印度最大火箭推力多少噸

1. 中國有超印度630噸的運載火箭嗎

中國沒有噸位這么大，而且運載能力這么低的火箭！

1、中國長征五號F運載火箭，起飛重量483噸，載重6噸。

2、印度火箭，起飛重量630噸，載重4噸。

3、中國長征七號運載火箭，起飛594噸，運載13.5噸。

4、中國長征3號丙運載火箭，起飛233噸，載重3.8噸。

由此可見，中國僅需要200多噸的火箭，就可以運輸接近4噸的貨物，而印度需要600噸的火箭，才能運輸4噸的貨物。印度火箭與中國的差距，如同印度與中國GDP的差距，差距從新德里到北京那麼大。

2. 2030年的印度有可能建成自己的空間站嗎

我認為印度在2030年根本無法建成自己的空間站。

隨著印度放出要建立起自己空間站的豪言後，印度在航天領域的發展，也受到了全球網友的高度關注，雖然印度對於自己建造空間站非常有信心，但是從實際角度出發的話，印度根本不可能在這么短的時間內建立起自己的空間站。

一、印度無法在2030年之前，建立起自己的空間站。

對於一個國家來說，空間站的建設標志著國家的航天工業發展邁上了新的台階，而印度這些年雖然在航天領域投入了很多的力量，但這並不代表著印度就具備了建造空間站的實力，由於印度在很多方面都存在著不足的地方，這導致印度根本無法依靠自己的力量建設空間站。

3. 世界上最大的火箭排名

全世界最強運載能力火箭排名

航天技術中，火箭的運載能力是至關重要的。那麼在世界大型火箭運載能力中，中國處於什麼地位呢？今天我們就一起來看一看，世界大型火箭運載能力排名情況。

排在第五的是俄羅斯的質子號運載火箭，這是由前蘇聯第1種非導彈衍生的，專為航天任務設計的大型運載器。質子號火箭從20世紀60年代中期以來，一直是蘇聯及其航天力量的繼承者，是俄羅斯在發射大型航天器時的主要運載工具。據悉，質子號運載火箭近地軌道有效載重荷約為21噸，地球同步軌道有效載荷約為6噸。

一項項的成就和輝煌，曾經讓我們擁有太多的振奮和憧憬，而一次次的失敗和犧牲又讓我們承載了怎樣的痛苦和悲傷，我們認識到了航天事業的艱巨性，復雜性和冒險性，但是對於太空的嚮往和執著使我們從未停止對邁向宇宙的步伐

4. 印度超重火箭曝光，運力超過長征5號，不銹鋼也能載人上天

在哪爆的光？我是沒有在印度的官方報道或者ISRO（印度空間研究組織）的官網看過這樣的報道。如果是小道消息那就算了吧，印度人沒譜的東西太多。
目前印度還在設計的最強火箭是GSLV MK4，採用新研製的液氧煤油發動機，運力基本對標長征3號B，GTO5噸，LEO12噸。但是火箭發動機在烏克蘭研製，烏克蘭已經打成這個樣子了，所以什麼時候能搞出來也就遙遙無期了。

5. 火箭最大可以帶多重的衛星/

有效載荷最大的火箭應該是美國的土星5號運載火箭，或者是前蘇聯的能源號運載火箭

土星5號火箭是美國專為阿波羅登月和天空實驗室研製的液體燃料運載火箭，可稱得上是運載巨無霸。它是土星火箭中最大的一位成員，更是迄今使用過的最大、最重、推力最強的運載火箭。

說它是巨無霸，從它的一些數據就能看出。火箭高111米，直徑10米，質量3038.5噸，在使用三級時，可以將118噸有效載荷送入近地軌道，47噸有效載荷送入月球軌道，發射天空實驗室時是二級，有效載荷質量為75噸。

它的第一級有5台發動機，採用高精煉煤油和液態氧作燃料，燃燒時間150秒。第二級也是5台發動機，以液態氫和液態氧為燃料，燃燒時間360秒。第三級是1台液氫液氧發動機，兩次點火燃燒時間共498秒。火箭推動的時間大約20分鍾左右。

1967年至1973年期間美國共發射了13枚土星5號火箭，其中發射了12艘阿波羅飛船，一個天空實驗室空間站，從未發生過損失有效載荷的事故。

「能源號」運載火箭是前蘇聯的一種重型的通用運載火箭，也是目前世界上起飛質量與推力最大的火箭。

「能源號」運載火箭的主要任務有：發射多次使用的軌道飛行器；向近地空間發射大型飛行器、大型空間站的基本艙或其它艙段、大型太陽能裝置；向近地軌道或地球同步軌道發射重型軍用、民用衛星；向月球、火星或深層空間發射大型有效載荷。

「能源號」運載火箭長約60米，總重2400噸，起飛推力3500噸，能把100噸有效載荷送上近地軌道。火箭分助推級和芯級兩級，助推級由四台液體助推器構成，每個助推器長32米，直徑4米；芯級長60米，直徑8米，由四台液體火箭發動機組成。發射時，助推級和芯級同時點火，助推級四台助推火箭工作完畢後，芯級將有效載荷加速到亞軌道速度，在預定的軌道高度與有效載荷分離。爾後有效載荷靠自身發動機動力進入軌道。

「能源號」運載火箭成為前蘇聯運載火箭發展的一個新的里程碑。

6. 各國火箭，最大載荷分別是多少

中國正在研製的新一代大型運載火箭長征-5的動力裝置，其最大推力為120噸，採用了目前世界上最先進的高壓補燃循環系統，各項技術指標遠高於中國現有長征系列運載火箭的發動機，能將火箭現有的運載能力提高3倍左右，可使中國近地軌道的運載能力從現在的9．2噸提高到25噸，將為中國載人航天二期工程，月球探測二、三期工程，深空探測工作奠定堅實基礎。目前，中國對該發動機的所有技術擁有完全自主知識產權。中國新一代大型運載火箭將於2012年左右投入使用。

「能源號」運載火箭是前蘇聯的一種重型的通用運載火箭，也是目前世界上起飛質量與推力最大的火箭。
「能源號」運載火箭長約60米，總重2400噸，起飛推力3500噸，能把100噸有效載荷送上近地軌道。火箭分助推級和芯級兩級，助推級由四台液體助推器構成，每個助推器長32米，直徑4米；芯級長60米，直徑8米，由四台液體火箭發動機組成。發射時，助推級和芯級同時點火，助推級四台助推火箭工作完畢後，芯級將有效載荷加速到亞軌道速度，在預定的軌道高度與有效載荷分離。爾後有效載荷靠自身發動機動力進入軌道。

美國土星5號是三級火箭，由S-1C第一級、S-2第二級、S-4B第三級、儀器艙和有效載荷組成。第一級長42米，直徑10米，到尾段底部直徑增大到13米。尾段上裝有4個穩定尾翼，翼展約18米。第一級採用5台F-1發動機，推進劑為液氧和煤油，總推力達33350千牛（約3400噸力）。2個10米直徑的鋁制推進劑貯箱用桁條和隔框加強。第二級長25米，直徑10米，採用液氧液氫推進劑 ，共用5台J-2發動機 ，真空總推力達5109千牛（521噸力）。第三級採用土星1B號火箭的第二級，儀器艙也和土星1B號的相同 。土星5號火箭全長110.6米，起飛重量2930噸，採用慣性制導系統。運載能力為127噸（低軌道），48.8噸(逃逸軌道)。土星5號火箭從1967年9月至1972年7月進行飛行試驗，其中有7次作載人登月飛行，成功6次，先後將12名航天員送上月球。

7. 世界上最大的火箭是哪國的 發射多少多少噸的航天器

之前應該是美國的土星5號運載火箭，或者是前蘇聯的能源號運載火箭
土星5號火箭是美國專為阿波羅登月和天空實驗室研製的液體燃料運載火箭，可稱得上是運載巨無霸。它是土星火箭中最大的一位成員，更是迄今使用過的最大、最重、推力最強的運載火箭。 說它是巨無霸，從它的一些數據就能看出。火箭高111米，直徑10米，質量3038.5噸，在使用三級時，可以將118噸有效載荷送入近地軌道，47噸有效載荷送入月球軌道，發射天空實驗室時是二級，有效載荷質量為75噸。 它的第一級有5台發動機，採用高精煉煤油和液態氧作燃料，燃燒時間150秒。第二級也是5台發動機，以液態氫和液態氧為燃料，燃燒時間360秒。第三級是1台液氫液氧發動機，兩次點火燃燒時間共498秒。火箭推動的時間大約20分鍾左右。 1967年至1973年期間美國共發射了13枚土星5號火箭，其中發射了12艘阿波羅飛船，一個天空實驗室空間站，從未發生過損失有效載荷的事故。 「能源號」運載火箭是前蘇聯的一種重型的通用運載火箭，也是目前世界上起飛質量與推力最大的火箭。 「能源號」運載火箭的主要任務有：發射多次使用的軌道飛行器；向近地空間發射大型飛行器、大型空間站的基本艙或其它艙段、大型太陽能裝置；向近地軌道或地球同步軌道發射重型軍用、民用衛星；向月球、火星或深層空間發射大型有效載荷。
「能源號」運載火箭長約60米，總重2400噸，起飛推力3500噸，能把100噸有效載荷送上近地軌道。火箭分助推級和芯級兩級，助推級由四台液體助推器構成，每個助推器長32米，直徑4米；芯級長60米，直徑8米，由四台液體火箭發動機組成。發射時，助推級和芯級同時點火，助推級四台助推火箭工作完畢後，芯級將有效載荷加速到亞軌道速度，在預定的軌道高度與有效載荷分離。爾後有效載荷靠自身發動機動力進入軌道。 「能源號」運載火箭成為前蘇聯運載火箭發展的一個新的里程碑。
現在應該好像是由歐洲空間局開發研製的阿麗亞娜5型運載火箭，是目前世界上運載能力最大的商用運載火箭，

8. 印度PSLV XL火箭為何是4級，運載能力更強嗎

印度PSLV XL火箭運載能力歷史排名第六，現在排名第三（這個是綜合能力排名），運載能力排名第一。現在它與美國的德爾塔4重型捆綁式兩級重型運載火箭運載能力相同都是25噸。第五名：阿麗亞娜5EAC，火箭類型：捆綁式兩級運載火箭。參數：直徑5.4米，高度59 米，火箭重777噸，低地軌道載荷：21噸。第四名：美國德爾塔4重型，火箭類型：捆綁式兩級重型運載火箭，參數：直徑5米，高度77.2 米，火箭重733噸，低地軌道載荷：25噸。第三名：蘇聯N1運載火箭，火箭類型：五級重型運載火箭，參數：直徑17米，高度105 米，火箭重2735噸，低地軌道載荷：75噸。第二名：俄能源運載火箭，火箭類型：捆綁式單級重型運載火箭，參數：高度60米，質量2400噸，低地軌道載荷：105噸。第一名：美國土星5號運載火箭，火箭類型：三級液體燃料重型運載火箭，參數：高度110.6米，直徑：10.1，質量3039噸，低地軌道載荷：119噸。

9. 印度gslv mk-iii相當於中國什麼火箭

18日印度成功試射了該國有史以來最重的運載火箭。這一火箭運載了一個無人的膠囊艙，印度希望將其用於未來的載人航天任務。
從起飛重量來看，GSLV MK-III火箭僅次於美國「土星5號」、歐洲「阿麗亞娜-5」和俄羅斯「質子」號，位列世界現役火箭的第四，一舉超越中國和日本。但是衡量一型火箭的性能先進與否的關鍵指標並非最大起飛重量，而是火箭能運送多重的貨物進入太空軌道，學術名稱為「有效載荷」。 印度的GSLV MK-III火箭的地球同步軌道有效載荷僅為4噸，仍然遠遠低於中國航天1994年發射的長征3號乙運載火箭，長征3號乙運載火箭的地球同步轉移軌道的有效載荷重量是5.3噸。換句話說，印度的GSLV MK-III火箭仍然落後中國20年以上。