印度加勒萬河穀道路如何

㈠ 看了加勒萬河谷後, 並撰寫一篇學習心得

摘要 在看完戍邊戰士英雄事跡後，我印象最深的便是那句話：「清澈的愛，只為中國。」戰士們為了中國領土不惜犧牲自己，愛國之情深深地打動了我們，從中感受到他們清澈的愛。這讓我想到了那句話「寧可高原埋忠骨，絕不丟失一寸土。」

㈡ 加勒萬河谷在新疆什麼地方

加勒萬河谷地區，位於中印邊界西段新疆阿克賽欽西部，在喀喇昆侖山和岡底斯山山區。

阿克賽欽位於我國新疆自治區西南角與西藏自治區西北角的交界處，面積約4.2萬平方千米，是我國固有領土。

阿克賽欽屬於高原的一個盆地，地勢比較平緩，平均海拔都在4000米以上，四面都是大山環繞.阿克賽欽東側是著名的昆侖山脈，西側則是喀喇昆侖山脈，阿克賽欽這一地區還是我國新藏公路G219必經之地，是連接西藏與新疆的交通要道，守護著西南邊疆，也有利於西藏和新疆兩地旅遊發展，戰略意義非常重大。

加勒萬河谷、紅山頭和班公湖地區反擊作戰：

加勒萬河谷和紅山頭地區，位於中印邊界西段新疆阿克賽欽西部，在喀喇昆侖山和岡底斯山山區，山高坡陡，交通不便，高寒缺氧，荒無人煙。印軍第一一四旅5個營約 5600人，分散配置在這一地區600公里正面的77個據點內，其中1300餘人分布在侵入中國境內的43個據點內。

印軍第一一四旅旅部及1個營位於列城，查漠--克什十爾國民軍第十四營侵佔紅山頭，傑特聯隊第五營侵佔加勒萬河谷。印軍在侵佔的據點內設置障礙，組織較嚴密的火力，各點均有獨立作戰的能力。他們企圖憑借其據點，伺機侵佔新疆的整個阿克賽欽地區。

我新疆邊防部隊針對入侵印軍正面寬、據點分散、間隙大的弱點，集中優勢兵力採取迂迴包圍、近戰夜戰等打殲滅戰的有效戰法，決心首先粉碎印軍的進攻，然後採用拔點攻堅的有效戰法就地圍殲，逐次清除加勒萬河谷、紅山頭和新疆阿克賽欽地區西大溝以北河尾灘、天文點兩防區內的入侵印軍。

為防止印軍向我邊防部隊的薄弱地區進攻，又令空喀山口防區駐守分隊在班公湖以南組織積極防禦，牽制當面入侵印軍。

以上內容參考網路-加勒萬河谷地區

㈢ 加勒萬河谷地圖

加勒萬河谷在新疆：

只要搜一下加勒萬河谷，網上有很多信息。

㈣ 加勒萬河谷的區位因素

海拔4300，寸草不生的加勒萬河谷到底多重要？為何印度不死心？
首先必須清楚的一件事是，加勒萬河谷問題，是歷史遺留問題，是中印對邊界問題的不同理解造成的。
加勒萬河，是什約克河的直流，都是流向印度方向的河流。這是一條非常重要的通道，順著加勒萬河谷、什約克河，走1200公里就到達了印度首都新德里。

1950年，我軍進駐西藏，發現了這里的賽拉圖哨所已經駐守了數十年的國軍整編排。解放軍和國軍的換防，成了喀喇昆侖山上最有趣的一幕。如今賽拉圖哨所改為神仙灣哨所，海拔5380米，是全國最高的哨所。
距離神仙灣哨所不遠的加勒萬河谷，就是現在中印爭端的問題所在。
這里，在英國殖民入侵後，英國支持下的克什米爾土邦和我國西藏軍隊發生了非常大的沖突，最終雙方在1846年劃定了界限，但是我國清政府和民國政府都沒有同意。
說白了，這里的邊界問題，還是翻版的麥克馬洪線，挑起他國爭斗，這是英美等殖民國家的傳統藝能。
1963年中巴邊界談判，基本確定了以分水嶺為國界的基本原則。按照這一原則，不僅加勒萬河谷，就連什約克河沿線，也是我國土地。但是，印度始終拒絕劃界談判。
1962年，我國戰勝印軍，勝利撤軍至控制線20公里之內，就連加勒萬河谷加勒萬河谷這樣的戰略要地都撤出了。
我們的大局為重，被印度軍隊誤以為是軟弱可欺，盡然佔領了加勒萬河谷，還沿著河谷推進5公里，修建公路，與我軍發生對峙。
最終，幾個回合的交手後，什約克河成了實際控制線，什約克河北面的加勒萬河谷，自然也是我們的地盤。
印度軍隊先不守規矩，越過什約克河，還要修建簡易公路，架設橋梁，我們自然也要針鋒相對，驅趕印軍。
對我們有利的一點是，加勒萬河谷兩側的高山上，都是我們的哨所，印軍在加勒萬河谷推進越深入，就等於給我們送人頭越多。
就這樣，印度軍隊跨這什約克河，與山峰上的我國軍隊對峙，怎麼看都有些滑稽。我們一個沖鋒下來，印度軍隊估計就都跑到新德里去了。
如今整個什約克河都被印度控制，成為印度在克什米爾地區的生命線。印度想要控制克什米爾，什約克河流經的這一塊狹長地帶，就必須掌握在自己手中。印度軍隊十分緊張的把什約克河流域稱為「雞脖子走廊」。
我們也容忍印度控制什約克河，但是得寸進尺控制加勒萬河谷，就有些太過分了。
作為居高臨下直接面對印度的戰略要地，有效遏制印度軍隊的野心，這是我們的戰略要求，也是我國在喀喇昆侖山上寸土不讓的堅決態度！

㈤ 為什麼不能引加勒萬河谷的水進新疆呢

首先，加勒萬河谷位於中印沖突對抗區，雙方在此地都有較多的建築工事和軍事工事，引流難度較大

其次，加勒萬河谷靠近的是喜馬拉雅山北山，那一塊兒地形復雜，高原山地地形居多，大型車輛進入難度大，施工難度更大

最後，沒必要

㈥ 中印加勒萬河谷事件感想: 一,安定和平的生活環境背後,是有人在默默的付出,哪

咨詢記錄 · 回答於2021-02-24

㈦ 中方公布涉加勒萬河谷沖突是怎麼回事

2021年2月19日早上，解放軍報刊發了反映中印邊境任務部隊官兵衛國戍邊先進事跡的綜合性報道，同時報道稱，中央軍委授予祁發寶「衛國戍邊英雄團長」榮譽稱號，追授陳紅軍「衛國戍邊英雄」榮譽稱號，給陳祥榕、肖思遠、王焯冉追記一等功。

2020年6月15日，在中印邊境加勒萬河谷地區，中印雙方發生激烈的肢體沖突。

截至2020年6月16日，中國軍方證實雙方肢體沖突造成人員傷亡，該沖突造成中方4人犧牲，1人重傷。其中團長祁發寶重傷，營長陳紅軍、戰士陳祥榕、肖思遠、王焯冉不幸犧牲。印度軍方表示，該沖突造成20名印度軍人死亡。

2020年6月17日，國務委員兼外長王毅同印度外長蘇傑生通電話。雙方同意公正處理加勒萬河谷沖突引發的嚴重事態。

(7)印度加勒萬河穀道路如何擴展閱讀

外交部回應

近日，國防部新聞發言人華春瑩已就報道邊防斗爭一線官兵先進事跡回答了記者提問。2020年6月發生了加勒萬河谷沖突事件，造成了雙方人員傷亡，責任完全在印方。中方為維護兩國兩軍關系大局，推動局勢降溫緩和，保持了高度克制，體現了中國作為負責任大國的氣度擔當。

但印方多次渲染炒作有關傷亡事件，歪曲事實真相，誤導國際輿論。現在《解放軍報》刊發有關報道，公布事實真相，有利於人們了解事實經緯和是非曲直，也是對衛國戍邊英雄官兵的應有敬意。

㈧ 加勒萬河谷離林芝多少公里

新疆加勒萬河谷距離西藏林芝市有2377.5公里。

1、駕車約37小時32分鍾，途徑 G4218林拉公路、318國道 、219國道；

2、飛機有林芝到烏魯木齊的航班，期間會中轉西安或城都，約13小時左右；

3、火車目前沒有直達的線路。

若選擇自駕游時，可選擇以下兩個方案：

方案一：內部道路、318國道、G4218林拉公路、達孜1號隧道、G4218林拉公路、香嘎大道、G4218雅葉高速、318國道、日喀則機場高速、318國道、219國道（不走高速，不用過路費）。

方案二：內部道路、318國道、G4218林拉公路、達孜1號隧道、G4218林拉公路、香嘎大道、G4218雅葉高速、318國道、日喀則機場高速、318國道、219國道（最快）。

加勒萬河谷兩岸高山聳峙，地表裸露，地勢險峻，坡度極大大(相對高差大)，而且由於平均海拔在5000米左右高氣溫很低，屬於的青藏高原西北部高寒地帶人跡罕至的地方，環境非常復雜，因此這里不僅交通十分不便，物資補給難非常大，而且高寒缺氧的環境還容易引起高原反應。

也就是說 一旦印軍突破加勒萬河口，接下來以阿克賽欽為代表的平原地區將無法阻擋印軍前進的腳步。越過了加勒萬河口這道障礙，219國道相當於直接面向印度敞開。

而加勒萬河谷地區除了距離拉薩超過1000公里外，到喀什、和田、加德滿都、新德里以及伊斯蘭堡的距離基本都在500公里左右，可見這種高海拔「居高臨下」的地勢環境和幾乎處在幾大重要城市中間地帶的加勒萬河谷地區的戰略地位就顯得極為重要。

所以加勒萬河谷地區是我國非常重要的戰略要地之一。

㈨ 中國和印度因加勒萬河谷沖突,參戰部隊人員算不算力一次功

看具體情況，並不是每個參與者都能立功的。

㈩ 看了加勒萬河谷後, 觀後感怎麼寫

新疆加勒萬河谷距離西藏林芝市有2377.5公里。

1、駕車約37小時32分鍾，途徑 G4218林拉公路、318國道 、219國道；

2、飛機有林芝到烏魯木齊的航班，期間會中轉西安或城都，約13小時左右；

3、火車目前沒有直達的線路。

若選擇自駕游時，可選擇以下兩個方案：

方案一：內部道路、318國道、G4218林拉公路、達孜1號隧道、G4218林拉公路、香嘎大道、G4218雅葉高速、318國道、日喀則機場高速、318國道、219國道（不走高速，不用過路費）。

方案二：內部道路、318國道、G4218林拉公路、達孜1號隧道、G4218林拉公路、香嘎大道、G4218雅葉高速、318國道、日喀則機場高速、318國道、219國道（最快）。

(10)印度加勒萬河穀道路如何擴展閱讀：

新疆加勒萬河谷在中國的戰略地位：

首先從阿克賽欽說起，阿克賽欽處在我國新疆維吾爾自治區和西藏自治區交界處，稱為「中國的白石灘」，這里有我國連接新疆和西藏的唯一的一條進藏線路新藏公路219國道，也是我國目前已發現的最大的鉛鋅礦地質帶，而阿克賽欽的西側的克什米爾，是印度和巴基斯坦的領土爭端地區。

而加勒萬河谷就位於阿克賽欽的西部(屬於新疆），加勒萬河谷兩岸高山聳峙，地表裸露，地勢險峻，坡度極大大(相對高差大)，而且由於平均海拔在5000米左右高氣溫很低，屬於的青藏高原西北部高寒地帶人跡罕至的地方，環境非常復雜，因此這里不僅交通十分不便，物資補給難非常大，而且高寒缺氧的環境還容易引起高原反應。

也就是說 一旦印軍突破加勒萬河口，接下來以阿克賽欽為代表的平原地區將無法阻擋印軍前進的腳步。越過了加勒萬河口這道障礙，219國道相當於直接面向印度敞開。

而加勒萬河谷地區除了距離拉薩超過1000公里外，到喀什、和田、加德滿都、新德里以及伊斯蘭堡的距離基本都在500公里左右，可見這種高海拔「居高臨下」的地勢環境和幾乎處在幾大重要城市中間地帶的加勒萬河谷地區的戰略地位就顯得極為重要。

所以加勒萬河谷地區是我國非常重要的戰略要地之一。