印度被滯留怎麼辦

1. 是什麼原因讓一群中國人被迫滯留在印度

疫情對全世界很多國家都應造成了嚴重的沖擊，對印度的影響也非常大，印度現在學習中國進行封城，對全國所有的市民進行隔離管理，導致有一些中國人被迫滯留在印度，很多中國市民已經買好了從印度返回中國的機票，但是飛機航班都被取消，雖然曾經包了一次飛機，但只能乘坐1000人，而滯留在印度的中國人遠遠超過這個數量，還有一部分人留在印度，是因為還有很多業務需要在印度開展，中國在印度累計投入38億美元，印度很多的大公司都能看見中國互聯網大佬的身影，在印度也需要很多中國工人來維持中國企業的運轉。

2. 這個快遞是從印度里過來的私人物品，都已經一個星期了還在成都海關，說是被扣留了，怎麼辦啊啊！

摘要 如果是奶粉，母嬰用品如紙尿褲，保健品，食品，化妝品等監管條件嚴格的貨物，那就只能按照**EMS快遞報關的要求，要麼個人申報繳稅，要麼就是退運處理。因為個人是無法提供商業報關所需要的清關文件等

3. 印度老兵王琪最新消息他被政府安置養老嗎

截止2020年，是的。

在印度滯留54年的中國老兵王琪於元宵節當天重返祖國，先抵北京，再到咸陽，這位年近八旬才終償歸國夙願的老人牽動了無數國人的心。昨天，北京晨報記者遇到王琪的侄女和侄女婿一行人來到酒店看望王琪，他們帶了麻花等地方特產。

「這是這么多年後第一次見他」，王琪的親屬說。王琪在咸陽的老同學們則表示，王琪剛回來，先讓他好好休息一下，打算兩三天之後再找他敘舊。

(3)印度被滯留怎麼辦擴展閱讀

少小離家老大回，鄉音「略」改鬢毛衰。1963年，24歲的王琪在中印邊界地區的樹林中迷路時，絕沒有想過，自己此生再次踏上祖國的國土竟然是在半個世紀之後。

7年牢獄之災，之後常年生活在交通阻隔的印度偏僻鄉村，在異國飽受思鄉之苦，時隔20多年後憑著家書家人才知道他還活著……無數人唏噓他的經歷，關心他的命運。

「命運就算顛沛流離，命運就算曲折離奇……別流淚、心酸，更不應舍棄。」老人的經歷不禁讓人想起這么一句煽情的老歌。而實際上，讓他身在異鄉堅守54年的，或許只是「回家」這么一個簡簡單單的念頭。回國之願未曾有一日淡去，終得與時隔半個世紀的親人相見。

歸國路途晝夜兼程，但老人一直撐著沒合眼，在飛機上都沒有稍微休息一下。昨天出現在記者面前的王琪，休息後已掃去一路奔波的風霜，面對記者采訪時精神狀態好了很多，講述自己的往事時言語鏗鏘，不停伴有手勢。記者注意到，他的鄉音里已經帶上了些許印地語口音。

記者對一個細節印象特別深刻，老人在印度五十多年沒有看到過雪山，當乘坐的飛機從北京飛往咸陽時，老人一直盯著舷窗外燕山山脈的的積雪看不夠（右圖）。此前報道稱，王琪曾表示希望能在家鄉安享晚年，祝願遠離故土半個多世紀的老人，能晚年安康，從此再不顛沛流離。

4. 一個集裝箱的貨物出口印度，被科欽海關扣了，有什麼方法可以清關

您印度的收貨人是正規公司嗎？ 印度海關有提出其他的要求嗎， 像關於資質類的某些證書之類的要求？ 通常海關不會有這么簡單而不合邏輯的要求： 整機不能進，拆散了就能進 -- 這個說法不太合理。 您最好再查一下滯留海關的根本原因是什麼。

5. 外國人超期滯留3年怎麼處理

非法停留三年的，會被遣返回國，當事人可以去本國駐我國的大使館聯系，根據工作人員的要求辦理。 外國人所持簽證註明的停留期限不超過一百八十日的，持證人憑簽證並按照簽證註明的停留期限在中國境內停留。需要延長簽證停留期限的，應當在簽證註明的停留期限屆滿七日前向停留地縣級以上地方人民政府公安機關出入境管理機構申請，按照要求提交申請事由的相關材料。經審查，延期理由合理、充分的，准予延長停留期限；不予延長停留期限的，應當按期離境。延長簽證停留期限，累計不得超過簽證原註明的停留期限。超過停留期限後不得有以下以其財產支付費用的行為：1、乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟卧、輪船二等以上艙位；2、在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；3、購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋；4、租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場所辦公。
《中華人民共和國出入境管理法》 第六十二條 外國人有下列情形之一的，可以遣送出境：（一）被處限期出境，未在規定期限內離境的；（二）有不準入境情形的；（三）非法居留、非法就業的；（四）違反本法或者其他法律、行政法規需要遣送出境的。其他境外人員有前款所列情形之一的，可以依法遣送出境。被遣送出境的人員，自被遣送出境之日起一至五年內不準入境。
外國公民居留超期會受什麼處罰
按我國現行的規定外國公民在華逾期居留10天不作處罰,但會口頭警告,從第11天起開始就要罰款了,每天是500元,最高為5000元.詳細內容你可以看相關法律。並在規定時限離境。如果非法滯留時間超長，可能被我國列為不受歡迎的黑名單。

6. 印度不歡迎，「中國貨」全線滯留海關該怎麼處理

關於“金奈在號斷掉了中國出口貨物的清關，目前已經清關的貨物也需要完全拆箱和檢查。據說這一政策將擴展到印度的所有港口。”這個信息突然在中印貿易圈之間傳開了。

另一方面，印度超過近一半的對外貿易逆差來自中國，而且這一比例還在上升。去年，印度宣布，它不會加入由15個國家談判達成的《區域全面經濟夥伴關系協定》，因為它擔心市場准入，並擔心如果低價的中國商品進入印度，印度的國內產業將受到嚴重影響。

7. 印度商船被困河北5個月，中方是如何回應的

一艘印度商船被困河北五個月，中方回應的是，中方對口岸疫情防控，船員疫情要求有著明確的規定。一直在規定允許范圍內向有關船員提供便利，但是相應的檢查還是必須要嚴格的審核才能令其通過。畢竟現在是處於疫情期間，所有事情都需要特殊對待，我們應當對印度創船進行嚴格的審查，這不僅是對我們國民的一種認真負責，也是對印度商船上每一位船員的認真負責。

在我們國內對於疫情的防控也是十分謹慎的，現在我們從外地到一個城市都要出示健康碼、量體溫才能通過。這種現象現在已經成為了我們的習慣，因為公交、地鐵、火車、高鐵、飛機都是這樣的形式來防控疫情。
所以我覺得我國的做法是非常的正確的。現在面臨冬季到來，疫情的二次爆發也在逐步緊逼，所以我們要對於疫情進行一切嚴謹防控，防控疫情的繼續擴大，讓我們安安全全的過好這個年，過完這個冬天。