印度人如何從車上掉下來

A. 印度火車載那麼多人不危險，那樣扒在火車上的，坐在車頂上的，難道不會掉下來嗎

印度火車載那麼多人很危險，那樣扒在火車上的，坐在車頂上的，也會掉下來。

掛票」作為印度鐵路運輸的一種特色，實際上是非常不安全的，「掛」在外面的乘客一不小心可能會摔下，甚至有可能滾到車輪底下而釀發慘案。另外在電氣化鐵路上，站在車頂的乘客還有誤觸帶有高壓電的電力線。在高速列車上則會被「吹」下車。因此我們看到很多視頻中「掛」滿人的列車速度都不是很高。

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在世界上大部分國家，攀爬列車都是被禁止的危險行為。而在印度則成為了一種特色。

在許多印度火車的照片中，我們可以看到他們不僅僅有車廂內的乘客，甚至還有更多乘客攀爬到車體外表搭乘列車。在印度爬火車成為了貧困人民遠行的無奈選擇，有部分乘客爬到車廂外部後手腳並用抓住支撐點，看起來人就像掛在車體外部，因此被中國網友們戲稱他們所購買的是「掛票」。

一般像火車等交通工具都是賣座位票（坐票），像中國這種人流多的地方還會推出站票。坐票和站票顧名思義，一個有座位，而一個無座位只能站著。「掛票」則是網上對於印度的火車運輸的一種稱呼。

火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。

火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車。

隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。

早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車，未來可能會出現磁懸浮列車。

B. 印度神秘的「通天術」，人順著繩子爬上雲層後消失，這是什麼原理

古人雲：子不語怪力亂神。中國自古以來是一個不怎麼相信鬼神之說的國家，因此在古代的時候很多鬼神之說都是難登大雅之堂的。但是印度跟我們不一樣，印度是一個神奇的國家，他們都信仰印度教，而印度教也很神奇。在我們中國人看來，印度人的很多事情都無法理解，比如牛尿治病，恆河水治病，牛糞沐浴——總而言之在我們中國人看來，印度的一切都是一個謎。

當然，這只是猜測，具體“通天術”的原理是什麼，科學家至今也不能夠解釋，除非印度表演者自己站出來告訴大家，不然可能還需要很長一段時間的研究。

C. 有的印度的火車頂上掛那麼人，他們都不怕掉下去嗎

現在印度只有部分地區這樣，畢竟也是在發展，怕掉下去但是為了生活還是要坐火車。

在印度的很多鐵路系統都是19世紀的英國人造就，而印度到現在還在運行這些鐵路系統，這就照成一個很麻煩的問題，那就是19世紀英國人是按照當時的印度人口基數設計建造的火車運輸系統，到現在已經不能滿足印度人極快增長的人口運輸需求。因此造成了印度人坐火車非常的擁擠，擁擠到都掛在火車的外面。

因為很多人都掛在火車的車廂外，所以每一年印度都會因為火車事故而死掉數萬人，相當的令人難以置信。這可是相當於一場重大的自然災害造成的人員傷亡，而印度每年都會發生。

D. 印度的火車上永遠爬滿了人，他們是怎樣保證自身安全的

在印度的火車上面是爬滿了人的，但是他們卻絲毫都沒有人身安全可言，這些人都是膽大包天的，為了自己能坐上火車，不惜一切代價。但是在必要的時候也可以使用鉤子保護自己的人身安全，勾住車上的某一個地方，這樣就可以防止自己從火車上面掉下去了。

只要能夠開掛上車頂的那些人，就可以免費搭乘火車，但是這也需要一定的技術的。他們可以自己提前准備一個鉤子，用這個鉤子鉤住車窗或者是車門可以勾住的地方，再把另一端綁在自己的身上，這樣就可以保證自己的人身安全。還可以在自己的身上多備用一個鉤子，這樣在危險的時候可以把這個鉤子勾住自己的鼻孔，或者是下巴，也可以勾住自己的門牙，這樣就安全的多了。

E. 印度人是如何做到在一張摩托車上坐十多個人的

我印象里非常深的就是，在某一次中國的閱兵儀式上，有其他各國的閱兵，讓我最為吃驚的就是印度的閱兵，實在是難以言喻。大概是風土人文不同，所以導致了我心目中的閱兵全和中國是相似的，不說相同，就是大概模樣都是差不多的。

一是要考慮平衡性，而要體悟協調性，再加之印度名族對此的一種敬仰性和期待性，哪有什麼做不成的事呢！但其實我覺得這種都是互相尊重就好了，民族不同，文化不同呀。

F. 印度救護車漂移撞向收費站，病人從車內甩出！事故的原因是什麼

事故發生的原因是那天正好下雨，救護車又為了躲避正在找地方避雨的牛，就打滑撞上了收費站。事故導致駕車司機在內的四人死亡，一名收費站工作人員受傷。

7月20日，在印度某地，一輛載有一名患者和兩名救護人員的救護車因為要躲避在前方避雨的一頭牛而突然撞上路旁的收費站。從視頻畫面中可知，當時有收費站的工作人員眼見救護車要撞過來，便趕緊跑去拆除路障設施。然而，救護車此時已經無法自控，就連著幫忙拆除路障設施的工作人員一起撞倒。在這個過程中，救護車的後車門也被撞開，車內的病患和醫護人員都被瞬間甩出車外。經媒體證實，被甩出車外的三人和救護車的司機都已確定死亡。而收費站的工作人員也受了傷。

雨天路滑，請謹慎駕駛

這件事也給我們提了個醒：雨天路滑，如無必要，不要駕車。如果一定要開車外出，也請務必謹慎駕駛。

G. 印度農村卸貨，你見過嗎

見過，全程都非常的高能，不得不說印度人民還是挺厲害的腦洞真的比一般人強，卸貨的方式獨特，省力氣，安全性還強，辦法真的是非常的不錯。

畢竟我們都知道印度是一個神奇的國度，印度人民的腦洞一向都比較大，所以能想出一些比較新穎的方法，也就不足為奇，下面為大家介紹一下在印度農村印度人民們的一些實用的卸貨方式。

不知道大家有沒有見過更多的印度印度人卸貨的方式，如果有的話歡迎留言一起探討分享。

H. 印度火車上內急，印度人都是怎麼解決的呢

說出來你可能不信，大多數印度人上火車之前都會隨身攜帶1個塑料袋和1個塑料瓶子：其中塑料袋為大便准備，而瓶子為小便准備，這是他們解決車上內急的妙招。除此之外，印度人也還有其他神操作，只有你想不到，沒有他們做不到。

在感慨之餘，也慶幸祖國足夠強大，為我們解決了別的國家看似不可能解決的問題，我們應當感到幸福和自豪。