印度的陣風怎麼沒消息了

① 陣風戰斗機在國際上的銷量很差，幾乎賣不出去，為什麼印度一下子就買了126架

俗話說軍事是政制的延續，面對百億美元的大單美俄總統甚至都親自推銷，而此時印度偏袒那一方都會得罪另一方。作為一個無論軍事上還是政制上都對美俄有著較高依賴的國家，尋求戰略平衡成為了印度首選。再從軍事角度上說，美國出售兩種機型，f18和f16，前者作為艦載機用來裝備空軍確實不妥，而後者又是被鄰國巴基斯坦裝備已經沒有優勢。同時，印度已經敲定下一代戰機t50與俄羅斯合作開發，如果此時敲定俄羅斯那麼整個印度空軍即可被俄壟斷，這也是印度不願看到的。其實歐洲出售戰機在性能上確實難堪大任，但是好在其經濟實惠，並且不排除出售技術的可能性，這對印度來說也不是不能接受的。

② 為什麼台風戰斗機到現在還沒有出口到除了英法意西四國外的任何國家，陣風都出口了

幾方面的因素

一是市場定位，台風實際上屬於一種大型三代半多用途戰斗機。這個定位就很尷尬
和台風類似的出口機型有老美的F15\F18系列，毛子的蘇霍伊系列，在某種意義上說陣風也是他的對手之一

這個市場比較狹小，小國用不上台風的大航程，而且對小國而言，台風太先進了。所以泰國之類的效果更喜歡選擇輕型化的JAS39或者F16之類的飛機

真正有需求的，實際上也就是巴西、印度、日本、韓國、沙特、以色列等需要先進遠程打擊的國家

然後再看影響客戶購買的主要因素，無外乎是價格、政治影響力、配套裝備、技術先進行

1、從價格角度上說，老美和毛子有優勢，人家的生產線都開了多少年了，生產成本相對比較低
2、從政治影響力角度上說，這些潛在用戶大多數是傳統的美國或毛子武器購買過，人家受這兩國影響比較大，自然優先選擇他們的貨
3、配套裝備，台風是西歐四國合作開發的，但武器的成套性方面實在不如老美，甚至不如法國的陣風
4、技術先進行。由於是四國合作開發的，大家都要顧著自己的利益，開發速度自然慢
像之前在新加坡的時候，就因為無法提供先進雷達，而被陣風反超

反觀與之類似的陣風，人家是法國自行生產的，出口的時候政策靈活，比如和巴西海軍談得時候，就提出了一攬子解決方案，可以和海軍裝備購買掛鉤，還能提供貸款。而且人家陣風升級快

在印度投標中，台風輸給陣風就是因為這些綜合因素的影響

③ 印度購買陣風對中國構成的威脅有多大

威脅其實不大。

首先，既然蘇30MKI比陣風便宜，性能指標也更強，而且印度可以自產，那麼為什麼還要買陣風？無非是蘇30MKI身上的膿水太多罷了。對於印度空軍整體的戰鬥力來說，陣風減去蘇30，是增強還是減弱不好說啊。

其次，目前雙方還沒有簽訂合同，可能有一些細節尚未敲定，而且印度方面的支付能力相當可疑。因此不管是英國，美國還是俄國，到現在也認為還有機會。

再次，從時間上來說，頭18架飛機需要三年時間來交付，也就是2015年。後面108架又需要印度自己生產。由於之前沒有生產過類似的飛機，法國飛機和俄羅斯飛機又很不一樣，技術難度也比蘇30高，因此需要從新建立生產廠。即使工廠建立起來，印度本身的飛機生產能力就很弱，還要分散到蘇30，T-50，LCA上面去。陣風的生產速度根本就快不起來，除非壓縮其他飛機的生產，否則每年生產10架都非常困難。事實上印度從2000年到2011年才生產了99架蘇30MKI。陣風的生產速度有可能比蘇30更快嗎？因此印度陣風的生產和裝備速度將一直低於中國的殲11和殲10，總體數量上更是絕對劣勢。而且時間上拖延太久，等到全部裝備完畢，很可能已經拖到2025年以後。那個時候的殲10，殲11顯然已經不是現在的樣子了，搞不好那時候殲20的裝備數量還比陣風多。

第四，陣風比殲10大一號，但比殲11又小兩號，噸位上的優勢直接反映出來就是航程，載彈量等作戰效能指標，以及更大的雷達，更多的電子設備。在電子設備等沒有代差的情況下，陣風的綜合戰鬥力只能介於殲10和殲11之間。而在超視距空戰的時代，殲10在高速飛行能力和敏捷性方面的優勢進一步拉近了雙方的差距。也就是說，近幾年陣風對抗殲10和殲11的優勢有限，數量上絕對劣勢，10多年之後就是數量和質量的雙重劣勢。

第五，陣風的服役大大增加了印度空軍保障的復雜性，也使得它的信息化建設更加困難。眾所周知，法國的軍工標准與美國，西歐都不一樣，與俄羅斯更是天差地遠，因此它的後勤保障也只能是獨立一套。保障，維修，訓練都需要另起爐灶。
到2025年，印度空軍的主力戰斗機應該包括蘇30，米格29，T-50，幻影2000，陣風，美洲虎，LCA，共來自4個國家的7個系列的戰斗機，4個國家的6個系列發動機（蘇30和T-50的發動機同一系列）。而屆時中國空軍的主力戰斗機則包括殲10，殲11（殲15、16與殲11同為一個系列），殲-20，殲轟-7，（蘇-27，蘇30到壽退役），全部國產的四個系列的飛機和兩個系列的發動機。即使屆時仍有少量殲7和殲8，它們也使用同一系列的發動機。而殲轟7和梟龍也可以使用同一系列發動機。最重要的是中國的飛機和發動機生產全部執行同一標准，零部件互換就有了基礎，大幅度簡化後勤也就有了可能。
對於印度來說，那麼多種來自不同國家，執行不同生產標準的戰斗機，它們的零部件既沒有互換性，也不可能全部實現國產。因此只能大量依賴進口並在和平時期大量囤積庫存。
陣風與蘇30的數據鏈不能聯通，協同作戰存在困難。

第六，戲肉來了。
英國產的勝利坦克重量39噸，印度產的重量42噸。那麼印度產的陣風又會怎麼樣呢？一個連米格21的都做不到完全國產化的國家，前段時間號稱完成了蘇30的「完全國產」。等他們「完全國產」陣風的時候，我們再看看印度版的陣風是什麼水平吧。

④ 印度已進入戰備狀態是怎麼回事

近期，受邊境局勢影響，如今印度前線已經開始進入戰備狀態，大批印度戰機掛彈升空巡邏，就連該國空軍司令也已經發出了戰爭信號，顯然印度高層的態度是決不能夠讓士兵白白犧牲，並且為此已經做好了開戰的准備工作，隨時准備打響第一槍。

近期印度就不惜重金從法國手中訂購了一批陣風戰斗機，作為幻影系列的繼承者，陣風戰斗機的作戰能力同樣非常出色，但最大的問題在於，現在印度空軍才剛剛開始派人試用這款機型，甚至都還沒有把飛機批量接回國內，距離真正形成戰鬥力需要等待很長一段時間，所以即使沖突爆發也不能夠指望陣風能夠直接上場。

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印度決定在全球緊急采購114架新戰機

印度軍事媒體LiveFistDefence網站2020年6月28日消息，印度空軍日前決定在全球范圍內緊急采購並在本土製造114架新型戰斗機。新的采購計劃將比之前臭名昭著的126架中型多用途戰斗機采購計劃更加復雜。印度唯一的軍用飛機製造商——印度斯坦航空有限公司（HAL）董事長R.Madhavan直截了當地說，針對市場上不同類型的飛機，印度空軍將會作出艱難選擇。

一段時間以來，印度只要提出采購外國戰斗機並在本土製造的計劃，就讓觀察家們想起流產的中型多功能戰斗機（MMRCA）采購計劃。這個始於2012年的計劃原打算采購126架「陣風」戰斗機，但在耗費了數年時間和花費數百萬美元後，因各種各樣的原因而被擱淺。之後的2015年，印度和法國又重新啟動了采購「陣風」戰斗機的計劃，但采購數量卻由原來的126架直接縮水至36架。

新的戰機采購計劃在許多方面都在走老路。與MMRCA一樣，新項目尋求從中標公司那裡先購買幾架成品飛機，然後將其餘100多架飛機轉移至印度本土建造。參與此次競標的飛機種類很多，包括重型雙引擎戰斗機、中型噴氣式戰機以及輕型單引擎戰斗機。

印度斯坦航空公司董事長說：「印度空軍現在要對外發布中型多用途戰斗機信息征詢書，其中涵蓋單引擎和雙引擎戰斗機兩種需求信息。我認為很難制定一個涵蓋這兩方面需求的標書。因此，我們必須拭目以待，看看印度空軍如何定義他們所需的戰斗機性能。基於此，我們將提交報價。」

在印度本土製造戰斗機的計劃目的是為提升印度自身的航空航天製造能力，而HAL公司很有先見之明。2018年，HAL公司宣布與美國波音公司和馬欣德拉航空公司（ Mahindra Aerospace）建立三方合作夥伴關系，以支持波音公司的F/A-18「超級大黃蜂」參與印度戰斗機的競標。此次，波音公司根據印度空軍對戰斗機的需求，決定向印度提供新型F-15EX戰斗機。

隨著與中國的邊境緊張局勢升級，印度當局內部對加快采購顯得極其迫切。因存在預算壓力以及新型戰機在印度本土製造所遇到的困難，印度新任國防參謀長和空軍負責人就114架戰斗機項目還沒有達成一致意見。但印度斯坦航空公司董事長明確表示，該項目雖然會被推遲，但肯定會通過。

⑤ 陣風戰斗機落戶印度受印度媒體吹捧，陣風戰斗機對印度有多大影響

5架新銳戰機組成的飛行編隊出現在印度安巴拉軍事基地的天際線中，並在印度空軍官兵的注視下降落在安巴拉機場跑道上。當飛行員們爬出機艙，接受飛灑鮮花的印度式歡迎禮時，印度防長拉傑納特·辛格已經迫不及待地在推特上發文，稱印度購買的首批5架法制陣風戰斗機已經加入印度空軍。

在這條官方消息公布後，印度媒體和民眾隨即開始了新一輪狂歡，對於陣風戰機的贊賞和溢美之詞，對於印度空軍未來能對抗強敵的無限期望開始充斥印度各大媒體和社交網路，畢竟這是自新冠疫情在印度全面爆發並開始失控，同時印軍邊境遭遇挫折後，印度人得到的唯一一條喜訊。因此借機吹捧一波新得到的陣風戰機也就成了印度從官方到民間的共識，印度空軍前任總司令甚至公開宣稱，「陣風要遠勝於中國的殲-20」。

⑥ 印度現在有多少架陣風

目前一架沒有，因為還沒有交付。
《印度購買陣風戰機因合同准備失誤又推遲9個月2012-07-24 》
從上述新聞標題來看，目前合同都還沒商量好呢。

⑦ 印度軍隊購買陣風戰斗機，這型戰斗機的具體性能如何

這款戰斗機的具體性能其實還是非常不錯的，因為運用了很多高科技的技術

⑧ 現場畫面曝光！印度一架米格21戰機墜毀，致兩人喪生！墜毀瞬間能否自救

完全沒有機會，因為飛機墜毀的速度是非常快的。

現在各個國家對戰機都投入了巨大的資金，尤其是現如今的隱身戰斗機。但是隱身戰機只有少數幾個國家能夠製造，截止目前為止也只有中國美國以及俄羅斯都有足夠多的隱身戰斗機。可想而知，隱身戰斗機的設計難度是非常高的。這也代表著一個國家軍事水平的標准。

⑨ 印度購買的陣風戰斗機為什麼價格這么貴因為印度三心二意嗎

印度在國際上可謂是左右逢源，無論是和俄羅斯還是和西方發達國家關系都非常好，能夠買到他們國家最先進的武器裝備，這一點令很多中國人都感到無比的羨慕。同時印度也是國際武器市場上的大凱子，西方國家尤其喜歡印度，因為印度經常會花很多錢去買一些武器裝備，自然是這些國家的大客戶。

一向喜歡與東方大國進行攀比的印度，自然急切的想提升自己的軍事實力。如果能夠買到隱形戰斗機自然更好，可是美國的F-35戰斗機是很多國家一起投資生產的，光供應那些盟友都還不夠，短期內根本就沒有給印度的，印度想買的話也可以，至少要排到2035年才能供貨。所以印度又重新回到了和法國洽談的原地上，這次是印度又過來求法國，所以法國自然就獅子大張口，結果陣風戰斗機的價格一下子漲到了2.5億美元，比F-35戰斗機的價格還要貴。

陣風戰斗機確實非常的優秀，號稱是隱形戰斗機下的第一戰斗機也不為過，印度看中的也是陣風戰斗機的全面作戰能力，可以在天上和戰斗機進行格鬥，同時也可以對地攻擊，還可以拿到航空母艦上當艦載機，這可謂是一個全能型的作戰飛機。而且這一次印度所簽的訂單應該還有引進生產線，所以價格確實也比較貴一些。不過印度人恐怕也覺得值，因為引進陣風戰斗機生產線可以讓自己國家的軍工水平上一個大台階。

⑩ 印度 「陣風」戰機剛買就掉漆，網友是如何調侃的

法國賣給印度的戰斗機最近飛到北部時就發現了問題，盡管他們尚未正式加入隊列，但在這架全新2億美元美國飛機的尾部發現了油漆剝落的跡象。這使印度人民非常不高興，也就是說，當你在自行車店新買自行車在騎回家的路上，看到油漆剝落的現象，你一定會懷疑它是否是新的，更不用說花2億美元了買的戰斗機了。

許多印度網民開始譴責法國，認為法國人不厚道。就當前情況而言，責任必須由法國達索公司承擔。但是，由於產量有限，並且現在它們都在歐洲投入使用，因此不可能轉售。而且陣風的交付由印度親自接管，可以肯定的是，在接受過程中沒有問題，這只能是達索以次充好欺騙印度方面。

印度大多數人也認可另一種觀點，即印度某人收錢，而接機的人則吃了達索的回扣。實際上，這種想法是不切實際的。畢竟，這種事與印度的國家安全有關，政府不會允許任何人徇私舞弊 。