中國航空航天局待遇怎麼樣

㈠ 航空航天系統的科研院所的實際待遇如何

航空航天系統的科研院所的實際待遇還不錯。

航空航天科學研究工作是促進航空航天事業迅速發展，產品不斷更新的重要條件。各國航空航天科學研究管理機構設置基本上有兩種類型。一種是集中管理方式，即研究、設計（包括試制）和生產各成系統，統歸工業部門（通常是政府的部）領導。

中國的航空航天科學研究機構主要是隸屬中國航空工業部和中國航天工業部的科學研究機構，如中國航空研究院、中國空間技術研究院等。台灣設有航空工業發展中心，1982年這個中心與台灣中山科學研究院的航空工程研究所合並。

這個部門所屬的各研究院負責型號研製前的預先研究工作。具體的型號研製由設計局或科研生產聯合公司負責進行，試制工作完成後在生產企業或生產聯合公司進行生產。

另一種方式是分散管理，即研究和型號的研製、生產在體制上是分開的。涉及航空航天科學領域的理論和應用研究，由於耗資巨大又不能直接得益，主要由政府機構負責。

㈡ 中國航天集團和國家電網哪個待遇好

中國航天集團待遇好。

航拼音háng注音ㄏㄤˊ

部首舟部部外筆畫4畫總筆畫10畫

五筆86TEYM五筆98TUYW倉頡HYYHN鄭碼PYSQ

四角20417結構左右電碼5300區位2629

統一碼822A筆順ノノフ丶一丶丶一ノフ

基本字義

航háng（ㄏㄤˊ）

1、船。

2、行船或飛行：航海。航空。航天。航行（xíng）。航班。民航。

㈢ 國家航天局總局待遇好嗎工資多少噢。有誰知道回答一下！要是不知道就別瞎說噢…

這種地方又不是隨便什麼人都能進去的，畢竟是國企當然是不錯的啦，每個月工資不同的，多少有些浮動的，還要看在總局裡面的職務是什麼，你寫的不清不楚的怎麼回答你呢

㈣ 中國航天三院三部具體是做什麼工作的待遇怎麼樣

中國航天三院三部具體是做航天器的試飛、研究、設計工作，待遇非常的好。

中國航天科工集團第三研究院是我國研究、設計、試制和生產飛行器的高技術科研生產基地，先後研製了多種飛行器裝備，為國防現代化和國民經濟建設做出了突出貢獻，成就舉世矚目，技術水平躋身世界前列。

建院以來，我院共獲得國家級和部級科研成果獎1200多項，其中國家科學技術進步特等獎4項，一等獎8項，國防特等獎3項。

太空資源

太空資源泛指太空中客觀存在的、可供人類開發利用的環境和物質。主要包括：相對於地面的高遠位置資源，高真空和超潔凈環境資源，微重力環境資源，太陽能資源，月球資源，行星資源等。

太空上可利用的資源比地球上可利用的資源要豐富的多。僅從太陽系范圍來說，在月球、火星和小行星等天體上，有豐富的礦產資源；在類木行星和彗星上，有豐富的氫能資源；在行星空間和行星際空間，有真空資源、輻射資源、大溫差資源，那裡的太陽能利用有效率也比地球上高的多。並取得了巨大的社會效益。

高真空和高潔凈是外層空間的顯著特徵，是進行許多科學實驗、發展航天技術、生產電子產品和高級葯品的理想環境，尤其它是人類的航天活動的先決條件。高真空、超潔凈環境資源取得了相當大的實際效果，但微重力資源和太陽能資源的利用還處於試驗、研究和創造條件的階段。

㈤ 國家航天局的待遇怎樣啊

他問的是宇航員。。。

㈥ 中國航天科工集團 本科生與研究生工作待遇有什麼不同

本科生往往要給研究生當手下，工資待遇研究生至少比本科生多一千，隨著年限增多，差距越來越大。

中國航天科工集團公司(簡稱"航天科工"，中航科工)是中央直接管理的國有特大型高科技企業，前身為1956年組建的國防部第五研究院，經歷了第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司、中國航天機電集團公司的歷史沿革。

中國航天科工集團公司 (英文:China Aerospace Science & Instry Corp 簡稱:CASIC)中國航天科工集團公司(簡稱"航天科工")是中央直接管理的國有特大型高科技企業，前身為1956年10月成立的國防部第五研究院，先後經歷了第七機械工業部(1981年第八機械工業部並入)、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司、中國航天機電集團公司的歷史沿革。現有5個研究院、2個科研生產基地、6家上市公司、580餘戶企事業單位，遍布全國各地。現有職工12.7萬餘人，各類專業技術人員超過40%。在各類人才隊伍中，先後培養兩院院士15名，外聘12名院士為集團公司科技委高級顧問、顧問，並擁有一大批國家級知名專家和學者。擁有多個國家重點實驗室、技術創新中心、成果孵化中心以及專業門類配套齊全的科研生產體系。
1999年7月，中國航天機電集團公司成立，2001年7月正式更名為中國航天科工集團公司。
航天科工目前擁有7個研究院、2個科研生產基地、6家上市公司、600餘戶企事業單位，遍布全國各地，職工11餘萬人，各類專業技術人員超過40%，先後有1599名專家享受政府特殊津貼。形成了一支綜合素質高、業務技能精、作風形象好、敬業精神強的科研生產與經營管理隊伍;擁有專業門類配套齊全的科研生產體系。
在各類人才隊伍中，現有"兩彈一星"功勛獎章獲得者1名，兩院院士8名。2008年，資產總額突破1000億元，主要經營業績指標進入中央企業A類行列。2009年，被評為中國最具創新力企業，榮獲中國企業自主創新百強第一名;是中國質量協會授予的中央企業首家質量管理創新基地;同年獲得年度中國管理大會"具價值企業"榮譽等。

㈦ 為什麼航天待遇這么差還有人烏泱烏泱的來

原因如下：

1、航天待遇一般，但不至於那麼差。比上不足，比下有餘。

2、過了35歲，在航天系統工作的性價比會陡升。就算個人能力一般，沒混個一官半職，35歲以後收入可以拿到35左右(2020年)。此時事業進入穩定期，手下帶幾個年輕人，苦活累活不用自己上手。

3、如果個人能力很強，40左右干到型號副總，收入可以拿到60到80，50左石干到老總，收入可以突破100。

4、我朋友現在航天某院，收入40左右，一商業航天公司出百萬年薪挖他，經過權衡，沒去。

中國航天科技集團有限公司（簡稱「航天科技」或「中國航天」，英文簡稱：China Aerospace Science and Technology Corporation，縮寫CASC），是在中國戰略高技術領域擁有自主知識產權和著名品牌，創新能力突出、核心競爭力強的國有特大型高科技企業。

成立於1999年7月1日。其前身源於1956年成立的中國國防部第五研究院，曾歷經第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部和中國航天工業總公司的歷史沿革。

航天科技是擁有「神舟」、「長征」等著名品牌和自主知識產權、主業突出、自主創新能力強、核心競爭力強的特大型國有企業。在國資委中央企業名錄序號中位列第2位。

中國航天科技集團有限公司是中國航天科技工業的主導力量，主要從事運載火箭、各類衛星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產、試驗和發射服務。

中國航天科技集團有限公司也是中國唯一的洲際戰略核導彈研製生產單位。

㈧ 請問中國航信的真實待遇究竟如何

中國航信簡介及福利待遇介紹
[ 公司介紹
中國民航信息網路股份有限公司是中國民航信息集團旗下的重點企業，是中國航空旅遊業信息科技解決方案的主導供應商。公司致力於開發領先的產品及服務，以滿足航空公司、機場、非航空旅遊產品和服務供應商、分銷代理人、機構客戶、民航旅客及貨運商等所有行業參與者，進行電子交易及管理與旅遊相關信息的需求。
中國航信為國內航空公司和290多家外國及地區航空公司提供電子旅遊分銷（ETD），包括航班控制系統服務（ICS）、計算機分銷系統服務（CRS）和機場旅客處理（APP）。公司積極拓展與上述核心業務相關的延伸信息技術服務，為航空公司提供決策支持的數據服務、支持航空聯盟的產品服務、發展電子客票和電子商務的解決方案，以及為航空公司和機場提供提高地面營運效率的信息管理系統等服務。
公司還與國際航空電訊組織（SITA）合資成立天信達信息技術有限公司。自2001年1月1日成立以來，天信達引進並開發了適合航空公司、空港貨站、貨運代理商、物流服務提供商等航空物流企業的一系列創新技術產品。
2001年2月7日，中國航信股票在香港聯交所主板成功上市，交易代碼0696，共募集資金約12億港幣。公司上市後，獲得投資者好評，當年被香港恆生指數服務公司列入恆指成分股，並被香港聯交所認可為"可沽空股份"。2001年，中國航信等八家香港上市公司被國際財經雜志《福布斯》評選為本年全球最佳二百家小型企業。2002年，中國航信入選德勤亞太區高科技高增長500強（"Technology Fast 500"）企業，中國航信以過去三年實現年收入增長38%的良好業績，位列第218位。2002年底，本公司建立第一級美國預托憑證計劃（ADR）。
根據發展戰略，中國航信將加速實現從平台運營商到綜合產品服務提供商的根本性轉變。到2008年，爭取在亞洲航空旅遊市場處於領先地位，成為世界級的航空旅遊信息綜合產品服務商。

中國航信福利待遇介紹：
中國航信的工資始終是個謎，這個謎語太深刻了以至於連已經進去的人都不知道怎麼跟大家說，中國航信群里討論最多的也就是這個話題，有人乾脆說了就是奔著中國航信的戶口和待遇來的。今天問了HR，她竟然說她不是管這個的也不知道，管事的MANAGER今天開會去了，不過她說頭一年會普遍比較低，第二年轉正以後就有10＋萬了，外加各種福利，什麼服裝費，降溫費，衛生費（女士專用），過年過節發購物卡之類的，名目眾多，不甚枚舉。

中國航信待遇與發展情況
有競爭力的崗位工資
高激勵性的獎金體系
社會基本養老、失業、工傷、醫療保險
人身意外險及補充醫療保險
住房公積金及住房補貼
多樣化的工作與生活保障
帶薪年休假、探親假
全方位、多角度的素質及技能培訓
公開公平的選拔、晉升機制

㈨ 航天四院四部的待遇到底怎麼樣

總體單位 ，行業地位高，主要當甲方。待遇一般，直接問HR就行，如果想賺大錢可以去互聯網當程序員，不過程序員是乙方、不穩定，且難以積累豐富的社會資源。

四院被國務院學位委員會批准為碩士學位授權單位，被國家人事部批准為博士後科研工作站，現有航空宇航推進理論與工程博士生招生和學位授予權。

有航空宇航推進理論與工程、工程力學、材料學、材料加工工程、應用化學、測試計量技術及儀器六個碩士學位授權學科、專業點。

四院在固體火箭發動機總體設計、噴管研製和檢測、大型復合材料殼體、復合固體推進劑、大型發動機裝葯和固體發動機各項試驗測試等技術領域處於全國領先地位。

建院40多年來，四院為我國宇航、戰略、戰術型號研製成功70多種固體火箭發動機。

有1000多項科研成果獲省部級以上獎勵，其中地球靜止通訊衛星遠地點發動機和返回式遙感衛星用返回式制動發動機分別榮獲國家金質獎和銀質獎。

四院研製的「神舟號」載人飛船逃逸發動機圓滿完成飛行使命，實現了中華民族千年飛天夢。四院發揮航天高科技優勢，民品產業也呈現出了良好的發展勢頭，在航天技術和平利用、復合材料、機械電子、精細化工等領域形成了支柱，並開發出一百多種產品，創造了良好的社會效益和經濟效益。

㈩ 航空航天專業就業形勢和薪資待遇

摘要 國內的航空航天企業，薪資水平在這幾年有了很大提高，根據企業規模不同薪資水平在業內也不一樣，一線的企業薪資較高，本科生月薪一般都在2000-3500之間，研究生入職時年薪在60000到100000之間。二線企業的工資沒有這么高，但福利待遇都不錯，工作壓力不大。而且不同的崗位工資還不一樣，做技術的一般比較累而且工資拿得少，做管理的一般工作不累且拿的工資多。