印度三線城市有多少人口

『壹』 印度真的有媒體上報道的那麼落後嗎

我覺得印度真的和媒體上報道的，差不多印度這個國家真的是比較落後。

第三就是印度這個國家它種族意識比較重，所以就會有很多的不平等的現象。比如印度國家這個國家，他們歧視女性，女性在他們的生活中是很不被尊重的，印度的法律也不夠完善，所以這個國家不管從經濟還是文化都非常的落後。

『貳』 孟買是印度第一大城市，和中國一線城市相比如何

孟買雖然在印度的地位很高，但是依然無法和北上廣深相比，gdp大概與蘇州差不多，比成都高一些，但是孟買的治安和環境實在不敢恭維，雖然孟買作為印度的金融中心與門戶城市，但是因為貧富差距太大，所以孟買的貧民窟還是很常見的，很難與發達城市聯繫到一起。

孟買的金融產業在印度也有著很高的地位，它集中了印度大部分的貿易額以及股票交易，所以說孟買可以說是印度非常重要的金融中心和門面城市，印度政府也是為了孟買的崛起，付出了大量心血，孟買的城市建設也不算差，高樓大廈也是不少的，但是依然存在不少貧民窟的問題，畢竟印度的人口太多了，貧富差距也大，富人不多，但是窮人可不少，哪怕是這么大的城市，同樣也有很多流浪漢和臟亂差的地方。

『叄』 中國和印度最新對比

中印比較之爭最近一段煞是熱鬧，甚至造成了不小的國際影響。例如亞洲發展銀行的首席經濟師伊夫扎爾·阿里就開口預測印度經濟大約到2020年趕上中國。他的理由是：印度經濟在2003年第四季度達到了10.4\%的高增長，成為世界增長最快的經濟體之一，甚至超過了中國同期9.9\%的增長率。而且印度經濟在未來10年將爆炸性增長。至於印度人，則更是有炫耀其成就和將其國民注意力轉移到「中國對手」上的趨勢。

但這樣的比較真的有意義么？下面筆者就將兩國在若干方面的數字做一番對比，目的是希望能夠說明這樣一個道理－－中國值得比、應該比、甚至被迫比、盡管現在還沒法比的目標只有一個，那就是——美國。

消費領域

行動電話

印度：2003年底擁有2800萬行動電話用戶，其中2003年全年新增1800萬。

中國：2003年底擁有2.7億行動電話用戶，其中2003年全年新增6000萬。

個人電腦

印度：2003年印度人只買了230萬台PC。

中國：2003年中國人買了1300萬台。

Internet用戶

印度：1600萬。

中國：7800萬。

寬頻用戶

中國：1700萬。

印度：查不出來，估計是還沒有產業化。當年中國的三線建設被形容為鑲嵌式發展，以致圍牆內外可以出現航天時代與原始社會的差別（如西昌衛星城）。而印度這個所謂的世界IT第二大國的信息化，看來也是完全沒有民眾基礎的空中樓閣——10億沒有被互聯網網羅的人民和25萬IT員工。

工業領域

鋼鐵（反映工業基礎最重要的指標）

印度：2003年的鋼鐵產量不足2800萬噸（甚至比中國改革開放之前的1978年還要少）。

中國：2003年生產了大約2.25億噸的鋼鐵並且另外進口了3500噸來滿足國內的基礎設施建設需要。

乙烯（石油化工的基礎原料，衡量一個國家化工業發展水平的主要標志）

印度：約60萬噸/年，不僅在世界、也名落亞洲排行榜的孫山之外。

中國：約500萬噸/年，世界第5位，亞洲第3位。

水泥（另一項反映基礎設施建設的重要指標）

中國：世界上55\%的水泥由中國生產，2003年產量為7.6億噸。

印度：無可奉告。只有兩個相關數據：印度只有不到10\%的路面被水泥或柏油硬化了，只有不到3\%的房子是鋼筋混凝土結構。

借用化學概念，兩種原子在一定條件下生成化學性質完全不同的化合物分子。印度這個國家主要還是處於水和泥分開的原始狀態，他們之間還沒有反應條件。

石油（命脈資源豐富程度和工業發達程度指標）

印度：2003年生產了大約3600萬噸石油，並且即將面臨資源枯竭危機。

中國：2003年生產了大約1.6億噸石油，同年進口了大約1億噸。

汽車

印度：號稱100萬輛，估計是把人力、畜力之外的三個輪子以上的車全都算上了。

中國：420萬輛，2004年預計仍然保持30\%以上的增速。

高速公路

中國：中國的高速公路（最少4車道，限速100公里/小時或120公里/小時）在2003年末達到了2.7萬公里，並且以每年近5000公里的速度在增加。

印度：2003年才開始對它的第一條高速公路進行規劃設計。

鐵路

印度：6萬多公里，世界第二位。但印度全國的鐵路體系並不統一，有寬軌和窄軌之分。同時，印度幾乎沒有對它的鐵路系統作過全面改造，現代化程度很低，很多地方還靠李玉和時代的舉燈搖旗來指揮。

中國：不要忘記中國超過70\%的國土是高原和山地，其中的成昆鐵路、青藏鐵路等均可以作為鐵路建設博物館，更有「磁懸浮」這種高精尖。

糧食

印度：是世界耕地面積排名第一的國家，耕地面積約1.6億公頃，比中國多得多。2003年生產2.5億噸糧食，人均糧食只有480斤/年。

中國：不管天氣如何，通常每年生產至少4億噸糧食，人均糧食達到650斤/年。

經濟成分

中國：農業佔GDP15\%，工業佔52\%，製造業佔35\%，服務業佔33\%（2001年數據）。

印度：農業佔GDP24\%,工業佔27\%，製造業佔16\%，服務業佔48\%（2001年數據）。

中國2003年工業增長16.8\%，印度增長8\%。

以上數據均來自世界銀行，如果說中國是工業化中期的國家，要注意增長的質量和代價，印度的首要任務則是不顧一切惡補工業化。

科技實力

說到科技，我們可以比較一下兩國的超級計算機，因為印度號稱世界第二大IT大國，因此這應該算是其強項。

中國國產的超級計算機名列世界第14位，而印度現在使用的最快的只排第105位，而且還是IBM生產的，印度的國產貨排第258位。中國聯想公司今年生產了一台超超級計算機，世界排名第4。

國際貿易

中國：2003年總額達到8400億美元（出口大於進口）。

印度：2003年總額為1540億美元（出口740億，進口800億，出口小於進口）。

這是中國貨（當然還只是廉價品，所以被戲稱為一億條中國褲子換一架美國飛機）橫掃世界，而中國人想見到印度貨不親自到西天（天竺）「取經」是取不來的原因。

社會發展領域

中國有13億人，印度的人口也已突破10億，並有望在40年內超過中國成為世界第一人口大國。上世紀80年代，兩國的人均實際收入不相上下。但到了2000年，根據世界銀行的數字，中國按購買力平價計算的人均國民收入是3920美元，比印度高70\%。中國的人均國內生產總值在90年代以年均9\%的速度增長，而印度只有4.1\%。這種差別導致了一個國家的人均收入在10年內增長140\%，而另一個國家只增長50\%。

請看下面來自CIA（美國中情局）2003年的資料：

印度的嬰兒死亡率：59.59‰。

中國的嬰兒死亡率：25.26‰。

印度的人均預期壽命：63.26。

中國的人均預期壽命：72.22。

在中國很少存在家庭歧視。女性有平等的權利。中國的少數民族經常比漢族人享有更多的優惠權利。在印度呢？有種姓制度，有付不起嫁妝被燒死的新娘，卻從未聽說「妻管炎」。

現在的國際媒體上充斥著太多這樣的論調：印度的未來比中國好，印度比中國更有潛力……但是，印度怎麼樣、中國怎麼樣大家可從前面的數字看出來。

『肆』 為什麼總拿印度和中國比較，為什麼總說印度會超過中國

總拿印度和中國比較，是因為印度和中國有可比性，同是發展中國家，同是人口大國，同處亞洲，同為金磚四國，最主要的不同是國家制度，這也是西方總拿印度和中國比較的主要原因，西方認為民主制度一定能勝過一黨制，結果是至今印度也趕不上中國。

大家可能還不清楚印度會超過中國這句話背後的涵義.
如果中印以正常的發展速度來競爭的話,印度永遠都不會超過中國,這一點連好高婺遠的印度人心裡都清楚,怎麼還有這么多網友會被人家蒙上眼睛.
印度人說印度會超過中國是有原因的,這個原因背後有著不可告人的期待,但是卻披上什麼印度比中國民主自由什麼軟體業發達什麼英語良好等等美麗漂亮的外衣,那是專忽悠中國人的,別上當.
印度人說印度會超過中國,就是看中了中國有2個戰爭要打,一個在台海,一個在東海.印度人認為中國躲不開,繞不過這兩場戰爭,而且中國面臨的對手並不是台灣,而是世界老大和老二的美日,所以,印度人認為,即使中國能打贏這兩場戰爭,國力也要至少衰退20年,要是打敗的話,那就不是衰退幾十年的問題,而是上百年甚至亡國的危險局面.
所以印度說10年趕上中國,是預測中國10年內打這2場戰爭,說20年趕上中國,是因為他預測到中國在20年內打這兩場戰爭.當然,中國也可能20年內都不打,但印度人認為那是不可能的,除非中國放棄自己的強國夢想,永遠甘做二流國家.
印度人並沒有中國這么險惡的局勢,與巴基斯坦的緊張關系雖然維持,但是打大仗,打核仗的可能性幾乎沒有,所以,印度以自己良好的國際局勢,來期待中國與美日的爭奪,最好趕上並超過中國,這是印度的"大國夢".
當然,這個夢也有局限性,就是局限在別人身上,希望中國和美日爭斗,希望中國經濟發展停滯或者後退,一但這些國家不象印度希望的那樣做,比如美國不和中國斗,這個夢就破滅了!
所以,作為中國人,頭腦要清醒,不要被人左右!

『伍』 印度首都新德里放到中國城市中，能排名第幾

印度是同中國一樣的文明古國，發展至今，兩國的國力和經濟發展水平已經產生了很大的差距，這是由雙方的社會經濟制度所決定的。而城市新德里，作為印度的首都，發展水平還是在印度各個城市居首的。但是相比中國的首都北京來說，仍然是難以望其項背的。

新德里雖然作為印度的中心城市，但是其城市基礎設施建設其實是滯後的，可以認為和我國的三四線城市的建築水平差不多。因此，從這個角度來說，新德里距離成為世界知名的國際化大都市還有很多努力的空間。

『陸』 中國十大城市排行榜

一個城市看要看綜合指標，不能單比某一項。憑自己的經驗和實際到過的地方感受來說排了前十名不算港澳台。
第一 上海灘 未來的東方金融中心
第二 北京城 中國的決策中心
第三 廣州府 最發達省份的省會
第四 深圳漁村 改革開放的前沿陣地 深圳速度見證了世界城市發展的奇跡
第五 天津衛 直轄市之一 國家政策現在又轉移到濱海新區
第六 民國總統府—南京 歷史不讓南京做老大 搜死的駱駝比馬大
第七 天府之國——成都 西南中心 潛力無限 發展迅猛
第八 山城————重慶 直轄市之一
第九 海濱城市——青島 青島 大連 寧波 廈門 濱海單列市綜合實力青島第一
第十 天堂二州——蘇杭 上有天堂 下有蘇杭

『柒』 月薪多少才能算是中產

中產階級這個概念最近幾年非常火，從各種渠道來看，很多人都說目前我國中產階級的人口數量都達到好幾個億，而且未來的增速非常快。

比如2002年，有一項研究報告指出，中國當年的中產階層人口數量達到了8000萬，但是截止目前中國中產階級人口的數量已經達到數億人。比如美國《聖荷塞信使新聞》網站就曾經發表文章稱，目前中國的中產階級已經超過4億人。而市場信息公司歐瑞信息咨詢更大膽預測，到了2020年中國的中產階級人口數量將達到7億人。

因此按照中產階級的定義，我認為一個人真正的要達到中產階級的標准相對來說門檻還是比較高的，對於中國居民來說，我認為至少需要滿足以下條件才符合增長階級的標准。

第一、主要通過工資以及薪金獲取收入來源，一線城市月薪至少達到1萬以上，二線城市至少達到8000以上，三線城市至少達到6000以上，四線及以下城市至少達到5000以上。

第二、名下有80平米以上的房產，可以有房貸。

第三、名下有15萬以上的車，可以有貸款。

第四、除了日常的生活必需品消費之外，還有一些更高層次的消費需求，比如文化，娛樂，旅遊等等。

參考以上4點標准，我認為目前我國真正的中產階級最多有3億左右，當然未來隨著我國居民收入的不斷提升，我國的中產階級規模會不斷擴大，未來5~10年，我國中產階級有可能會達到5-8億人。

『捌』 印度最大城市孟買，在中國算幾線城市

那麼，在印度孟買的地位到底如何呢？截至2018年底，孟買的國民生產總值達2604億美元，如果摺合成人民幣，約1.79萬億，與同期我國蘇州市經濟體量相當，總體上位於蘇州之後，成都之前，

位列第八，孟買其實相當於中國的上海，那麼具體原因是什麼？為什麼孟買的發展速度很快，經濟位置很高呢？

雖然這座城市經濟十分發達，文化氣氛比較濃厚，但是孟買也存在著另外一面，雖然孟買經濟實力是真的不容小覷，可是當地的垃圾處理卻十分棘手，並不能為民眾提供一個清潔衛生的環境，在此地，排水管道體系不夠健全，另外，這座城市也並不是到處一片好光景，一些地方也存在著平民窟，其中達拉維是亞洲最大的貧民窟，在這個人口高度密集的城市，基礎設施不夠健全，很難滿足當地人們的生活需要。

『玖』 世界十大城市排名

1、美國紐約（NewYork）

紐約是美國第一大都市和第一大商港，它不僅是美國的金融中心，也是全世界金融中心之一。紐約位於紐約州東南哈得孫河口，瀕臨大西洋，佔地面積1214平方公里，它由五個區組成：曼哈頓、布魯克林、布朗克斯、昆斯和里士滿，市區人口833.6萬，包括郊區在內的大紐約市人口1900萬。

2、英國倫敦（London）

倫敦位於英格蘭東南部的平原上，跨泰晤士河，距離泰晤士河入海口88公里。倫敦的行政區劃分為倫敦城和32個市區，倫敦城外的12個市區稱為內倫敦，其它20個市區稱為外倫敦。倫敦城、內倫敦、外倫敦構成大倫敦市。大倫敦市又可分為倫敦城、西倫敦、東倫敦、南區和港口。

倫敦城是金融資本和貿易中心，西倫敦是英國王宮、首相官邸、議會和政府各部所在地，東倫敦是工業區和工人住宅區，南區是工商業和住宅混合區，港口指倫敦塔橋至泰晤士河河口之間的地區。整個大倫敦市面積1580平方公里。

3、日本東京（Tokyo）

東京是一座現代化的國際城市，位於本州關東平原南端，下轄23個特別區、27個市、5個町、8個村以及伊豆群島和小笠原群島，東京總面積2188平方公里，人口約1300萬（截至2012年8月），人口密度是世界上人口最多的城市之一。

4、法國巴黎（Paris）

巴黎是歐洲大陸上最大的城市，也是繁華的都市之一。地處法國北部，塞納河西岸，距河口（英吉利海峽）375公里。塞納河蜿蜒穿過城市，形成兩座河心島（斯德和聖路易）。首都巴黎人口為220．1578萬人 （截至2009年1月1日） 巴黎還是一座「世界會議城」。

它以明媚的風光、豐富的名勝古跡、多姿多彩的文化活動以及現代化的服務設施，迎來了眾多的國際會議，據統計，1987年在巴黎共舉行了365次國際性會議，超過了紐約、倫敦、布魯塞爾、日內瓦，居世界首位。聯合國教科文組織、經濟合作與發展組織等國際組織的總部均設在巴黎。

5、中國香港（HongKong）

香港位於中國東南端，是發展日漸迅速的東亞地區的樞紐，地理條件優越。香港面積1104平方公里（截至2013年10月），人口約720萬，人口密度為每平方公里6522人。香港是全球第三大金融中心、全球第十一大貿易體系、第六大外匯市場及第十二大銀行中心。香港股票市場規模之大，在亞洲排名第二。

6、新加坡（Singapore）

新加坡位於馬來半島南端，毗鄰馬六甲海峽南口，其南面有新加坡海峽與印尼相隔，北面有柔佛海峽與馬來西亞相隔，並以長堤相連於新馬兩岸之間。新加坡是亞洲最重要的金融、服務和航運中心之一。新加坡在城市保潔方面效果顯著，故亦有「花園城市」之美稱。2011年數據顯示新加坡是全世界投資移民門檻最高的國家。

7、中國上海（Shanghai）

上海的優勢在於成長發展潛力大，在所有45個參評城市中排名第一位。在五大新興經濟體城市(上海、聖保羅、莫斯科、約翰內斯堡、孟買)之中，受訪者對上海構建全球金融中心的信心程度最高。

正在舉辦的世博會，有利於提高科技創新力，更有利於促進上海金融市場的活躍程度。從各種構建國際金融中心的子要素分析，上海目前都處於積極發展的地位，並具有強大的待開發潛力。

然而，上海在服務水平和綜合環境方面也存在短板。根據IFCDIndex顯示，上海在金融市場和產業支撐方面排名均為第7位，但服務水平和綜合環境的得分均在50分以下，遠低於其他入圍城市。

8、澳大利亞悉尼（Sydney）

悉尼是新南威爾士州的首府，位於澳大利亞東南部城市，是澳大利亞第一大城市和澳大利亞最古老的城市，也是一個日益國際化的國際大都市，2000年悉尼奧運會使悉尼的國際聲望和知名度空前提高。

9、韓國首爾（Seoul）

首爾是韓國首都，面積為605.平方公里，佔全國總面積的0.61%，2000年統計人口為1032萬。首爾共有25個區，522個洞，是直接受中央管轄的地方自治團體「特別市」。是韓國政治、經濟、文化的中心。

根據這兩家公司的統計辦法，每座城市的排名根據對該城市的四個指數的分析，包括經濟活力、政治影響力、科研基礎以及生活水平。但名列前茅的幾個城市並非在所有指數中均據第一，比如，紐約市在「經濟活力」、「科研基礎」兩個指數中最高，但在政治影響和生活水平方面卻位居第二和第八。根據這項統計，華盛頓的政治影響力最高，而巴黎的生活水平最高。

10、德國法蘭克福（Frankfurt）

歐洲統一使用歐元之後，歐洲中央銀行就設在法蘭克福，其前身是設在法蘭克福的歐洲貨幣局。如此得天獨厚的"心臟"位置決定了法蘭克福在金融中心中的地位。

這座位於歐洲心臟的大都市，其優勢在於其發達的金融市場，在此次排名中，法蘭克福的金融市場排名居第6位。目前共有300多家德國和外國的銀行、金融機構駐扎法蘭克福。

法蘭克福證券交易所是世界著名交易所之一，僅次於紐約和東京的交易所。

(9)印度三線城市有多少人口擴展閱讀：

1、國際大都市，是城市化進程中一頂給城市戴上的皇冠，是一個城市有幸被視為偉大的城市的極高搭配。這樣的城市是指那些具有超群的政治、經濟、科技實力，並且和全世界或大多數國家發生經濟、政治、科技和文化交流關系，有著全球性影響的國際一流都市。

2、理解國際大都市概念的關鍵點是「影響力」問題，這種「影響力」是奠基在一定經濟實力基礎上的，這種影響能力既是一個動態的變化過程，也是一個相對比較的概念。現今世界公認的國際大都市為紐約、倫敦、巴黎、東京、香港五大城市。