A. 巴基斯坦和印度空軍誰更強
雖然印度不靠譜的新聞很多,但也不是巴基斯坦可比的。不然為什麼巴基斯坦要投向中國。
B. quora:誰的空軍更強,印度還是中國
國外研究機構發布的全球軍力指數顯示,世界空軍實力排名,美國是無可爭議的第一,俄羅斯第二,中國第三,印度第四。中國空軍雖然擁有殲-20五代隱身戰機,但是包括運輸機、加油機以及其他各種軍機的整體實力方面任然遜色於俄羅斯空天軍是不爭的事實。
然而,中國和印度空軍的排名在西方有些爭議,爭議的焦點包括先進的戰斗機、運輸機、加油機以及空軍的訓練強度。
在戰斗機方面,中國無疑處於領先位置,除了擁有五代隱身戰機殲-20,從俄羅斯引進的蘇-35也領先印度空軍的半代。剛剛正式列裝戰斗部隊的殲-10C雖然是單發戰斗機,但是性能不遜色於F-16的最新版本,而印度目前尚在努力引進美國的F-16生產線。另外,100多架轟-6K戰略轟炸機也是印度空軍無法逾越的優勢。
不過,在運輸機和加油機方面中國遜色印度不少,印度從俄羅斯和美國引進先進的運輸機和加油機,而這恰恰是中國的短板,此前,中國期望從俄羅斯引進30架伊爾-76受挫,最終只引進了10來架二手的運輸機。不過,運-20在2016年服役,運輸機和加油機的短板有望在2020年前補齊,目前已經生產了30架運-20,硬管加油的運-20加油機日前也在中航工業的宣傳片中露面。
C. 印度空軍和中國空軍,哪個實力更強大
阿三???這個一年能摔掉30多架戰斗機的國家還用得著擔心?
D. 中國和印度哪國的空軍實力強
米爾:中國空軍殲10將和印度空軍一決雌雄
據印度報業托拉斯2006年4月15日報道,印度武裝部隊正在尋求全面提升與中國人民解放軍舉行聯合軍演和訓練計劃的思路。印度新任國防部長穆克吉將於5月首度訪問中國,就兩國深化發展軍事關系提出具體設想與建議,其中包括促成中印兩國空軍的聯合軍演。
中印空軍先進戰機誰更強?
中印空軍第一次聯合軍演就出現對抗性演習的可能性不大,但即便只有協同作戰的演練,由於兩國都擁有進口自俄羅斯的蘇-30MK系列戰斗機,這使得人們對演習中同時出現這兩「兄弟」的情景充滿期待,也對這兩「兄弟」誰能表現得更好而好奇。
對於這場榮譽之戰,中國空軍輸不起.目前中國空軍所擁有的蘇-30MK系列戰斗機一事已經早為世人所知。在中國軍事演習里,蘇-30MK戰斗機經常以奔襲者的角色對敵發起進攻,關於其具體性能和參數,各國觀察家更是瞭若指掌,況且中國裝備的蘇-30MK機動性能遠不如印度裝備的蘇-30MKI.
接下來,中國空軍只有一個選擇,讓殺手鐧殲十齣戰,破解印度空軍的挑戰.因為蘇-30MK不可能支撐起紅色中國的天空!在上世紀九軍方引進蘇-30MK本身就是一種無奈的舉動。因為在西方對華技術封鎖,中國自身研製戰機尚在圖紙之上時,要捍衛國家領空只能採取對外軍購的方法來暫時解決。況且,原蘇聯和俄國在對華出口蘇-30MK時又對武器系統做了限制,近年來,美日台情報機關在俄羅斯一個重點的情報搜集區域就是蘇-30MK,而俄國基於本國戰略考慮,有意無意地向其泄露中國蘇-30MK性能指標。美國日本的軍事專家多次試飛蘇-30MK,對其性能的熟悉程度不下與當年伊拉克的米格29。在這種情況下,無論解放軍怎樣加強蘇-30MK的保密工作,在一定程度上已經毫無意義了。
印度的蘇-30MKI最顯著的特點是安裝了鴨翼和先進的AL-31FP推力矢量發動機。AL-31FP發動機噴管可以作上下15度的轉向調整,藉此蘇-30MKI能夠進行許多非常規的空中機動動作。目前世界現役戰斗機中,只有美國F-22A和尚未服役的F-35能有此能力。此外,它能攜帶幾乎所有的俄制空空導彈和空地導彈,包括電視指令制導的Kh-59M遠程空地導彈、電視制導的Kh-29T近程空地導彈、Kh-31A和Kh-31P反艦和反輻射導彈、主動雷達制導的R-77空空導彈等。蘇-30MKI上12個掛點上的武器總重可達8000KG,是早期蘇-27的兩倍。由於裝備了全新的相控陣雷達和機載火控系統,使蘇-30MKI在對地對海方面的作戰技能較蘇-27SK和蘇-30K提高了24倍,在爭奪制空權和空中防禦的效能比蘇-27/30提高了14倍。
殲十的性能比較蘇-30MKI並不低能,先看蘇30,雖然蘇30技術比較先進,功能比較強大,價格也相對比較便宜,但俄式飛機的電子設備落後對當今講求軟實力的時代來說應該是硬傷,機動性能上,殲十裝備的發動機和先進的氣動布局使得其在格鬥時不會處於對手之下,最重要的是殲十的神秘性能讓對手一直無法了解.所有的一切證明殲十將是迎擊印度空軍的最佳選手.另外從戰略上考慮,讓殲10出戰對付印度空軍勝利的好處也很多,由於是演習,中國完全可以操控結果使殲10取得勝利.這樣一可以威懾美日,讓其不可小看中國空軍,其次對於今後的外銷也是很好的廣告宣傳.
因此5月後的中印空軍之戰,最大的看點可能就是殲十的出場!
E. 印度的空軍實力到底如何
不久前中國的殲20在西藏地區訓練,印度媒體就說中國的殲20戰鬥力已經逼近家門口了,要做好戰斗准備啊!對此有網友霸氣回應:列印度需要用殲20嗎?印度的那點家當和殲20根本沒在一個檔次。
個人認為幻影2000最適合印度了,因為它自重輕,而且在機翼上也安了起落架,輪距大,起降的時候穩定安全。
忘了說最重要的一點,這些飛機都只是三代機!中國的三代機自然不必說了,不管是數量上還是性能上,都甩印度好幾條街!從單機性能上看,殲20的隱身性能不是蓋的,「先地發現、先敵開火」是妥妥的。而且中國研製的霹靂12、霹靂15等超視距空空導彈打擊能力一點不輸給俄羅斯、法國的同類產品。所以,殲20上高原只是為了在惡劣環境中全面測試性能而已,並不是像印度所說的那般。
F. 印度空軍戰鬥力到底怎麼樣呢
10月5日,印度空軍參謀長稱,印度空軍已經做好了空襲中國的准備。此話一出,全球嘩然,印度空軍參謀長這句話,是美國想都不敢想的事情,美國蘭德公司曾經做了一個戰爭假設報告,叫做《與中國開戰:想不敢想之事》,印度這就已經做好准備了。那麼印度空軍到底有何家底,讓他們膽子這么壯呢?
圖為飛行中的印度陣風戰斗機,印度對其給予厚望。
陣風戰斗機強調航程,但是由於自己的機內燃油不足,因此標配就是3具副油箱,無論是空戰模式還是攻擊模式,3具4300升的大容量副油箱都幾乎是標配,當然,在空戰被拉近到格鬥距離,或者需要避免導彈攻擊時,這些副油箱還是需要拋棄的。陣風戰斗機的發動機是M88-3發動機,單台最大推力是8噸,軍推是6噸,雙發最大推力16噸多,最大飛行速度超過2馬赫,但是在使用3具副油箱時,飛行速度就上不去了。
G. 印度空軍主力
截至2001年,空軍兵力13.3萬人,占武裝力量總兵力的10.7%。編有39個飛行聯隊,6個防空導彈聯隊、22個雷達中隊。裝備各型飛機1380架,其中作戰飛機874架,主要為米格—21、米格—23、米格—25、米格—27、米格—29、蘇—30、「幻影」2000、「美洲虎」等機型,機載武器為AA—7、AA—8、AA—10、AA—11、R—550、「阿斯特拉」、AIM—9L等型空空導彈,AS— 7、AS—1 IB、AS—12、AS—17、AS—30、「海鷹」、AM—39等型空地導彈。運輸機約200架,直升機、教練機等312架。地面防空部隊裝備SA—2、SA—3、SA—5、SA—6、SA—7、SA—8、SA—9、「羅蘭」、「山貓」、「三叉戟」、「天空」等型地空導彈。
H. 印度空軍的戰力如何
很多人認為印度空軍是支素質低下、經常墜機、戰鬥力堪憂的力量。但若進一步探究,其實我們對於印度空軍所知甚少。
從印度諸多空軍院校的專業設置和學制來看,印度空軍對人員培訓工作是非常重視的,培訓體系也是完整的。至於實際培訓效果如何,因為缺乏令人信服的詳實資料作支撐,尚無法作出客觀評估。
印度空軍作戰部隊由飛行、導彈,雷達部隊組成。飛行部隊和防空導彈部隊的最大建制單位是聯隊。聯隊下轄若干中隊,中隊為空軍基本作戰單位。雷達部隊的最大建制單位是中隊。2001年的印度空軍擁有39個飛行聯隊、6個防空導彈聯隊和22個雷達中隊。16年過去,其規模會有多大變化呢?
蘇-30MKI
許多資料聲稱,印度空軍裝備了272架蘇-30MKI。實際上,這只是印度與俄羅斯簽訂的一系列直接引進和引進套件自行組裝的合同總數。印度於上世紀90年代後期,引進了18架蘇-30MK,後於2001年引進了32架蘇-30MKI整機,並被授權在14年內自行組裝140架蘇-30MKI,18架蘇-30MK型也一並升級為蘇-30MKI。令人驚訝的是,一向拖沓的印度斯坦航空公司在該項目上卻顯示出罕見的高效。從2004年組裝出第1架蘇-30MKI,僅用10年時間便提前完成了該項目。此後,印度又分2次向俄方追加了蘇-30MKI套件訂單。數量分別是40架份、42架份。以上合同總數為272架。目前印度空軍應該已經有了12至13個中隊的蘇-30MKI,按編制應有218至236架。扣除已知的墜毀10架,實際保有量為208至226架。看上去,蘇-30MKI數量著實不少,但根據印度總審計署2015年12月18日發布的調查報告顯示,該國空軍裝備的蘇-30MKI戰斗機妥善率只有55%至60%。
「幻影」-2000H/TH
截至目前,印度空軍保有的「幻影」-2000H/TH戰機總數為49架,裝備3個中隊。2011年7月,印度政府批准空軍耗資30億美元,對「幻影」-2000T//TH機隊進行升級。升級內容包括采購超過400枚「米卡」主動雷達制導和紅外製導空對空導彈,配備泰利斯公司生產的RDY-2 X波段火控雷達和新型航空電子設備。升級後,單座型被稱為「幻影」-2000I,雙座型被稱為「幻影」-2000TI。首批2架戰機於2015年3月升級完畢。如果印方制訂的為期5年的升級計劃進展順利的話,那麼目前應該有約20架左右的「幻影」-2000H/TH完成了現代化改裝。
米格-29UPG/UP
印度是世界上最早進口米格-29的國家,前後共購入了80架。截至2015年,還剩下48架米格-29UPG、17架米格-29UP,裝備4個中隊。從2010年起,印度空軍斥資9億美元,對米格-29機隊的發動機、雷達和電子設備進行升級改造,力求使其戰鬥力接近米格-29SMT。2012年底,印度空軍完成了3架米格-29UPG的升級。目前該升級工程進展到何種程度,外界無從知曉。
米格-27ML
綜合各方面信息判斷,老舊的米格-23已經基本退出了印度空軍的戰斗序列,可能還有少量在飛行院校和訓練聯隊里服役。不過,印度空軍目前仍編有3個中隊,共55架米格-27ML。該型飛機雖說已經升級為半玻璃座艙,能攜帶瞄準吊艙並發射精確制導彈葯,但卻面臨著不少維修問題,出勤率不高。
「美洲虎」-M/S
目前印度空軍中尚有1個「美洲虎」-M中隊和6個「美洲虎」-S戰機中隊,保有量為105架。印方正著手對這些飛機進行升級改裝,力求使用到2035年以後。改裝內容包括換裝以色列航空航天工業公司埃爾塔系統分公司的EL/M-2052 X波段主動電子掃描陣列(AESA)雷達,對飛機的「攻擊顯示與測距慣性導航系統」進行升級。由於改裝後飛機空重增加,印度空軍也在考慮為其換裝新型發動機事宜。
米格-21
米格-21曾是印度空軍裝備數量最多的機型,最多時曾擁有20個米格-21中隊。因此,印媒所稱的「戰斗機」,應該是將攻擊機也包括在內。如果算上米格-27ML、「美洲虎」-M/S各3個中隊,印度空軍現役的米格-21中隊數就應該是8至9個。至於米格-21保有量,以640架減去其他各型戰機數量,應該在140至158架之間。平均每中隊約15-19架。從2001年開始,印度空軍將其中125架升級為了米格-21UPG。主要改進是換裝俄制「長矛」脈沖多普勒雷達,最大探測距離57千米,最大跟蹤距離45千米,最多能同時追蹤8個空中目標,並攻擊其中的2個。此外,該機型還改裝了法制平顯、任務計算機、數字地圖顯示器、慣性導航系統、頭盔顯示器等以色列制雷達警告接收器、無線電干擾系統、誘餌發射器等。在武器方面,米格-21UPG可使用R-77、R-73、R-27等空對空導彈以及KAB-500KR電視制導炸彈。
除了以上作戰飛機,印度空軍訂購的83架LCA「光輝」Mk.1戰斗機,到目前為止僅交付4架,實際戰鬥力可忽略不計。
印度空軍還擁有3架A-50EI預警機,裝備於駐扎在阿格拉空軍基地的第4飛行聯隊第50飛行中隊中。該聯隊下屬的第78飛行中隊,則裝備有6架伊爾-78MKI空中加油機。
在空運力量方面,印度擁有近百架安-32、近40架D0-228、20餘架BAe-748、以及24架伊爾-76大型運輸機。除此之外,印度於2011年斥資11億美元引進的6架C-130運輸機,已於2014年3月28日墜毀了1架,目前只保有5架。斥資58億美元進口的10架C-17戰略運輸機,已於2015年4月全部交付完畢。
至於直升機,印度空軍擁有全軍絕大多數的直升機。型號包括米-8系列、米-17系列、米-26、米-35、「雲雀」、「印度豹」、AW101以及國產的「北極星」等。
印度空軍較為完善的基地數量,為45至51個。在中印邊境東段和中段,印度空軍有9個直接針對中國的基地和前進基地。從東到西分別是多奧姆多奧馬前進基地、察不亞基地、庫布爾佳姆基地、焦爾哈德基地、泰茲普爾基地、古瓦哈提基地、哈希馬拉基地、北巴格多格拉基地和巴雷利基地。多奧姆多奧馬前進基地位於阿薩姆邦布拉馬普特拉河南岸,多奧姆多奧馬城東南2公里(北緯273308,東經953415)。距西藏昌都邦達機場351公里,距昆明750公里,距成都880公里。該前進基地跑道長2000米,有較多分散式機庫。
實際戰力
由於資料嚴重不足,要客觀評價印度空軍的實際作戰能力,是非常困難的。而且只能定性,無法定量。印度空軍在《2020年遠景規劃》中指出,印度應利用其在信息技術和空間技術領域的核心競爭優勢,加快天基預警、偵察、通信力量建設,奪取制空天權,全面提升空軍的縱深戰略打擊能力。不過,從機種構成看,現階段印度空軍的構成並不均衡。堪稱現代空戰「力量倍增器」的預警機,該國空軍實際僅有3架A-50EI可用。即便能保證100%的完好率,也無法在一個戰役方向上保持24小時不間斷空中預警。
I. 印度空軍戰鬥力到底怎麼樣
印度空軍幾項能力坐上世界“頭把交椅”,實力不可小覷 。
第一條,印度空軍采購武器的價格之高,世界排名第一,二零一六年印度和法國達成了一項采購合同,印度出資八十七億美元,從法國采購陣風戰斗機三十六架,其中二十八架是單座機,八架是雙座機,雙座機主要用於教練或改裝,單機價格二點二億美元。
二點二億美元,我不知道美軍的F35一架八千萬美元,也就是說印度從法國買的陣風戰斗機,是美軍采購的F35的價格的二點七五倍,那麼還有人知道印度從法國采購陣風戰斗機的價格,一架,2.2億美元,購買三架中國的殲20。
所以啊印度空軍已經膨脹到了無以復加的地步,所以他才不知道地有多大,不知道天有多高,不知道海有多深。上個世紀八十年代,我們中國空軍的一名副司令員訪印,是個中將,印度空軍的一名上校拍著這位我們這位中將副司令的肩膀說,你們中國空軍這幾年發展很快啊,再過二十年你就能趕上我們印度空軍呢?請允許我大笑一番哈哈。夜郎自大到這樣的程度,我們還有什麼可說的呢?對吧?我相信到底印度空軍它的真正的作戰能力是怎麼樣,各位網友心裡應該有數,我們等待著時間的檢驗!讓實踐說話,讓實踐來讓印度空軍的狂妄好戰分子閉嘴。