2020年印度封關到什麼時候

Ⅰ 印度為什麼出現大規模抗議呢

新德里冬天的寒冷沒能阻止印度農民抗議的激情。在印度首都新德里的郊區，越來越多的印度農民在此集中，抗議政府今年通過的三大農業改革法案。

這些農民大都來自印度的北方邦、哈里亞納邦、旁遮普邦等。這些地區都是印度主要的農業產區，也是印度農業人口的主要分布區。從2020年11月下旬開始，成千上萬的農民開著拖拉機、坐著馬車、甚至徒步，向首都新德里進軍。農民預期他們關心的問題不會得到快速解決，出發時就准備好持久抗爭：干糧、炊具、帳篷、被褥等，隨身攜帶。在抗議的間歇，這些農民會就地生火做飯，晚上就睡在拖拉機上，或者蜷縮在簡陋的帳篷中，條件相當簡陋。但為了今後更好的生活，這些困難也就無所謂了。

印度農民如此大規模的抗議，要做到中規中矩，不越雷池，幾乎是不可能的。為引起政府的注意，這些農民已經數次試圖進入首都新德里，頻繁與當地警察不可避免地發生沖突。據印度媒體報道，在參加抗議的印度農民中，因為道路交通事故、寒冷、沖突等方面的原因，已有數十位農民喪生。

但抗議的農民沒有因有人傷亡而退縮。「我們不會回去，除非政府撤銷改革法案。」參加抗議的印度農民說。

(在孟買舉行的農民抗議集會)

為減少此次抗議事件的影響，印度政府相關部門已經和農民代表進行了至少10輪會談，但尚未取得結果。最新進展顯示，2021年1月，印度政府表示，可以暫緩農業改革法案實施18個月，但前提是農民代表必須和政府就法案存在的問題進行討論，並提出解決辦法。印度政府總理莫迪2020年9月份在農業改革法案通過時，曾表示，這是印度農業產業發展的「分水嶺」，對於國家向前發展是「歷史性和必要的」。但農民代表對此不認同。「這事關我們農民的利益，政府為啥就不徵求我們的意見，就推出這些改革法案？」

盡管印度農民抗議運動已經歷時兩個月，尚未沒有看到平息跡象。而印度的其他一些農業產區的農民也開始對北方農民的抗議進行聲援。2020年12月份，印度馬哈拉施特拉邦、卡納塔克邦的農民分別在孟買等城市進行集會，呼應首都新德里的農民抗議運動。

Ⅱ 印度海關和中國海關信息互通嗎

互通
2020年9月2日，海關總署發布2020年第100號（關於中國與印度尼西亞原產地電子聯網有關事宜的公告）：為進一步便利自由貿易協定項下貨物的合規通關，自2020年10月15日起，「中國—印度尼西亞原產地電子信息交換系統」正式運行，與印度尼西亞實時傳輸《中國—東盟全面經濟合作框架協議》（以下簡稱《中國東盟框架協議》）項下原產地證書和流動證明電子數據。

Ⅲ 印度已進入戰備狀態是怎麼回事

近期，受邊境局勢影響，如今印度前線已經開始進入戰備狀態，大批印度戰機掛彈升空巡邏，就連該國空軍司令也已經發出了戰爭信號，顯然印度高層的態度是決不能夠讓士兵白白犧牲，並且為此已經做好了開戰的准備工作，隨時准備打響第一槍。

近期印度就不惜重金從法國手中訂購了一批陣風戰斗機，作為幻影系列的繼承者，陣風戰斗機的作戰能力同樣非常出色，但最大的問題在於，現在印度空軍才剛剛開始派人試用這款機型，甚至都還沒有把飛機批量接回國內，距離真正形成戰鬥力需要等待很長一段時間，所以即使沖突爆發也不能夠指望陣風能夠直接上場。

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印度決定在全球緊急采購114架新戰機

印度軍事媒體LiveFistDefence網站2020年6月28日消息，印度空軍日前決定在全球范圍內緊急采購並在本土製造114架新型戰斗機。新的采購計劃將比之前臭名昭著的126架中型多用途戰斗機采購計劃更加復雜。印度唯一的軍用飛機製造商——印度斯坦航空有限公司（HAL）董事長R.Madhavan直截了當地說，針對市場上不同類型的飛機，印度空軍將會作出艱難選擇。

一段時間以來，印度只要提出采購外國戰斗機並在本土製造的計劃，就讓觀察家們想起流產的中型多功能戰斗機（MMRCA）采購計劃。這個始於2012年的計劃原打算采購126架「陣風」戰斗機，但在耗費了數年時間和花費數百萬美元後，因各種各樣的原因而被擱淺。之後的2015年，印度和法國又重新啟動了采購「陣風」戰斗機的計劃，但采購數量卻由原來的126架直接縮水至36架。

新的戰機采購計劃在許多方面都在走老路。與MMRCA一樣，新項目尋求從中標公司那裡先購買幾架成品飛機，然後將其餘100多架飛機轉移至印度本土建造。參與此次競標的飛機種類很多，包括重型雙引擎戰斗機、中型噴氣式戰機以及輕型單引擎戰斗機。

印度斯坦航空公司董事長說：「印度空軍現在要對外發布中型多用途戰斗機信息征詢書，其中涵蓋單引擎和雙引擎戰斗機兩種需求信息。我認為很難制定一個涵蓋這兩方面需求的標書。因此，我們必須拭目以待，看看印度空軍如何定義他們所需的戰斗機性能。基於此，我們將提交報價。」

在印度本土製造戰斗機的計劃目的是為提升印度自身的航空航天製造能力，而HAL公司很有先見之明。2018年，HAL公司宣布與美國波音公司和馬欣德拉航空公司（ Mahindra Aerospace）建立三方合作夥伴關系，以支持波音公司的F/A-18「超級大黃蜂」參與印度戰斗機的競標。此次，波音公司根據印度空軍對戰斗機的需求，決定向印度提供新型F-15EX戰斗機。

隨著與中國的邊境緊張局勢升級，印度當局內部對加快采購顯得極其迫切。因存在預算壓力以及新型戰機在印度本土製造所遇到的困難，印度新任國防參謀長和空軍負責人就114架戰斗機項目還沒有達成一致意見。但印度斯坦航空公司董事長明確表示，該項目雖然會被推遲，但肯定會通過。

Ⅳ 印度寺院中的印歷真的結束在2020年3月20日嗎，那時是不是真的世界末日

印度四秒鍾的應力真的結束在2020年3月20日嗎？那時是不是真的世界末日？你好，現在關於這些世界末日的說法都已經破滅了，不是真的。

Ⅳ 印尼對中國封關了嗎

印度尼西亞對中國非常不友好，他們都會趁火打劫的

Ⅵ 央視為何不報道印度疫情

互不幹涉內政的政策。
尊重主權和領土完整，互不幹涉內政是聯合國憲章中的規定，是重要的國際關系基本准則，是確保世界和平穩定的基礎。
印度現在情況，相比2020年的時候，印度一天新增確診人數能超過10萬以上，現在印度這一天幾千的增長，就少了很多，而且其中很多還是症狀很輕的病症。

Ⅶ 印度2020年後會走向消亡嗎

不會的，印度人民很樂天知命，不會在2020年後走向消亡的，畢竟人口基數龐大，都差不多有14億人了。

Ⅷ 印度十萬人聚集抗議政府新法案，新法案有哪些讓人憤怒的越線行為

2月21日，在印度印度北部旁遮普邦聚集了10萬多名示威者抗議政府新農業法案。據悉，針對新農業法案的抗議活動早已在2020年11月開始了。該《法案》是莫迪政府在2020年9月強行通過的。莫迪政府宣稱此《法案》可以更好的維護印度廣大農民的利益，可實則並非如此。加之新冠肺炎疫情的來襲，印度農民的日子更加不好過，基本的利益得不到保障。所以舉行了大規模的示威遊行活動，以此來抗疫《新農業法案》的實施，並要求要求當局撤回法案。政府與抗議農民代表已舉行8輪談判，莫迪政府經商議已經決定延期執行此《法案》，但是拒絕廢除此《法案》。抗議農民領袖強調只有政府廢除法案，才會停止抗議示威活動，並指責專家調查小組成員均為新農業法案的支持者。相關警方回應，此次抗議遊行活動有大概12-13萬人參加。

總之，印度新法案未能在農民利益上給予保護，引來農民對自身利益損失的擔心和無助。要知道的農民們的全年就靠種植農副產物謀生活的，損害他們的利益就是在調整他們的底線。

Ⅸ 印度2020年1月3號現在的國內局勢怎麼樣

世界上無論哪個國家做經濟改革，都不是立竿見影的；
尤其是印度這樣的經濟體，經濟改革不是一朝一夕能夠顯現出來的，也就是說是一個漫長的過程，才可以看見成效；
其實資本主義制度對一些窮國非常不利的，每4年舉行一屆選舉，好一點點的想法就是換一屆看看，不好的事情就是顛倒重來，浪費資源也沒達到預期的效果。