葡萄牙航海家是怎麼發現古印度的

1. 達伽馬航海路線。PS:要圖

達伽馬航海路線如圖：

瓦斯科·達·伽馬葡萄牙航海家，從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。

1497年7月8日受葡萄牙國王派遣，率船在里斯本出發，通過尋找印度的海上航路，船經過加那利群島，繞過好望角，經過莫三比克等地，於1498年5月20日到達印度西南部卡利卡特。

同年秋離開印度，於1499年9月9日回到里斯本。

伽馬在1502～1503年和1524年又兩次到印度，後一次被任命為印度總督。伽馬通航印度，促進了歐亞貿易的發展。

在1869年蘇伊士運河通航前，歐洲對印度洋沿岸各國和中國的貿易，主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國家在亞洲從事殖民活動的開端。

(1)葡萄牙航海家是怎麼發現古印度的擴展閱讀：

為了表示對這位著名航海家的深刻懷念，葡萄牙發行一枚瓦斯科·達·迦馬紀念金幣，由João Duarte設計，葡萄牙造幣廠鑄造。該幣成色為99.9%，直徑為12毫米，重量為1.56克，發行量為20000枚。正面以大海為背景，左上方為葡萄牙國徽，右下方為面額，邊緣為國名；背面為瓦斯科·達·迦馬肖像和船隻的線條抽象畫，邊緣為其姓名和生卒年份。

此外，葡萄牙更製造了達·伽馬級護衛艦，來紀念達·伽馬。

在上世紀90年代初，葡萄牙新購的一級共3艘護衛艦相繼服役。葡萄牙人分別用15世紀葡萄牙最著名的航海家和探險家的名字為其命名，強烈地表達對那段海上強國史的懷念。這便是「瓦斯科·達·伽馬」號、「阿爾瓦雷斯·卡布拉爾」號和「科爾特·雷亞爾」號，舷號分別為F330、F331和F332。這級艦也便稱「瓦斯科·達·伽馬」級，簡稱「達·伽馬」級。

參考資料：網路-達·伽馬

2. 歐洲人什麼時候發現哥倫布到達的不是印度

事實上很多人認為，哥倫布自己也是知道自己發現的地方並不是遠東，因為他完全無法完成自己最初的使命--打開新的香料貿易航線。聲稱自己發現的是印度，很有可能是哥倫布騙經費的手段。他在第三次航行，1498年五月至八月，自己的日誌里也寫到：我相信這篇巨大的大陸，應該是完全不為我們所知的。說明他上岸幾秒鍾之後可能就明白了。除此之外他還在給王室的信裡面建議，增派考察隊，和軍隊來佔領這片土地。這顯然不是對待重要貿易夥伴的態度。就在和哥倫布進行了親切友好的交談以後，負責審查結果的著名航海家，皮特·馬特·德安吉拉再給西班牙王室匯報的時候也明確表示，他們發現的是西方的未知大陸。

更有力的打臉來自於，葡萄牙航海家瓦斯科·達伽馬在1499年完成的航行，他在那一年向東航行，越過好望角來到的真正的印度，見到了貨真價實的印度人，並帶回來了貨真價實的香料。此時哥倫布正在進行自己的第三次航行。很明顯，他們到的不是同一個地方。

最終一擊來自於亞美利哥·韋斯普奇。這一點別的答主已經說了很多了。哥倫布四次航海主要活動范圍都在加勒比海，古巴，海地，西印度群島那一塊，並沒有怎麼在真正的美洲大陸上逛過。亞美利哥·韋斯普奇是第一個在美洲深入考察了的歐洲人，所以來自他的證言最有力。因此美洲也以他的名字命名，而不是哥倫布。當他發表自己的發現的時候，哥倫布還活著，也不知道哥倫布對此有何感想。

3. 葡萄牙航海家何時發現歐洲通往亞洲的海路

1497年7月8日受葡萄牙國王派遣，率船從里斯本出發，尋找通向印度的海上航路，船經加那利群島，繞好望角，經莫三比克等地，於1498年5月20日到達印度西南部卡利卡特 。同年秋離開印度，於1499年9月9日回到里斯本。伽馬在1502～1503年和1524年又兩次到印度，後一次被任命為印度總督。伽馬通航印度，促進了歐亞貿易的發展。在1869年蘇伊士運河通航前，歐洲對印度洋沿岸各國和中國的貿易 ，主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國家在亞洲從事殖民活動的開端。

4. 誰開辟了葡萄牙與印度之間的航道

達·伽馬開辟了葡萄牙與印度之間的航道

葡萄牙航海家，從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。生於葡萄牙錫尼什，卒於印度科欽。青年時代參加過葡萄牙與西班牙的戰爭，後到葡宮廷任職。1497年7月8日受葡萄牙國王派遣，率船在里斯本出發，通過尋找印度的海上航路，船經過加那利群島，繞過好望角，經過莫三比克等地，於1498年5月20日到達印度西南部卡利卡特。同年秋離開印度，於1499年9月9日回到里斯本。伽馬在1502~1503年和1524年又兩次到印度，後一次被任命為印度總督。伽馬通航印度，促進了歐亞貿易的發展。在1869年蘇伊士運河通航前，歐洲對印度洋沿岸各國和中國的貿易，主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國家在亞洲從事殖民活動的開端。

5. 葡萄牙航海家誰於哪一年發現馬六甲馬六甲名字的來歷是什麼現在馬六甲概況！

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線,馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿易港口4馬六甲(Melaka,原稱Malacca)而得名,馬六甲海峽呈東南—西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約l080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里，水深25至150米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，也是亞洲與大洋州的十字路口。
馬六甲海峽因沿岸有馬來西亞一古城馬六甲而得名。海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩。
馬六甲海峽東端有世界大港新加坡，海運繁忙。每年約有10萬艘船隻（大多數為油輪）通過海峽。日本從中東購買的石油，絕大部分都是通過這里運往國內的.

6. 發現印度洋的航海者迪亞士來自哪個國家

巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士（Bartholmeu Dias，約1450年—1500年5月24日），葡萄牙著名的航海家，於1488年春天最早探險至非洲最南端好望角的莫塞爾灣，為後來另一位葡萄牙航海探險家達·伽馬開辟通往印度的新航線奠定了堅實的基礎。
迪亞士（注意，應該是Bartholmeu Dias 或者 Bartholmew Dias。）出生於葡萄牙的一個王族世家，他的祖父若昂·迪亞士、父親迪尼什·迪亞士都是追隨恩里克王子的航海家。受祖父和父親的影響，迪亞士青年時代就喜歡海上的探險活動，曾隨船到過西非的一些國家，積累了豐富的航海經驗。
15世紀80年代以前，很少有人知道非洲大陸的最南端究竟在何處。為了弄明白這一點，許多人雄心勃勃地乘船遠航，但結果都沒有成功。作為開辟新航路的重要部分，西歐的探險者們對於越過非洲最南端去尋找通往東方的航線產生了極大的興趣。因此，迪亞士受葡萄牙國王若昂二世委託出發尋找非洲大陸的最南端，以開辟一條往東方的新航路。經過十個月時間的准備後，迪亞士找來了四個相熟的同伴及其兄長一起踏上這次冒險的征途，並於1487年8月從里斯本出發，率領兩條武裝艦船和一艘補給船，沿著非洲西海岸向南駛去，以弄清非洲最南端的秘密。
13世紀末，威尼斯商人馬可·波羅的游記，把東方描繪成遍地黃金、富庶繁榮的樂土，引起了西方到東方尋找黃金的熱潮。然而，奧斯曼土耳其帝國的崛起，控制了東西方交通要道，對往來過境的商人肆意征稅勒索，加戰爭和海盜的掠奪，東西方的貿易受到嚴重阻礙。到15世紀，葡萄牙和西班牙完成了政治統一和中央集權化的過程，他們把開辟到東方的新航路，尋找東方的黃金和香料作為重要的收入來源。這樣，兩國的商人和封建主就成為世界上第一批殖民航海者。

7. 葡萄牙歷史的大航海時代

15、16世紀乃葡萄牙的全盛時代，在非、亞、美擁有大量殖民地，為海上強國。這時代期間，不論在經濟、政治、文化上，葡萄牙都已遠遠超越歐洲其他國家。
葡萄牙的殖民帝國成立於1415年8月21日，當航海家亨利率領葡萄牙艦隊征服北非的伊斯蘭貿易中心休達。隨後葡萄牙的航海家與探險家陸續發現了亞速爾群島、維德角、比奧科島、聖多美島、普林西比島和安諾本島等無人居住的島嶼。
1471年，長期與西班牙爭奪的北摩洛哥城市坦幾亞終於被葡萄牙人占據。
1488年春天，葡萄牙航海家巴爾托洛梅烏·迪亞士最早探險至非洲最南端好望角的莫塞爾灣，為後來另一位葡萄牙航海探險家瓦斯科·達·伽馬開辟通往印度的新航線奠定了堅實的基礎。1498年5月20日達·伽馬終於到達離印度城鎮科澤科德不遠的海灘。
1500年，葡萄牙航海家佩德羅·卡布拉爾初次看到巴西的海岸。
1501年，卡布拉爾發現了印度洋的馬達加斯加，1507年也到了模里西斯。
1510年，阿爾布克爾克征服了印度的果阿地區和馬來西亞的馬六甲（1511年）。
1514年以後，葡萄牙的航海家到了遠東的中國和日本。1517年，葡萄牙商人及官員費爾南·佩雷茲·德·安德拉德到了廣州，而其與明朝朝廷的交涉被稱為近代中國與歐洲接觸的開端。葡萄牙人於1542年意外發現了日本，後來很多歐洲商人和傳教士被吸引到日本（參見南蠻貿易）。1557年，葡萄牙人占據澳門，並開始與中國進行貿易。
1522年，葡萄牙探險家斐迪南·麥哲倫所率領的西班牙船隊首次環航地球。

8. 首先發現好望角的人是誰經過好望角首次到達印度洋的人是誰

好望角是迪亞士發現的.
在15世紀下半葉,葡萄牙國王若奧二世決定尋找一條通往東方印度的航道,妄圖稱霸海外,於1486年派遣了著名航海家迪亞士為首的探險隊,從葡萄牙出發,沿著非洲西海岸航行,探索開辟通往印度的航道.經過一年多的艱苦航程,當船隊由大西洋轉向印度洋時,遇到洶涌的海浪襲擊,幾乎整個船隊遭到覆沒,迪亞士率少數親信死裡逃生流亡到非洲南端岬角處,喪魂失魄的迪亞士將其登陸的岬角命名為「風暴角」,讓人們永遠記住這里風暴巨浪的威力.後來,這只船隊返航回國後,迪亞士向國王匯報風暴角的歷險經過時,國王對這個令人沮喪的名字極為不滿,為了急於打通駛向東方的航道和鼓舞士氣,國王下令將「風暴角」改名為「好望角」,示意闖過這里前往東方就大有希望了.在國王死後的第三年,由葡萄牙航海家達·伽馬率領的船隊,經歷了戰狂風斗 惡浪的艱苦航程,終於打通了葡萄牙經好望角到達東方的航線.

經過好望角首次到達印度洋的人是葡萄牙航海家達·伽馬!
.歷史上,葡萄牙航海家達·伽馬乘帆繞過好望角,最終到達印度,此後,好望角成為歐洲人前往東方的重要通道.

9. 從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者是哪位葡萄牙航海家

1487年的7月底一支小型的船隊從塔霍河起航出發，試圖尋找前往東方的航路，事實證明，這是人類地理大發現時期最重要的航行之一。雖然對此次航行的記錄比較少，但是之後16世紀的歷史學家若昂·德·巴羅斯記載了下來。這支船隊就是著名的葡萄牙航海家迪亞士的船隊。而這次航海的意義之所以重大，就是因為發現了非洲的南端，其次就是通過繞道南端進而發現了通往東印度的航道。

然而迪亞士並沒有真正的到達過印度，盡管發現了這條路線的可能性。他之後的著名航海家達·伽馬則是在1498年5月20日到達印度西南部卡利卡特。1500年他再次起航目標印度，並且接受了達·伽馬的意見，在西非海岸邊繞一個大弧度而非沿著海岸線走，結果弧度繞的有點大，意外的發現了巴西。