中國動車什麼時候有的

1. 中國首趟高鐵和動車分別是什麼時候開通的

分別是：2008年8月1日和2007年4月18日

2. 動車和高鐵是幾幾年在中國開通的呢

動車和高鐵是2007年在中國開通。

2007年1月28日，中國首趟動車組列車從上海南站駛出開始區間運營，這是白色的「和諧號」首次飛馳在中華大地。

配屬上海南動車運用所的首批動車組列車共有兩輛，從日本原裝進口。全自動控制系統、全新空調系統、先進的硬體設施對於當時只值乘過普通列車的國內鐵路人而言，動車組是完全陌生的車型。

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我國高鐵自主化發展經歷了幾十年的規劃研究、技術攻關和建設實踐，但真正定下自主創新基調是在2008年。當時，關於如何發展我國高鐵有過激烈的「路線之爭」：一種流行的觀點認為可以用「技術換市場」，靠外國高鐵巨頭在國內做合資企業的模式來推動高鐵發展，而科技部和廣大鐵路科技和產業界則堅持我國必須在借鑒的基礎上研發自己的高鐵技術。值得慶幸的是，自主創新路線最終獲得原鐵道部的認可。

2008年原鐵道部與科技部啟動了聯合行動計劃。這是我國第一次全面系統地開展高速鐵路核心裝備與系統研發，涉及高速鐵路全部關鍵系統裝備。這也是我國鐵路系統第一次打破封閉積習，集全國優勢之力，政產學研用深度聯合、協同攻關。

「擁有自主知識產權，體現世界最高水平，符合中國國情。」當時聯合行動計劃專家組旗幟鮮明地提出這樣的目標。集中力量辦大事，聯合行動計劃如期交出了CRH380系列高速列車這份答卷。這是我國第一代擁有自主知識產權、達到世界先進水平且大規模服役的高速列車。自此，「十二五」中國高速列車科技重點專項、「十三五」先進軌道交通重點專項相繼開展，中國高鐵駛入自主創新快速通道。

3. 動車哪一年開始運行

動車在中國開始運行的時間是2007年。以下是對中國動車發展歷程的簡要概述：

一、動車的初步運行

• 2007年4月18日：中國鐵路第六次大提速，在這次提速中，中國首次在既有線路上開行動車組列車，這標志著中國動車時代的正式開啟。
• 初期運行的動車組列車主要包括「和諧號」CRH系列，這些列車在多條主要鐵路干線上投入運營，如京滬線、京廣線等。

二、動車技術的快速發展

• 自2007年以來，中國動車技術經歷了快速發展，不僅在運行速度上實現了顯著提升，還在列車舒適性、安全性以及智能化等方面取得了顯著進步。
• 中國動車組的研發和生產能力也逐步增強，形成了具有自主知識產權的動車技術體系。

三、動車網路的不斷完善

• 隨著動車技術的不斷成熟和運營經驗的積累，中國動車網路逐漸完善，覆蓋了越來越多的城市和地區。
• 動車組的開行密度和覆蓋范圍不斷擴大，為旅客提供了更加便捷、高效的出行選擇。

四、動車對經濟社會的影響

• 動車的開通和運行不僅極大地提升了中國鐵路的運輸能力和服務質量，還對中國經濟社會的發展產生了深遠影響。
• 動車的快速發展促進了區域經濟的均衡發展，加強了城市間的聯系和互動，推動了旅遊業和相關產業的繁榮。

綜上所述，動車在中國開始運行的時間是2007年，這一里程碑式的事件標志著中國鐵路進入了動車時代，並為中國交通運輸事業的發展注入了新的活力和動力。

4. 中國動車什麼時候有的

該交通工具是2007年才有的。
根據查詢中國政府網顯示，中國動車組列車首次運行是在2007年1月28日。這標志著中國鐵路進入了高鐵時代，2003年10月11日，中國第一條高速鐵路秦沈客運專線開通，但當時運行的是輪軌高速動車組列車，而非動車組列車。