㈠ 中國的蘇30和印度的蘇30誰厲害
印度的蘇30MKI就是俄羅斯推力矢量發動機技術和鴨翼的實驗品。
當是兩者卻有著截然不同的結局。大家也知道賣給印度的武器都是下場,自1997年第一架蘇-30MKI戰機加入印度空軍服役以來,已經有5架該型戰機在各類事故中墜毀,還有一架神秘失蹤。而據戰忽局稱,印度自行組裝的蘇-30已經摔了好幾十架,著實可惜了這么好的戰機。
㈡ 請問印度有多少架蘇-30和蘇-27戰機
印度空軍總兵力為14萬人,主要裝備有作戰飛機700餘架,編有由戰斗機、直升機和運輸機組成的40個中隊,號稱名列「世界第四位」。日前,印度空軍公布了其新的戰略方案,表示還要新增加15個戰斗機中隊。
其空軍六大主力戰機:
蘇-30MKI戰斗機
2001年4月28日,俄羅斯和印度在伊爾庫茨克簽署了俄向印度轉讓成批生產蘇-30MKI殲擊機許可證的合同,這是兩國迄今為止簽訂的一項金額最大的軍事技術合同,價值33億美元。除了向俄羅斯直接購買32架蘇-30MKI戰斗機外,印度還得到俄方授權,在今後17年內生產140架蘇-30MKI殲擊機。蘇-30MKI成了印度空軍裝備的最新型戰斗機。
蘇-30MKI是俄羅斯蘇霍伊實驗設計局研製的先進全天候空中優勢重型戰斗機,主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。該機採用翼身融合體技術,有很好的氣動性能;全金屬半硬殼式機身,機頭略向下垂,大量採用鋁合金和鈦合金,傳統3梁式機翼;具有機動性和敏捷性好、續航時間長等特點,可以進行超視距作戰。該機裝有著名的AL-31F渦輪風扇可操縱推力矢量發動機,具有高度機動性。最大起飛重量達30噸,最大平飛馬赫數能達到2.35。
蘇-30MKI主要機載設備有N-101相干脈沖多普勒雷達,具有邊跟蹤邊掃描和下視/下射能力,可同時攻擊兩個目標,有很強的抗干擾能力。綜合火控系統將雷達、紅外搜索/跟蹤感測器、激光測距儀與頭盔顯示器協同起來,並顯示在廣角平視顯示器上。戰機雙翼下有12個武器掛點,可以掛載4~6枚R-27中程空空導彈、R-73近距紅外空空導彈等。
「幻影」2000戰斗機
從法國進口的49架「幻影」2000戰斗機是印度空軍的新型主力戰機之一。
「幻影」2000戰斗機是法國達索公司研製的超音速戰斗機,主要任務是截擊和制空,亦可執行對地攻擊任務。「幻影」2000採用與「幻影」III相同的無尾三角翼氣動布局,但應用了電傳操縱、放寬靜穩定度、復合材料等先進技術以及大推力的渦扇發動機和更先進的電子設備,所以作戰能力大幅度提高,屬第3代超音速戰斗機。
「幻影」2000戰斗機裝備有9個外掛架(機身下5個,兩機翼下各兩個),執行截擊任務時可帶兩枚R530中距和兩枚R550近距空對空導彈,用於對地攻擊時可載各種炸彈。另外,印度還和法國簽訂了價值3.78億歐元的合同,以購買10架法國的「幻影」2000H型戰斗機。2000年10月9日,印度空軍參謀長蒂普尼斯稱,空軍計劃使用「幻影」2000型戰斗機來實施核武器的投放。
「美洲虎」戰斗機
印度空軍還裝備有116架英法聯合研製的「美洲虎」攻擊機,主要用於近距空中支援,有多種改型。
從外形上看,「美洲虎」頗有特點———它在機翼上部裝備有導彈掛架,迎面一看,彷彿在肩膀上扛了兩枚導彈。該機最大飛行馬赫數為1.5,最大作戰半徑1300千米,機上裝有兩門30毫米航炮,可外掛各種空對地武器,最大載彈量約 4.5噸。
在1991年的海灣戰爭中,法國空軍的「美洲虎」戰機曾參戰實施對地攻擊,結果被地面火力擊傷多架。
LCA戰斗機
2001年1月4日,由印度自行研製的輕型作戰飛機(LCA)首次試飛成功。印度軍方高度評價這一成功,稱之為「一個歷史性的里程碑,值得印度自豪」。LCA因此成為印度空軍的「未來之星」。
LCA飛機整個研發過程歷時近18年,可謂路途坎坷。據印度媒體稱,LCA整體技術十分先進,號稱是「世界上最輕的多功能戰斗機」。這種輕型超音速戰斗機集速度、機動性、加速性、可靠性於一體,符合現代空戰的嚴格要求,能實施全天候制空、對海、對地攻擊作戰任務。
從公布的照片看,LCA飛機頗似「幻影」2000的濃縮版。在未來,LCA飛機將與蘇-30MKI重型戰斗機構成輕、重搭配。LCA的機載雷達很有特點,它是一部多功能雷達。它具有探測、追蹤、地形迴避和制導武器發射等功能,在計算機系統的處理下,掃描和追蹤可同時進行。多普勒脈沖使其具有俯視射擊效果和地形繪制能力。LCA共有7個裝備外掛點,在武器的配置上力求作到最大的適應性,即可發射各種導彈、炸彈和火箭。根據任務需要,LCA可發射空對空導彈、空對地導彈、空對艦導彈。
米格-21戰斗機
20世紀50年代初期,前蘇聯米高揚設計局研製出米格-21戰斗機,此後曾不斷改進,出口到全世界37個國家。印空軍擁有4種型號125架米格-21戰斗機。
作為一種性能優異的單發輕型超音速戰斗機,米格-21重量輕,機動性好,爬升快,跨音速和超音速操縱性好。從外形上看,米格-21小巧靈活,戰機的最大飛行馬赫數能達到2.1,作戰半徑270千米。武器裝備有:一門23毫米雙管機炮,備彈200發,翼下4個掛架可帶4枚K-13A紅外空對空導彈或「先進環礁」雷達制導空對空導彈,也可帶火箭彈或常規炸彈。載彈量一噸。
也許是由於服役時間太長的緣故,印度空軍的米格-21戰斗機事故率較高。為解決這一問題,印度空軍出資數億美元,從1999年開始與俄羅斯合作,對其進行技術改造,希望米格-21能繼續承擔主力戰斗機的重任。
米格-29戰斗機
作為當今世界優秀的第3代戰斗機之一,米格-29在國際軍火市場上一直頗為暢銷,曾出口10餘個國家。在印度空軍中,米格-29戰斗機也是當仁不讓的「頂樑柱」。
米格-29戰斗機是前蘇聯米高揚設計局研製的雙發高機動性超音速戰斗機,可執行截擊、護航、對地攻擊和偵察等多種任務。俄羅斯出具的技術任務書上說明,米格-29的近距作戰和超視距作戰性能均優於美國的F-16和F/A-18。
米格-29戰斗機採用全後掠下單翼,雙垂尾正常式布局,帶有較寬的機翼前緣邊條,液壓助力機械式操縱系統,全金屬半硬殼式機身,復合材料結構佔全機重量的7%,作戰半徑574千米,最大平飛馬赫數能達到2.3。米格-29戰斗機的特點是強調飛機的高亞音速機動性、加速性和爬升性能,但不具隱形能力,是典型的第3代戰斗機。
米格-29戰斗機裝備有大功率脈沖多普勒雷達,具有下視/下射能力和超視距攻擊,機翼下有8個外掛點,可攜帶先進的中距和近距空空導彈,如R-60紅外空空導彈,也可攜帶R-73A或R-73E紅外空空導彈以及各種炸彈和火箭等。機上裝有「警笛」3全向雷達告警系統,還有獨具特色的頭盔瞄準具(可用於導彈離軸發射)等。
㈢ 印度蘇30與中國蘇30的區別
印度的蘇-30MKI是偏重於制空的多用途重型戰斗機,採用三翼面設計和推力矢量噴口,動性能超群,並配備了「雪豹」式無源相控陣雷達,裝備了R-77等「發射後不管」的中距空空導彈後,空戰性能超越了美國F-15C戰斗機,也是亞洲最先進的重型戰斗機之一。
中國的蘇-30MKK則是偏重於對地攻擊的重型戰斗轟炸機,與印度的蘇-30MKI相比,設計要保守得多,既沒有採用矢量噴口,也不是三翼面設計,但載彈量卻達到了12噸,超過了蘇-34和蘇-30MKI的8噸,並可以發射所有俄制空地導彈和制導炸彈。
中國采購蘇-30MKK,並不是想獲得一款新的制空戰機,而是以蘇-30MKK的裝備,首次具備了遠程縱深空地打擊能力。
蘇-30MKK並不追求空戰性能,也是因為中國空軍的構建思想所致:印度是想有一種高性能多用途戰斗機,而中國則是偏重製空的殲-11與偏重對地和對海攻擊的蘇-30MKK的組合,也就是兩種相對「專業」的戰機配合作戰,而不是印度裝備一種「全能戰機」的思想。
外形的區別:
印度的Su-30MKI,帶有鴨翼;安裝矢量發動機。
中國的Su-30MKK,不帶鴨翼;發動機不是矢量的。鴨翼究竟好不好,國際上一直有爭議。(美國就明確反對。)而最新型的Su-35也把鴨翼去掉了。
(3)印度有多少蘇30擴展閱讀:
印度的蘇-30MKI和印度的蘇-30MKI的對比:
1、印度的蘇-30MKI突出多用途,並極其注重技術指標上的先進,結果很多技術不成熟。
印度空軍多次發生蘇-30MKI因故障而全部停飛的事件,而推力矢量噴口,俄羅斯說明書上寫的是250小時壽命,結果印度每飛行20小時就不得不更換(後經俄羅斯改進後壽命達到500小時)---------而中國蘇-30MKK更多採用的是成熟技術,所以出勤率遠高於印度的蘇-30MKK.
但至少值得印度慶幸的是,蘇-30MKI在印度優秀飛行員的"調養"下,真正形成了戰鬥力,並多次在與西方聯合演習的時候打敗西方先進戰斗機.
蘇-30MKI除了隱身性能相當不足以外,算是一款標準的"三代半"戰斗機.
2、中國的蘇-30MKK,則沒有強行要求一些指標上突出,更多體現的是"實用性",而且在不斷的改進中,融入國產先進技術,同時用蘇-30MKK的技術改進自己的航空工業.而蘇-30MKK的任務目標也很強:縱深打擊。
所以蘇-30MKK做到了"好鋼用在刀刃上",非常遠的航程和相於戰斗轟炸機來說巨大的載彈量都是這一思想的證明.
而蘇-30MKK在信息化和精確對地打擊能力上,也優於蘇-30MKI.
如果說兩者一對一空戰哪邊占上風,那如果在飛行員素質相當的情況下,當然是蘇-30MKI,因為蘇-30MKI是側重於制空;而如果縱深精確打擊能力,就是蘇-30MKK更勝一籌了。
參考資料:
網路_蘇-30MKI
㈣ 印度空軍有多少架蘇30-mki
印度與俄羅斯簽署協議,可以從2000年開始生產140架蘇-30戰斗機。 第一架俄制蘇-30MKI於2002年進入印度空軍。第一架印度自行組裝的蘇-30MKI服役於2004年,2007年,印度空軍又額外訂購了40架蘇-30MKI。 到2013年3月,印度空軍擁有194架蘇-30MKI ,最終它計劃擁有272架的機隊。
㈤ 印度有蘇30戰機生產線,為什麼不生產更多蘇30而買美國戰機
所謂的印度國產蘇30並不是我們想像的那樣自主,它的生產受到俄羅斯意志的制約並不是印度真正想要的國產武器。印度有蘇30生產線,但不代表它能無限制的生產戰斗機,印度生產蘇30需要俄羅斯授權並提供關鍵的技術設備,說白了,這些生產線只是為印度提供了部分工作崗位而已!
其薄弱的軍工能力並不足以消化吸相關技術。印度在籌建國產的光輝HAL戰機時,就需要法國幫助另外采購設備建立新的生產線,可見它本身沒有任何基礎工業支持高端裝備的生產工作。
㈥ 哪些國家裝備了蘇27 蘇30
世界上裝備的蘇27、 蘇30:
亞美尼亞
10架蘇-27 安哥拉 8架蘇-27及27UB 白俄羅斯 約25架(推測)
中華人民共和國
中國在1998年簽訂轉移生產線協議前購得76架蘇-27,此後與沈陽生產本土版本殲-11。(2004年約有100架下線)。截止2006年,中國再次購買了100架蘇-30MKK/MK2,中國還在J11的基礎上測繪、開發出了裝備新型航電和雷達並使用國產太行發動機(WS-10A)作為動力的J11B。
厄利垂亞
約8架蘇-27SK/27UB於2003加入厄利垂亞空軍。
衣索比亞
15架 印度 經過數年的磋商,印度為40架蘇-30MKI更換了性能更為強大的AL-31FP發動機、航電設備、鴨翼、以及推力矢量噴管。印度斯坦航空公司也取得在2020年前再生產140架次的生產許可。
印尼
印尼空軍購入兩架蘇-27SK和2架蘇-30MK以取代老舊的A-4攻擊機。在2007-2009年,印尼空軍還將獲得3架蘇-27SKM和3架蘇-30MK2以組建一個戰斗飛行隊。
哈薩克約有30架。
馬來西亞馬來西亞在2003年為18架蘇-30MKM預付了900萬美金,這批飛機在2006年到貨。蘇-30MKM裝備了最新的導彈,包括AA-10、AA-12和AA-11。以及空對地導彈,包括制導或非制導導彈和炸彈。
. 俄羅斯
449架服役於俄羅斯空軍。俄空軍計劃升級現役Su27至蘇-27SM標准:全玻璃整形座艙以及更換的數字火控系統。雷達將會被升級為機載相控陣雷達以增加探測距離. 其自衛與巡航系統以及火控攻擊系統也將會被升級。 整個升級方案按計劃將於2008年完成。除了蘇-27之外,俄羅斯空軍還裝備有19架蘇-30, 28架蘇-33, 30架蘇-34以及11架蘇-35.
烏克蘭80架
烏茲別克
25架在役。委內瑞拉委內瑞拉在一筆US$1.5 billion的交易中購得24架蘇-30MK2。
越南
越南擁有6架蘇-27SK,3架蘇-27UBK,2架蘇-27K,訂購了12架蘇-30MK2V型戰斗機。
烏干達6架蘇-30MK2
㈦ 中國的蘇30是什麼型號的和印度的比誰的好
空軍型蘇30MKK,海軍型蘇30MK2。比起印度的,印度蘇-30MKI電子系統有開放介面,可以裝西方先進的電子系統,而中國的只能用俄羅斯的原裝貨,而且應該是猴型的(蘇俄出口產品習慣),戰鬥力有很大削弱。俄羅斯怕中國改裝的飛機比他們自己用的還好,更害怕用這些戰斗機來對付中國。所以最初賣蘇-27時還附加了必須部署在長江以南這一條。不過中國仿製了殲-11B,有單雙座型,雙座型就和蘇-30差不多,電子信息系統也更好。這些技術是印度吸收不了的,所以說雖然印度的蘇-30好於中國的,但完全沒有發展潛力,才又招標買「台風」
㈧ 印度在中印邊境部署了好多蘇30戰機,中國能抵擋得了嗎
1.蘇30 最多隻能飛2000公里邊境,說是在空中加油機的幫助下能飛到中國腹地,也就能到洛陽那點,武漢都到不了。
2.還有說能攜帶核彈,那也只是威懾中國,你想想,印度要飛到我國內仍核彈,那不還沒到洛陽就叫打下來了。
3.中印要因為這打下來,中國最多挨一顆核彈,還可能挨不了,但是印度這名字估計就不會在這世界上出來,中國只承諾不首先使用核彈(能從任何地方發射,跟印度攜帶的從飛機上往下扔的不一樣),如果印度先用了,印度估計就從地球上消失了,或者回到幾十萬年前的遠古時期了,所以印度也不敢這么弄。
4.世界大國領導人都在極力避免核戰爭爆發,印度領導人敢先使用吧,他就成千古罪人了。
㈨ 印度一共墜毀多少蘇30
蘇-30戰機在印度頻繁發生墜毀事故,目前見於報道的有7架:
2009年4月30日
2009年11月30日
2011年12月13日
2013年2月19日
2014年10月14日
2015年5月20日
2017年5月24日