印度計程車為什麼這么便宜

A. 印度人民的生活水平怎麼樣呢

引言：印度是四大文明古國之一，在公元前2500年誕生了印度河文明。印度是東南亞地區最大的，國家，人口也是排在世界第2位的，但是印度的貧富差距卻非常大。特別是在印度的農村，生活環境相當惡劣，到處都是垃圾，民生問題也是非常不容樂觀。

三、印度醫療政策較好

但是在醫療方面印度確實比我國要做的出色一些，印度現在實行全民醫療免費政策，看病住院都是免費的，不過一些嚴重的病還是只能到私人醫院去看，而日常的一些小病小痛就可以到社區醫院去治療。有很多朋友也知道，印度的葯也比中國要便宜很多。在印度日常出行，他們乘坐的計程車是三輪摩托車，而且起步價也比較便宜，但是這種車沒有車門比較危險。

B. 印度真的有媒體上報道的那麼落後嗎

我覺得印度真的和媒體上報道的，差不多印度這個國家真的是比較落後。

第三就是印度這個國家它種族意識比較重，所以就會有很多的不平等的現象。比如印度國家這個國家，他們歧視女性，女性在他們的生活中是很不被尊重的，印度的法律也不夠完善，所以這個國家不管從經濟還是文化都非常的落後。

C. 印度現做為世界第二人口大國，為何葯價還這么便宜

我們都知道葯價之所以貴是因為它的研製成本投入非常大。研製一個新葯，需要投入高達幾十億美元，這就是葯價為什麼那麼高的原因。而印度的葯是仿製葯，成本很低所及售價低，印度官方此舉是為了解決窮人吃葯難的問題。

而且印度政府從根源上限制了葯物價格，印度政府直接讓人們從葯廠買葯，這就降低了中間環節的成本，所以印度的葯價才會這么便宜，這也讓印度獲得了世界葯廠的稱號。大大提高印度人民的生活質量。

D. 在印度乘坐瘋狂計程車，是一種怎樣的體驗

印度司機開車除了要躲避來往車輛和行人，還要時時警惕不能撞上那些動物，同時又要驍勇向前，見縫就鑽。
一些印度人開車從不在乎車子有沒有後視鏡，車況是否完好。對於印度司機來說，只要引擎尚能運轉，他們就可以在馬路上勇往直前，別說與其他車輛發生點磕碰剮蹭，就連因撞車而翻車倒地，只要人沒什麼大事，車能繼續開動就行。
印度大多數計程車司機和三輪車夫都屬於種姓低下、生活貧困的階層，其從事的行業基本都是祖傳的。尤其是人力三輪車夫的境遇更是凄慘，因為貧窮，這些家庭中的孩子從小就很難接受到良好的教育。女孩子跟隨母親在家做家務或照顧弟弟妹妹，男孩子就跟隨父親一起外出拉車。
在印度家庭中，丈夫的收入是一大家子人生活費用的唯一來源，對於金錢的迫切需求使他們不得不想方設法掙錢。再加上印度社會服務行業缺乏規范，缺乏統一的科學管理、服務標准以及有效的監管機制，在管理執行方面又十分鬆散，所以印度很多計程車司機和三輪車夫們向顧客漫天要價，人生地不熟的外來人當然更受「欺負」了。

E. 印度老鐵的生命里，總有一輛繞不開的計程車

提到印度最廣為人知的「歷史車型」，大部分人會想到風靡印度57年，一直生產到2014年才停產的印度斯坦大使（HinstanAmbassador）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 印度這個國家的消費水平和我國有什麼區別

對於印度的消費水平和我國的消費水平有什麼不一樣的話，真的是像我的美女導游那樣說，區別還是很大的！不過旅遊就是為了體驗生活，陌生的環境陌生的人和事，都有會帶給你不一樣的感受。

G. 關於印度：

英國《經濟學人》雜志發表了一項有關中國與印度市場比較的調查報告，文中指出盡管兩個市場有相似之處，而且在推行經濟自由化和改革方面，兩國均取得了顯著成績，但中國是處於領先地位。

《經濟學人》雜志這份「印度和中國專題調查」的作者西蒙·朗(Simon Long)指出，中國經濟發展優勝於印度的其中一個原因是它起步較早，此外，在為貧窮階層提供教育和衛生保健，以及融入全球經濟一體化方面，中國比印度作出更多的努力。兩者相比之下，中國的改革開放步伐更多，因此也取得了更大的成果。

中印兩國面臨著同樣的挑戰：失業、地區差異和農民貧困都是首要的經濟問題。兩國人口眾多，對資源的需求也相應提高，如何防止環境污染也是重要的課題。西蒙·朗在調查報告中認為，印度需要學習中國的經濟模式。

印度經濟發展被超越

直到20世紀90年代初期，中國的國內生產總值(GDP)才超過印度。此後，兩國經濟均高速發展。20世紀80年代，印度GDP每年平均增長5.6%，在1991至2003年每年平均增長5.8%。中國的增長幅度相當，但其起點更高，在20世紀80年代，中國的GDP增長平均每年為9.3%，在1991至2003年則為9.7%。

由於印度人口增長較快，兩國的人均GDP差距便更大。在1990至2003年期間，中國的人均GDP年均增長8.5%，而印度為4%。2003年中國人均國民收入達1,100美元，而印度僅為530美元，換算為人均購買力後，中國比印度富裕70%。

在國際貿易方面，中印的差別更加明顯。1990年，中國佔世界出口和進口的份額分別為1.9%和1.6%。到2003年，中國佔世界出口和進口的份額增至5.8%和5.3%。去年，中國的雙向貿易增長36%，中國超過日本成為世界第三大貿易國，僅次於美國和德國。然而，印度的雙向貿易額還不到世界總額的1%。

由於經濟迅速增長，中國的貧困水平顯著下降。在1981至2001年期間，中國日收入低於1美元的人數大約減少4億。在1977和2000年期間，印度貧困人數減少6,900萬。現在，35%的印度人日收入低於1美元，而17%的中國人日收入低於1美元。

世界看好中國經濟

導致中印兩國經濟增長速度有別的主因是「外國直接投資」(FDI)。目前，中國是世界上吸引FDI最多的國家。去年，中國的外國直接投資總額達600億美元，是印度的12倍。中國對外國投資者有兩大吸引力：巨大的潛在國內市場和便利的出口環境。

據一家跨國公司估算，中國可支配消費收入的人口達3億人，這遠遠多於印度的5,000萬人。此外，中國擁有優越的基礎設施，例如它的高速公路總長3萬公里，是印度的10倍。同時，中國每1,000人擁有的移動和固線電話數量是印度的6倍。

印度的優勢仍然是其受過良好教育的中產階層和法律、機構和金融市場等「軟基礎設施」。在高端市場上，印度有大量英語流利的技術人才，而在勞動密集型製造業方面，中國工人則在基礎教育方面有很大優勢。

隨著更多外國投資者青睞中國，有利投資者的合作項目日益增長，中國加入WTO也令其經濟活動自由化進程比印度快得多。

工業和農業

盡管印度有知名的IT專長和繁榮的外包產業，但這與廣大群眾並不相干。整個IT行業大約只有100萬名從業人員，其產值僅佔印度GDP的4%。西蒙·朗認為，印度製造業增長速度遠低於服務業，而且提供很少就業機會，這是令人擔憂的現象。2002年，印度製造業只吸納了620萬勞動人口，而中國製造業卻有1.6億名從業人員，中國已經成功地變成了世界工廠。

20世紀70年代末，中國開始推行改革開放，這不僅增加了農民收入，而且為新的鄉鎮企業輸送數千萬員工。印度不可能發生這樣的奇跡，但是它仍需努力令農民從農場轉往工廠工作。

目前，印度農村人口約占總人口的70%，而中國農村人口佔60%。中印兩國面臨著同樣的農業問題：生產率低、農場規模小、農民在改進生產方面作投入的能力有限。

競爭對手還是合作夥伴？

事實上，中國和印度並不是真正意義上的競爭對手。雖然印度可能以中國為標准衡量其經濟增長和國際影響，但中國是以美國為比較對象。另外，中國與印度的關系正在變化。目前，兩國外交關系十分友好，並且雙邊貿易繁榮。西蒙·朗估計印度和中國將成為「競爭性合作夥伴」。印度擔心中國可能取代它在IT服務和外包輸出方面的領先地位，只需幾年，中國就能夠造就與印度數量相當的軟體工程師和會說流利英語的大學畢業生。鑒於它在全球經濟中的巨大影響，中國可能會取代印度這項毋容置疑的競爭優勢。

更重要的是，印度是否能在出口型勞動密集製造業方面與中國分庭抗爭。這是印度經濟增長趕上中國在過去20年達到的水平的唯一途徑。印度希望成為出口大國，但在發生重大變革之前，它不可能達到這個目標。

在今後幾年，中印兩國都面臨著解決地區差別的巨大挑戰，如何解決這個問題將有助於決定它是否能夠保持目前的高增長率。對印度來講，這也將決定著它是否能夠提高目前的增長速度。西蒙·朗指出，假如印度不著手第二度大刀闊斧的變革，它不可能達到中國的增長速度，更談不上趕上中國的發展水平，這種改革目前看來不大可能，但並非絕不會發生。

資料：《經濟學人》雜志

H. 印度電價很便宜，為什麼印度人甘願冒著生命危險去偷電

按世界銀行的數據，印度每年有25%以上的電力消費是沒有支付任何費用的，有些邦的比例可以超越四成，每年由於盜電使得印度的經濟增長少了最最少1.5個百分點。

在印度，偷電並不是個偶爾現象，而是極端普遍的，以至能夠說蔚然成風，有些邦與城市居然帶頭，從電力公司那裡盜電。

印度的電價在全球來說都是極端低價的，但正因如此，招致了印度的偷電盛行。

這也讓印度構成了個怪現象，宣稱發電越多、補貼越多的中央，盜電也越多，在印度著名的北方邦，超越36%的發電量都被盜走。

雖然盜電是極端風險的，但每年選擇不花錢用電的印度人仍舊十分的多，可謂世界之最。

I. 在印度旅行有哪些交通工具推薦

印度的交通網挺發達的，各個城市之間都有合適的交通工具可供選擇。根據我在印度搭乘交通工具的經歷，給大家分享幾種方式以及注意事項。

印度國內的飛機票很便宜，如果旅行時間短，目的地又多，可以選擇飛機。印度機場建設很現代化，機上提供餐食，基本都有免費的行李托運。進機場之前最好把機票行程單列印出來，大廳門口有保安檢查。

城市交通最普遍的是突突車，各個城市價格不一。突突司機對外國遊客會出現亂收費情況，所以上車之前一定要談好價格。

大城市如德里和孟買有地鐵，幾乎可以到達城市大多數地方。計程車價格便宜公道，也是出行的選擇之一。而且可以用Uber預訂私家車輛出行，類似國內的滴滴打車，很方便。

J. 一瓶印度吉三代只要2000多是真的嗎印度吉三代為何這么便宜

是的 因為印度有仿製權