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為什麼中國收費站多

發布時間:2024-05-22 00:26:44

A. 為什麼車走高速公路還要收費

高速公路是國家從銀行貸款修建的,國家徵收的路費不是無限的,當國家收回它建路的費用,收費站自然拆除。

全世界已建成收費公路約14萬公里,其中有10萬公里在中國。也就是說,全世界收費公路70%在中國。交通部規定40公里設一收費站,而有些地方政府規定,高等級公路每20公里甚至更短路程就可設1個收費站。

中國投在交通基礎設施建設上的資金,多於建國頭50年投資的總和。各地方政府在財力不足的情況下,通過銀行貸款和引進商業資本,帶來了公路建設突飛猛進的奇跡,也讓人們享受著四通八達的交通所帶來的各種便利。然而,收費公路的管理混亂問題,也越來越成為公路上公開的毒瘤和腐敗。

(1)為什麼中國收費站多擴展閱讀

發展歷程

全世界已建成收費公路約14萬公里,其中有10萬公里在中國。也就是說,全世界收費公路70%在中國。交通部規定40公里設一收費站,而有些地方政府規定,高等級公路每20公里甚至更短路程就可設1個收費站。

中國投在交通基礎設施建設上的資金,多於建國頭50年投資的總和。各地方政府在財力不足的情況下,通過銀行貸款和引進商業資本,帶來了公路建設突飛猛進的奇跡,也讓人們享受著四通八達的交通所帶來的各種便利。然而,收費公路的管理混亂問題,也越來越成為公路上公開的毒瘤和腐敗。


參考資料過路費-網路

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