⑴ 歷經23年終於成功!印度首艘國產航母交付海軍!創下了哪些世界紀錄
據媒體報道,印度的首艘國產航母即將交付海軍,而這一過程也歷經了23年終於成功。這也讓許多人好奇印度的這艘國產航母究竟創下了哪些世界紀錄?據了解,印度這艘國產航母創下了三項世界紀錄,第一項記錄是它是世界上工程跨度最長的航母;第二項記錄是它是世界上首個下水三次的航母;而第三項記錄就是它還沒有進行服役就進行過大的修理。
據此,筆者認為,中國海軍也需要有這種精神,積極學習借鑒先前的經驗,爭取早日建成我國的第四艘航母,壯大我國的海軍力量,提高我國的國際地位。
⑵ 印度的國產航母建了多久
印度現在共有三艘航母。
維拉特號航空母艦,是印度海軍隸下的一艘小型航空母艦 。維拉特號航空母艦於1944年6月21日在英國維克斯阿姆斯特朗造船廠開工建造,1953年2月16日下水,1959年11月25日在英國皇家海軍服役,原艦名「競技神」號,1985年除役,1986年,印度以2500萬英鎊的價格,向英國購買了第二艘航空母艦「競技神」號。經過改裝後於1987年5月,改名為「維拉特」號編入印度海軍。同時購買當時英國最先進的戰斗機「海鷂」。
「維克蘭特」號
應該說,印度的國產航母從2006年開始到現在還沒建設完成,讓我們拭目以待吧。
⑶ 印度首艘國產航母已經建造了十幾年,為何還沒有出海
印度首艘國產航母維克蘭特號,從建造起到現在,已歷時十餘年但仍未服役,造成現在這種情況的原因有,頻繁變更的設計圖紙;不適合建造的船塢以及造船廠;特種鋼材的缺乏;建造標準的有無;組織統籌的無奈;國家工業實力低下等等。
維克蘭特號原名為藍天衛士號,在計劃階段時由印度交由法國進行設計,在此期間印度政府不斷變更要求,導致圖紙成型一再拖延。建造標準的頻繁變更,充分的說明了印度政府對航母作戰需求的不清楚,以及對未來戰爭中航母的變化趨勢判斷不清晰。
建造航母更是一個國家工業實力的體現。印度現在正處於工業國家的初始階段,他們只能解決有無問題,但無法保證質量。但恰巧的是建造航母需要極為精細的高質量工業產品,印度現在的工業實力並沒有達到要求,所以也造成了現如今這個局面。
印度維克蘭特號航空母艦的一再延後服役,在世界軍艦史上都極其罕見。希望在有生之年能看到這艘傳奇航母的服役。
⑷ 印度國產航母下水服役了沒
當地時間8月12日,印度首艘國產航母「維克蘭特」號在印度科欽船廠正式下水。印度國防部長安東尼(A.K. Antony)出席航母下水儀式並講話。這艘航母下水時實際上只完工了30%,下水後還要進行舾裝,包括動力安裝、電纜鋪設,以及武器系統安裝,另外還有維修車間設施和雷達通訊設施的安裝。據悉,此艘航母全長260米,寬60米,排水量為4萬噸,最大航速28節,續航力達8000海里。
比原計劃推遲兩年多之後,印度海軍12日在西南部港口城市科欽造船廠為「維克蘭特」號航母舉行下水儀式。
出席儀式的印度國防部長安東尼站在巨大灰色船體甲板上說:「這是一座非凡的里程碑。它只是標志著長征的第一步,但同時也是重要的一步。」
下水後,「維克蘭特」號將安裝武器和動力系統,並接受測試,預計最早於2018年交付印度海軍。
印度海軍現有一艘服役時間長達60年的常規動力航母「維拉特」號。這艘航母1987年從英國購買,滿載排水量為2.8萬多噸,預計2015年退役。印度海軍還計劃今年年底之前下水原名「戈爾什科夫元帥」號的另一艘航母。這艘航母從俄羅斯購買,准備改裝後投入使用。
印度國產航母項目始於1989年,直到2009年才舉行航母龍骨安裝儀式。可是,本土無法生產建造船體所需特殊鋼,關鍵設備未按期完工,車禍導致柴油發電機損毀,迫使航母下水日期一再推遲。
主要部分在本土製造
「維克蘭特」印地語意為「勇敢」、「無畏」,船體部分主要在印度本土製造。
印度海軍副司令多萬說,「維克蘭特」號接近90%的船體部分在印度本土設計和製造,但只有約50%的動力系統和30%的武器系統來自印度。
按照多萬的說法,印度在建造「維克蘭特」號過程中取得的「重大成就」是成功仿製出武器級鋼材。
他說:「在克服初期獲取武器級鋼的困難之後,我們自己的實驗室成功破解了生產這種特殊鋼材的密碼。印度鋼鐵有限公司現在可以生產出符合要求的鋼材。」
「維克蘭特」號耗資6.6億美元,採用部分隱身設計。艦長260米,寬60米,滿載排水量4萬噸,最高航速28節,可續航8000海里。
武器系統方面,「維克蘭特」號將裝配一套配備多功能雷達的遠程地對空導彈系統和近程武器系統。母艦最多可搭載30架艦載機,包括俄制米格-29K戰斗機、卡-31預警直升機和印度造輕型戰斗機。
不會改變印中力量平衡
據畢馬威管理咨詢公司統計,2010年至2016年,印度國防開支將達1120億美元。
簡氏防務周刊防務專家貝迪說,印度海軍現正建造39艘艦艇,並已開始計劃建造另外兩艘航母。
就在本月10日,印度宣布,第一艘本土製造的核潛艇已經做好出海試驗的准備。總理辛格稱,這對印度來說是一個巨大的進步。
貝迪認為,對於一直希望與亞洲鄰國競爭擴大影響力的印度而言,「維克蘭特」號下水是一大進步。他說:「它(『維克蘭特』號)將部署在印度洋地區,那是世界商業利益和經濟利益的交匯處。」
印度退役海軍少將梅農告訴法新社記者:「『維克蘭特』號主要任務將只是保護我們的海軍艦隊,不會用作地面攻擊。」
在梅農看來,「維克蘭特」號是一艘航母,只會攻擊來犯船隻。「(如果)沒有防空武器,我們的艦隊將無法生存」。
印度海事基金會前理事長巴斯卡爾說,「維克蘭特」號將有助於提升印度海軍的可信度,但不會改變印中之間的力量平衡。「中國的核技術和造船能力水準更高」。
⑸ 創造軍史記錄,印度服役58年的航空母艦終於退役了
日前隨著「維拉特」號航母上的印度海軍旗和服役三角旗最後一次降下,印度海軍告別了這艘從1959年加入英國海軍,曾參加過英阿馬島戰爭,後來又在印度海軍中服役近30年的傳奇戰艦,以此印度「維拉特」號航母退役,創最長服役時間記錄——58年。
不過現在印度國產的航母「維克蘭特」號盡管已經有過三次「下水」,但至今仍未完工,服役時間更是遙遙無期。「維克蘭特」號全長262.5米,型寬60.84米,排水量40642噸,採用常規動力推進以及短距/垂直或滑躍起飛方式,最多可搭載36架固定翼飛機,包括「米格」-29K戰斗機和印度國產的「光輝」輕型戰斗機,還可搭載10架直升機,包括卡-31S、「海王」或印度國產的「北極星」直升機,屬於中型航母,按配置看戰鬥力也還是可以的,但次次下水都發現新問題,導致印度國產航母服役時間一直處於未知狀態。
⑹ 印度什麼時候有航母的
1961年11月,印度 「維克蘭特」號航母正式服役( 原英國「尊嚴」級輕型航母的5號艦「大力神」號 ), 亞洲國家在二戰後終於又擁有了一艘航空母艦。
⑺ 印度航母建造了多久了
維克蘭特號航空母艦(印度首艘自造航母)
1999年印度議會批准了自造輕型航母「藍天衛士」號的計劃,2006年11月建造工作正式啟動。雖說是印度國產航母,但「藍天衛士」號由法國設計藍圖,搭載俄羅斯米格-29K
"支點-D」艦載機,部分設計由義大利幫助完成。為紀念退役的「維克蘭特」號,印度將「藍天衛士」號重新命名為「維克蘭特」號,並於2009年2月28日舉行了龍骨安裝儀式。有印媒預計該航母完工時間不會早於2018年,服役時間不早於2025年。按照安放龍骨到服役計算,是16年。
「維克蘭特」號航母是印度第一艘國產航母,這艘航母長260米,寬60米,排水量達37500噸,最高航速為28節。此航母設計有兩條飛機起飛跑道和一條降落跑道,可搭載30餘架艦載機。
⑻ 印度航母什麼時候服役
[印度航母]
維克蘭特」號小型航母
原英國「尊嚴」級航母,1943年開工,中途停工十年之久,直至1957年印度購入方繼續建造,1961年服 役。是亞洲的第一艘航空母艦。1979、1983年兩度改造後,1987-88年再度改裝,加裝了滑翹式甲板。
滿 載排水量1.98萬噸。參加過1971年的印巴戰爭。可搭載6架英制「海鷂」式垂直/短距起降戰斗機、9架 「西風」式反潛直升機、「海王」式反潛/反艦式直升機。已於1997年1月退役。
「維拉特」號小型航母(Viraat)R22
原英國航母「競技神」號,建於1944年,1955年服役,曾參 加1982年英阿馬島戰爭,1986年5月英國將它以6000萬英鎊賣給 印度,並進行了改裝大修,1987年5月編入印度海軍並改名。 排水量23900噸(標准)28700噸(滿載),長226.9米,寬 48.8米,7.6萬匹馬力,航速28節,編制1350人。裝備有艦對 空導彈系統,各種防空反潛裝置。裝備8架英制「海鷂」式垂 直/短距起降戰斗機和8架「海王」式反潛/反艦式直升機。 據報道,該航母將在孟買的海軍船塢進行為期兩年的整修。整 修工作包括安裝遠程監視雷達和便於進行保密通信和增強通信 能力的先進計算機裝置。同時,還將增大航母上的飛機庫容量 及航母的載重量。
據報道,印度政府在98年7月份已表示同意由本國建造一艘20000噸的防空戰艦,該艦可配載20架作戰飛 機。造價約7.5億美元,10年後開始服役。這將是印度的第一艘國產航母,將在南印度的柯欽(Cochin)造 船有限公司建造。
1996年開始,印度與俄羅斯進行了買賣俄3.5萬噸級的「戈爾什科夫海軍上將」號中型航母的談判,以 填補印度因老齡航母「維克蘭特」號的退役而留下的空缺。有消息說,俄已決定將該艦以廢鋼價格(150 美元/噸)賣給印度。但也有消息說,印度方面最後表示無力購買該艦。
維克蘭特」號小型航母
原英國「尊嚴」級航母,1943年開工,中途停工十年之久,直至1957年印度購入方繼續建造,1961年服 役。是亞洲的第一艘航空母艦。1979、1983年兩度改造後,1987-88年再度改裝,加裝了滑翹式甲板。
滿 載排水量1.98萬噸。參加過1971年的印巴戰爭。可搭載6架英制「海鷂」式垂直/短距起降戰斗機、9架 「西風」式反潛直升機、「海王」式反潛/反艦式直升機。已於1997年1月退役。
「維拉特」號小型航母(Viraat)R22
原英國航母「競技神」號,建於1944年,1955年服役,曾參 加1982年英阿馬島戰爭,1986年5月英國將它以6000萬英鎊賣給 印度,並進行了改裝大修,1987年5月編入印度海軍並改名。 排水量23900噸(標准)28700噸(滿載),長226.9米,寬 48.8米,7.6萬匹馬力,航速28節,編制1350人。裝備有艦對 空導彈系統,各種防空反潛裝置。裝備8架英制「海鷂」式垂 直/短距起降戰斗機和8架「海王」式反潛/反艦式直升機。 據ǖ潰 煤僥附 諉下虻暮> 虢 形 諏僥甑惱 蕖U?修工作包括安裝遠程監視雷達和便於進行保密通信和增強通信 能力的先進計算機裝置。同時,還將增大航母上的飛機庫容量 及航母的載重量。
據報道,印度政府在98年7月份已表示同意由本國建造一艘20000噸的防空戰艦,該艦可配載20架作戰飛 機。造價約7.5億美元,10年後開始服役。這將是印度的第一艘國產航母,將在南印度的柯欽(Cochin)造 船有限公司建造。
1996年開始,印度與俄羅斯進行了買賣俄3.5萬噸級的「戈爾什科夫海軍上將」號中型航母的談判,以 填補印度因老齡航母「維克蘭特」號的退役而留下的空缺。有消息說,俄已決定將該艦以廢鋼價格(150 美元/噸)賣給印度。但也有消息說,印度方面最後表示無力購買該艦。
⑼ 印度現役航母有幾艘,分別叫什麼
印度有3艘常規動力航空母艦。
分別是「維克蘭特」號、「維拉特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號(蘇聯建)。
⑽ 印度的國產航母造得怎麼樣了
印度第一艘國產航空母艦2013年8月12日舉行下水儀式。航母船體部分主要由印度本土製造,武器和動力系統主要從美國和俄羅斯進口。
這艘航母下水,標志著印度成為美國、俄羅斯、法國和英國之後,世界上第五個自主建造航母的國家。
命運多舛工期一再延遲
在比原計劃推遲兩年多之後,印度海軍12日在西南部港口城市科欽造船廠為「維克蘭特」號航母舉行下水儀式。
出席儀式的印度國防部長安東尼站在巨大灰色船體甲板上說:「這是一座非凡的里程碑。它只是標志著長征的第一步,但同時也是重要的一步。」
下水後,「維克蘭特」號將安裝武器和動力系統,並接受測試,預計最早於2018年交付印度海軍。
印度海軍現有一艘服役時間長達60年的常規動力航母「維拉特」號。這艘航母1987年從英國購買,滿載排水量為2.8萬多噸,預計2015年退役。印度海軍還計劃今年年底之前下水原名「戈爾什科夫元帥」號的另一艘航母。這艘航母從俄羅斯購買,准備改裝後投入使用。
印度國產航母項目始於1989年,直到2009年才舉行航母龍骨安裝儀式。可是,本土無法生產建造船體所需特殊鋼,關鍵設備未按期完工,車禍導致柴油發電機損毀,迫使航母下水日期一再推遲。
主要部分在本土製造
「維克蘭特」印地語意為「勇敢」、「無畏」,船體部分主要在印度本土製造。
印度海軍副司令多萬說,「維克蘭特」號接近90%的船體部分在印度本土設計和製造,但只有約50%的動力系統和30%的武器系統來自印度。
按照多萬的說法,印度在建造「維克蘭特」號過程中取得的「重大成就」是成功仿製出武器級鋼材。
他說:「在克服初期獲取武器級鋼的困難之後,我們自己的實驗室成功破解了生產這種特殊鋼材的密碼。印度鋼鐵有限公司現在可以生產出符合要求的鋼材。」
「維克蘭特」號耗資6.6億美元,採用部分隱身設計。艦長260米,寬60米,滿載排水量4萬噸,最高航速28節,可續航8000海里。
武器系統方面,「維克蘭特」號將裝配一套配備多功能雷達的遠程地對空導彈系統和近程武器系統。母艦最多可搭載30架艦載機,包括俄制米格-29K戰斗機、卡-31預警直升機和印度造輕型戰斗機。
不會改變印中力量平衡
據畢馬威管理咨詢公司統計,2010年至2016年,印度國防開支將達1120億美元。
簡氏防務周刊防務專家貝迪說,印度海軍現正建造39艘艦艇,並已開始計劃建造另外兩艘航母。
就在本月10日,印度宣布,第一艘本土製造的核潛艇已經做好出海試驗的准備。總理辛格稱,這對印度來說是一個巨大的進步。
貝迪認為,對於一直希望與亞洲鄰國競爭擴大影響力的印度而言,「維克蘭特」號下水是一大進步。他說:「它(『維克蘭特』號)將部署在印度洋地區,那是世界商業利益和經濟利益的交匯處。」
印度退役海軍少將梅農告訴法新社記者:「『維克蘭特』號主要任務將只是保護我們的海軍艦隊,不會用作地面攻擊。」
在梅農看來,「維克蘭特」號是一艘航母,只會攻擊來犯船隻。「(如果)沒有防空武器,我們的艦隊將無法生存」。
印度海事基金會前理事長巴斯卡爾說,「維克蘭特」號將有助於提升印度海軍的可信度,但不會改變印中之間的力量平衡。「中國的核技術和造船能力水準更高」。