印度哪些地方買車便宜

① 印度車市連月下滑，為什麼印度人不買車了

在國內市場還在經歷車市寒冬的陣痛時，作為我們的鄰居，未來全球第三大經濟體的印度，已經開始出現崩盤的跡象了，他們的車市寒冬相比國內來說更為嚴峻。

中國市場的「車市寒冬」已經持續一年多了，從2018下半年開始，到如今2019年即將過完，中國車市也未有任何的改變，即便是金九銀十這種旺季，依然也沒能掩飾疲軟的銷量，也就僅僅在國六之前的月份，銷量出現一定的反彈，但是那種反彈是建立在史無前例的終端促銷之上，過了那個月，銷量迅速回落。

② 印度哪些邦的經濟比較發達哪些地區比較落後

看看這段文字是否對你有幫助？

很多中國人去印度都是到德里-阿格拉-齋浦而的印度游黃金三角地區，因為首都在那,而且那裡集中了太多印度古跡的精華，但是很不幸，現在屬於印度最窮的地區（尤其是古都阿格拉）相當於我國的陝西甘肅吧。新德里是首都特別好很多，但人民生活水平還是不好（街上到處跑的「的士」其實是有計價器的三輪摩托，反正我沒見到四個輪子的的士），周邊地區就更不提了。所以很多人會覺得首都都這樣，其它地方包括整個國家一定差得不用提了，再到阿格拉一看，呵呵，果然如此。其實不然。因為那是印度最不發達的地區。 你跑到孟買一樣有豪華酒店，世界名車，頂級品牌專賣店，就是計程車都比我們的普桑要寬敞，事實上是印度國產的老款英國奧斯汀。而事實上很不幸，絕大多數去印度的同志都是到首都新德里，然後抽空去看看舉世聞名的泰姬陵，那就是在阿格拉。因此大家往往看到的都是窮地方。 轉自 就我的印象，印度窮的地區比中國要好，印度最好的城市孟買城市面貌比上海要落後十年。為什麼要這么說呢？你在印度乘火車漫遊全境的話，你會發現絕大多數地區就是一馬平川，而且大都鬱郁蔥蔥，氣候又溫暖，可都是好田啊。所以農村再怎麼落後，要餓死個把人簡直太難。要說印度國土面積趕不上中國，可它的耕地面積比中國一倍還多。印度也有沙漠地區，就是西北的一兩個邦，可是不得了，那裡盛產寶石，怎麼個盛法？說兩件事情，第一，世界珠寶商都會告訴你在齋浦而你會買到全世界種類最全價格最便宜的寶石，第二，印度每年出口額最多的是寶石，超過位第二位的軟體。
在印度南部的很多地方，你會發現人民的生活水平要好很多，也有不少小資情調的地方，漂亮的品牌專賣店。在班加羅爾，科欽，馬德拉斯，海德拉巴。。。。中產階級的生活質量和口味比我們的小資不見得差。只是整個城市的基礎建設還不太好，大概就是我們很多中部省會城市還沒搞什麼幾年大變樣工程時的樣子。南部還有不少小城市，真是出人意料的整潔可愛，特別是在果阿邦。在果阿有法國遊客對我說：「這不是在印度，這是歐洲」，我覺得的確大概是指歐洲不發達的地方吧。但已經很不錯了，中國又有多少地區達到了人民生活基本富足，素質較高彬彬有禮又熱情善良，城鎮整潔呢？

③ 印度汽車需求量很大，為什麼汽車銷量卻很慘淡

由於經濟進一步放緩，印度7月汽車總銷量大跌36%，這個被認為是全球最有前景的汽車市場遭遇了近20年來最嚴重的業績下滑。

汽車市場出現如此嚴重的低迷，再加上消費者從購買私人汽車轉向其他替代選擇，這讓不少分析師開始質疑這種需求疲軟是周期性的，或者象徵著更大范圍的趨勢轉變。

④ 移民哪個國家買車便宜然後移民費用也便宜

只能告訴你買車發達國家便宜，移民的話，歐美效果比較便宜，建議你選擇歐洲的小國家，塞普勒斯，希臘等等， 投資少，優勢申根國家，移民後去別的申根國暢通無阻！

⑤ 印度買車的人在印度屬於什麼收入人群

印度是一個人口基數比較大而且經濟比較落後的國家。雖然印度的經濟總體呈現落後的局勢，但是在印度社會中也存在著貧富差距。在印度，可以買得起車的人群應該就屬於中上層收入了。最底層的印度人民是依靠勞動來謀生，他們勞動所賺的錢有時僅僅能夠保證自己的溫飽，更別提買汽車這樣的奢侈品了。

印度社會的貧富差距也會對購買汽車造成影響。印度社會的貧富差距是比較大的，這種貧富差距就造成了巨大的落差，導致出現了「朱門酒肉臭，路有凍死骨」這一現象的出現。隨著這幾年經濟的發展，印度這種情況在逐漸地改變，人們之間的貧富差距也在逐漸的縮小，很多人的生活質量也在慢慢地提高。

⑥ 印度有哪些大城市

印度的大城市有:

孟買 、德里 、班加羅爾 、加爾各答 、金奈、海得拉巴、艾哈邁達巴德、浦那、蘇拉特、坎普爾、巴特那、印多爾、塔納等。

1、孟買，孟買是印度西岸大城市和全國最大海港。是印度馬哈拉施特拉邦的首府。孟買人口是印度人口最多的城市，也是世界人口最多的城市之一。包括鄰近郊區的孟買大都會區人口約為2500萬，世界排名第六位。年平均人口增長率達到2.2%。

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印度共和國（印地語：भारत गणराज्य；英語：Republic of India），簡稱印度。位於南亞，是南亞次大陸最大的國家。領土東北部同孟加拉國、尼泊爾、不丹和中國接壤，1東部與緬甸為鄰，東南部與斯里蘭卡隔海相望，西北部與巴基斯坦交界。

東臨孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，海岸線長5560公里。也是一個由100多個民族構成的統一多民族國家，主體民族為印度斯坦族，約佔全國總人口的46.3%。

古印度是四大文明古國之一，公元前2500年誕生了印度河文明（主要位於今巴基斯坦境內）。前1500年左右，中亞的雅利安人進入南亞次大陸，征服當地古印度人，建立了一些奴隸制小國，並確立種姓制度，吠陀教開始發展為婆羅門教。

印度是世界第二人口大國，也是金磚國家之一，印度經濟產業多元化，涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業。印度三分之二人口仍然直接或間接依靠農業維生，近年來服務業增長迅速，已成為全球軟體、金融等服務業最重要出口國。

全球最大的非專利葯出口國，僑匯世界第一。印度是社會財富分配極度不平衡的發展中國家，種姓制度問題較為尖銳。

⑦ 印度塔塔車聽說是最世界上最便宜的車,只合16000元左右,請問這車在中國能買到嗎

不能。就算能，進口過來加上關稅和經銷商應該賺的利潤，可能也不便宜了。再說，這個車是便宜，但是配置也相當低，在新聞上看到介紹，連後視鏡也只有一個。

⑧ 印度有哪些著名汽車品牌

1、塔塔汽車

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

2004年捷豹正式進入中國市場 。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

⑨ 印度生產的汽車最便宜多少錢

Tata，兩萬多

⑩ 最便宜的車是多少錢

目前國內市場最便宜的車，都是在3-5萬左右的價位，而且這個價位對於汽車來說也算是比較低的，再低基本就要去到老年代步車了，畢竟老年代步車不能合法上路，汽車可以合法上路，所以也是比較值得的。

夏利A+，官方指導價: 2.88-3.78萬，是最便宜的汽車。夏利A+繼承了夏利品牌「省錢、省心、省時」的三省品質的同時突出高性價比的優勢，維修保養費用不僅在同級車中是最低的，在整個行業中也是比較實惠的。

經濟耐用是夏利A+雖然上市多年但仍然受到歡迎的主要原因，維修保養方便費用低，省油皮實，價格低。

在動力上，夏利搭載的TJ376QE發動機，最大的輸出功率可達到39/6000(KW/r/min)，最高車速也可高達138km/h，而百公里油耗卻不到5升，夏利A+轎車整體排放水平全部達到了國三標准。

買車優惠的方法：

1、淡季購買汽車劃算

買汽車要挑淡季去購買。由於每個季度4s店都需要沖業績，而淡季生意不好，所以對於到店的每個客戶來說，4s店都會特別珍惜，而且還會做出不少讓利給消費者。

2、車展和黃金周

購買汽車時選擇在車展或黃金周去買。對於車展，每年都會有很多車企去參加展覽的，而每個車企參加車展時4s店都會拿出一些的車型做特價活動，那麼在這個時候去購買汽車，可以說是相當劃算。

3、同一級別新車上市時去買

現在為什麼汽車的價格會越來越便宜，其中很大一部分的原因是「競爭」造成的。