印度比我國西藏哪個地方富裕

1. 印度和中國哪個省交界

中國新疆和西藏與印度交界。以下為爭議地區：

1、東段邊界。中印東段邊界問題源自英治印度時期。

2、錫金邊界。中國和印度在錫金邦的金手指地區存在領土爭議。

3、中段邊界。在中段，印度實際控制巨哇，曲惹地區，什布奇山口以西地區，桑、蔥莎、波林三多地區，烏熱、然沖、拉不底（即香扎、拉不底）地區，共約2000餘平方公里的領土。

3、西段邊界。中國實際控制位於克什米爾以東的阿里地區（屬新疆維吾爾自治區和闐縣），印度控制巴里加斯的部分地區約450平方公里。

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中印邊境東段爭端，是傳統習慣線與麥克馬洪線之爭。傳統習慣線在喜馬拉雅山南麓，以此線作為邊界，約9萬平方公里的藏南地區屬於中國；而麥克馬洪線以喜馬拉雅山脊分水嶺的連接線作為界線，將藏南土地劃歸印度。

西線邊境爭端主要是新疆阿克賽欽地區歸屬之爭。阿克賽欽是一塊被喀喇昆侖山，昆侖山及阿里高原環繞的盆地，自古以來就是從新疆到達西藏的重要通道，一直屬於中國，直到五十年代印度人抗議中國通過阿克賽欽修建新藏公路以前，中國政府並不知道印度對這里有領土要求。

2. 中國西藏和印度的邊境線有多長

中印邊界全長約2000公里，分為東、中、西三段。

雙方爭議地區面積共約125，000平方公里，其中東段約90，000平方公里，中段約2，000平方公里，西段約33，000平方公里。

1、東段：爭議領土9萬平方公里領土，全部被印度佔領。中印實際控制線就是非法的「麥克馬洪線」。

印度地圖已經將其作為它的正式、合法邊界，並於1987年宣布成立了「阿魯納恰爾邦」，同時向該地區大量移民。目前定居在那裡的印度人比全西藏的人口總和多兩倍。

2、中段，爭議領土2100平方公里，分為4處，全部被印度佔領。

3、在西段，爭議領土3.3萬平方公里，主要是中國的阿克賽欽地區（中國不承認爭議）。巴里加斯地區部分由印度佔領，其餘控制在中國手中。

另外，根據1963年中華人民共和國和巴基斯坦二國政府達成的《中巴關於中國新疆和由巴實際控制其防務的各個地區相接壤的邊界的協定》，巴方承認在中國劃歸新疆、巴方劃歸巴控克什米爾的部分地區（喀喇昆侖走廊）主權屬於中國。

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中印邊界產生原因：

1962年中印戰爭中，印軍遭到重創，但是當中國軍隊撤軍後印軍既開始在東段繼續向麥克馬洪線挺進，到1963年開春後中印兩軍重新在麥線附近形成對峙。

中華人民共和國政府和印度共和國政府認為根據互相尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不幹涉內政、平等互利、和平共處五項原則。

發展長期睦鄰關系符合兩國人民的根本利益於一九九三年九月七日簽署的《中華人民共和國政府和印度共和國政府關於在中印邊境實際控制線地區保持和平與安寧的協定》。

2013年，印度一直對這兩片中國控制的地區聲稱擁有主權，但中國政府聲稱對西段不存在領土爭端。

3. 西藏哪個市與印度接壤

中國和印度重新開放連接西藏日喀則地區亞東縣與印度錫金段的乃堆拉山口，恢復這條中斷44年的邊貿通道。此舉將有助於推動中國——南亞陸路大通道的形成，開啟現代「絲綢之路」。

乃堆拉山口位於西藏日喀則地區亞東縣與印度錫金段的交界處，海拔4545米，距拉薩460公里，距印度沿海城市加爾各答約550公里。這里曾經是「絲綢之路」南線的主要通道，也曾是中印之間主要的陸路貿易通道。

4. 為什麼印度和西藏接壤,海拔卻比西藏低

其實呢，那裡是亞歐板塊和印度洋板塊的交界。長年的板塊擠壓，導致的地形突出，還而且多數是印度洋板塊擠壓亞歐板塊

5. 印度強佔中國藏南地區有多大

度強佔中國藏南地區有多大?
被印度佔中國領土地圖：印度占中國多少領土?印度中國領土爭議真相
西藏到底被印度佔了多少領土
在中國印製的地圖上，西藏南部有一片地區只標志寥寥無幾的城鎮地名。不了解情況的中國人如果想去那一帶走走，離很遠就會被邊防軍擋住，印度軍隊就在對面。他們會發現那片地區事實上只在中國地圖上屬於中國。如果換一張印度地圖，那片地區是印度的「阿魯納恰爾邦」，定居在那裡的印度人比全西藏的人口總和還多兩倍。目前中印兩國的實際領土控制線是中國一直不承認的「麥克馬洪線」。畫在中國地圖上、實際卻在印度控制下的土地有九萬多平方公里。
現在中印邊界東段的實際控制線並不是《中國地圖》上標著的國界線，而是我們的地圖上沒有的「麥克馬洪線」!這條非法的「麥線」在1914年由英印殖民政府炮製而來，此線深入西藏境內100多公里，把原本在西藏境內土地最富饒的7萬平方公里土地劃進了印度境內。近半個世紀來，此地區一直被印度非法佔領。 7萬平方公里，什麼概念?
——相當於一個江蘇省、一個浙江省;
——相當於三個台灣、六個北京;
——相當於一個匈牙利、兩個丹麥、三個比利時;
——相當於六個科威特;
——相當於十個英阿爭議的馬爾維納斯群島;
——相當於二十個日俄吵得不可開交的北方四島;
——是二次世界大戰以來世界上一國被另一國強行侵佔的最大一片土地;
——是中國版圖的一百零一分之一。

6. 西藏在中國的重要戰略地位

西藏位於祖國的西南邊陲。面積120多萬平方公里，約佔全國部面積的八分之一，它僅次於新疆，相當於十一個浙江省或三十三個台灣省的面積。

7000米以上高峰有50座，8000米以上高峰有11座，平均海拔4000米以上，是世界上面積最大、海拔最高的高原，素有「世界屋脊」之稱。

它北臨新疆，東北靠青海，東面接四川，東南界雲南，南邊和西部與緬甸、印度、不丹、錫金、尼泊爾等國接壤，整個西藏被喜馬拉雅山、昆侖山脈和唐古拉山脈所環抱，國境線近4000公里，是我國西南邊防的一道得天獨厚的天然屏障，戰略位置十分重要。

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西藏對於貫徹「一帶一路」倡議態度是堅決的，行動也是有力的。首先是實施更加積極的開放政策。我們堅持以開放促發展、促穩定，營造有利於要素有序流動、資源高效配置、市場深度融合的政策環境。一方面，堅持擴大對外開放區域。

我們由點到面，以鐵路、國省幹道沿線城鎮、旅遊環線、主要景區為重點，構建有重點、多層級的對外開放空間格局。我們說搞全域旅遊，也就是不斷擴大開放的區域，讓更多的國內外遊客能夠欣賞西藏的美麗景觀，領略我區的獨特魅力。

另一方面，積極拓展對外投資開放領域。西藏要真正對接「一帶一路」倡議，肯定離不開一個市場化、國際化和法治化的營商環境，這樣才能吸引國內外資本進藏投資興業。我們在拉薩、日喀則就探索設立了綜合保稅區(保稅物流園區)，並完善外貿特殊優惠政策，提升了貿易便利化水平。

參考資料來源：新聞網-「一帶一路」賦予西藏更加重要的戰略地位

7. 被印度佔領的藏南到底多大，那麼西藏面積現在多大

藏南地區的面積數據爭議較大，從6.7萬-9.2萬不等，比較可信的是7-8萬平方公里。
約9萬平方公里說是上世紀50年代提出的，並被廣泛用於我國政府的各種外交文件。誠然，它是一個約數，但絕不會沒有經過一流專家的反復測算。一個顯而易見的問題是：盡管這半個世紀來測繪技術有了長足進展，但對於對著地圖計算面積這樣的事來說，微積分方法也好，其他任何方法也好，50年前也斷不至於粗糙到多算出將近一半的地步。那麼，一定是哪裡出了什麼問題，哪裡呢？就是地圖。
從民國時期地圖，到建圖初地圖，直到1989年版地圖，東段中印邊界線呈一步步向北退縮趨勢。姑且不說民國和建國初地圖，僅就中國地圖出版社1980年版和1989年版《中華人民共和國地圖》相比較（中國地圖出版社的中國地圖是各種各樣國內地圖的「母圖」，國界線畫法均以此為准），就能看出明顯差異：1980年版的東段邊界線要平滑得多，而1989年版則多出了許多「稜角」。例如從察隅河到巴昔卡一段，1980年是一條很光滑的弧線，而1989年版則變成一組折線。 做出上述調整，不外出於以下幾種可能性：一是隨著測繪手段的進步，例如有了衛星照片，從而對沿山地帶的地形地貌有了更精準的了解；二是隨著人文資料的豐富，對我藏南珞巴、門巴等民族的分布和生活范圍有了更深入的認識；三是顧及到印度方面對阿薩姆邦和偽阿魯納恰爾邦之間的畫界（印度人在阿薩姆邦北部邊緣地帶沿喜馬拉雅山山腳修築了一條鐵路，如果按過去的畫法，這條鐵路就要被畫進中國境內了，呵呵）。我推想，這三種可能性可能同時存在。這里邊最關鍵的問題是，無論哪種可能，它所反映的只代表現狀，而不代表歷史的本來面目。
阿薩姆平原與今天行政區劃意義上的阿薩姆邦不是一個概念，昨天已說到，不再重復。所謂喜馬拉雅山南坡，是一個粗略的形容，稍微再具體一點，是一系列南北走向的喜馬拉雅山支脈呈肋狀分布。這些支脈在與平原交匯處有一系列寬數公里至數十公里的喇叭狀谷地，這些谷地在西方探險者筆下被稱為「杜阿爾」（Terai），相當於Door，即進入山區的門戶。杜阿爾地帶還泛指分隔山腳與平原的東西走向的狹長的不連貫的灌木沼澤地區。最近幾十年由於印度殖民墾荒（關於印度移民數量，我將另發一帖，敬請垂顧），其形態已被嚴重破壞，但在十九世紀英國殖民者的書中能找到詳盡的描述，這種長滿柳桉、灌木和茂盛草叢的叢林沼澤地帶，從不丹經門隅南部一直延伸到珞瑜東部，據說有十幾處，東西長350多公里，南北寬16至32公里。這些杜阿爾雖然與平原同屬低地，但英印當局並不認為是阿薩姆平原的一部分，英國殖民者在書中自己就承認，一進入這些地帶，就算離開了英屬印度。
這些山谷杜阿爾和山麓杜阿爾，正是我國門巴族、珞巴族世代生活的富庶地區。珞巴人在這里捕魚、淘金，不僅在杜阿爾地帶享有廣泛的權利，甚至對南邊的一些阿薩姆部落享有某些權利。英印當局對杜阿爾地帶的入侵，有的是採用先租後占的方式，如眾所周知的門隅南部的烏達古里，更多的則是採取骯臟的武力征服。上世紀中後期，隨著印度移民的到來，我珞巴、門巴同胞逐漸退入山區，在印度成立「東北邊境特區」和偽阿邦之際，這些地帶的大部分作為最早被「征服」的地區被劃入阿薩姆邦而不是偽阿邦。
因此，從這個意義上講，反倒是民國時期和建國初期的地圖更能反映出我國邊民的真實分布區域，才是真正意義上的傳統習慣線，須知在上個世紀初印度出版的地圖上，東段邊界比我們畫得更靠南！
說到這里似乎可以得到一個初步的結論，即藏南六萬平方公里源於過分看重了阿薩姆邦的行政界線而不是阿薩姆平原的邊界，我國的最新版地圖，正是阿薩姆邦步步向北擠壓的結果。幾個邊境縣的所謂准確面積，也是在此基礎上得出的，並不能夠代表真正意義上的「傳統習慣線」所應當包含的全部。

8. 印度有沒有人煙稀少的地方，比如像中國的西藏新疆蒙古這種

印度北部靠近山的地方，地勢高，交通不便，而沿海地區氣候好，風景美，城市多，經濟發展好，人就多。本身印度地小人多，不可能像中國一樣有著西藏新疆內蒙的廣闊。

9. 印度和我國比起來有多大的差距

眾所周知，印度不僅僅與我國相鄰，而且與我國有著太多相似的地方，比如都是五大文明的發源地之一，同樣擁有源遠流長的歷史文化；比如都是人口大國，又都曾在近代敗於西方列強之手，甚至印度獨立的時間與新中國成立的時間前後相差也不到兩年。

正是因為如此，不論是在世界上，還是在中印兩國的官方民間都會下意識地把中國和印度拿來比較。那麼印度與中國的差距究竟有多大呢？一位印度專家曾表示：中國趕超印度起碼需要30年。這樣的言論簡直就如我國戰國時期楚國的著名愛國詩人——屈原在《九章·懷沙》中寫道的：「變白以為黑兮，倒上以為下！」

▲安理會常任理事國召開會議

除此之外，如今我國早已成為了世界第二大經濟體，不但經濟穩定快速地增長、人民生活水平逐步提高，而且擁有了完整的工業體系，無論是在低端的製造業上，還是在先進的高精尖技術中都取得了長足的發展。就國際地位而言，作為聯合國安理會五大常任理事國之一，我國的威望和話語權也不是印度能夠相提並論的。所以究竟是誰落後誰30年，其實根本就不需多說。

清朝時期的小說家蒲松齡曾在《聊齋志異·絳妃》里寫道：「駕炮車之狂雲，遂以夜郎自大。」不過以如今科學技術，以及互聯網應用的發達程度來看，應該是不會存在如「夜郎自大」這樣因為無知而狂妄自大的事情了，除非印度舉國上下都從來不上網了解信息，或者是別有用心者以這種言論達到自己不可告人的目的。

10. 與中國相比印度與西藏高原更具地緣優勢，可為啥偏偏中國吞並西藏高原而不是印度呢棒子統統迴避！高人

青藏高原平均海拔4000米以上 中原腹地到青藏只要爬4km 還是從沿海到內陸的平緩上升的地 雖然有兩級台階 但容易許多 你看看印度要到青藏只能要麼繞遠路 要麼翻過陡峭的珠穆朗瑪 以古代的技術人力 誰高興翻那大山啊