中國二手貨車出口哪些國家

『壹』 你好，請問中國二手車出口柬埔寨要走什麼流程，感謝

二手車出口業務全流程

• 海外客戶需求溝通

• 訂單：與海外客戶溝通購車意向，時間范圍，價格區間，支付方式（LC信用證、T/T、信保保單融資、項目融資等），合同條款等問題。

• 境外合作或展銷：根據情況定向或自主采購。

• 海外訂單簽署

  確定客戶購車意向後，與海外客戶簽訂國際貿易合同，確定貿易形式、術語和全部詳細條款。

• 意向車源查找匹配

  與國內車源方企業保持合作，采購所需車源。目前可從全國各地采購符合出口規定的二手車。

• 車源收購

  （一）車輛准備

  a、手續齊全：機動車登記證、行駛證、車輛所有人身份證（公司戶則須提供代辦人信息、營業執照副本和公章等）及車主本人配合；

  b、與聯系人確定車輛的戶籍所在地、在哪個車管所辦理；

  c、 待出口車輛須在年檢范圍，必須有未過期的交強險保單（如不在須補辦）；

  d、須確定車輛無違章；

  e、待出口車輛必須為三無車輛：即無重大事故、無火災、無水淹；

  f、待出口車輛距離報廢年限不得低於1年時間；

  g、車架號、發動機號及手續未改動過，並確認車輛出口時所須的海關商品代碼；

  h、與車主協商配合過戶（代辦人、代辦手續及流程）

  （二）將車輛過戶到試點企業名下

  采購外地二手車，須提前與當地車務部門溝通並確定二手車「轉移待出口」、臨時號牌、注銷等操作流程，再辦理過戶手續。

  天津二手車出口企業采購天津本地二手乘用車，需要持天津指標或周轉指標才能辦理過戶。

  過戶時涉及費用如下：

• 二手車整備、檢測

• 二手車整備

  車輛整備指車輛維修、美容等，是否對車輛進行翻新視客戶需求而定，如果試點企業采購後需要整備的，需要提前到試點企業屬地商務部門報備整備配套企業。

• 二手車出口檢測

a、本地檢測機構檢測

該項涉及費用因各地檢測站標准而略有差異，轎車及小型車檢測費在290元左右，中大型商用車及工程車檢測費在490元左右；如果地方檢測站無特殊要求，操作時間視具體情況而定；

b、異地檢測機構檢測

異地檢測機構須符合CMA資質，同時須持出口檢測報告到試點企業屬地商務部門備案及確定檢測項目符合二手車出口檢測標准並完全配合出具報告或修改內容等；

異地檢測機構情況說明（我司撰寫，三方蓋章）；

• 車輛轉移登記

  在采購地車管所辦理轉移待出口登記，若車管所沒有辦理許可權，可依次向當地上級公安部門進行溝通解決。

  當地車管所在辦理完轉移待出口登記後，為車輛提供臨牌。

• 車輛倉儲

  受業務進行程度影響，會產生一定的倉儲費用，如果試點企業采購後需要倉儲的，需要提前到試點企業屬地商務部門報備倉儲配套企業。

• 出口許可證申領

由二手車出口試點企業辦理，大概1-3個工作日；

須准備外貿合同、檢測報告、機動車登記證、異地檢測情況說明（本地檢測無需辦理）等全部完整的資料，格式為PDF，每項資料在清晰可見情況下建議內存不超過800K,如果內存過大可將該項資料分拆成幾份或重新更改圖片尺寸；

須提前准備境外客戶或企業的中文名，出口車輛的合同代碼，出關地，商品代碼，外匯幣種，付款方式，運輸方式等；

• 出口報關

異地通關時（非天津海關出關或公路關時），須提前與外地海關溝通好；

委託報關行進行出口報關，由報關行與海關系統接洽溝通。

• 物流運輸

境內部分：

轉移待出口車輛僅在用於整備、倉儲、集港等條件才能上路行駛，且必須配有臨牌及臨時保險；涉及拖運時，建議帶有相應運輸險。

境外部分：

確認出口運輸方式，海運，空運，鐵路，公路，海運、陸運等。

• 境外回款

  結匯幣種：因受國家外匯管制，境外回款應以美元、歐元、英鎊、日元、人民幣等常見幣種為主，其他幣種建議與收匯銀行溝通。

  結匯：正常結匯時間約為1-2個工作日，部分出口目標國匯款可能存在中轉行介入，回款時間可能延長至3-7個工作日，同時會涉及手續費，建議出口前與境外客戶協商。

  鎖匯：當境外客戶確定匯款時，如擔心匯率出現波動，可提前與收匯銀行溝通申請鎖定匯率，此時可根據銀行提供的匯率值進行選擇，最終結匯時可以選擇執行鎖匯或違約（當匯率波動方向對我方有利且超過鎖匯區間時可以選擇違約，但須支付相應違約金）。

• 車輛注銷登記

  在車輛完成出口後，二手車出口企業執出口報關單、許可證、機動車登記證以及出口企業的證照等文件去車管所現場異地注銷。

• 免、退稅手續申辦

  車輛采購時，開具增值稅普通發票的，不需要辦理免、退稅手續；車輛采購時，開具增值稅專用發票的，待二手車完成出口後，可向試點企業所在地稅務部門申請退回已繳納的增值稅稅款。

  申辦退稅手續包括報關單、許可證、外貿合同、增值稅發票等相關單據。

『貳』 中國舊車可以出口到柬埔寨嗎

可以。

中國首批出口的二手車共300輛，金額250萬美元，2019年07月23日日將在南沙港陸續完成通關，通過滾裝船、集裝箱、中歐班列等多種物流方式，分別銷往柬埔寨、奈及利亞、緬甸、俄羅斯，出口車型主要為外資品牌乘用車和自主品牌商用車。

青島市首張二手車出口許可證2019年8月16日獲批，這也是山東省首張乘用車二手車出口許可證，作為全國首批開展二手車出口業務試點城市之一，青島首單業務日前在即墨完成。

此次出口許可業務是位於即墨區的青島圓海汽車交易市場管理服務有限公司與柬埔寨一汽車交易公司簽訂的二手車銷售合同訂單，合同涉及金額2.1萬美元，出口的二手車輛將於2019年8月23日在青島黃島海關報關通關，2019年8月25日船運出口至柬埔寨。

(2)中國二手貨車出口哪些國家擴展閱讀：

商務部會同有關部門、地方，推進二手車出口，助力汽車產業高質量發展。2019年7月17日，廣東省實現首單出口。這是2019年5月初商務部會同公安部、海關總署正式啟動二手車出口工作後，全國首批二手車出口，具有重要的里程碑意義。

經了解，上海、天津、山東、西安等地抓緊開展二手車出口，相關企業近日簽署一批二手車出口合同。隨著10個地方陸續實現出口，預計下半年二手車出口規模將快速擴大，為穩外貿提供新增量。

『叄』 中國二手車可以出口到巴基斯坦嗎

中國的二手車是可以出口到巴基斯坦的，隨著「一帶一路「政策的開放和實行，對「一帶一路」沿線國家累計出口二手車10566輛，占出口總量的97%；出口金額6455萬美元，佔比93.8%。依出口金額看，奈及利亞、安哥拉、貝南、蒙古國和吉布地是前五大出口市場，中國向上述五大市場累計出口二手車6864輛，占出口總量的63%；出口金額3181萬美元，佔比46.2%。在已實現出口的20個地區中，二手車出口平均單價超過1萬美元的地區有10個，新疆的二手車出口平均單價約2萬美元，排名居首。新疆與俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、巴基斯坦、蒙古國等接壤，開展二手車出口具有獨特的區位和交通優勢。

『肆』 如何將中國二手車出口到非洲

中國大批出口非洲車輛的企業只有長城汽車和中興汽車。
至於二手車，俺只知道非洲很多，但是基本都是日本車和歐洲車。
非洲很多國家對於二手車進口沒什麼限制，或者說形同虛設。
沒有企業幫你出口二手車，建議你咨詢一些進出口公司，他們會有正確的建議。

『伍』 2020年中國二手車出口數量

2020年汽車保有量達到2.8億輛；根據中國汽車流通協會的統計，2020年我國二手車的交易量達到1434萬輛，為二手車出口提供了充足貨源。

二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

政府工作報告提出，將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。專家表示，這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。

2019年5月，商務部、公安部、海關總署共同舉行二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。首批開展二手車出口業務的地區為北京、天津、上海、浙江（台州）、山東（濟寧）、廣東、四川（成都）、陝西（西安）、青島、廈門10個省市。

『陸』 為什麼說中國有望成為二手車出口大國

今年，中國正式啟動了二手車出口業務。有了中國的加入，全球二手車出口市場格局將發生改變。雖然2018年國內二手車銷量僅為1400萬輛，但中國擁有近3億機動車保有量，二手車銷量與出口量增長只是時間問題。而中國汽車產品在質量上的穩步提升，也將替代二手日系、美系等品牌。在國外一些分析人士眼中，目前中國二手車出口市場雖然處於起步階段，但假以時日，以中國汽車市場的保有量增長速度，出口量成為全球最大國，只是時間問題。

如果在車況、售後體系方面跟不上，很有可能會對中國二手車出口形象帶來負面影響。雖然有些大型二手車商也在躍躍欲試，但其目前在國內經營的車型、營銷定位，和二手車出口存在兩種截然不同的商業模式，必須另外構建一個獨立的運營團隊單獨運作。接下來，在二手車出口企業之間，也會形成新一輪的洗牌。

現階段，隨著我國成為全球第一大汽車產銷國，我國汽車二手車出口尚存巨大的增長空間。我國二手車交易開始代替新車銷售逐漸成為汽車主體市場，中國在2020年有望實現新舊車交易量的1∶1比例關系。在新車銷量不斷增加以及汽車保有量不斷擴大的共同作用下二手車市場蓬勃發展，我國已經進入二手車時代，這為二手車出口提供了時代背景。在我國的汽車保有量中，國IV及以上的機動車所佔比例將越來越高，二手車的質量也將不斷提高，並將逐漸具備出口海外市場的條件。

『柒』 一般哪種車型二手車容易出口，出口到那些國家

非洲、東南亞、俄羅斯將是中國二手車出口的主要目標市場。主要在「一帶一路」沿線國家和地區，千人汽車保有量較低、對高性價比二手車需求旺盛

『捌』 二手車可以出口到哪些國家 哪個國家的銷售量較多請列出前三位！！

中國禁止出口二手車

『玖』 商務部：二手車出口發展潛力很大 將出台相關促進政策

推動二手車出口是穩外貿工作的創新業務，也是促進國內汽車消費升級的重要途徑，對加快汽車產業國內國際雙循環相互促進、推動外貿高質量發展具有重要積極作用。2019年以來，商務部會同有關部門分兩批支持30個地區開展二手車出口業務，持續優化監管和服務模式，加快釋放二手車出口潛力。在各方的共同努力下，二手車出口工作取得了初步成效，發展勢頭良好。截至2021年9月，我國二手車出口1.4萬輛，金額突破1億美元，銷往全球102個國家和地區。

為助力二手車出口企業開拓海外市場，商務部對外貿易司委託中國汽車技術研究中心有限公司、中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會二手車出口專業委員會編寫了《中國二手車出口國別指南（2021）》。

《指南》從國內政策、市場、企業、產品、流程等維度總結梳理了當前我國二手車出口業務發展情況，重點分析了全球二手車出口市場情況及日本、韓國等發達國家二手車出口發展情況及管理經驗，選擇市場基礎條件好、出口潛力大的23個國家進行深入研究，涵蓋市場、政策、法規、稅收、流程等相關信息。此外，《指南》還匯編了國內各級政府部門出台的69個二手車出口相關政策文件，列舉了大量案例和數據，為各級政府部門和企業提供了重要的參考和借鑒。《指南》將有助於二手車出口企業及時掌握更多海外市場信息，搶抓機遇，有針對性地選擇目標市場和產品，做好海外營銷和售後服務。對提升中國二手車國際競爭力，推動二手車出口健康可持續發展具有積極作用。

商務部對外貿易司負責人指出，我國二手車出口面臨諸多有利條件，未來發展潛力很大，前景可期。當前，二手車出口總體處於初期探索階段，為促進二手車出口健康有序發展，商務部將會同有關部門著力做好三項工作：一是建標准，制定發布二手車出口質量行業標准，杜絕不合格二手車出口。研究制定全國統一的企業准入標准，建立動態考核退出機制。二是出政策，總結推廣已開展二手車出口地方的好經驗好做法，出台相關促進政策。三是樹形象，繼續編制發布《中國二手車出口國別指南》，支持企業建設境外售後服務體系，指導二手車行業組織加強行業自律。

從《中國二手車出口國別指南（2021）》內部研讀，其從中國和國際兩方面進行了分析，中國市場包括總體情況、二手車出口政策、二手車出口流程等方面闡述，國家方面則包括了二手車出口國情況，及東南亞、東亞及中亞、中東、東歐、非洲等重點進口市場，集中闡釋了二手車在全球范圍內的流通情況，而二手車領域體用了重要的數據研究支撐，將發揮更加重要的作用，持續關注。

『拾』 商務部：新增20個地區開展二手車出口

[汽車之家?行業]?近日，商務部、公安部聯合印發通知，進一步擴大開展二手車出口業務的地區范圍。11月27日，商務部召開專題工作會議，聽取新增20個地方二手車出口籌備情況匯報，交流好經驗好做法，提出工作要求。

擴大開展二手車出口業務的地區包括河北省唐山市、山西省太原市、內蒙古自治區鄂爾多斯市、遼寧省沈陽市、吉林省長春市、江蘇省南京市、浙江省義烏市、安徽省蕪湖市、福建省福州市、江西省宜春市、山東省棗庄市、河南省鄭州市、湖北省武漢市、湖南省株洲市、廣西壯族自治區柳州市、海南省海口市、重慶市、新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州、大連市、寧波市等20個市州。加上去年首批啟動的北京、天津、上海等10個省市，全國開展二手車出口業務的地區達30個，覆蓋25個省（自治區和直轄市）。

按照要求，各地方開展二手車出口工作要嚴格確保出口產品質量和售後服務，完善企業考核與退出機制，支持有競爭力的企業開展業務。有條件的地區要建立適應二手車出口特點的檢測、報關、倉儲物流、金融信保等配套服務體系。

下一步，商務部將會同有關部門，建立健全二手車出口管理與促進體系，著力提升中國汽車國際競爭力。實行全國統一的出口檢測規范及企業准入標准，強化境外售後服務體系建設，鼓勵有條件的企業在重點市場建立公共備品備件庫，規范出口秩序，為推動二手車出口創造良好環境。

編輯總結：

自2019年4月第一批地方開展二手車出口業務以來，相關部門和地方通過優化監管服務模式，落實政策，已推動二手車出口銷往80多個國家和地區。隨著企業開拓市場能力不斷提升、出口配套服務和海外營銷網路不斷完善，我國二手車出口有望放量增長。（編譯/汽車之家?翁萌）