石油跌對中國有什麼影響

Ⅰ 石油價格下調對中國有那麼不利的影響

國際石油價格波動對我國經濟的影響
（一）國際石油價格波動影響我國通貨膨脹水平 由於我國國內原油價格已經與國際石油市場接軌，因此國內原油價 格水平受到國際石油價格波動的影響，進而影響我國與石油有關的行 業。目前我國石油在居民消費價格指數中並沒有直接的權重，主要是 通過動力燃料、燃氣等能源消耗類因素影響CPI。因此國際石油價格的 波動並不會直接影響國內CPI 的水平，但會通過影響國內原油價格， 進而對國內燃料、燃氣等石油消耗類行業成本價格造成影響，進而推 動相關工業品出廠價格指數（PPI）的變動，由於下游消費品價格對上 游工業品價格變動的反應較為敏感，因此上游產品價格的變動必然會 通過產業鏈逐步向下游消費品延伸。當國際石油價格不斷上漲時，很 容易產生「成本推動」型的物價上漲，從而推動CPI 的上漲，影響我 國通貨膨脹水平。
（二）石油價格波波動對我國對外貿易的影響 隨著我國石油進口量的不斷增加，石油貿易在我國對外貿易中佔有 一定比重。國際原油價格的急劇上升，意味著我國進口石油的實際購 買力下降，造成我國外匯儲備的減少，使得石油貿易逆差急劇增加， 這對我國的貿易平衡帶來不利影響。國際原油價格上漲，必然會增加 我國與石油有關的出『口產品的成本，制約該出口產品的國際競爭 力。同時，油價上漲使發達國家消費需求下降，降低其進口量，從而 影響我國出口貿易的發展。 油價的大幅度波動，直接影響我國的出口貿易，加大與貿易夥伴之 間的貿易不平衡，增加貿易摩擦。而且，由於我國石油進口來源還比 較單一，相當大的一部分原油是從中東地區進口，在油價大幅攀升、 能源短缺的情況下，將會與美國、日本、西歐等石油消費大國產生資 源爭奪，從而影響正常的貿易關系，惡化我國的貿易環境。
（三）國際石油價格波動對我國GDP 增長的影響 石油成為我國生產過程中的重要投入品，並且是重要的消費品，國 際油價上漲對我國經濟增長速度的影響，主要表現在三個方面：一是 增加我國出口產品成本，抑制出口；二是提高了國內消費品價格，抑 制了國內消費；三是導致難以向下游產業轉嫁成本的部分企業，無法 維持正常生產，只能減少生產甚至停產。由於受當前技術條件的限 制，石油與其它產品的替代彈性很低，因此油價上漲將會使生產可能 性曲線和消費可能性曲線向內收縮，即使採取擴張性的財政政策和貨 幣政策使經濟恢復到潛在生產能力，與石油漲價前相比，實際GDP 會降低，最終使經濟增長減緩。石油作為主要的能源，其定價權基本為美國控制，使我國成為國際 石油價格的被動接受者。隨著我國對石油進口的依存度越來越高，石 油價格波動已經影響到中國GDP 的增長，影響到國家經濟安全，在石 油大量依靠進口的情況下，隨著我國石油消費量的不斷增加，油價上 漲必然會對中國經濟增長產生相當大的抑製作用。
（四）國際石油價格波動對中國金融安全的影響 隨著國際石油市場的全球化發展，石油金融化趨勢的加強，石油類 金融衍生產品和金融工具的層出不窮，石油價格波動加劇金融市場的 動盪，對一個國家的金融安全產生一定程度上的影響。由於目前我國 在國際石油定價中沒有話語權，國內也沒有石油期貨市場。

Ⅱ 石油價格下跌對我國經濟的影響

石油價格下跌對我國經濟的影響：

一，降低工業能源成本，促進工業增速企穩。中國是全球製造業大國，同時也是石油消費大國，油價格波動對經濟的影響具有不對稱性，但因為供給擴張而導致的原油價格的急劇下跌，有助助於降低工業成本、改善工業生產。石油價格的暴跌，非能源部門的工業能源成本大幅下降，其工業生產同比增速止跌企穩，並緩慢回升。

二，提升居民可支配收入，擴大政府財政政策空間。原油價格下降，將能顯著提升居民可支配收入、提振消費。低油價同樣有助於改善政府財政收入。作為主要石油進口國之一，油價下跌可以提振我國居民部門的實際收入和消費、降低生產成本，並通過促進全球經濟增長間接提振我國出口需求。

Ⅲ 國際原油期貨價格暴跌，這對相關行業帶來哪些影響

國際原油期貨價格暴跌，這一消息一經發出，就一直熱議不斷，許多網友認為這會給許多行業帶來或大或小的影響，事實也的確如此。下面跟著小編一起來看看原油暴跌對相關行業有哪些影響吧。

一、交通運輸行業的盈利能力可能會增強

原油暴跌，也就意味著交通運輸行業的燃油成本會下降。特別是航空行業，大部分的航空公司有將近30%的成本都花在了燃油開支上面。因此，網友們應該關注兩個方面：一是要關注航空業對於燃油的價格是否進行了套期保值。二是航空運輸業受到了疫情的影響後，需求是下降的，不過還好國內的疫情正在通過一系列的防治和支援，得到了有效的控制。但是許多國外地區卻出現了大規模擴散的狀況，網友們最好關注國內的一些航空公司的航線。

原油大幅度下跌對於全球經濟來說，恐怕這是一把雙刃劍。一方面它可以刺激消費和增長經濟，而對於原油輸出國來說，將會面臨著財政和經濟的風險。

Ⅳ 國際石油價格連跌對中國有何影響

首先的說下原油價格為何下跌？這一波石油的暴跌，主要源自對於世界經濟放緩的擔憂，
而中國需求的下降以及美國頁岩氣的蓬勃態勢，則給予油價上漲致命一擊。

對於中國而言，油價下跌意味著什麼？整體而言，這是件好事，無論對於宏觀經濟還是微觀個體。
對於個人來說，油價下跌的好處自然非常明顯，比如國家發改委日前通知稱，
10月17日24時起，汽、柴油供應價格每噸分別降低300元和290元——也這意味著，
除了幾個一線城市之外，全國大部分城市93號汽油每升零售價格重新進入「6元時代」，降價幅度為今年下調之最。

對於經濟整體而言，油價下跌的好處看似不那麼直接，其實「減負」效應巨大。
根據相關數據，2012年，中國日均石油凈進口量接近600萬桶，
而中國國內每日消費已經超過1000萬桶，
國內產量與國內需求之間存在缺口。
從2013年開始，中國已經超過美國成為最大的石油進口國，而且這一趨勢正在加劇。
對比之下，美國近年對於石油的依賴則有所緩解，隨著國內頁岩氣技術的進步以及國內液態石油的挖掘，
美國對於石油的消費現在處於下降趨勢，以2012年為例，美國在國外購買的原油和精煉油產品凈額為每日714萬桶，為過去20年消費低點。

對於中國來說，成為石油最大凈進口國，顯然意味著需要在地緣政治方面投入更多精力以及資源。
而隨著當前油價下跌，這對於中國經濟有三點直接利好：
首先可以為陷入資源飢渴的中國經濟削減成本，其次意味著中國作為最大買方在國際市場有了更多話語權，
甚至對天然氣等其他資源的國家合作也有正面影響，
最後從國內角度而言，石油價格下降意味著通脹壓力進一步釋放。
目前國內CPI已經達到五年最低點，為未來貨幣政策等經濟領域政策留出了更多空間。

Ⅳ 國際油價大幅下跌，對國內的油價是否會有影響

隨著全球疫情以及地區沖突的持續的影響，給國際原油市場也帶來了極大的壓力。國際原油價格波動導致我國國內石油價格已經六連漲，步入了9元時代，油價的上漲隨之而來的就是人們生活的成本不斷攀升。

新能源汽車的成本在短時間內也難以降到和汽油車成本接近的水平。那麼，我國出台相應的鼓勵政策，加速新能源汽車的發展，對新能源汽車進行相應的扶持及補貼。讓新能源汽車和燃油車形成相對鮮明的價格差，從而推動新能源汽車的健康有序發展。

小結

對於石油的依賴是我國的一個相對致命的軟肋，要化解這一現狀，我們還有十分漫長的路要走。隨著南海石油的不斷開采，也一定程度上減輕了我們對石油的依賴。

Ⅵ 石油暴跌對中國的影響

原油價格暴跌，對中國有哪些影響？
建信期貨認為，根據中國現行的石油價格管理辦法，當掛靠油種價格低於40美元後，國內成品油價格將不再跟隨國際油價進行下調，對於煉廠而言形成了政策套利機會。
「若油價進一步下跌，將在很大程度上刺激中國煉廠的原油采購，進而托底原油需求。此外，低油價對於我國的戰略儲備也可能形成刺激。」
海關總署公布數據顯示，2019年中國原油進口首次突破5億噸，達5.06億噸，同比增長9.5%。從近幾年的進口量看，雖然原油進口量連年增加，基數不斷擴大，但年進口量增速同比一直穩定在10%左右。
業內人士測算，油價每下行10美元，中國企業和居民將節省開支1070億元。
北信瑞豐基金錶示，中國作為目前全球最大的油氣進口國、第二大油氣消費國以及第一大油氣增量消費國，總體而言，國際油價暴跌對中國發展利大於弊。
中國超70%原油消耗來源於進口，油價暴跌使得我國石油成本大幅降低，除汽油、柴油價格下調外，更為重要的是一系列以石油為原料的工業生產原料成本會降低，如乙烯、丙烯、合成纖維、合成橡膠等，並直接帶動產業鏈下游成本下降。
以疫情下最為緊缺的醫用口罩為例，其核心上游原材料聚丙烯將直接受益於油價下降，帶動口罩原材料生產成本的降低。
北信瑞豐基金認為，中國正面臨一定的通脹壓力，以及海外疫情局勢的不確定性的影響，國際原油價格下跌有利於中國釋放內部壓力，為恢復經濟發展贏得時機。

Ⅶ 中國石油巨虧近300億將會給我國經濟帶來什麼影響

中國石油巨虧近300億將會給我國經濟帶來什麼影響？

中國石油一直是我國石油產業的巨頭，而且也在我國經濟生活中佔有十分重要的地位。此次新冠疫情爆發，我國及時採取了各項措施抗擊疫情，這些措施也包括著停工，停產等措施全國的經濟都有受到一定的影響。對於石油產業來講，由於疫情爆發，出行的車輛大大減少，當然也會影響到人們對石油的購買力。由於人們對石油需求量嚴重的減少，也導致了中國石油企業造成了巨大的虧損，油價也在最近形成了大幅下跌的狀況。

我們也相信隨著企業的好轉，以及新冠病毒疫情的結束，我國的經濟也講出現不斷的好轉，包括石油企業在內的多項企業也都面臨著經濟的復甦。每個人只要都眾志成城抗擊疫情，為社會的發展和經濟的進步盡自己的一份力，堅守在自己的工作崗位上，兢兢業業的奮斗。也將在不久的未來，中國經濟肯定會回到原先平穩增長的狀態。

Ⅷ 國際油價大跌對我國經濟有何影響

國際油價的暴漲或暴跌都是一把「雙刃劍」，低油價下，我國可以加快原油進口，增加我國石油戰略儲備，降低通膨壓力並增加居民消費能力；但也會對我國產業結構調整起到一定的阻礙。

一、油價低的利好

1、提高石油的戰略儲備

從中國整體能源安全形度分析，油價下跌有利於中國油企大舉「囤油」，提高石油戰略儲備能力。

2、國民經濟運行的宏觀層面

油價下跌還有助於降低中國通脹壓力，提升中國國際收支能力，加快GDP增速。由於汽油和柴油等油品價格本身就是消費者價格指數和生產者物價指數的組成部分，油價下跌會直接影響到這些價格指數。從國際收支來看，油價下跌使石油凈出口國的收入再分配轉移到石油凈進口國。

3、居民消費層面

油價下跌會提高消費者購買力，由此帶來需求增長。我國原油消費中的60%依賴進口，油價的下跌具有「成本紅利」效應。最直觀的感受來源於交通出行成本的降低，計程車司機與私家車車主受益明顯，公共交通開支也隨之下降。油價的下跌也使得運輸成本下降，國內的航空燃油費也將取消。

二、對能源產業結構是壞消息

國際油價持續下跌會對我國產業結構調整起到一定的阻礙，一些本該淘汰的高耗能企業會因油價等成本降低而「苟延殘喘」、喪失轉型動力。

以天然氣市場為例，由於油價不斷下跌，我國天然氣價格與替代能源相比在工業、車用領域的經濟性能越來越低，天然氣消費增速放緩。在液化天然氣價格比管道天然氣價格更低的情況下，一些企業紛紛改用液化天然氣甚至液化石油氣、水煤氣等相對污染環境的燃料。

(8)石油跌對中國有什麼影響擴展閱讀

2020年油價暴跌的起因

今年以來，國際原油本就因全球疫情影響而出現大幅下跌，美國WTI原油跌幅達32%，布倫特原油跌幅達31%。

而3月9日的大跌要從「歐佩克+」會議說起。第8屆歐佩克和非歐佩克部長級會議在一片爭執中結束，沒有達成任何減產協議，布倫特原油再次失守50美元/桶重要關口，日內跌幅達9.33%。

3月4日凌晨，「歐佩克+」聯合技術委員會建議減產60萬-100萬桶/日，減產量不及疫情對原油需求造成的損失量，布倫特原油從53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18點08分，沙特推動「歐佩克+」同意減產超過100萬桶/日，布倫特原油從51.8美元/桶漲到近期高點53.0美元/桶。

3月5日凌晨，俄羅斯提議「歐佩克+」在二季度維持當前減產規模，俄羅斯死不減產的態度表露無遺，打擊市場對減產的信心，油價從53美元/桶跌到51美元/桶。隨後，歐佩克緊急救場，19點06分，歐佩克部長同意減產150萬桶/日，油價小幅回升，但漲幅不大。

整個劇情的高潮出現在3月6日晚間，俄羅斯表示只同意延長現有的減產協議，不會再進行額外減產，布倫特原油短線下挫0.6美元/桶，日跌幅擴大至逾3%。等到23點06分，「歐佩克+」會議結束，沒有達成協議。油價失去減產的支撐，進入自由落體階段，布倫特原油跌至45美元/桶。

主要產油國的談判失敗，不但未能達成減產協議，反而打起了價格戰，這才導致原油瘋跌。在減產會議結束後，俄羅斯表示，自4月1日起，各國可以不受限制地按意願產油，也就是說，從2020年4月份開始，產油國將不受任何減產協議的束縛，想產多少就產多少。

沙特面臨這種尷尬局面，3月7日大幅降低售往亞洲、歐洲和美國的原油官價，折扣幅度創20年以來最大，以吸引國外煉油廠購買沙特原油。並且，沙特計劃4月份增產30萬桶到1000萬桶/日，後期最高可增產至1200萬桶/日。