印度的購買了多少架幻影戰機

Ⅰ 震驚!印度人民已經窮得揭不開鍋，為何能向俄訂145億美元軍火

印度人民雖然很窮，但是印度整體的經濟實力較強，實際上，印度的貧富差距嚴重，富者極富，窮則極窮。即印度的經濟大多用來購買軍火武器，很少用來民生，於是才造成人民窮迫不堪的場面。

近日印巴沖突不斷惡化，眼看燃眉之急隨時都可開戰。近年來中國又加大了與巴方的戰略合作關系，一系列高精尖武器系統出口巴基斯坦，最近更爆出巴基斯坦正在就進口殲10同中國談判。因此，印度感到了前所未有的危機感，所以要買軍火加強自身實力。

Ⅱ 印度的戰斗機有哪些，數量是多少

1. 印度空軍目前擁有272架蘇-30MKI戰機，66架米格-29UPG戰機、51架幻影2000-5戰機， 125米格-21Bison型戰機，139架美洲豹攻擊機，超過100架米格-27戰斗轟炸機。

2. 總數量約789架。LCA戰機雖已有20架定單，但還未形成全面戰力。另外海軍還擁有大約20架米格-29K艦載機和11架海鷂艦載機。
   

Ⅲ 幻影2000

幻影2000戰斗機
繼著名的幻影Ⅲ和幻影F1戰斗機後，法國達索航空公司於80年代開發出了幻影2000多用途戰斗機，並於1984年開始在法國空軍服役。該機技術先進，是世界上為數不多的完全不「師承」蘇美技術的戰斗機之一。隨後的時間里，幻影2000戰斗機先後為埃及、希臘、印度、秘魯、卡特爾、阿聯酋和台灣所採用。目前幻影2000已成為世界上最好、分布最廣泛的戰斗機之一。

幻影2000重新啟用幻影III的無尾三角翼氣動布局，以發揮三角翼超音速阻力小、結構重量輕、剛性好、大迎角時的抖振小、機翼截荷低和內部空間大以及貯油多的優點。但在技術發展的條件下，解決了無尾布局的一些局限(正是因為有上述局限導致幻影F1採用三角翼布局)。主要措施為採用了電傳操縱、放寬靜穩定度、復合材料等先進技術，彌補了該布局的局限。進氣道旁靠近機翼前緣處有小邊條，邊條有明顯的上反角。

幻影2000和幻影III相比，翼載荷減小約10％，翼面積增大15％，進場速度低20％，爬升率是幻影III的兩倍。因大量採用碳纖維和硼纖維復合材料，結構部件重量減輕15～20％。採用電傳操縱、放寬靜穩定度、復合材料等新技術，以改善氣動特性和飛行性能，採用新型發動機，續航能力增大等。下圖為原型機。

根據設計要求，幻影2000相比起幻影以往的型號，最大限度的減輕結構重量。機身為全金屬半硬殼式結構，按面積律設計。機頭為玻璃纖維復合材料雷達罩，座艙旁電子設備艙蓋板是碳纖維/輕合金蜂窩夾芯板。法空軍為原型機中4架單座型提供了資金，一架雙座型則由公司自己投資。頭架原型機於1978年3月10日首次試飛，試飛速度達到M1.3～M1.5。5架原型機中，第一架用於設備、改型和出口型研究，第3架用於全套武器系統試驗，第5架用於結構試驗以及亞、超音速、不帶外掛和帶4枚空空導彈條件下的過載9g和270°/秒的滾轉過載試驗。

幻影2000採用了梅西埃－西班牙公司的可收放前三點式起落架，採用標準的著陸攔阻裝置。尾噴管處的艙內裝有減速傘。使用ABG賽姆卡公司的空調和增壓系統。兩套獨立的液壓系統，工作壓力為280×105帕，用於驅動飛行控制伺服裝置、起落架和剎車裝置。

電氣系統包括兩台Auxilec 20110氣冷式20千伏安400赫恆頻交流發電機，兩具布隆查維亞公司的變壓器，一個備用的40安小時電池和ATEI公司的靜變流器。電傳操縱系統。使用Eros公司的氧氣系統。

在法國空軍內，現役的幻影2000戰斗機為幻影2000C型單座戰斗機、B型雙座戰斗教練機、幻影2000N雙座全天候低空高速核攻擊機以及其改進型D型常規精確制導武器攻擊機、幻影2000E多任務出口型、幻影2000R單座晝夜偵察出口型。總產量至95年底為之約為544架。

幻影2000C的生產型1982年11月20日首次試飛，1983年開始交付。初期裝M53-5發動機和RDM多功能多普勒雷達，1986年換裝M53-P2和RDI脈沖多普勒雷達。已交付的RDM雷達從1986年底開始換成RDI雷達。法國已訂購139架。B型雙座教練型1983年10月7日首次試飛，法國已訂購19架。N型雙座對地攻擊型最初用於攜帶核導彈，代替幻影IV執行核攻擊任務。第一架生產型1987年2月交付，法軍訂購75架。1992年交付完畢。該機能以1110千米/小時速度在60米高度，進行地形跟蹤飛行，主要武器為ASMP中程空地核彈頭導彈。火控為ESD/湯姆遜－CSF公司的Antilope V地形跟蹤雷達、兩台機械電氣通用公司的慣性平台，改進的TRT AHV-12雷達高度表，湯姆遜-CSF公司的彩色陰極射線管，一架OMERA垂直照相機和專用電子對抗設備。D型雙座攻擊型不帶中程空對地核導彈(ASMP)，主要用於取代老式戰斗轟炸機。89年法國政府減少核武器力量，減少訂購N型，增加訂購D型。幻影2000-3和幻影2000-5是1987年達索公司宣布自行改進幻影2000的計劃。-3型採用為「陣風」研製的座艙多功能顯示系統。-5是在-3型基礎上改裝湯姆遜CSF RDY雷達、新的中央數據處理系統及湯姆遜-CSF VEH3020全息平顯設備，並可攜帶馬特拉公司「米卡」空對空導彈。於1990年10月首次試飛。-5型還可以選裝M88-P20發動機，其加力推力為98.06千牛(10000千克)，比M53-P2的95.1千牛(9698千克)提高約4％。

RDM多功能多普勒雷達由湯姆遜-CSF無線電公司研製，1983年開始裝備幻影2000對地攻擊型。RDM和RDI兩種雷達的結構基本相同，有許多共同的設計特點，性能相近。雷達由頭錐組件(包括8個LRU)、整流罩和外殼組件、控制板和連續波照射器等部分組成。RDM雷達工作狀態有空對空、空對地和空對海3種狀態。在空對空狀態又分為高空和低空兩種分狀態。採用倒置卡塞格倫天線。截擊機型使用更先進的RDI脈沖多普勒火力控制雷達，該雷達為X波段，同樣由湯姆遜-CSF無線電公司研製。1986年開始裝備，並替換了RDM雷達。該雷達可以配合Super R.530D中距空空導彈使用。工作狀態包括空空：全高度搜索、邊掃邊跟、遠距離連續跟蹤、導彈制導、自動鎖定(近距格鬥)、敵我識別。空地：地圖測繪、地形迴避、等高線測繪、空地測距、多普勒波束銳化等。

但無尾三角翼布局在低速情況下表現很差，如在起飛、降落和低空對地攻擊的時候。這使得這種布局的飛機需要更長的跑道，且不適合近距空地遮斷任務。另外一個重大問題就是無尾三角翼布局飛機不適合用在航母上，因為航母的跑道長度是非常有限的。因此法國海軍航母使用60年代初研製的美製F-8「十字軍戰士」戰斗機(A-7「海盜」的前身)，且長期得不到一種新的先進戰斗機用以換代。

幻影2000家族的最新改型是幻影2000-5型和幻影2000-9型，改進包括採用全新的先進航空電子系統，及由RDY雷達和新的感測控制系統為核心的空對空、空對地攻擊系統。幻影2000-5有單座型和雙座型。目前幻影2000-5的定單達到110架，其中法國空軍37架(20架已交付)、台灣60架(已交付)、卡達12架、希臘15架。希臘的15架定單為幻影2000-5 MK2型，另外希臘還將把自己已有的幻影2000蹤的10架升級到MK2型的水平。阿聯酋近期定購了30架幻影2000-9型，9型實際上是5型的改進型。印度則定購了18架幻影2000D。

飛行員操縱桿採用雙桿方式，平顯為湯姆森公司的VEH 3020平視顯示儀，座艙內還有五個陰極射線管顯示器。上述平顯和其他顯示器互相組合、同步的顯示火控、導航、目標管理和發射等信息。感測器及系統管理信息由兩個彩色顯示器顯示。幻影2000-5的座艙顯示系統來自「陣風」戰斗機。

幻影2000裝有九個武器外掛點。五個在機身下，四個在機翼下。各種單座型號還安裝有兩門德發公司的高射速30mm機炮。該炮是1975年開始研製的「德發」554型，1979年投入批生產，1984年進入現役。554炮為單炮管、5彈膛的轉膛機炮，採用電發火燃氣推動。當1個彈膛對准炮管時，其前1個彈膛處於抽殼位置，同時其後2個彈膛處於裝彈位置，而第5個彈膛空著。如果炮彈不處於發射位置和帶撞針的控制滑塊不在前面位置，安全裝置使機炮不能工作。在地面上，採用專門的裝置手控裝彈；在飛行中如果發生停射，1發燃氣彈可使機炮自動再裝彈。初速820米/秒，射速1100/1800發/分，分別用於對地/對空用途。

「幻影」2000戰斗機外部共有9個武器掛架：左右機翼下各有2個，每個內側掛架的最大掛載能力是1800千克，每個外側掛架的最大掛載能力是250千克；機身下有5個掛架，中央掛架的最大掛載能力也是1800千克，前、後兩側的4個掛架的最大掛載能力都是350千克。外掛武器的最大重量介於4500～6000千克之間。可以外掛的空對空武器有：R550「魔術」2紅外型導彈和SUPER R530D「超530」半主動雷達型導彈。機翼內側掛架還可以掛副油箱。

「馬特拉」超530是一種中距半主動雷達制導空空導彈，一般用於截擊高空、高速目標，是「幻影」F.1、III、2000的標准武器。該導彈是法國馬特拉公司在「馬特拉」R530的基礎上發展起來的，1979年底開始交付使用，1986年停產。超530長3.58米，彈重250千克，使用高度23000-30000米。後來又發展了「馬特拉」超530F和超530D，分別為前者的改進型，性能都有所提高。

「米卡」導彈是法國瑪特拉公司於1981年開始研製的一種先進中距空對空導彈，是幻影2000進入21世紀主要的空空武器。90年代初投入批量生產。「米卡」的氣動外形與「超530D」相似，也採用窄長邊條式彈翼和後緣呈階梯形的尾翼。尾噴口內裝有4個燃氣舵。發射後，當導彈達到超音速時，燃氣舵與氣動舵面共同控制導彈的飛行。「米卡」導彈的機動性能極佳，其最大過載超過35g。採用兩種可互換的導引頭，一種是主動雷達導引頭，另一種是被動紅外導引頭。該彈射程遠，機動性好，制導精度高，既可用於中距攔射，也可用於近距格鬥。「米卡」的主動雷達型採用捷聯式慣性系統和主動雷達制導。其主動雷達的探測距離約為20千米。「米卡」的紅外製導型採用紅外成像焦平面陣列/電荷耦合器件，分辨力高，抗干擾能力強。其性能優於現役的紅外格鬥導彈。該彈長3.10米，彈徑0.16米，翼展0.61米，彈重l10千克，射程50～60千米。

幻影2000可以攜帶各種空對地武器，如激光制導炸彈。其中包括馬特拉公司的BGL 1000激光制導炸彈、ARMAT反雷達導彈、APACHE標准武器(即APACHE空地巡航導彈)和非制導火箭發射器、EADS公司的AS30L導彈和AM39「飛魚」空艦導彈，還有研製中的SCALP隱身巡航導彈。幻影2000D型則可使用「風暴影子」隱身空地導彈。2003年12月，法國空軍收到了首批5000枚「風暴影子」（法軍稱之為SCALP EG）。原計劃「風暴影子」應直接裝備於「陣風」戰斗機，但因經費等原因，到2006年上述導彈方可開始裝備「陣風」戰斗機。為阿聯酋生產的幻影2000-9還可以攜帶馬特拉開發中的新型導彈。

先進的數字式火控和導航系統(WDNS)也被幻影2000採用。還可以外掛湯姆森CSF公司的PDLCT指示吊艙，為發射激光制導炸彈提供全天候照射指示能力。幻影2000-5 MK2型則會安裝湯姆森CSF公司的紅外成像吊艙。

幻影2000D可攜帶激光制導炸彈進行精確打擊，下圖中D型攜帶了湯姆森CSF公司的PDLCT吊艙。

幻影2000裝備了自衛電子設備，其中5型裝備湯姆森CSF公司的ICMS MK2自動綜合電子對抗系統。該系統安裝在機頭位置，包括一個接收器和一個綜合信號處理系統，用於探測導彈指令信號。通過一個全新的可重編程任務計劃及分析地面系統，將可以獲取ICMS MK2系統的信息。

幻影2000的動力裝置為一個SNECMA公司的M53-P2渦扇發動機，推力64千牛，加力推力98千牛。進氣口安裝有一個可調節的半圓錐激波錐，能夠有效提高進氣效率。動力系統被認為是幻影2000的最大弱點，尤其是在與F101、AL-31F等美蘇先進發動機相比的時候。單發設計也大大限制了幻影2000未來的發展餘地。

幻影2000-9的作戰能力更加全面而有效。幻影2000-5翼下只有2個大掛架，空對地武器和副油箱都只能掛這兩個掛架，因此對地作戰時有效載重和航程兩者不可兼顧。而幻影2000-9採用了一種獨一無二的機腹掛架，可以雙聯裝方式掛載2枚500磅激光制導炸彈，而其他大多數飛機均只能在一個掛架下掛一樣大型武器。這完全要歸功於其激光制導炸彈的特製彈翼節省了掛載空間。這種新型掛架使得幻影2000-9能同時掛載2枚激光制導炸彈、2具副油箱、6枚空對空導彈。機腹掛架還可掛載「阿帕奇」隱身防區外撒布武器。下圖正是這一布局。

幻影2000-9空戰時也能使用「米卡」導彈。其RDY雷達也增強了對地性能，尤其是多目標反艦能力非常搶眼，能控制「飛魚」導彈同時攻擊2個不同方向的船隻。幻影2000-9將攜帶更多的武器和燃油，最大起飛重量也由16.5噸提高到了17.5噸。
技術數據
翼 展： 9.13m
全 長： 14.36m
高 度： 5.20m
空 重： 7,500kg
最大起飛重量： 17,000kg
內載燃油量： 3,113kg(4,000L)
最大掛載能力： 6,000kg
發動機： Snecma M59P20型渦輪風扇發動機
發動機推力: 10,000kg(22,000lb;98.06kN)
最大平飛速度： Mach 2.2
最大爬升率： 17,060m/min
升限： 16,460m(50,000ft)
最大航程： 3,335km
限制過載： +9.0/-4.5G 武器系統：
固定武裝： 30mmDEFA機炮二門
武器掛點： 左右翼端各一、翼下各三；機腹掛點一；計九個掛點

Mirage2000-5 in Taiwan 台灣的幻影2000-5。台灣空軍於2002年初將開始對其幻影2000-5的雷達進行改進，增強反巡航導彈的能力。此項改進將得到達索公司的技術支持。目前幻影2000-5的雷達有一定的下視能力，但不能對巡航導彈進行准確偵測跟蹤。升級之後，該雷達能夠根據回波速度對目標進行更加精確的分類，速度低於300千米/小時的目標將自動在雷達屏幕上消失。這一技術的理論根據是，巡航導彈經常以700至800千米/小時的速度飛向目標。這樣就可以探測到以超音速飛行的巡航導彈。

台灣空軍幻影戰機聯隊於2001年形成戰鬥力。台灣空軍為幻影2000配套購買了960枚「米卡」中程空對空導彈、480枚「魔術」近距空對空導彈，加上飛機高達新台幣1676億元。幻影戰機配備於台空軍499聯隊，接替F-104「星」式戰斗機，負責高空攔截任務。

2002年初，印度計劃從法國購買126架幻影2000-5C，預計先購買36架成品，其餘則在印度的印度斯坦航空公司設在班加羅爾的工廠組裝。該工廠已有幻影2000H的維修經驗，可生產該型機的一系列配件。11月，印度斯坦航空公司、印度空軍、法國達索航空公司、泰利斯公司和斯奈克瑪公司進行了聯合技術討論，對幻影2000-5MKII戰斗機的製造與技術轉讓進行可行性評估。同時，印度披露了空軍將在2003年12月獲得伊爾-78空中加油機，其現有幻影2000戰斗機將首次真正具有空中加油能力。

2003年4月29日，印度與法國已經開始就法國提出的幻影2000-5戰斗機許可生產的報價進行談判。去年9月，由負責國際商務開發的副總裁Jean Pierre Chabriol領導的達索航空公司13人工作組，向印度斯坦航空公司（HAL）主席Nalini Ranjab Mohanty提出了一份關於許可證生產100架幻影2000-5飛機的報告。計劃由達索公司提供10架具有飛行條件的幻影2000-5飛機，其餘90架由HAI按照生產許可證製造。該國防官員說，印度國防部正在積極考慮其70億美元的報價。印度空軍在今後10~15年內，在現有700架飛機的基礎上需要再增加大約380架飛機，而幻影2000-5是合適的後選。去年初，印度國會選擇委員會提出停飛200多架米格-21，自1971年以來，450多架在事故中墜毀的飛機中大部分是米格型飛機。分析稱，法國可能將幻影2000-5飛機同20億美元的法印潛艇出口合同捆綁銷售給印度。印度如獲得許可證，還可以將自行生產的「幻影」2000用於出口。

此外，印度空軍計劃與法國合作對印度的使用的M53-P2發動機進行升級。印方稱，升級M53發動機可使該發動機的推力增大6%。1998年，印度用自己生產的設備對「幻影」飛機進行了首次升級，這次升級提高了該飛機的夜間攻擊能力和電子作戰能力。印度已在位於班加羅爾的印度斯坦航空公司（HAL）建立了「幻影」2000的完整大修廠。2003年8月，印度空軍開始改裝其20多架幻影2000H，增加空中加油能力，以便在明年收到烏茲別克交付的首架伊爾-78空中加油機後，可對其幻影戰斗機進行空中加油。印度2001年從烏茲別克購買了6架伊爾-78空中加油機，總金額為1.7億美元，其餘5架加油機計劃在半年內交付。烏茲別克已培訓了印度空軍駕駛員飛行加油機，該加油機最多可同時為3架戰斗機空中加油。印度還正在對「美洲虎」、米格-27進行改裝，以便實施中空加油，此外蘇-30MKI戰斗機已經有空中加油能力。印度空軍還同法國斯奈克瑪公司簽訂了合同，以升級幻影2000H的M53P2發動機，可增加大約6%的推力。2004年初，印度表示將商討繼續購買「幻影」2000戰斗機的事宜。印度計劃增加18架「幻影」2000，以及在印度生產108套部件設備的許可權。此外印度已決定從卡達購買10架二手「幻影」2000戰斗機，替代一部分老化的米格-21。

2003年10月，法國采辦局（DGA）批發了法國空軍「幻影」2000N的改進合同。法國達索航空公司（負責機體改進）、MBDA法國公司（負責導彈增強）及泰萊斯Optronique SA公司（負責新型偵察吊艙研製）將獲得這一合同。改進後的「幻影」2000N將能夠運載新型ASMPA核導彈以代替現有的中程空對地核導彈，並且提供了增強型偵察吊艙。該機改進後將繼續作為法國核威懾的一部分，並具有一定的空中偵察能力

Ⅳ 印度全球招標購買126架戰斗機結果買的是哪國的戰機

印度此次的中型戰機招標可以說世界上的知名戰斗機廠商都躍躍欲試，分別有美國的F16I，相當於阿聯酋裝備的沙漠隼，也是用沙漠隼作為樣機參加班加羅爾航展，其採用了一些第四代戰機的技術，如換裝有緣相控陣雷達等。俄羅斯的米格35，米格35是米格29的深度改型，不僅安裝了有緣相控陣雷達，而且航電、火控系統都比米格29要先進好多。通過優化，航程也有提高。歐洲四國生產的台風，台風是英德意西聯合研製的三代半戰機，能勝任奪取制空權和對地打擊等多種模式的任務，這次計劃給印度銷售的是將來換裝有緣相控陣雷達的最新改型，功能會更加強大。法國的陣風，這次法國欲借在利比亞陣風大出風頭之際打破陣風外銷零的紀錄，將來也准備跟隨戰機發展的潮流換裝有緣相控陣雷達。還有一款瑞典的鷹獅，鷹獅嚴格意義上是一款輕型機，雖然安裝了相控陣雷達，印度還是不會瞧得上。
經過第一輪競標，F16I，米格35、鷹獅被淘汰出局。鷹獅被淘汰是意料之中，F16I雖然先進，但是作為一款存在幾十年的機型，很多地方已經落後，而且無法改進，被淘汰也說得過去。憑借俄羅斯和印度的關系，米格35被淘汰就有些出人意料了。很可能是為了避免武器來源單一和政治需要，畢竟軍火買賣也是政治的延續。雖然俄羅斯在這個項目上失敗，但是其手裡還有蘇30MKI和印度的未來先進戰機也就是四代機的項目。美國駐印度大使在得知F16I被淘汰後引咎辭職，表示對此次失敗負有責任。
現在只剩下台風和陣風，到底花落誰家？我個人的看法台風的可能性很大。我只是一個初級軍迷，回答肯定有欠妥之處，請見諒。希望我的回答你能滿意？

Ⅳ 印度的綜合軍事實力在日本之上嗎

印度近來可謂是炒得最熱鬧的國家了又是航母切割鋼板，又是第一艘核潛艇下水，給人們的感覺上——印度好像真的強大了一樣，但是讓我們回過頭去想一想，增加了一件又一件武器，印度的國防水平到底增加了多少——好像是沒有，用一句通俗的話說，印度人製造的武器不像是為了打仗，而是為了去哄老百姓的政績工程，有一點像晚清時期的北洋水師，總體上講，印度和日本軍事起步的差距導致了兩國之間的軍事實力不在同一水平面上，裝備和人員素質上都相差的甚遠，而印度卻又在此時為了面子給俄羅斯扔錢，這就是為什麼印度的貧民窟比中國的偏遠山區要窮得多，這樣的政黨，這樣的國家，想崛起很難，他發瘋似的擴軍，就是想把國家軍隊化，以為走日本式的軍國主義便可以讓中國臣服於它——白日做夢，印度想要竭力展示自己的強大，卻無時無刻不暴露著自己的虛偽和弱小，舉一個最簡單的例子，在日本的驅逐艦「雷」號上，有一座4*8單元的Mk-41垂發導彈井，發射系統是從美國購買，日本人自己焊接上的，焊接工藝堪稱一流（標準的魚鱗式焊接），再到印度的驅逐艦上參觀他們的主炮塔-「AK-100」，我相信在中國，任何一個學過幾分鍾焊接的人都可以焊得比他強！這樣的技術去造航母，驅逐艦真是有些讓人擔心。 與印度那種把希望寄託在基本不靠譜的武器上相比，日本更讓我擔心，所謂良犬不叫，叫非良犬，日本對自己的軍事發展總是默不做聲，而實際上卻是真正的磨刀霍霍，其意欲自不言而喻，對我國的威脅是除美國外最大的，印度也有很大的威脅，但他的威脅都是些沒有太大影響反而會加快中國軍隊的快速建設，美國在南亞地區的意圖很明顯——給中國施壓，產生內亂，大搞分裂中國事業削減中國的戰略縱深，中國和美國的關系是在競爭中合作，在合作中競爭。我們現在要做的事情，除了以經濟建設為中心，大力發展生產力，還有一點就是要殺雞儆猴，可以先找一場好打的仗，比如對越南的南沙群島反擊戰等。這樣不僅能使印度對瓜分中國的囂張氣焰削弱，還能使國民的民族凝聚力大增——中國只有一致對外才能更團結。但是對於印度，我們也不能鬆懈，中國和印度的不和，是由於中印戰爭引起的，而在文化上沒有太大的沖突，我們對待印度，一方面是要加強防備，加快西藏地區空軍基地的建設和短程彈道導彈部隊的成立以及青藏鐵路建設步伐，完善機械化--機械化是信息化的建設基礎，信息化是機械化的上層建築！倘若對南沙群島作戰，印度欲乘虛而入，駐藏的地空部隊便可以逸待勞，守株待兔，甚至讓他們的政權失去，我們在那裡建設一個傀儡政權。另一方面是要加大對具有挑釁意味國家的威脅的宣傳，這樣便可以名正言順的增加軍費投入。其次，對印度我們盡量要保持和平，它好比是一頭豬，何不先把它養的胖胖的，讓美國把F-35等一切先進武器賣給他，我們再藉以保護藏南為由，大兵團入侵印度，到時候美國的F-35就會出現在我們的軍事博物館中，這就要看美國和一度未來的關系走向了。我認為，中華民族已經經歷了四十年的韜光養晦，是時候奏響新時代的新旋律了。我們要相信變革，就不要局限於小事業。天下不掃，一屋何掃為？！

Ⅵ 印度有多少架第三代戰機,分別是哪些

二樓的你答錯問題了
印度空軍總兵力為14萬人，主要裝備有作戰飛機700餘架，編有由戰斗機、直升機和運輸機組成的40個中隊，號稱名列「世界第四位」。日前，印度空軍公布了其新的戰略方案，表示還要新增加15個戰斗機中隊。

其空軍六大主力戰機：

蘇－30MKI戰斗機

2001年4月28日，俄羅斯和印度在伊爾庫茨克簽署了俄向印度轉讓成批生產蘇－30MKI殲擊機許可證的合同，這是兩國迄今為止簽訂的一項金額最大的軍事技術合同，價值33億美元。除了向俄羅斯直接購買32架蘇－30MKI戰斗機外，印度還得到俄方授權，在今後17年內生產140架蘇－30MKI殲擊機。蘇－30MKI成了印度空軍裝備的最新型戰斗機。

蘇－30MKI是俄羅斯蘇霍伊實驗設計局研製的先進全天候空中優勢重型戰斗機，主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。該機採用翼身融合體技術，有很好的氣動性能；全金屬半硬殼式機身，機頭略向下垂，大量採用鋁合金和鈦合金，傳統3梁式機翼；具有機動性和敏捷性好、續航時間長等特點，可以進行超視距作戰。該機裝有著名的AL－31F渦輪風扇可操縱推力矢量發動機，具有高度機動性。最大起飛重量達30噸，最大平飛馬赫數能達到2．35。

蘇－30MKI主要機載設備有N－101相干脈沖多普勒雷達，具有邊跟蹤邊掃描和下視／下射能力，可同時攻擊兩個目標，有很強的抗干擾能力。綜合火控系統將雷達、紅外搜索／跟蹤感測器、激光測距儀與頭盔顯示器協同起來，並顯示在廣角平視顯示器上。戰機雙翼下有12個武器掛點，可以掛載4～6枚R－27中程空空導彈、R－73近距紅外空空導彈等。

「幻影」2000戰斗機

從法國進口的49架「幻影」2000戰斗機是印度空軍的新型主力戰機之一。

「幻影」2000戰斗機是法國達索公司研製的超音速戰斗機，主要任務是截擊和制空，亦可執行對地攻擊任務。「幻影」2000採用與「幻影」III相同的無尾三角翼氣動布局，但應用了電傳操縱、放寬靜穩定度、復合材料等先進技術以及大推力的渦扇發動機和更先進的電子設備，所以作戰能力大幅度提高，屬第3代超音速戰斗機。

「幻影」2000戰斗機裝備有9個外掛架（機身下5個，兩機翼下各兩個），執行截擊任務時可帶兩枚R530中距和兩枚R550近距空對空導彈，用於對地攻擊時可載各種炸彈。另外，印度還和法國簽訂了價值3．78億歐元的合同，以購買10架法國的「幻影」2000H型戰斗機。2000年10月9日，印度空軍參謀長蒂普尼斯稱，空軍計劃使用「幻影」2000型戰斗機來實施核武器的投放。

「美洲虎」戰斗機

印度空軍還裝備有116架英法聯合研製的「美洲虎」攻擊機，主要用於近距空中支援，有多種改型。

從外形上看，「美洲虎」頗有特點———它在機翼上部裝備有導彈掛架，迎面一看，彷彿在肩膀上扛了兩枚導彈。該機最大飛行馬赫數為1．5，最大作戰半徑1300千米，機上裝有兩門30毫米航炮，可外掛各種空對地武器，最大載彈量約 4．5噸。

在1991年的海灣戰爭中，法國空軍的「美洲虎」戰機曾參戰實施對地攻擊，結果被地面火力擊傷多架。

LCA戰斗機

2001年1月4日，由印度自行研製的輕型作戰飛機（LCA）首次試飛成功。印度軍方高度評價這一成功，稱之為「一個歷史性的里程碑，值得印度自豪」。LCA因此成為印度空軍的「未來之星」。

LCA飛機整個研發過程歷時近18年，可謂路途坎坷。據印度媒體稱，LCA整體技術十分先進，號稱是「世界上最輕的多功能戰斗機」。這種輕型超音速戰斗機集速度、機動性、加速性、可靠性於一體，符合現代空戰的嚴格要求，能實施全天候制空、對海、對地攻擊作戰任務。

從公布的照片看，LCA飛機頗似「幻影」2000的濃縮版。在未來，LCA飛機將與蘇－30MKI重型戰斗機構成輕、重搭配。LCA的機載雷達很有特點，它是一部多功能雷達。它具有探測、追蹤、地形迴避和制導武器發射等功能，在計算機系統的處理下，掃描和追蹤可同時進行。多普勒脈沖使其具有俯視射擊效果和地形繪制能力。LCA共有7個裝備外掛點，在武器的配置上力求作到最大的適應性，即可發射各種導彈、炸彈和火箭。根據任務需要，LCA可發射空對空導彈、空對地導彈、空對艦導彈。

米格－21戰斗機

20世紀50年代初期，前蘇聯米高揚設計局研製出米格－21戰斗機，此後曾不斷改進，出口到全世界37個國家。印空軍擁有4種型號125架米格－21戰斗機。

作為一種性能優異的單發輕型超音速戰斗機，米格－21重量輕，機動性好，爬升快，跨音速和超音速操縱性好。從外形上看，米格－21小巧靈活，戰機的最大飛行馬赫數能達到2．1，作戰半徑270千米。武器裝備有：一門23毫米雙管機炮，備彈200發，翼下4個掛架可帶4枚K－13A紅外空對空導彈或「先進環礁」雷達制導空對空導彈，也可帶火箭彈或常規炸彈。載彈量一噸。

也許是由於服役時間太長的緣故，印度空軍的米格－21戰斗機事故率較高。為解決這一問題，印度空軍出資數億美元，從1999年開始與俄羅斯合作，對其進行技術改造，希望米格－21能繼續承擔主力戰斗機的重任。

米格－29戰斗機

作為當今世界優秀的第3代戰斗機之一，米格－29在國際軍火市場上一直頗為暢銷，曾出口10餘個國家。在印度空軍中，米格－29戰斗機也是當仁不讓的「頂樑柱」。

米格－29戰斗機是前蘇聯米高揚設計局研製的雙發高機動性超音速戰斗機，可執行截擊、護航、對地攻擊和偵察等多種任務。俄羅斯出具的技術任務書上說明，米格－29的近距作戰和超視距作戰性能均優於美國的F－16和F／A－18。

米格－29戰斗機採用全後掠下單翼，雙垂尾正常式布局，帶有較寬的機翼前緣邊條，液壓助力機械式操縱系統，全金屬半硬殼式機身，復合材料結構佔全機重量的7％，作戰半徑574千米，最大平飛馬赫數能達到2．3。米格－29戰斗機的特點是強調飛機的高亞音速機動性、加速性和爬升性能，但不具隱形能力，是典型的第3代戰斗機。

米格－29戰斗機裝備有大功率脈沖多普勒雷達，具有下視／下射能力和超視距攻擊，機翼下有8個外掛點，可攜帶先進的中距和近距空空導彈，如R－60紅外空空導彈，也可攜帶R－73A或R－73E紅外空空導彈以及各種炸彈和火箭等。機上裝有「警笛」3全向雷達告警系統，還有獨具特色的頭盔瞄準具（可用於導彈離軸發射）等。

Ⅶ 印度花4000億緊購武器，對解放軍構成多大威脅

大家可能覺得4000億是很多錢吧，如果正常的的人擁有這么多錢，那麼基本上可以保證幾十代人榮華富貴了，但是大家不要忘了，印度人是用盧比的，而現在一般方便數據統計，都是採用美元作為換算，而現在的市場價1美元等於72.26盧比，折算成美元約等於55.35億美元。而大家知道現在但是對於一個國家的國防預算來說，就這么點簡直就是在打發叫花子，4000億盧比買的武器就是塞牙縫都不夠。舉個例子吧，印度不是在2016年向法國購買了36架“陣風”戰機嗎？這批飛機的價格就高達88億美元，單架飛機的價格約2.5億美元，也就是說4000億盧比的錢只能買到22架“陣風”戰機。再舉個例子，此前印度向俄羅斯購買的“超日王”號航母價格就要35億美元 ，而且還不包括飛機以及其他設備的價格，你說這4000億盧比能買多少？

Ⅷ 印度的空軍實力到底如何

不久前中國的殲20在西藏地區訓練，印度媒體就說中國的殲20戰鬥力已經逼近家門口了，要做好戰斗准備啊!對此有網友霸氣回應：列印度需要用殲20嗎?印度的那點家當和殲20根本沒在一個檔次。

個人認為幻影2000最適合印度了，因為它自重輕，而且在機翼上也安了起落架，輪距大，起降的時候穩定安全。

忘了說最重要的一點，這些飛機都只是三代機!中國的三代機自然不必說了，不管是數量上還是性能上，都甩印度好幾條街!從單機性能上看，殲20的隱身性能不是蓋的，「先地發現、先敵開火」是妥妥的。而且中國研製的霹靂12、霹靂15等超視距空空導彈打擊能力一點不輸給俄羅斯、法國的同類產品。所以，殲20上高原只是為了在惡劣環境中全面測試性能而已，並不是像印度所說的那般。

Ⅸ 印度為什麼買2億美元一架的陣風，而不買1億美元一架的F35

印度為什麼買2億美元一架的陣風，而不買1億美元一架的F-35呢？

說到陣風戰斗機的價格，需要先來說明一下，其實所謂2億多美元一架的陣風，可不僅僅只是一架戰斗機，因為，印度還為其配套了相應的備用發動機，空射型導彈，其他配套零部件，以及人員的培訓費用等等；反過來再說F-35戰斗機，雖然表面上看美國的F-35戰斗機的單價約為1億美元左右，這是美國人聲稱的成本價，F-35戰斗機如果用於出口的話，價格肯定不止1億美元。這一點可以從日本購買的105架F-35戰斗機當中就能夠看出，因為，日本采購的105架F-35戰斗機的總價值就達到了231.1億美元。如果折算成單價的話，顯然已經超過了2億美元一架了，價格方面甚至還略超過於陣風。

按照當初的研發協議，F-35必須優先供應給參與研發國，其次是盟友國家，最後才是非盟友國家。如果按照這個研發協議規定，印度在2035年之前恐怕是買不到美製F-35戰斗機的，可等到那個時候， F-35戰斗機的地位恐怕就與當前的F-16差不多，早已經算不上是最先進的戰斗機了。綜合以上分析可以得出結論，在現階段美國不會向印度出口F-35，這一點硬度方面是非常清楚的，而法國的陣風戰斗機則剛好相反，法國願意賣，印度也願意買，所以印度自然會選擇陣風戰斗機了，最後要說的是，法制陣風的單價確實非常的高，拋去備用發動機，備用設備以及人員培訓費用以外，陣風的單價也超過1.3億美元以上，當然，話又說回來，印度對外采購的絕大多數武器裝備，在價格方面都是比較貴的。

Ⅹ 在多個排名中，印度軍事實力排名全球第四，是否名副其實

印度的軍事實力排在全球第四位，是西方智庫根據印度的綜合國力，分析研究後得出來的結論。軍事實力排名的參考意義要大於實際意義，並不是說世界排名第四的國家，就一定能夠打敗排名第五的國家。由於印度軍隊經常會鬧出來一定的笑話，所以很多人對印度都比較的輕視，其實印度的軍事實力一直都不弱，在花費大量資金購買新型裝備後，印度軍隊的現代化水平已經相當高。

綜合來看，印度陸海空軍以及導彈部隊的水平，在世界上都能夠排在前十位。而印度的綜合國力也比較強，印度的人口數量巨大，戰爭潛力非常強，GDP數量排名世界前列。同時印度的軟體科技水平也比較高，從上個世紀開始，印度就很重視自身的軟體技術發展，印度矽谷是世界上著名的軟體生產基地。從這些條件來看，印度的軍事實力排在第四位，絕不是西方智庫故意吹捧印度，印度自身也的確具備排在第四位的實力。