『壹』 國內都有那些游輪
您好!
國內郵輪較多的長江三峽,世紀郵輪等,具體的請參考同程郵輪國內郵輪專題
『貳』 中國郵輪的名稱有多少
香港大都會郵輪
香港明都會郵輪
香港集美郵輪
澳門實德郵輪
中華之星郵輪
東方神龍郵輪
寶島之星郵輪(我就喜歡把台灣說成中國的,我可不管它樂意不樂意)
『叄』 國內豪華游輪有哪些
有,王力宏代言的諾唯真喜悅號,今年6月份剛在中國首航。專為中國家庭量身打造的「海上頭等艙」,28種國際餐飲選擇,海上VR虛擬游戲、900平米的免稅購物區。
『肆』 目前在中國的郵輪有哪些哪個最好
郵輪由於在郵遞服務的初期,洲際的郵遞服務,都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以後,國皇家郵政,允許私營船務公司以合約形式,幫助他們運載信件和包裹。這個轉變,令一些原本只是載客船務公司旗下的載客遠洋輪船,搖身一變,成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務輪船。遠洋郵輪一詞,便因此誕生。
但由於後來噴射民航機的出現,遠洋郵輪漸漸喪失它的載客、載貨功能和兢爭力,遠洋郵輪的角色,亦由郵輪,演變為只供游樂的游輪。所以嚴格上來說,現在一些旅程或長或短的玩樂式郵,由於喪失了運載信件和包裹的功能,只能稱之為游輪,而不是郵輪。
中國沒有郵輪。
『伍』 國內郵輪航線有哪些
國內郵輪航線主要在長江,一般都是宜昌重慶,上海重慶,上海武漢,武漢重慶,另外還有宜昌——>奉節——>宜昌的線,萬州茅坪的線,維詩達游輪公司的網上有的。
也就是宜昌,重慶,武漢,上海,萬州,茅坪,都是發船港口哦,但是最長跑的線路是宜昌重慶段的,因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。
近日,馬蜂窩旅遊網也發布了「2018暑期最火郵輪排行榜」,結合6月至7月的關注熱度、產品銷量等數據,盤點了今夏最火爆的五大郵輪。
排行榜顯示,諾唯真喜悅號、皇家加勒比海洋量子號、歌詩達大西洋號、歌詩達賽琳娜號和歌詩達幸運號,成為暑假期間最受中國遊客歡迎的郵輪
『陸』 從中國出發的豪華游輪有哪些終點是哪裡
港口有上海、廣州、深圳、天津、三亞、廈門、香港等城市,其中上海港口規模較大,停靠的郵輪也多。航線的目的地大多為日本、韓國、東南亞等地區。時間也多是四天三晚、六天五晚。整個行程也會很充實。我之前有在小程序友艇上預定的鼓浪嶼號 就挺不錯的 值得體驗。
『柒』 你知道的咱中國製造的高端游輪有哪些
從2011年開始,我國造船三大指標一直位居世界第一,雖然在建造高端船舶方面積累和掌握了先進技術和經驗,但國產郵輪仍是一片空白。盡管如此,我國對郵輪自主建造的時機和技術儲備等條件還是比較成熟的。為了摘下造船業皇冠上的最後一顆「明珠」,國務院領導多次作出重要批示指示,要求研究大型郵輪本土設計建造。一系列國家戰略和政策的密集出台,也為大型郵輪本土建造提供了「加速度」。
尤其是自2015 年以來,國家發改委等聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》,提出要推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅遊合作,並發布《中國製造2025》,將海工裝備及高技術船舶作為十大重點發展的領域之一,明確提出要突破豪華郵輪設計建造技術。
全國政協委員、國家旅遊局原局長邵琪偉說:「目前,我國的郵輪遊艇業總體而言處在一個快速發展期,尤其是海洋郵輪及長江游輪。我國應當盡快建造擁有自主知識產權的海洋郵輪。」
『捌』 中國有郵輪嗎
中國有郵輪。
海娜號郵輪——中國海航旅業控股集團有限公司旗下豪華郵輪,2011年底從美國嘉年華郵輪集團引入,2013年初在三亞鳳凰島國際郵輪港首航。該船全長223米,船身最寬處31米,容積總噸為4.7萬噸,最大航行速度可達每小時19海里;設有739間客房,最多容納1965名遊客。
船內公共設施齊全,包括餐廳、免稅店、娛樂場、劇院、SPA中心、宴會廳、酒吧、多功能會議室、棋牌室、兒童中心、健身房、游泳池等,可滿足遊客海上生活和娛樂需求。
(8)中國郵輪有哪些擴展閱讀
首艘國產郵輪將於2023年交付 最大載客5000人
中國沒有國產的郵輪,首艘國產郵輪將於2023年交付使用。
在舉行的「一帶一路」與郵輪經濟發展專題座談會上,中國船舶工業集團公司總經理吳強表示:首艘國產郵輪將於2023年交付使用,2024年到2028年,每年都將交付一艘。按照計劃,首艘國產郵輪全長323.6米、型寬37.2米,設計吃水8.25米,有客房近2000間,最大載客近5000人。
『玖』 中國目前最大的郵輪
現目前中國內地最大的郵輪叫做海娜號郵輪,這艘郵輪也是目前最豪華的旅遊類輪船,其修建時間較早,在1986年就已建成,後來由於具有紀念意義,因此於2012年重新裝修。那麼海娜號輪船到底有多長呢?據說這艘郵輪總共長233米,船的寬度更是達到了35米,同時可容納將近2000人,這種規格的郵輪確實稱得上是中國最大郵輪了。
『拾』 目前中國市場上的郵輪有哪些
第一名是諾唯真喜悅號。這艘郵輪是完全為中國市場而打造的,郵輪很新,舒適度也相當高。
第二名是皇家加勒比海洋量子號。自主打中國市場後,這艘郵輪在中國有很高的人氣,在現代化和科技感方面都有很高的評價。
第三名是歌詩達大西洋號。進入中國市場後,這艘郵輪在中國豪華郵輪史上創下了多個「首次」,一直都是大家喜愛的一艘郵輪。
第四名是歌詩達賽琳娜號。同為歌詩達郵輪旗下的郵輪,這艘郵輪在中國待的時間相當的長,因此積累了很多忠實的愛好者。
第五名是歌詩達幸運號。這艘郵輪有著「海上博物館」美譽的郵輪,讓中國乘客在郵輪上就能領略歐洲文化的魅力。
(10)中國郵輪有哪些擴展閱讀:
第一,郵輪的個性化是越來越強,其中也包括硬體、服務、品牌的個性化。
第二,郵輪航線的穩定性會越來越強,以後可能某個郵輪就走這個航線。
第三,郵輪市場從團隊轉向散客的趨勢也會越來越明顯。
第四,郵輪市場的覆蓋范圍從中國走向全球,這也會是一個越來越強的趨勢。