中國粗鋼產量如何

❶ 中國鋼鐵產能到底有多少

請看官方的最新數據：據國家統計局數字，鋼鐵整個產能是11億噸，中國的鋼鐵表觀消費量，一年8億噸，產能利用率70%多。寧吉喆表示，70%多在市場經濟下有一定過剩，但也不是過剩那麼多，多出的3億噸去年已經去了6500萬噸，今年再去5000萬噸，產能只剩下10億噸，中國鋼鐵消費量前兩年就是8億噸了，鋼鐵的消費還要增長。所以產能利用率算大賬就達到80%了，在市場經濟下也是正常水平。

❷ 中國鋼鐵產量是多少

2020年1-12月全國粗鋼產量為78159.3萬噸。

據國家統計局數據，2020年1-12月全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為8.88億噸、10.53億噸和13.25億噸，同比分別增長4.3%、5.2%和7.7%。

2020年1－12月全國累計進口鋼材2023.3萬噸，同比增長64.4%，均價831.6美元/噸。而同期全國累計出口鋼材5367.1萬噸，同比下降16.5%，均價847.2美元/噸。

全球鋼鐵行業競爭格局：

根據世界鋼鐵協會數據顯示，2020年全球鋼鐵產量達到18.78億噸，比2019年增長0.48%。其中，中國鋼鐵產量位居全球第一，為10.65億噸，同比增長11.52%，佔比達到全球產量的一半以上。

其次是印度，產量為1.0億噸，同比下降9.96%，佔全球鋼鐵總產量的5.34%；日本居第三位，產量為0.83億噸，同比下降16.16%，佔全球鋼鐵產量的4.43%。

❸ 粗鋼的產量數據

(一)產量創歷史最高水平。據國家統計局統計，2013年我國粗鋼為77904萬噸，同比分別增長7.5%。其中，2月份達到歷史最高的220.8萬噸，3-6月份雖有回落，但仍保持在210萬噸以上較高水平。分省區看，1-6月，河北、江蘇兩省粗鋼產量同比分別增長6.8%和13.2%，兩省合計新增產量佔全國2694萬噸增量的42.4%，另有山西、遼寧、河南和雲南等省增產也在100萬噸以上。分企業類型看，1-6月，重點大中型鋼鐵企業粗鋼產量同比增長5.5%，低於全國平均增幅2個百分點，但仍有60%的增產來自重點大中型鋼鐵企業。
(二)鋼材價格低位運行。2013年1-6月，國內鋼材市場整體表現低迷。隨著粗鋼產能大幅釋放，市場供需陷入失衡狀態，鋼材價格步入下降通道，已弱勢下跌4個多月。截止2013年7月26日，鋼材價格指數降到100.48點，低於年初6.6點。鋼鐵工業協會重點統計的八個鋼材品種價格比年初均有不同程度的下降，平均跌幅5.7%。分品種來看，占我國鋼材產量比重較大的建築用線材、螺紋鋼價格跌幅分別達4.9%和6.7%，中厚板和熱軋卷板價格跌幅分別達5.7%和9.7%。
(三)鋼材出口增長較快。國內鋼材市場供需失衡刺激企業出口。1-6月，我國累計出口鋼材3069萬噸，同比增長12.6%;進口鋼材683萬噸，下降1.8%，進口鋼坯和鋼錠32萬噸，增長50%。將坯材摺合粗鋼，累計凈出口2506萬噸，同比增長17.3%，占我國粗鋼產量的6.4%。從出口價格看，1-6月出口棒線材均價624.3美元/噸，同比下降18%;板材835.2美元/噸，同比下降2.8%。
(四)鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領域蔓延，國內鋼材庫存延續上年末增長態勢。3月15日達到歷史最高的2252萬噸，比上年最高點增加351萬噸，其中建築鋼材庫存1432萬噸，占庫存總量的63.6%。之後，隨著季節性消費增加，庫存逐漸回落，7月26日降至1540萬噸。市場供大於求也推高鋼廠庫存，3月中旬重點企業鋼材庫存創歷史記錄，達到1451萬噸，同比增長29.7%，6月下旬降至1268萬噸，仍比年初增長29.9%，比2012年同期增長11.4%。
(五)鋼廠盈利水平逐月下滑。2013年上半年，冶金行業實現利潤736.9億元，同比增長13.7%，其中黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤454.4億元，同比增長22.7%。1-5月份重點大中型鋼鐵企業的盈利狀況遠不如行業總體水平，並呈逐月下降態勢，盡管實現利潤增長34%，但也僅有28億元，銷售利潤率為0.19%。5月當月，86家重點大中型鋼鐵企業僅實現利潤1.5億元，連續5個月環比下滑，其中34家虧損，虧損面高達40%。
(六)鋼鐵行業固定資產投資增幅明顯回落。2013年1-6月，鋼鐵行業固定資產投資3035億元，同比增長4.3%，其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元，同比增長3.3%，比2012年同期回落6.1個百分點;黑色金屬礦采選投資679億元，同比增長7.8%，增速大幅回落15個百分點。
(七)2015年8月20日，國際鋼協消息稱7月份全球65個納入統計的國家粗鋼產量為1.33億噸，同比下降3.8%，環比下降2.2%。1-7月，全球粗鋼產量為9.46億噸，同比下降2.1%。

❹ 中國歷年鋼鐵產量

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❺ 中國歷年鋼鐵產量

據從1896年到1948年的半個多世紀的統計,全中國累計的鋼產量只有760萬噸（包括機械廠的鋼產量在內）。其中達到最高年產量的1943年，也只有92.3萬噸，而且絕大部分產量還分布在日本侵佔的東北地區。發展概況由於受到戰爭的影響，1949年全國鋼產量只有15.8萬噸，居世界第26位。

1952年全國鋼產量為135萬噸，1983年達到4002萬噸，增長了28.6倍，平均每年的遞增速度為11.6%。1949～1983年，中國累計產鋼5.47億噸，生鐵5.75億噸，鋼材3.87億噸。

產地分布 鋼鐵工業的地區分布發生了可喜變化。舊中國的鋼鐵工業由於被日本帝國主義壟斷，主要集中在東北一隅，如1943年東北的鋼產量就佔全國鋼產量的94.5%,分布極不合理。到1952年,沿海各省、市、自治區(未計台灣省)鋼產量佔全國的比重高達85.8%。

東北地區鋼產量佔全國的比重達70%。但經過30多年建設,布局已經發生了可喜的變化。1983年，沿海各省、市、自治區鋼產量佔全國的比重已降到57.3%，東北地區鋼產量佔全國的比重也降到了25.5%。

(5)中國粗鋼產量如何擴展閱讀：

鐵礦石是鋼鐵工業的主要原料。70年代後期，全世界鐵礦石總儲量約為3500億噸，其中富礦儲量約為1500億噸（以上均不包括中國的儲量）。蘇聯鐵礦石儲量佔世界總儲量的近三分之一，居世界首位，以下依次是巴西、玻利維亞、加拿大和澳大利亞。

這五國鐵礦石儲量之和佔世界總儲量的90%左右。蘇聯70年代各年的鐵礦石產量為1.95～2.46億噸，占同期世界年總產量的四分之一強，是最大的鐵礦石生產國。

澳大利亞、巴西、美國、中國、加拿大的鐵礦石產量依次占第二至第六位。鐵礦石資源豐富是發展鋼鐵工業的重要條件。全世界平均的礦鐵比總的趨勢是下降的，20世紀50年代末高於2.00,60年代末降為1.80左右，70年代末又降至1.70左右。

❻ 2018年中國鋼材產量是多少

11.06億噸。

1月22日，中國國家統計局公布了鋼鐵行業運行數據。2018年，中國生鐵、粗鋼和鋼材累計產量分別為7.71億噸、9.28億噸和11.06億噸，同比分別增長3%、6.6%和8.5%。

擁有超過10億噸產能基數的中國鋼鐵行業，大於5%的年增速就被認為「很高」。2017年，中國粗鋼產量8.32億噸，同比5.7%的增速已讓業界很擔心。中國鋼鐵工業協會（下稱中鋼協）在2018年的季度新聞發布會上曾認為，照這種速度的擴產會對鋼價形成壓力。

(6)中國粗鋼產量如何擴展閱讀

據國家統計局數據，2018年12月，粗鋼日均產量為245.55萬噸，環比下降5.1%，同比上升8.2%。

「與上年同期相比有明顯上升，但在冬季需求逐步進入淡季以及環保力度提升的共同作用下，自2018年9月達到最高點269.5萬噸以來，持續三個月回落，12月日產較最高點回落8.9%。」王國清說。

蘭格鋼鐵網統計的全國百家高爐開工率調查數據與全國粗鋼日產趨勢吻合。2018年12月，全國百家中小企業高爐開工率均值為76.48%，較11月下降了2.28個百分點，同樣創下當年4月以來的新低。

王國清預計，2019年中國粗鋼產量增幅將有所收縮，產量將達到9.5億噸左右，增幅約3%，較2018年回落3個百分點。

王國清分析稱，今年中國鋼鐵行業將繼續穩固供給側改革成效，在兼並重組、節能減排等方面有效推進，重點省份將進一步推進鋼鐵去產能，鋼鐵產能置換方案將開展專項抽查，落後產能依法依規退出將持續推進等。

❼ 中國鋼鐵產量怎麼計算

中國鋼鐵產量計算方法：

1、圓鋼重量（公斤）=0.00617×直徑×直徑×長度。

2、方鋼重量（公斤）=0.00785×邊寬×邊寬×長度。

3、六角鋼重量（公斤）=0.0068×對邊寬×對邊寬×長度。

4、八角鋼重量（公斤）=0.0065×對邊寬×對邊寬×長度。

5、螺紋鋼重量（公斤）=0.00617×計算直徑×計算直徑×長度。

6、角鋼重量（公斤）=0.00785×（邊寬+邊寬-邊厚）×邊厚×長度。

7、扁鋼重量（公斤）=0.00785×厚度×邊寬×長度。

關於控制中國鋼鐵產量的要點：

一、控制鋼產量所必須堅持的原則

以促進鋼鐵行業結構調整為目的，以控制碳排放為長期目標，以提高鋼鐵企業競爭力和盈利能力為中短期目標，運用市場化的手段來統籌推進控制鋼產量的各項政策搭配，創造有利於鋼鐵行業減產的內外部環境。

二、堅持將控制鋼產量作為長期目標

一個產業的需求變化情況決定了這個產業的產量。任何國家鋼鐵行業的增長曲線在末端都是平滑的，而不是達到峰值之後突然出現快速下跌。

而中國經濟發展的持續性、逆周期調節政策的一貫性，以及需求的縱深性決定了鋼鐵行業的需求更不會在短期內出現斷崖式的下跌。因此，寄希望於中國的鋼產量在短期內由快速增長轉變為下跌是不現實的，也是不利於行業穩定發展的，甚至會對鋼鐵行業造成傷害。

因此，控制鋼產量過快增長，應該由一個年度或者短期目標轉變為一個階段性目標，或者五年規劃目標。由此，可以在更長的規劃期內，綜合運用市場、環保、准入、調控等多種手段，穩妥、平滑地完成由產量增長到保持穩定再到逐步下降的變化。

三、堅持以去產能為路徑，以提高盈利能力為目的

控制鋼產量，並不是不希望鋼鐵行業繼續發展，而是希望在中國工業化發展的末期，為未來可以預期的、非常時期保底政策退出後大概率會出現的需求拐點做好充足的緩沖和准備。

並不是單純地希望壓降鋼鐵產量，而是希望繼續開展供給側結構性改革，提高鋼鐵行業的競爭能力，從追求規模效益轉向追求高質量發展的效益，讓低質量發展的市場主體逐步有序地退出行業。

控制鋼產量的政策，不應簡單地關注於實際的產量是否增長，而是應該進一步以去產能為路徑，以提高市場主體的盈利能力為目的。產能降下來，那麼在市場需求維持增長的同時，鋼鐵企業可以獲得更好的盈利，而一旦行業外部環境出現變化，鋼產量的降低也就成為了水到渠成的結果。

四、堅持以市場化原則為手段

供給側結構性改革給鋼鐵行業帶來的最大啟示，莫過於順應市場的趨勢，以市場化的手段推進改革，事半功倍。

以此為鑒，在進一步制定和實施控制產量的政策時，也應一如既往地堅持以市場化手段推進。尤其是不能出現過去曾經出現過的無論區域需求和盈利情況的「一刀切」、強制國企減產、安排政令目標等手段。

這些方法可能有助於短期內實現目標，但強制企業放棄市場，必然會引發市場的強烈反彈：要麼導致更多的不規范企業湧入市場，「地條鋼」等產品重出江湖；要麼導致鋼材市場價格無序暴漲，給國民經濟其他行業造成損失，也給鋼鐵行業的治理帶來更多困難。

從中國鋼鐵行業的產量分布來看，整體上雖然由於需求增長，鋼產量的增長是可以與之匹配的，但是具體來看，仍然存在著大量不符合區域布局、產品結構布局的產量分布，每年依舊會出現「北材南下」「西材東進」等跨區域、長距離運輸鋼材的低效行為。

這一方面導致全國各區域市場的鋼材價格被幾乎拉平，另一方面也讓產能過剩區域的鋼鐵企業增產沒有了後顧之憂。由此可見，控制鋼產量是一項需要非常細化的政策，在這個過程中起作用的將是細化區域、細分品種等更具體的市場規則。

以上內容參考 中國鋼鐵新聞網-關於控制中國鋼產量的幾點思考

❽ 中國鋼鐵產量是多少

10億噸。

2019年，河北嚴格執行環保、能耗、水耗、質量、技術和安全等標准，倒逼過剩產能退出。全年共壓減退出鋼鐵產能1402萬噸，廊坊鋼鐵產能全部出清。此外，壓減煤炭1006萬噸、水泥334萬噸、平板玻璃660萬重量箱、焦炭319萬噸，火電50萬千瓦。2020年將持續推進產業轉型升級，計劃壓減鋼鐵產能1400萬噸。

發展趨勢

隨著去產能、環境治理的深入推進，一些地方著力推動特定區域的鋼鐵企業搬遷或關停，主要包括城區鋼廠、城市周邊鋼廠、大氣污染運輸通道城市鋼廠、沿江（湖）鋼廠等類型。河北、江蘇、山東、遼寧、廣西、福建等地推進產業結構調整，搬遷、新基地成為重要內容之一，一批沿海鋼鐵基地項目在建、擬建，一批已有沿海鋼鐵基地擴建，沿海地區鋼鐵產業佔比逐漸提高。