中國怎麼制裁洛可馬丁公司

Ⅰ 中國對洛克西德馬丁制裁有哪些手段

洛克希德_馬丁公司商業民用技術與產品體系研究 -

影響比較大的業務：

一、直升機業務：

在2003年年底，美國著名直升機製造商西科斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft)就在華成立了合資公司——上海西科斯基飛機有限公司，占股達49%，為最大股東和最終受益方。

該合資公司的經營范圍包括：生產民用直升機零部件，為民用直升機提供維護、維修、客戶選裝設備的加裝，銷售自產產品;公司自有房屋租賃;直升機及其零部件的進口與銷售、傭金代理(含進出口代理,拍賣除外)，提供上述相關的技術咨詢和售後服務。

2015年11月，洛馬以90億美元的價格完成對西科斯基的收購，西科斯基飛機公司正式成為洛馬的一份子。

海洋溫差發電站效果圖 圖自華彬集團網站

三、洛馬旗下還有專注混合動力飛機的運營商——直線飛行公司(Straightline Aviation)。

據民航資源網此前消息，2017年，直線飛行公司將目光瞄準中國和亞太市場。

洛馬投入了數億美元來研發一款混合動力飛機，主要目的是降低各地尤其是偏遠地區的貨運成本。直線飛行公司相信，中國市場是這款飛機投入使用的理想之選。

洛馬計劃面向中國市場的混合動力飛機 圖自直線飛行公司網站

四、衛星通信

中星5A就是由洛馬公司設計製造的

五、其他的民用產品是可能出口中國的，比如：

1、海洋能源產品

可再生能源發電

海洋流體動力學（波浪能與潮汐能）

海洋溫差發電

生物質發電（垃圾發電）

2、垃圾發電與先進水過濾系統

3、先進水過濾/海水淡化技術

4、海洋養殖

5、生物質市場 進料與輸出

6、石墨烯膜

Ⅱ 洛克希德馬丁有用中國稀土嗎，如果有為什麼不去制裁它

中國作為稀土第一出口大國，洛克希德馬丁有用到中國稀土，2020年7月14日，中國已經決定製裁洛克希德馬丁公司。

美國國務院已批准向台灣提供「愛國者-3」導彈相關設備和技術，總價值6.2億美元，主要承包商是洛克希德·馬丁公司。

外交部發言人趙立堅14日就此表示，中方堅決反對美售台武器，敦促美方切實恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定，停止售台武器和美台軍事聯系，以免對中美關系和台海和平穩定造成進一步損害。「為了維護國家利益，中方決定採取必要措施，對此次軍售案的主要承包商洛克希德·馬丁公司實施制裁。」

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對台軍售

洛克希德·馬丁主要供應美國海軍所有潛射彈道導彈，戰區高空區域防空系統，通信衛星系統，F-16、F-22和F-35等戰斗機，U-2偵察機，岸基反潛機P-3系列，C-130系列軍用運輸機等。

長期以來，洛·馬也是台灣最大的軍火供應商，有人甚至形容說，如若失去洛·馬的軍火供應，台灣軍隊將立刻陷入癱瘓。洛·馬比較有代表性的對台軍售項目包括愛國者-3戰術導彈（2010年）、12架P-3C型反潛機（2008年）、150架 F-16A/B (MLU)戰斗機（1992）、正在等待批準的還有UH－60「黑鷹」直升機、F16C/D戰機等軍售項目。

Ⅲ 洛克馬丁在中國的項目

洛克馬丁在中國的項目是軍火項目陵謹。
2020年7月14日，在外交部例行記者會上。有記者提問，據報道，7月9日，美國國防部國防安全合作局發表聲明稱，美國務院已批准向台灣提供「愛國者-3」導彈重新認證的設備與技術，總價值6.2億美元，主要承包商是洛克希德·馬丁公司。趙立堅表示，中方堅決反對美售台武器，敦促美方切實恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定，停止售台武器和美台軍事聯系，以免對中美關系尺斗基和台海和平穩定造成進一步損害。趙立堅宣布，為了維護國家利益，中方決定採取必要措施，對此次軍售案的主要承包商洛克希德·馬丁公司實施制裁。
此前，據環球時報報道，美國國防安全合作局9日宣布，國務院批准將向台灣出售「愛國者」-3型導彈重新認證的設備與技術，金額約6.2億美元。跟以往美國對台軍售銷洞的價值相比，這個數額不算大。另外，它是對過去系統的更新，刺激性似乎也低一些。

Ⅳ 洛克希德·馬丁公司歷史

洛克希德·馬丁公司，這個名稱背後承載著近一個世紀的航空工業傳奇。故事始於1912年，當時阿倫·洛克西德和馬爾科姆·洛克西德(Loughead)兄弟在加利福尼亞州聖塔巴巴拉市創建了Alco水上飛機公司。後來，公司更名為了洛克西德(Loughhead)飛行器製造公司。

1926年，洛克西德公司遭遇倒閉，但阿倫·洛克西德在加利福尼亞州好萊塢市再次建立了洛克西德飛行器公司。1929年，該公司的命運發生了轉折，被底特律飛行器公司收購。然而，底特律飛行器公司在大蕭條期間也面臨了倒閉，而羅伯特·格羅斯和科特蘭·格羅斯兄弟以微小的四萬美元購得了原洛克西德公司的部分資產。

1934年，羅伯特·格羅斯成為了新公司的掌門人，並將公司改名為洛克西德公司。這期間，洛克西德投資了139,400美元開發了L-10伊萊克特拉型雙發動機運動機，首年銷售了40架。這架飛機不僅成為了著名飛行員阿米莉婭·Earheart最後一次飛行的夥伴，而且它還是第二次世界大戰期間英國皇家空軍和美國軍隊使用的哈得遜型轟炸機的原型。

在第二次世界大戰期間，洛克西德公司發揮了關鍵作用，生產了19,278架飛機，佔了美國二戰期間飛機製造總量的6%。這些飛機包括2600架文圖拉, 2700架B-17飛行堡壘（波音授權製造），2900架哈得遜和9000架閃電。

戰後，洛克西德公司繼續前行，與跨世界航空公司共同開發了L049星座型客機，這款飛機可在13個小時內以300英里的速度從紐約飛到倫敦，但由於戰爭期間所有產品都被軍方購買，直到戰爭結束後，民航市場才得以復甦。

進入20世紀，洛克西德公司繼續在航空科技領域引領創新。臭鼬工廠，這一被戲稱為「臭鼬工作室」的高級開發部門，設計了一系列先進的飛機，包括P-80噴射戰斗機、U-2偵察機、SR-71黑鳥偵察機和F-117夜鷹隱形戰斗機。臭鼬工作室以其在有限時間與資源下突破技術限制的能力而著稱。

1953年，洛克西德開發了C-130大力神運輸機，至今仍在全球廣泛使用。1956年，公司開發了北極星潛射彈道導彈，後來又推出了海神和三叉戟導彈。此外，洛克西德還設計了兩倍音速戰斗機F-104、L-1011三星寬體噴射客機和美國最大的C-5銀河噴射運輸機。

隨著時間的推移，洛克西德·馬丁公司經歷了多次重大事件。從1976年開始，臭鼬工作室展開了第一代低可偵測性飛機的研究計劃，包括著名的「擁藍」計劃。公司還生產了包括F-104、L-1011、C-5銀河等在內的多種機型，並且與多個行業巨頭合作，如桑得斯聯盟、通用動力、波音等，進一步擴大了其產品線。

進入21世紀，洛克希德·馬丁公司持續在全球防務市場扮演著重要角色。從2000年因向中國政府參股的亞洲衛星有限公司提供秘密信息而被罰款1300萬美元，到2001年獲得聯合打擊戰斗機合同，再到2003年因波音的商業間諜行為而獲得原屬於波音的價值十億美元的合同，洛克西德·馬丁公司以其卓越的技術和對市場敏銳的洞察力在防務領域保持領先地位。

最終，在1995年，洛克希德·馬丁公司與馬丁·瑪麗埃塔公司合並，正式成立了洛克希德·馬丁公司。自那時起，該公司不僅繼續在航空和防務領域取得重大成就，還成為了美國空軍的第一大軍火采購商，為全球安全與軍事合作貢獻了不可磨滅的力量。

洛克希德·馬丁（英語：Lockheed Martin）(NYSE：LMT)前身是洛克西德公司（Lockheed Corporation），創建於1912年，是一家美國航空航天製造商。公司在1995年與馬丁·瑪麗埃塔合並，統稱為洛克希德·馬丁公司。目前洛克希德·馬丁的總部位於馬里蘭州蒙哥馬利縣的貝塞斯達。

Ⅳ 中航工業和洛克希德-馬丁哪個綜合實力更強

如果是市值、技術肯定是洛克希德-馬丁的實力強。但中航工業代表的是中國的整個航空工業，而洛克希德-馬丁最多是美國航空工業的三分之一。這種比較比的是國家不是企業。中航工業可能除了人數和政府的資源調動能力其他都不如洛馬。從企業層面比中航不如落馬，從國家層面講洛馬不如中航。
關於兵器工業和兵器裝備與雷神的比較也是如此。中國的兵器工業就兵工和兵裝兩家而美國的兵器工業企業可不止雷神一家。
還是從兩個方面來說從企業層面比兵裝不如兵工不如雷神，從國家層面講雷神不如兵裝、兵工。