印度車輛質量怎麼樣

⑴ 印度的摩托車質量為何如此好，幾十個人都壓不壞

（1）印度是個神奇的國家

說起印度，大家可能都會想到“印度阿三”、“開掛民族”了，之前想必大家都在抖音上一些剪輯的印度科幻片里看到過印度的腦洞大開，而電視上看到過的印度閱兵更是驚掉下巴——他們開著摩托車閱兵，不說他們幾十個人在車上擺造型跟雜技表演似的，大家的關注點可能都在印度摩托居然沒壞上面了！

畢竟如果不是親眼看到那畫面是直播，大家都會以為這是電影特效了。

所以，這到底是怎麼回事呢？為什麼印度摩托這么好呢？其實這主要還是和印度的軍事有關。

而印度人口的眾多，相信大家都看過印度人爬火車的畫面了吧？那可以說是很可怕了。

而且有時候印度人有事情要去遠門就很需要車了，買不起騎車的話，就用摩托車，摩托車體型較小速度也快，再加上一家人都只買得起一輛摩托車，所以摩托車質量好應該也是有這方面原因吧。

⑵ 印度的路虎汽車在中國賣得這么好的原因是什麼呢

主要是因為質量特別的棒，而且性價比又很不錯，10萬塊錢就能夠買得到。普通人也能夠買得起。

⑶ 印度路虎車質量怎麼樣

路虎車本身質量就不算太好，加上印度產的話只能是呵呵了，碰到質量問題的概率應該挺高的，應該慎重考慮。

⑷ 印度汽車，載不動印度野心！印度造車為何不是很行

我認為，一方面印度的許多基礎設施和工業化進步難以進行汽車的基礎產業製造，另一方面印度在外來車企的引進和落戶上有著相關的分歧。導致印度的自主造車一直存在差距和難題。

在許多普通人的眼裡，雖然印度的現代化水平以及經濟民生等一直都不為人看好，但在工業科技的發展上，印度政府也一直想要拿進獲得世界矚目的成就，隨著新能源汽車在全球世界范圍內都有了一定程度的改進和發展，印度也渴望通過各種各樣的方式來創造屬於印度的自主品牌汽車產業。

印度的基礎設施和工業化難以進行汽車的產業製造。

實在現有的情況下，印度的三輪車以及兩輪電動車依舊是佔有比例最高的相關車型，這很大程度上是由於印度的當地基礎建設以及公路製造等過於狹窄，阻礙了印度汽車行業的發展和購買。雖然在近年來這種情況已有了非常大的改變，印度國內的許多家庭也有了足夠的收入，可以進行車輛購買，但是印度的相關基礎設施和工業化依舊需要很長的時間才能夠見到效果。

⑸ 印度汽車質量遠超中國

中國的工業門類是世界上最全的國家，從這一點上來講，印度的汽車質量應該不會遠超中國，而且印度收購的幾大國際品牌，質量都有所下降

⑹ 印度汽車比中國車好嗎

在印度。捷達 奇瑞 qq算中級車。更小的比如0.6升的算普及車。中國汽車市場全年的銷售業績是印度的好幾倍。如果論價格甚至還要在翻一翻。中國汽車。多數國內生產出口國外。印度汽車想進中國。難。中國摩托車他們倒是很喜歡。中國汽車現在不缺錢。也不缺技術。不用多久 5年後就會趕上發達國家的汽車水平。況且國產汽車已經有v12 v6 v8發動機了。印度人口比中國人口還多。購買量雖然多。但是人均就很少了。況且中國汽車廠家正在像印度進軍。國外廠家也希望這樣。因為印度汽車造價要比中國貴。況且他們在其他領域不是很發達。和中國企業合作走向印度。這個比較經濟

⑺ 印度Mahindra汽車怎樣

Mahindra（馬恆達）是印度領先汽車製造商，公司成立於1945年，產品在印度多用途運載車輛領域享有很高的聲譽。經多年發展，公司業務擴展到汽車整車製造、零部件製造業、建築業、信息技術和財經服務以及貿易等領域。

作為 Jeep旗下大熱車款Wrangler(參數|圖片)的前身，Willys Jeep 的原印度生產商 Mahindra 也吸收其要點打造出自身品牌的越野車型 Thar，更低廉的價格和不失粗獷氣質的外型都讓其受到全球車迷的高度注目，而今回發布的全新 Thar Adventure Series 同樣不例外。

全車搭載一隻 2.5 升渦輪柴油 4 缸引擎，能夠提供 105 匹馬力和 182 lb-ft 扭矩的表現，同時擁有 5 速手排和 4 輪驅動系統等配置。外裝部分附有包含矩形 LED 燈的全新前保桿，凸起的橫桿更為格柵起到保護作用，副駕駛座側擋泥板位置的通氣管、可拆除式車頂蓬等設計和多輪輻鋁合金輪圈及 Hankook Dynapro 全地形胎亦為亮點之一。

此車目前售價約為 $20,499 美元，共有 Rocky Beige、Red Rage 和 DSAT Silver 等 3 色供選購，有興趣的讀者不妨多加留意，另外亦可查看 HYPEBEAST 精選日內瓦車展 2019 5 大焦點新車。

⑻ 印度汽車銷量遭遇20年來最大跌幅，全球第四大汽車市場真的「熄火」了嗎

由於經濟進一步放緩，印度7月汽車總銷量大跌36%，這個被認為是全球最有前景的汽車市場遭遇了近20年來最嚴重的業績下滑。

就在去年，印度的汽車市場還被認為要取代德國和日本，成為世界第三大汽車市場。目前，就汽車銷量而言，印度已取代德國成為全球第四大汽車市場。但上述糟糕的數據正如印度金融集團Ambit的汽車分析師班納吉（Basudeb Banerjee）所說，在過去的20年裡，印度汽車從未面臨如此糟糕的境況。

印度汽車製造商協會表示，汽車銷量預計會從下個月開始的印度假日季開始回升，但政府方面的支持如果延遲，將阻礙銷售持續重新增長。

⑼ 印度人到中國旅遊，感嘆中國貧窮，大街上連一輛摩托車都沒有，真相如何

現在隨著國和國之間的交往是比較密切的，而且人們在有空閑的時間都會選擇到國外旅行。現在也有非常多的外國人會來到中國看一看，同樣的也有一些中國人會往外跑，在國外定居或者是結婚生子。

印度人是非常喜歡騎摩托車的，他們覺得摩托車很拉風，而且在印度只有中產階級以上的人才能購買摩托車，所以他們也覺得這是一種身份的象徵。於是這位印度富豪來到中國之後才會覺得中國人是貧窮的，家中居然沒有摩托車

當然中國人就哭笑不得了，說我們沒有摩托車，但是我們每一戶人家都有私家車，這樣子就不能說我們貧窮了吧。印度人的摩托車也是非常奇幻，在一些電視上或者是親自到印度的朋友，就會發現他們的摩托車上可以坐非常多的人。

中國現在有一些城市已經開始限制騎摩托車了，因為騎摩托車對於空氣的污染是比較嚴重的，現在已經被電動車取而代之了。但是印度卻還是始終堅持使用摩托車，其中一個原因也是因為他們的路況原因。因此由於兩國的交通情況不同，所以有時候也會產生一些誤解

⑽ 「印度神車」都說很厲害，究竟這是為什麼

一、外觀漂亮

印度神車從外形上看非常的大氣漂亮，在設計理念上深受大家的歡迎，他擁有非常流暢的曲線，而且還具有賓士的流暢性能，還具備了寶馬以及捷豹的特性，使人在看到這款車的第一眼就深深的為他的外觀所吸引了，這也是很多人選擇印度神車的原因。

四、這款車在當時是風靡一時的，雖然因為一定的原因已經停止出售這種車，但是這種車還是給人們帶來很深的震撼，不管是從外形還是從內飾以及內部空間，還和材質方面和其他車相比都有很大的優越性。

以上介紹了印度神車，究竟好在哪裡，相信大家讀過之後了解的非常清楚了。