㈠ 人口少有什麼好處
好處多壞處也多 中國減少四億人口,則會急劇減低內需,令勞作人口不足,作為世界工廠的中國,四億代表將減少四分一的收入。但就業的壓力,社保壓力等就會隨之下降。中國雖然土地方闊,人口卻太多,如果可以減少四億,當然是一件好事,因為資源畢竟有限,而人口太多,僧多粥少,人民不會太富裕,但發展經濟是一個過程,沿海發展城市需要大量的勞動人口,如果在這個時候少四億勞動力又不能帶動四周經濟。依我看,最好是再過十五年,中國人口少四億,就非常不錯了。世界少了二十億人口,是一個可怕的數字,世界人口減少,雖會令環境好轉,但因為人口減少過多,經濟貿易也欠發達,長遠來講也沒有什麼好處,尤其非洲地區,本來人口就不是太多,再建設就難上加難。減少十億我個人認為是比較合適的。
求採納
㈡ 印度會成為「世界工廠」恐怕有點懸
中國曾經以低成本製造業租粗,長期占據「世界工廠」地位,但是隨著中國「人口紅利」的消失,中國製造業正在逐漸變得弊睜鎮昂貴起來。中國正在經濟結構轉型,漸漸退出那些低技術產業、低附加值產業、勞動密集型產業。很多工廠已經大批遷移到了印度、越南,印度尼西亞等地,其中以印度發展最為迅速。許多專家猜測,認為印度有可能是下一個「世早蔽界工廠」。
當然,世界專家矚目印度不是沒有原因的,想要成為「世界工廠」,需要有一些先決條件,這些先決條件,印度多已經具備。
第一:想要成為「世界工廠」,要有龐大的領土面積和眾多的人口數量。
成為「世界工廠」必然會誕生數目龐大的工廠,這其中以勞動密集型產業、低技術產業居多,自然需要大量勞動力和技術人員。印度土地面積298萬平方公里,耕地面積153.5萬平方公里,人口13.24億,每年大學生畢業人數高達200萬人以上。因此,印度無論在人口數量還是土地面積上,均優於世界大多數發展中國家,可滿足眾多企業勞動力、技術人員、廠房土地的需求。
第二,想要成為「世界工廠」,還要具備良好地理條件。
印度發展工業、交通條件良好。一方面,印度處於熱帶地區,一年四季皆可開工,不會產生俄羅斯那樣,因冬季寒冷漫長,出現無法開工的窘態。另一方面,印度地形較為平坦,三面環海,港口眾多,對內、對外交流十分便利,有利於鐵路、水運、公路、管道、空運等交通運輸網路建設。
第三,印度洋沿岸,自古就是世界貿易的中心地區。
印度洋北部沿岸自古就是海上貿易的中心地區,印度位於亞歐大陸中間位置,南臨印度洋,東側是東亞、東南亞,西側是中東、非洲、歐洲,北側是中亞、俄羅斯,市場距離較短,進出口資源、商品十分方便。因此,印度產品的時效性和競爭力在一定程度上也得到了保證。
綜合來看,在中國製造業成本提升,「世界工廠」地位下降的同時,包括富士康、小米、華為等中國企業在內的眾多國際企業,紛紛宣布在印度投資設廠。似乎印度已經具備了工業大發展的天時、地利、人和三大因素。那麼印度,真能崛起為新的「世界工廠」嗎?筆者看來未必,印度工業大發展極有可能,但是印度想要成為「世界工廠」恐怕很難實現。
1,大量勞動密集型產業正在被機械化的工廠取代。
世界雖然產生了工業轉移的趨勢,但是,隨著物聯網和人工智慧技術的成長,機器人技術正在突飛猛進,而且,印度的勞動雖然豐富,但文盲比例過於龐大,勞動力素質整體水平較差,印度的人力優勢,極有可能被高速增長的機器人技術超越。因此,印度成為「世界工廠」的夢想,很可能被機器人終結。
2,印度缺乏完整供應鏈條和市場規模。
中國之所以成為「世界工廠」,與中國市場體量不無關系。全世界,只有中國既有十分完整供應鏈,又有龐大的市場需求,這點任何國家替代不了。
印度消費能力低,市場規模太小,若是成為「世界工廠」必然過於依賴出口。產業鏈並不完整,生產成本降低了,生產周期卻拉長了,這樣的產業鏈根本無法支撐「世界工廠」地位。綜合來看,印度與距離中國很近、人口眾多,依賴中國產業鏈的東南亞地區相比,競爭能力反而降低了。
3,最重要的是,目前中國正在推行一帶一路。
一帶一路目的之一就是輸出中國過剩的產能和部分產業,隨著一帶一路的推進,中國正在向衣索比亞、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、泰國、越南、馬拉西亞等等國家進行產業輸出。
這些地區不僅有中國幫助其發展交通,人力成本也十分低廉,許多國家還有中國產業鏈支持,因此,印度想要成為「世界工廠」,恐怕還要面對眾多國家的競爭與挑戰。即使印度僥幸成為「世界工廠」,恐怕質量也要遠遜於中國這個「世界工廠」。
㈢ 外企搬遷去印度、越南等國家,中國「世界工廠」地位會被取代嗎
中國失去「世界工廠」的地位,很難。至少在今後的較長一段時間內,幾無可能。
一些外企和一些勞動密集型產業搬離中國大陸,很大一部分原因就是在大陸的生產成本提高了,這其中包括原材料的采購成本、用工成本以及租金等。
企業的目的就是為了盈利,對於勞動密集型產業來說,他們的利潤率本身來說就是相對較低的,而生產升本的提高對於這些企業來說又是致命的,對於這些企業來說,只有兩條路可選,一是搬離大陸,到東南亞和印度這些地方建廠;二是改進生產方式和工藝,利用機器人等取代人工。
國人的勤勞是出了名的,加班加點都不是問題,只要給予適當的補貼,特別是對於珠三角的一些輕工企業來說,加班加點生產更是常態,對於在工廠裡面上班的打工者來說,他們的底薪相當低,只夠維持基本的生存,而想要存下錢,就必須靠加班,每個月加班個百八十小時是再正常不過了。
但是,在國外這樣用工就可能行不通了,國外就會跟你講8小時工作制,而對於一些地方的人來說,就算你照樣付給加班工資,他們也不接受,他們更強調工作之外的私生活。