河南省民權縣中國石油上班怎麼樣

㈠ 中國高速鐵路的發展過程

1、預備階段

1998年5月，廣深鐵路電氣化提速改造完成，設計最高時速為200公里，為了研究通過擺式列車在中國鐵路既有線實現提速至高速鐵路的可行性，同年8月廣深鐵路率先使用向瑞典租賃的X2000擺式高速動車組。

由於全線採用了眾多達到1990年代國際先進水平的技術和設備，因此當時廣深鐵路被視為中國由既有線改造踏入快速鐵路和高速鐵路的開端。

2、過渡階段

中國鐵路高速化的過渡始於1999年興建的秦沈客運專線，全長404公里，本線於2003年開通運營。秦沈客運專線是中國鐵路第一條客運專線，全長404公里，是中國鐵路步入高速化的起點、中國鐵路的里程碑式的建設線路，也是我國「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分。

3、快速鐵路

2004年1月——國務院常務會議討論並原則通過歷史上第一個《中長期鐵路網規劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里「四縱四橫」快速客運專線網。同年，中國在廣深鐵路首次開行時速達160公里的國產快速旅客列車。廣深鐵路被譽為中國快速鐵路成長、成熟的「試驗田」。

4、走出國門

中國高鐵具有三大優勢：技術先進、安全可靠；價格低、性價比高；運營經驗豐富，中國每建設一條鐵路其標准至少保證二十年不落後。

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"八縱八橫" 是中國高速鐵路網路的中長期鐵路網規劃。2016年7月，國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布了《中長期鐵路網規劃》，勾畫了新時期「八縱八橫」高速鐵路網的宏大藍圖。

「八縱」通道包括沿海通道、京滬通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。

「八橫」通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

㈡ 民權縣政府領導

民權縣的領導團隊由縣委書記王仲田領軍，縣長姬脈常為縣府最高行政負責人，縣委常委、常務副縣長高大立以及縣委常委、政法委書記、副縣長殷鶴修、彭軍、付磊，共同協助管理。呂志彬和朱華光、錦傳星、劉艷春、王景宇、卞文燦、楊思松等縣領導，各自負責不同領域的管理工作。在姬脈常縣長的領導下，縣府分工明確，全力推進各項政策與事務。

姬脈常縣長分管商務局（招商服務中心）、郵政局、電信公司、移動公司、聯通公司、物流辦、人民銀行、銀監辦、農發行、農村信用聯社、農業銀行、建設銀行、工商銀行、中國銀行、郵政儲蓄銀行、人壽保險公司、人民保險公司，以及「五個一」工程中的鄉（鎮）企業培育和發展工作。

朱華光縣領導負責衛生局、食品葯品監督管理局、民族宗教局，葡萄酒產業發展和葡萄基地培育工作，聯系葡萄酒協會。

錦傳星縣領導負責全縣新型農村社區建設工作，分管縣糧食局、鹽業局、石油公司、人防辦。

劉艷春副縣長分管人口計生委、民政局、工商局、市場發展服務局、煙草局、供銷社、縣志辦，聯系縣計生協、青年婦女兒童工作。

王景宇副縣長分管文化廣電旅遊局、教體局、人力資源和社會保障局、愛衛辦，聯系縣殘聯、文化產業發展。

卞文燦副縣長分管安監局、工信和科技局、供電局、環保局、市容環衛處、交通運輸局、公路局、規劃監察大隊，「五個一」工程中的鄉（鎮）城鎮化工作，聯系各重點企業。

楊思松縣領導分管農業局、林業局、水利局、農機局、畜牧局、氣象局、園藝站，「五個一」工程中的農業產業化集群發展工作，聯系縣委農辦。

民權縣位於河南省東部，豫東平原東北部，鄰接山東省。屬商丘市，面積1222平方公里，人口81.39萬，轄19個鄉（鎮），502個行政村。地處黃河中下游。以黃河故堤為界，南北形成兩個不同的地形地貌，堤北高灘地，堤南以青沙、沙鹼為主。