印度科目二怎麼考

❶ 科目二模擬考試怎麼考的

1、科目二考試第一個項目是倒車入庫，倒車入庫難點：中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向，對桿辨認標識的做法。

2、道定點停車和起步

通過要求：機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況，採取恰當操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換擋迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。

3、側方停車

首先要判斷車位長短。側方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來，自己所開車長再加一米的距離，可以足夠側方位停車。

4、曲線行駛

駕駛技巧：考場是一條「S」形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎到時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

(1)印度科目二怎麼考擴展閱讀：

考試科目內容及合格標准全國統一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格後，方准參加後一科目的考試。

考試科目分為：

科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。

科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。上海等城市科目二為九項必考：倒車入庫、直角轉彎、側方停車、隧道行駛、停車取卡、曲線行駛、窄路掉頭、緊急停車、坡道定點停車和起步。

科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車准備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 鬆手剎 鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關知識。

❷ 當地車管所要我說出在印度尼西亞考駕照的流程。

這個得去當地的車管所大陸居民需提交的資料：1、身份證明原件及復印件。2、境外機動車駕駛證原件及翻譯件(非中文表述的)，要求翻譯件標注「相當於國內車型」的哪種車型3、機動車駕駛人身體條件證明，由醫院出具。4、申請人護照的原件，要可證明境外駕駛證申領時，申請人在當事國的簽證頁和出入境章頁5、駕駛人標准照片。白底一寸彩照2張。6、《機動車駕駛證申請表》，這個需列印表格且掃描照片。 4月出的新規定是，持境外駕駛證的內地居民，申請換領內地駕駛證時增加了限制條款。如果取得該機動車駕駛證時在核發國家或者地區連續居留不足三個月，應當參加科目一、科目二和科目三考試。

❸ 考駕照科目二的注意事項以及扣分要求

2017年新交規駕考科目二扣分標准及技巧

一、科目二考試順序： 上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。

二、解析：小心，這些地方容易扣分 綜合評判 未系安全帶：扣100分 未關好車門：扣100分 未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少於3秒，扣10分(使用轉向燈少於3秒，經常成為學員扣分的原因。) 熄火一次：扣10分 。

三、五項考試標准及技巧：（一）定點停車與坡道起步1.考試標准沒有定點停車，扣100分;車輛停止後，汽車前保險杠未到控制線，扣100分停車後後溜大於30厘米，扣100分;停車後後溜小於30厘米，扣10分(原規定扣20分)起步未開左轉向燈，扣10分車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分車輛停止後，前保險杠未到停車線，扣10分(原規定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規定是扣20分)起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)2.場地要求：陡坡的坡度必須大於等於10度，考C1駕照的陡坡長度要大於等於20米。在考試過程中，學員在陡坡停車後，必須在30秒內起步，否則就算失敗

3.操作技巧:1.聽到「上坡定點停車」指令後，（立刻打右轉向燈），方向向場地右側靠；（起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步）。2.即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，並距離在30CM內（保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線；最好壓白色虛線走.或用左筋對准標志線走）；起步後，可完全放開離合（或用離合控制，車速快一點，不易熄火）進行上坡（上坡過程中，如果車出現明顯抖動，可踩一點離合，可保持不熄火）。3.快到達停車點時，踩離合，降慢車速，當向右看到停車標記時，踩腳剎，踩離合停車（或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車），拉手剎、（關轉向燈），摘空擋，抬離合（一定要抬離合後再起步）。4.停10秒、等報完成績，進行半坡起步准備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、（打左轉向燈、按一下喇叭）；鬆手剎；（新規：起步未開左轉向燈，扣10分）5.慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，抬腳剎（完全放開），(輕踩油門)，車即向前行進。（不熄火的方法，當車抖動時放開剎車，如車不走怠速快速下降時，及時踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然後重新起步）（注意：起步時間超30秒，扣100分，新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)

注意：下坡時用半聯動控制車速（但不能踩離合，越踩越快），也可完全放開離合，用腳剎控制車速。

(二)側方位停車1.考試標准車輛入庫停止後，車身出線，扣100分行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分未停車於庫內，扣100分起步未開左轉向燈，扣10分倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)中途停車，扣100分2.場地要求：側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施後，側方停車不再有竹竿，全部採用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。注意新規：中途停車，扣100分;3.操作技巧:車速一定要控制在5公里左右.1、應預先先調整座椅和後視鏡（後視鏡這樣調：左側後視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置於中央，左、右位置調整至車身占據鏡面范圍的四分之一；右側後視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調整到車身佔四分之一即可）。2、聽到側方停車指令後，半聯動駕車沿停車位慢速平行前進（車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側距庫邊線30cm），當右後視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車；3.踩離合，掛倒檔，（新規：打右轉向燈3秒以上），抬腳剎，慢抬離合倒車；（這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正）；4、當右後視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續倒車;5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向向左側回正（1圈半）（或在左後視鏡內車尾部剛出現庫的右後角時，向左1圈半方向即回正）；6、回輪後繼續緩慢倒車，看左後視鏡，當左後輪到庫左邊線前10cm時，速再繼續向左打死方向;注意：1.開始車與庫邊線大於40cm時，步驟5或步驟6應晚打方向。2.開始車與庫邊線小於20cm時，步驟5或步驟6應早打方向。7、觀察右後視鏡，待車回正時，方向盤回正，觀察車沒有到位時，繼續後倒（使後輪進入感應區但不出後感應區），踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格後再准備重新起步出庫；8、踩離合，掛1檔，打左轉向燈3秒以上，按一下喇叭，鬆手剎、慢抬離合用半聯動緩慢起步；方向向左打死；9、車沿左側前進，當車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半（回正），隨後根據路況再向右打1圈，並適當調整；10.出庫後車身與庫邊線平行後立即將方向盤回正（即向左回1圈，打多少輪）；繼續前行，駛離本項目考試區
(三)曲線行駛

1. 考試標准任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標准擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分2.場地要求：曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標准》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。

2. 
   

3.操作技巧:1.當車進入第一彎時（目測），車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向；2.在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向；3.進入第二彎時（目測），用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向；4.出彎道時，回轉方向，進入直線行駛。
注意新規：中途停車，扣100分。

(四) 直角轉彎 1.考試標准 任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標准擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車，扣100分 2.場地要求： 直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施後，直角轉彎的場地，路長大於等於1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。 3.操作技巧: 進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿的一側（車頭1/3處壓外邊線，車頭左筋對准標記點）向前慢速行駛；當靠近轉彎點一側的後視鏡與轉彎點重合時，向轉彎點一側打死方向，通過後車頭正時回正方向。 注意新規：中途停車，扣100分

❹ 科目二基礎怎麼打方向盤掛擋踩離合

快踩，慢抬。 整個科目二當中，就是練的離合器半聯動的技巧，慢慢抬到半聯動，然後要穩住，靠腳上控制速度。

兩種方法：

1，腳跟著地，以後腳跟為軸，用前腳掌去踩，但是有個問題就是抬起離合器之後離合踏板往往會滑到腳心，這時只需要把離合完全踩下去然後用腳底揉，直到離合踏板再接觸到前腳掌

2，腳跟懸空踩離合，接觸面也是前腳掌，但是這是靠整條腿發力來控制離合器，這種踩法離合器在腳底不會滑動，但是我感覺這種方法很累人唉~

上車後，離合器踩到底，掛一檔，然後輕抬離合，新手的話一定要慢，否則會熄火，抬到半聯動狀態（就是車剛要走的時候），將腳穩住，停止抬離合，車就走了。還有一點需要注意的就是在方向盤打死時，車的阻力會增大，這時需要將離合在此緩抬一點，給車足夠動力。

❺ 看了印度的駕照考試，是不是突然覺得我們的科目二弱爆

印度的駕考卻是要比我們難很多的，看看他們科目二的曲線行駛我們就知道了，印度的曲線行駛是一個非常完整的S形彎道，而且彎道的寬度要比我們的小很多，全程都要聚精會神的駕駛，一旦出現失誤，就再也沒有補救的可能了。或許有人會說，這樣的難度經過反復的練習還是可以通過的。
但是，高難度的還在後面，S形彎道走到盡頭的時候還要原封不動的再倒回來，整個過程都不能壓線，而且倒車過程不能重復前進時候的軌跡，需要重新不斷調整方向。
S彎道倒車確實是一項難度不小的挑戰，即使是有著多年經驗的老司機也不一定能夠熟練的操作，但是在實際生活中還是有一定的實用性的。由此可見，印度交通雖然亂，但是想要成功的考取駕照卻是非常不容易的。

❻ 科目二怎麼順線圖解

科目二需要按照語音的提示進行考試，順線不是統一的，下面是科目二考試的流程，可參考。

一、考試前准備

(1) 本人身份證和准考證，根據預約的日期及考試場次，提前30分鍾到候考大廳驗證指紋領取簽到號。

(2) 考大廳等待，請注意大廳廣播叫號和留意大廳屏幕顯示的信息，叫號語音提示音為「請***號到**號車考試」。

二、上車准備

（1）系好安全帶，先調整座椅到平時練車的位置，再調節後視鏡，方便自己看點即可。

（2）向考官確認可以開始考試之後，就可以根據語音提示開始了。

（3）先踏下離合，掛1擋，左轉向燈打開，手剎松下，然後離合慢慢松到半聯動，放剎車，車慢慢前進。

四、考試結束

（1）如果第一次機會考試不合格，接著就進行第二次考試，考試流程跟第一次相同，而且是同一輛車、同一條考道，須重新驗證指紋。補考不合格者，需10天再次預約考試。

（2）考試通過的考生應迅速離開考場，不得干擾他人考試，最後交好資料簽字即可。

❼ 考駕照科目二有哪些項目

駕照C1科目二考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎），五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。

1、倒車入庫：正確判斷車輛倒車軌跡， 操控車輛完成倒車入庫。

2、側方停車：在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位（庫）。

3、坡道定點停車和起步：准確地判斷停車位置；協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器，平穩起步。

4、直角轉彎：在運動中正確操縱轉向裝置，准確判斷內外輪差。

5、曲線行駛：在運動中操縱轉向裝置，控制車輛曲線行駛。

科目二考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日後重新預約考試。在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

❽ 科目二考試是怎麼考法呀,是不是教練把車誰便停在那裡,然後讓我們自己去開呀

安全員讓上一位考生把車停在固定位置，然後讓你上車，在你上車的時候考試就已經開始了，記住上車不要太急，等安全員示意你可以上車再上去，調整座位，系好安全帶開始考試，科目二安全帶是非常容易出錯的，因為你練車時是不需要安全帶的，雖然安全員一般會咳嗽提示你一下但是你想不起來人家也沒辦法，總不能對著攝像頭告訴你該怎麼做。反正准備起步時安全員一咳嗽就是大事，趕緊想想有沒有什麼沒做到位的事就行了。還有就是考試的車跟練習車不一樣，離合有緊有松，掛檔前一定要試一下離合的松緊度，不然半坡起步很可能因為一點點的差異憋熄火。熄火了也沒事，剎車不要松，快速摘檔重新打火能來得及。