中國有哪些郵輪

Ⅰ 中國有多少游輪

你是問遠洋豪華游輪還是江輪？
遠洋豪華游輪中國的現在有渤海輪渡的中華泰山號與海南航空的海娜號，攜程網最近也有入手郵輪的項目。國外公司歌詩達，麗星郵輪在國內都有掛靠港。
江輪的數量暫不知

Ⅱ 中國有郵輪嗎

中國有郵輪。

海娜號郵輪——中國海航旅業控股集團有限公司旗下豪華郵輪，2011年底從美國嘉年華郵輪集團引入，2013年初在三亞鳳凰島國際郵輪港首航。該船全長223米，船身最寬處31米，容積總噸為4.7萬噸，最大航行速度可達每小時19海里；設有739間客房，最多容納1965名遊客。

船內公共設施齊全，包括餐廳、免稅店、娛樂場、劇院、SPA中心、宴會廳、酒吧、多功能會議室、棋牌室、兒童中心、健身房、游泳池等，可滿足遊客海上生活和娛樂需求。

(2)中國有哪些郵輪擴展閱讀

首艘國產郵輪將於2023年交付 最大載客5000人

中國沒有國產的郵輪，首艘國產郵輪將於2023年交付使用。

在舉行的「一帶一路」與郵輪經濟發展專題座談會上，中國船舶工業集團公司總經理吳強表示：首艘國產郵輪將於2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計劃，首艘國產郵輪全長323.6米、型寬37.2米，設計吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。

Ⅲ 國內都有那些游輪

您好！

國內郵輪較多的長江三峽，世紀郵輪等，具體的請參考同程郵輪國內郵輪專題

Ⅳ 你知道的咱中國製造的高端游輪有哪些

從2011年開始，我國造船三大指標一直位居世界第一，雖然在建造高端船舶方面積累和掌握了先進技術和經驗，但國產郵輪仍是一片空白。盡管如此，我國對郵輪自主建造的時機和技術儲備等條件還是比較成熟的。為了摘下造船業皇冠上的最後一顆「明珠」，國務院領導多次作出重要批示指示，要求研究大型郵輪本土設計建造。一系列國家戰略和政策的密集出台，也為大型郵輪本土建造提供了「加速度」。

尤其是自2015 年以來，國家發改委等聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，提出要推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅遊合作，並發布《中國製造2025》，將海工裝備及高技術船舶作為十大重點發展的領域之一，明確提出要突破豪華郵輪設計建造技術。

全國政協委員、國家旅遊局原局長邵琪偉說：「目前，我國的郵輪遊艇業總體而言處在一個快速發展期，尤其是海洋郵輪及長江游輪。我國應當盡快建造擁有自主知識產權的海洋郵輪。」

Ⅳ 從中國出發的豪華游輪有哪些終點是哪裡

港口有上海、廣州、深圳、天津、三亞、廈門、香港等城市，其中上海港口規模較大，停靠的郵輪也多。航線的目的地大多為日本、韓國、東南亞等地區。時間也多是四天三晚、六天五晚。整個行程也會很充實。我之前有在小程序友艇上預定的鼓浪嶼號 就挺不錯的 值得體驗。

Ⅵ 目前中國市場上的郵輪有哪些

第一名是諾唯真喜悅號。這艘郵輪是完全為中國市場而打造的，郵輪很新，舒適度也相當高。

第二名是皇家加勒比海洋量子號。自主打中國市場後，這艘郵輪在中國有很高的人氣，在現代化和科技感方面都有很高的評價。

第三名是歌詩達大西洋號。進入中國市場後，這艘郵輪在中國豪華郵輪史上創下了多個「首次」，一直都是大家喜愛的一艘郵輪。

第四名是歌詩達賽琳娜號。同為歌詩達郵輪旗下的郵輪，這艘郵輪在中國待的時間相當的長，因此積累了很多忠實的愛好者。

第五名是歌詩達幸運號。這艘郵輪有著「海上博物館」美譽的郵輪，讓中國乘客在郵輪上就能領略歐洲文化的魅力。

(6)中國有哪些郵輪擴展閱讀：

第一，郵輪的個性化是越來越強，其中也包括硬體、服務、品牌的個性化。

第二，郵輪航線的穩定性會越來越強，以後可能某個郵輪就走這個航線。

第三，郵輪市場從團隊轉向散客的趨勢也會越來越明顯。

第四，郵輪市場的覆蓋范圍從中國走向全球，這也會是一個越來越強的趨勢。

Ⅶ 中國目前最大的郵輪

現目前中國內地最大的郵輪叫做海娜號郵輪，這艘郵輪也是目前最豪華的旅遊類輪船，其修建時間較早，在1986年就已建成，後來由於具有紀念意義，因此於2012年重新裝修。那麼海娜號輪船到底有多長呢？據說這艘郵輪總共長233米，船的寬度更是達到了35米，同時可容納將近2000人，這種規格的郵輪確實稱得上是中國最大郵輪了。

Ⅷ 目前在中國的郵輪有哪些哪個最好

郵輪由於在郵遞服務的初期,洲際的郵遞服務,都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以後，國皇家郵政,允許私營船務公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個轉變，令一些原本只是載客船務公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務輪船。遠洋郵輪一詞，便因此誕生。
但由於後來噴射民航機的出現，遠洋郵輪漸漸喪失它的載客、載貨功能和兢爭力，遠洋郵輪的角色，亦由郵輪，演變為只供游樂的游輪。所以嚴格上來說，現在一些旅程或長或短的玩樂式郵，由於喪失了運載信件和包裹的功能，只能稱之為游輪，而不是郵輪。
中國沒有郵輪。

Ⅸ 中國郵輪母港有哪幾個

截至2020年，中國大陸的郵輪母港有吳淞口國際郵輪港、上海港國際客運中心、天津國際郵輪母港、廈門國際郵輪母港、三亞鳳凰島國際郵輪母港、青島郵輪母港。

1、吳淞口國際郵輪港

上海吳淞口國際郵輪港位於上海吳淞口長江岸線的炮台灣水域，即長江、黃浦江、薀藻浜三江交匯處，是亞太地區最為繁忙的國際郵輪母港。

2、上海港國際客運中心

上海港國際客運中心位於黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長的黃金沿江岸線，毗鄰兩條上海地鐵線並與東方明珠電視塔隔江相望。上海港國際客運中心是一個集郵輪碼頭和商業辦公為一體的綜合商務開發項目，包括國際客運碼頭、港務大樓、寫字樓以及藝術畫廊、音樂文化中心等相關建築和設施。

3、天津國際郵輪母港

新建的天津國際郵輪母港位於天津港東疆港區南端，與我國目前最大保稅港區之一——東疆保稅港區毗鄰，天津國際郵輪母港2010年6月26日正式開港。諸多國際豪華郵輪為天津國際郵輪母港帶來了巨大的商機，濱海新區郵輪經濟即將啟航。

4、廈門國際郵輪母港

廈門在已有總建築面積8.1萬平方米的郵輪中心基礎上，正在積極籌劃建設新的郵輪母港項目。新的郵輪母港，將成為廈門郵輪產業實驗區的承載體。此次新建項目規劃使用碼頭岸線1.4公里，幾乎涵蓋整個東渡港區岸線，可滿足大型豪華郵輪的靠泊需求，可同時靠泊3-4艘中型郵輪；規劃使用土地面積約47公頃，總建築面積初定為100萬平方米，其中航站樓建築面積為10萬平方米。

5、三亞鳳凰島國際郵輪母港

三亞鳳凰島國際郵輪港2007年正式建成通航，嘉年華、皇家加勒比以及麗星等世界知名的大郵輪公司紛紛選擇三亞鳳凰島國際郵輪港，開通了數條經停三亞的航線，共接待航次的國際郵輪。

Ⅹ 國內郵輪航線有哪些

國內郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節——>宜昌的線，萬州茅坪的線，維詩達游輪公司的網上有的。

也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬州，茅坪，都是發船港口哦，但是最長跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。

近日，馬蜂窩旅遊網也發布了「2018暑期最火郵輪排行榜」，結合6月至7月的關注熱度、產品銷量等數據，盤點了今夏最火爆的五大郵輪。

排行榜顯示，諾唯真喜悅號、皇家加勒比海洋量子號、歌詩達大西洋號、歌詩達賽琳娜號和歌詩達幸運號，成為暑假期間最受中國遊客歡迎的郵輪