中國飛船降落傘如何打開

❶ 神州載人飛船開傘順序是什麼

神舟載人飛船開傘順序是先後打開引導傘、減速傘、主傘。
當神舟飛船距地面10公里時，要拋開降落傘蓋，並迅速帶出引導傘。
神舟飛船的主傘有1200平方米，這時它不完全打開，一下子打開突然減速太厲害，人受不了，材料也受不了。所以它有一個巧妙的收口設計，開始的時候只打開一個相對較小的面積，在收口處有繩連著，進一步減速之後統一動作，一個刀一樣的東西把繩同時切斷了，主傘才會完全打開。

❷ 航天器著落傘在離地球多高時打開

據了解，神舟十一號飛船返回艙飛入大氣層之後，在距地面十公里左右的高度時，降落傘會打開，為神舟十一號減速。如果一個100多斤重的人從飛機上跳傘，一頂好的降落傘就夠了，而3噸重的神舟飛船返回艙從一百多公里高的太空跳傘，一頂降落傘是不能滿足需要的，這就需要一套降落傘系統為飛船的返回保駕護航。

飛船返迴路上的使用的降落傘，是由三種各司其職的降落傘組成的小家庭。三種傘中，最小的引導傘直徑有2米多，最大的主傘面積則達到了1200平方米。當飛船到達距離地面十公里左右的高度時，這三種傘組成了降落傘家庭，就要開始發揮它們各自不同的作用了。

北京航天飛行控制中心副總工程師
孫軍：返回艙出黑障區之後就是自由落體，那麼到了10公里高度之後，這個回收主開關接通，它有一個10公里高度的靜壓高度計，那麼接通之後呢，會主動打開降落傘。那麼首先是彈傘艙蓋，彈開之後就是大概1秒鍾左右展開引導傘。

引導傘是一個4.25平米的小傘，它主要的目的是拉出減速傘，減速傘的面積稍大一些，有24平方米，它的作用就是對整個返回艙進行減速，能夠將返回艙的速度由200多米每秒減到100米左右。減速傘工作一定時間以後，減速傘進行分離，要拉出1200平米的主降落傘。

北京航天飛行控制中心副總工程師
孫軍：減速傘最終再拉開主傘，拉開主傘的過程首先是主傘收口，主傘呈收口狀打開，主要是為了在這個過程中向主傘的傘體內進行充氣，之後這個主傘這個收口狀打開之後，再完全的展開，這樣是一個比較平穩的一個過程。

隨著主傘的打開，返回艙的速度降到了每秒7米左右，隨著主降落傘平穩地緩慢下降。而就在返回艙著陸前的瞬間，還有一項關鍵的工作。

北京航天飛行控制中心副總工程師
孫軍：這個返回艙下降至距地面一米高度的時候，會打開反推發動機來點火。那麼在最後落地的瞬間對航天員起到一個緩沖保護的作用。

從傘艙蓋打開到著陸的全程，大約需要12分鍾，返回艙的下降速度也從每秒220米慢慢降到著陸前的每秒3米左右。為了保證安全性，神舟十一號飛船上還有一套備用降落傘系統，如果在返回過程當中，主降落傘系統出現故障，控制系統能夠識別故障，自動轉入備降落傘系統工作，最大程度來保證神舟十一號飛船安全著陸。

❸ 神舟十二號航天員回家了，飛船返回艙怎麼安全著陸

飛船返回艙與推進艙分離，制動發動機點火，進入預設軌道，打開降落傘，飛船返回艙就安全著陸。

圖片來源於網路

❹ 降落傘怎麼打開

降落傘就像一台小型尼龍機器，其所有部件的設計目的都是使重量輕、耐用性好，並盡可能減少開傘時出現的問題。考慮到跳傘員自由下降時的正常速度——大概為193公里/小時，以及出問題時束手無策的狀況，降落傘的索具需要非常可靠。

以下是降落傘正常打開時的情況：

1、要開傘時，跳傘員先打開阻力傘。阻力傘通常掛在一個附在傘衣套底部(BOC)的小袋上。為了開傘，跳傘員將阻力傘從小袋中拉出並將其打開。

2、阻力傘鼓風並膨脹。它伸出一條3到6米長稱為控制帶的尼龍帶子。

3、當控制帶從傘衣套拉出時，它會拉出傘衣套上一個稱為合栓的插銷。此插銷將主體傘衣固定在傘衣套中。拉開插銷就嘭地打開了傘衣套。

4、控制帶繼續從傘衣套拉出。

5、控制帶的一端連接到阻力傘。另一端連接到一個稱為整理包(deployment bag)或D包的小包。給降落傘打包時，需要將降落傘放入D包，然後將D包放入傘衣套。控制帶會將D包拉出傘衣套。

6、將降落傘的所有傘繩纏繞在與D包連接的橡皮帶下，從而將其整理為「之」字形。當阻力傘和控制帶繼續向外拉出D包時，所有的傘繩都將打開並拉直。

7、當傘繩完全打開並開始隨來自阻力傘的張力拉動時，會把組提帶拉出傘衣套。組提帶是將傘繩連接到傘衣套的很重的尼龍帶。(當您需要切斷主體傘衣時，組提帶還具有釋放主體傘衣的傘繩的裝置。)

8、傘繩上的張力還要將降落傘本身拉出展開包。

9、風鼓起傘衣的所有氣室。但是，您不會希望傘衣立即打開。如果它立即打開，您的速度會很快從193公里/小時變為16公里/小時。這不僅會給您帶來傷害，還會損壞設備——把傘繩扯斷或者傘衣撕裂。因此，所有的沖壓空氣式傘衣都有一張稱為拉頭的尼龍網，它將傘繩集中起來，並且當降落傘打開時能夠使傘繩滑落而下。這降低了打開速度，並可保持傘繩在降落傘充氣過程中不打結。

一旦降落傘拉出並打開，跳傘員會抬頭看一下以確保一切正常。接下來，跳傘員就可以緊攥兩個套索鏈並開始操縱降落傘落向著陸點。

打開備份傘

假設您試著打開主體傘衣而出現問題。例如：

主體傘衣根本沒有從整理包拉出。

主體傘衣未膨脹。

主體傘衣的傘繩打結。

在打開時有些傘繩斷了，或者傘衣撕裂。

主體傘衣只有部分膨脹。

在所有這些情況下，您是不能使用該傘衣安全著陸的。這時您需要切斷主體傘衣並打開備份傘衣。現代降落傘的所有索具都具有將主體傘衣與傘衣套連接在

❺ 怎麼樣打開降落傘

降落傘的打開一般有兩種方式，即主動的和被動的，他們採用的原理是一致的，只是手段上有區別。
空降兵的傘降就屬於被動式的開傘。在做跳傘准備時，傘兵會將傘包上的開傘拉繩的頂端與機艙內的一條滑軌相連。在傘兵跳出機艙後，拉繩就將主傘從傘包內拽出來。主傘會在空氣的作用下完全撐開。戰斗機的彈射系統也採用這樣的開傘方式。

❻ 神州9號飛船返回艙 什麼時候打開降落傘

距離地面十公里高度時，打開主降落傘。
飛船減速首先依靠降落傘。當返回艙下降到距地面大約10公里的高度時，返回艙自動打開傘艙蓋，引導傘打開後，再拉出減速傘。為了減少開傘沖擊力，減速傘還特意設計為兩級充氣，分兩次打開，使返回艙的速度下降到80米/秒左右。
減速傘工作16秒鍾後，與返回艙分離，同時拉出主傘。主傘也採取兩級充氣的方法，先張開一個小口，然後慢慢地全部張開，使返回艙的下降速度逐漸由80米/秒減到40米/秒，然後再減至8米-10米/秒。
然而，即使是以8米/秒的速度著陸，飛船所受的沖擊力仍可能對航天員的脊柱造成損傷。飛船距離地面大約1米時，安裝在返回艙底部的4台反推火箭還將點火工作，使返回艙速度一下子降到2米/秒以內。

❼ 神舟飛船返回地球時降落傘如果無法打開怎麼辦

主傘打不開，還有備份傘，如果備份傘也打不開，還有反沖火箭，如果這些都不起作用，飛船直接墜地，飛船裡面座椅還有緩沖作用的。航天員生存的機會還是很大的。

❽ 神州7號返回地球的全過程。

中新網9月28日電 北京時間2008年9月28日17時37分許，在太空遨遊兩天多的「神舟」七號飛船返回艙成功著陸。18時23分許，翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員成功出艙。中國「神舟」七號載人航天飛行任務圓滿成功。

以下是「神七」返回全過程：

11時06分許，航天員換好艙內航天服。

11時16分許，三名航天員穿艙內壓力服，做返回准備。返回控制數據將注入飛船。

11時46分許，返回控制數據已注入飛船。

12時51分許，神舟七號返回艙艙門關閉，神七返回階段開始。

15時許，三名航天員穿好艙內服

15時26分許，擔任搜救回收神七飛船任務的車隊已從四子王旗烏蘭花鎮出發，正在向主著陸場進發。

15時許，三名航天員已經穿好艙內服，神態安詳平靜。

15時59分許，四子王旗主著陸區進入高度戒備狀態，大小路口均有執勤人員把守，嚴禁無關人員和車輛進入。

16時22分許，主著陸場地面搜救分隊向飛船理論落點開進

16時41分許，各測控站點進入神七飛船返回跟蹤的10分鍾准備。

16時49分許，北京飛控中心發出飛船調姿指令。飛船一次調姿到位。

16時50分許，軌道艙返回艙分離。二次調姿到位。 兩次調姿之間的時間只有兩分鍾。

16時54分許，北京飛控中心宣布飛船進入正常返回軌道

17時02分許，主著陸場六架搜救直升機全部起飛

17時06分許，北京航天飛行控制中心首次向各測控點發出落點預告

17時12分許，推進艙和返回艙成功飛離

17時17分許，搜救直升機到達指定空域待命

17時20分許，神舟七號飛船飛入中國上空

17時20分許，返回艙降落傘打開

17時21分許，飛船進入黑障區，與地面指控中心的通信暫時中斷。

17時22分許，飛船進入主著陸場上空

17時24分許，飛船飛出黑障區

17時25分許，搜救人員在直升機內舉牌提示：搜救開始。

17時25分許，三名航天員向地面通報感覺良好

17時36分許，神舟七號完成載人航天任務，返回艙順利著陸。

18時23分許，航天員成功出艙

❾ 宇宙飛船如何降落

返回艙在降落過程中，至少要「打」三把傘——引導傘、減速傘、主傘，共三把傘。如有必要,還有第四把傘——備份傘。中國神舟六號降落傘主傘的面積為1200平方米,全長達70多米，傘衣有20多米長，疊起來卻只有一個手提包大小，重量僅90多公斤。動力裝置返回艙本身無動力，但飛船的樣子是由兩部分組成，前面一個小一些的椎體是返回艙，而後面還有一個較大的柱體可以稱其為服務艙，哪裡有動力等很多裝置。當要返回時動力裝置使飛船減速就可以使飛船以螺旋狀軌道回到地面。當進入返回軌道後這兩部分就會分離。著陸方式海面著陸返回艙入水後將自動釋放出染色劑，把周圍海水染為熒光色，並及時發出GPS定位信號，方便救援人員在海上快速發現目標。
降落的返回艙根據其技術和使用特性(密封性、飄浮性、攜帶有生保設備等)能夠保障航天員長時間生存在其中。當返回艙濺落在海面上時，航天員為生存進行的活動包括：選擇適宜返回艙停留的地點和停留姿態；使用艙載無線電系統與外界聯系；利用返回艙內的應急物品；著航天服或潛水衣離開返回艙。
航天員離開返回艙後漂游時進行的活動包括：建造救生筏以便乘員組集體行動；給潛水衣充氣；食用攜帶型應急裝備內的食物和水；使用應急無線電及光學信號設備同外界聯系；向搜索救援直升機或艦船靠近。
當返回艙飄浮在水面上，而換氣孔關閉時，如果返回艙內的溫度和氣體成分在允許的范圍內，那麼為了保障安全，航天員留在返回艙內更為合適。除非萬不得己，航天員不會離開返回艙。
地面著陸當返回艙降落在沙漠上時，航天員應利用返回艙和降落傘建造防風沙掩體。冬季，當返回艙降落在森林沼澤地或凍土地時，航天員應利用返回艙與其他器材建造防寒掩體。

❿ 宇宙飛船返回地球時降落傘是怎麼打開的

先彈出小傘，靠小傘拉開大傘