江六個省市,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長1794公里。在中華民族的發展史上,為發展南北交通,溝通南北之間經濟、文化等方面的聯系作出了巨大的貢獻。
㈧ 中國古代有哪些著名的工程建築
中國石窟的重要遺存,有甘肅敦煌莫高窟、山西大同雲岡石窟、河南洛陽龍門石窟等。⑦園林和園林建築。中國傳統園林是具有可行、可望、可游、可居功能的人工與自然相結合的形體環境,其構成的主要元素有山、水、花木和建築。它是多種藝術的綜合體,反映著傳統哲學、美學、文學、繪畫、建築、園藝等多門類科學藝術和工程技術的成就。按隸屬關系,可分為皇家園林、私家園林、寺觀園林和風景名勝四大類。其中現存最著代表性的園林有蘇州網師園、拙政園、留園,揚州個園,無錫寄暢園,北京頤和園、圓明園,承德避暑山莊等。 中國傳統建築的功能類型,除上述7類外,還有軍事建築、商業建築,以及橋梁等公共交通設施,坊表等建築小品。其中長城經歷了2000餘年歷史 ,延袤萬里,成為中華民族精神的象徵。河北趙縣安濟橋(趙州橋)建於7世紀初的隋代,是世界上第一座敞肩單拱石橋,比西方出現同類結構要早700年左右。所有這些,都反映了中國古代建築的卓越成就。
㈨ 中國的著名工程有哪些
1、京杭大運河
大運河南起杭州,北到北京,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1797公里。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年,大運河被納入了「南水北調」東線工程。
㈩ 中國古代偉大的工程建築有哪些
中國傳統的建築以木結構建築為主,西方的傳統建築以磚石結構為主。現代的建築則是以鋼筋混凝土為主。 中國古代建築具有樸素淡雅的風格,主要以茅草、木材為建築材料,一幕架構為結構方式(柱、梁、枋、檁、椽等構件),按照結構需要的實際大小、形狀和檢舉組合在一起。這種建築結構方式反映了古代宗法社會結構的清晰、有序和穩定。由於木質材料製作的樑柱不易形成巨大的內部空間,古代建築便巧妙地利用外埠自然空間,組成庭院。庭院是建築地基本單位,它既是封閉地,又是開放的;既是人工的,又是自然的,可以俯植花草樹木,仰觀風雲日月,成為古人「天人合一」觀念的又一表現,也體現了中國人既含蓄內向,又開拓進取的民族性格。古代稍大一些的建築都是由若干個庭院組成的建築群,單個建築物和庭院沿一定走向布置,有主有次,有高潮有過渡,成為有層次、有深度的空間,呈現出一種中國人所追求的整體美和深邃美。其中宮殿、寺廟一類比較庄嚴的建築,往往沿著中軸線一個接一個地縱向布置主要建築物,兩側對稱地布置次要建築物,布局平衡舒展,引人入勝。 古人很早就能運用平衡、和諧、對稱、明暗軸線等設計手法,達到美觀的效果。古代建築重藝術裝飾,但不復雜,只在主要部位作重點裝飾,如窗檐、門楣、屋脊等,布局多為衡平方向發展,不重高層建築,至佛教傳入後,出現了樓閣佛塔,共建築才得以盛行。建築地一切藝術加工也都是對結構體系和構件的加工,如色彩、裝飾與構件結合,構成了豐富絢麗的藝術成就,雕梁畫棟,形體優美而色彩斑斕;楹聯匾額,激發意趣而遐想無窮。 古代建築品類繁盛,包括宮殿、陵園、寺院、宮觀、園林、橋梁、塔剎等。 實用藝術的一種,又歸於廣義的造型藝術。指用沉重的物質材料堆砌而成的物質產品,是人類為滿足自身居住、交往和其他活動需要而創造的「第二自然」,也是人類日常生活最基本的空間環境。建築藝術是通過建築群體組織、建築物的形體、平面布置、立體形式、結構造型、內外空間組合、裝修和裝飾、色彩、質感等方面的審美處理所形成的一種綜合性實用造型藝術。建築是人類重要的物質文化形式之一。在人類文明發展史上,最初的建築主要是為遮風避雨、防寒祛暑而營造的,是人類為抵抗殘酷無情的自然力而自覺建造起來的第一道屏障,只具有實用的目的。隨著物質技術的發展和社會的進步,建築才越具有審美的性質,直至發展成為以作為權勢象徵為主要目的的宮殿建築,以供觀賞為主要的目的園林建築。在各門藝術中,建築是最早的藝術之一。恩格斯認為在原始社會末期,就已經有了「作為藝術的建築的萌芽」了。建築是時代的一面鏡子,它以獨特的藝術語言熔鑄、反映出一個時代、一個民族的審美追求,建築藝術在其發展過程中,不斷顯示出人類所創造的物質精神文明,以其觸目的巨大形象,具有四維空間(包括頂面)和時代的流動性