印度航天怎麼了

『壹』 印度整體不那麼發達，為何他們的航天技術卻不錯

是因為印度是一個航天技術發源地國家有著很強的航天技術，他們對於這一方面有助於獨特的見解和理解，所以有很強的航天技術

『貳』 印度專家稱「根據歷史規律，中國能建空間站，印度也能」，如何評價印度的載人航天計劃

任何事物都有其客觀規律。這一點，是毫無意義的。

在建設空間站這件事情上面，同樣要遵循客觀規律。

具體來說，要想成功建設空間站，就必須具備以下幾方面條件：

1，強大的經濟實力。

建設空間站，需要大量資金。……因此，要想建設空間站就必須具備強大的經濟實力做依託。……這是做好這項工作的基礎。……有了這個基礎，後續的工作才能順利實施。……缺乏這個基礎，後續的工作就無從談起了。

2，豐厚的人才儲備。

建設空間站，是一項高技術領域的工作。……這需要大量高技術人才的參與。

因此，成功建設空間站，必須擁有一支人才梯隊，形成豐厚的人才儲備，這樣才能不斷進取，最終獲得成功。

3，高超的技術水平。

空間站是高技術系統，需要高技術的加持。……只有掌握了高技術，才能建設成功空間站。

4，長期有效的規劃。

建設空間站，不是一朝一夕之功。這是需要堅持不懈多年才可能取得成功的大工程。

因此，要想成功建設空間站，就必須進行長期規劃，按部就班地一步一步具體落實，這樣才能最終取得成功。

5，勇於探索的精神。

建設空間站，面臨的是前所未有的新環境，沒有現成的經驗可供借鑒，因此需要不斷探索，才可能最終成功。……在此過程中，需要勇於探索的精神，不斷進取，才可以最終取得空間站建設的成功。

因此，建設空間站絕不是口頭上一句話就能建成的，而應該腳踏實地、扎扎實實去做，才能取得成功。……否則，只能一事無成。

『叄』 印度作為最神奇的國度，他們的航天技術到底如何

我認為印度的航天實力能夠在國際舞台上，占據第二梯隊的頭把交椅。

絕大多數人在關注航天技術的發展時，都會把主要目光聚焦在中美俄這三個國家上，但實際上，在中美俄之外，印度的航天技術發展也取得了相當出色的水平。不過大多數人對於印度的航天技術發展並沒有太多的了解，所以導致大家對於印度航天技術發展才會感到如此陌生。

一、我認為印度的航天實力能夠躋身世界第二梯隊。

在航天技術領域，中美俄三個國家絕對屬於第一梯隊的檔次，而在這三個國家之後，其他國家在航天技術領域確實存在著很多的缺陷。不過這並不代表著印度的實力就沒有亮點的地方，憑借著多年的快速發展，印度的航天科技實力完全能夠躋身世界第二梯隊的水平。

『肆』 印度月船2號"登月失聯，莫迪安慰崩潰痛哭的航天負責人，為什麼網友直呼心疼

據俄塔新社9月7日發布報道，印度航天機構的負責人在接受媒體的采訪時表示，印度發射的「維克拉姆」號攜帶著27千克的月球車，在月球南極進行降落，整個時間不超過15分鍾，而且它還向媒體表示，這次月球車登陸，

難免會有各種各樣的問題，其中最主要的就是航天科技研製的不成熟，只為了超越鄰國，而自己的實力發展到什麼程度上了，還不知道嗎？而且印度的登陸器上面大多是國外的設備進行組裝的，就連登陸使用的發動機也有著不同的毛病，所以才有今天的後果。而更讓人不理解的是，為了追趕進度，別的國家都是繞月飛行幾圈之後，進行數據和樣本的採集，才開始著陸。而印度只繞飛了一圈，就開始著陸，真是心急吃不了熱豆腐。

『伍』 印度首次載人航天飛行推遲，為什麼各國都在發展航天事業

如今的世界都在快速的發展，而世界各國的發展目光已經不局限於地球自身了，而是放眼於整個廣闊無垠的宇宙之中，因為隨著人類的發展，未來地球上的有限資源爭奪完畢後，那麼宇宙很可能會成為人類真奪資源的第二戰場。所以世界各國也在不停的對航空領域進行積極的探索，大力的發展航空實力，比如說中國近年來在航空領域上的戰果更是斐然。

印度在計劃實施方面總是存在拖延的問題，與其說是印度工作能力不足，造成進度緩慢，不如說印度來制定計劃時過於樂觀，往往沒有一定把握就開始先吹噓起來，壓根沒有考慮實際情況，整個計劃才打算花100億盧比，如此少的經費，還要求快速不現實，實際動起手來才知道有難度，不得不往後推遲。

『陸』 航天大國犯下致命錯誤！19顆衛星發射後都怎麼樣了呢

眾所周知，印度的軍事實力能夠排在世界第四位，這並不是軍工技術有多麼發達，而是從別的國家購買武器時眼睛都不眨一下，十分大手筆，正因如此，他們還有一個外號，叫做萬國軍火展覽會，的確名副其實，雖說總被人吐槽得很慘，但是在航天領域，他們的實力可是貨真價實的。

截止到2019年1月，印度發射的一箭多星火箭，其搭載的衛星數量創下了世界之最，足足達到了104枚，著實令人震驚，就連美國這樣的經濟軍事遙遙領先，占據著世界第一的超級大國也只能一次發射64顆衛星罷了，足以說明印度在航天領域的發展是相當不錯的。

此前印度花費了1.9億美元，也就是13億人民幣左右打造的火箭發射失敗，事後遭到了網友的一致調侃，稱他們這是花了13億放了一個巨大的煙花，簡直是土豪，不過失敗是成功之母，不管是一個人還是一個國家，只有經歷過失敗，才能真正享受到成功的喜悅。

『柒』 印度「月船三號」探月和載人航天項目推遲目標發射日期，可能的原因是什麼

據報道，印度第三次探月任務“月船三號”（Chandrayaan-3）因新冠病毒推遲到2022年發射。

“月船三號”早前計劃於2021年發射，不過由於疫情封鎖影響了印度空間研究組織（ISRO）包括“月船三號”在內的幾個項目，因而遭到推遲。

“月船三號”包含著陸器和月球車，但不會擁有像“月船二號”那樣的軌道器。“月船二號”是印度第二個月球探測器，於2019年7月22日發射，旨在讓月球車登陸月球南極。“月船二號”軌道器成功繞月飛行，但2019年9月7日，“月船二號”的著陸器在預計軟著陸前幾分鍾墜毀於月球表面。

ISRO主席K Sivan表示，“月船三號”的構造和“月船二號”是一樣的，“但它沒有軌道器。 ‘月船二號’發射的軌道器將用於 ‘月船三號’。”

據SpaceNews報道，Gaganyaan項目於2018年8月正式宣布。而後首次不載人試飛最初計劃在2020年12月發射。但ISRO現在的目標是今年12月進行首次不載人試飛。

ISRO原定於2022年8月開展印度載人航天首飛，以紀念印度獨立75周年。但現在載人航天首飛被推遲，K Sivan表示，印度首次載人航天飛行將在暫定2022年-2023年開展的第二次不載人測試飛行後進行。

『捌』 印度「空中之眼」衛星發射任務失敗，相關單位對此有何說明

許多國家都在緊鑼密鼓地進行科研事業的發展，尤其是航天航空產業的發展與進步。我國的航天技術領域的成就非常多，更何況三位宇航員正在空間站中研究和生活。雖然有些國家的航天技術得到了快速的發展，但是部分國家發射衛星任務依舊失敗。印度發射了天空之眼，卻萬萬沒想到該任務宣告失敗。

這件事情發生之後，印度空間研究組織的相關負責人對外公開了任務失敗的原因，那就是低溫技術不太成熟。任何一個國家的航天事業的發展並不是一蹴而就的，每一個國家的技術人員都需要總結經驗和吸取長處。如果一個國家經常面臨著衛星發射的失敗，該國家的技術人員應該總結經驗。

總的來說，任何一個國家的發展都並不容易，更何況所有國家都必須各方面發展都很突出。印度是一個人口大國，可是印度的貧富差距非常大。如果印度無法掌握先進的航天技術，發射衛星只能被稱作打腫臉充胖。

『玖』 印度「月球飛船2號」為什麼發射前不足1小時就被叫停

還記得幾天前印度最大月球任務----月船2號在發射的幾天前已經登頂天文頭條，然而尷尬的事情再次出現！
就在發射前的一個小時，印度航天局表示，飛船出現了技術故障，印度不得已推遲了迄今為止規模最大的月球任務「月船2號」的發射。
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印度空間研究組織的官員沒有說明技術故障是由於「月船2號」(Chandrayaan-2)飛船還是他們的火箭，即地球同步衛星運載火箭「馬克III-M1」，「馬克III-M1」是印度最強大的助推器。官員只宣稱發射前1小時，運載火箭系統出現技術故障。作為一項預防措施，「月船2號」的發射今天已經被取消。修訂後的推出日期將於稍後公布。
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耗資1.42億美元的「月船2號」是印度繼「月船1號」成功發射後的第二次探月任務。「月船1號」於2008年發射，曾幫助發現月球上存在水分子。這項新任務還將使用軌道飛行器從上方研究月球，同時還將使用著陸器和月球車降落在月球南極，這是任何一個航天國家以前從未做過的事情。
如果成功，印度將成為繼美國、俄羅斯和中國之後第四個成功實現月球軟著陸的國家，也是第一個到達月球南極的國家。月球南極對科學家來說是一個誘人的目標，因為該地區常年被陰影籠罩的環形山可能含有水冰，而水冰是未來宇航員的重要資源。