印度的傑納布大橋在什麼地方

1. 印度河的重要意義

沖擊加速了印度平原的形成

2. 騰沖在雲南哪裡 騰沖在雲南的什麼地方呢

1、騰沖屬於雲南省，由保山市代管的縣級市，位於雲南省西南部，市區距省會昆明606公里，距緬甸密支那200公里，距印度雷多602公里，是中國通向南亞、東南亞的重要門戶和節點。

2、去騰沖遠程可乘坐飛機，截至2012年，騰沖市境內駝峰機場已開通至西雙版納、麗江、成都、重慶、北京等城市的航班。騰沖機場地處高原山區，位於高黎貢山西側、距騰沖市城南10公里處的清水鄉駝峰村。

3、稍近一些克開車走高速前往，保騰高速公路起於保龍高速公路小田壩，止於騰沖中和鎮∶毛家營，線路全長63.871公里，批准建設工期為4年（不含龍江特大橋），其中騰沖段長43.5公里。按雙向四車道高速公路標准建設，設計時速80公里/小時，保騰高速公路（除龍江特大橋）於2013年2月份通車。

3. 看了南亞地圖，我想知道印度與斯里蘭卡之間是否有跨海大橋，是什麼大橋

印度和斯里蘭卡之間目前還沒有擴海大橋。
你在地圖上所看到的兩條斷頭鐵路之間並沒有跨海橋相連。地圖上所標記的「亞當橋」其實並不是橋。而是印度東南端的達努什科迪和斯里蘭卡的塔萊曼納爾之間的一串珊瑚礁和淺灘，之間靠輪渡聯系。
之所以叫它「橋」是因為不少沙洲都露出了水面，其他位於水面下的，最大深度也不足1公尺(4呎），把斯里蘭卡島與南亞次大陸連接了起來。
地質研究顯示，亞當橋曾經是連接印度和斯里蘭卡的陸地。據穆斯林的傳說，亞當（不知是哪個亞當）跨過這里到達錫蘭（斯里蘭卡的古稱）的亞當峰，在峰頂單足站立1,000年。所以叫這一片鏈狀淺灘為「亞當橋」。
不過，盡管很淺，它上面目前還沒有修建橋梁。

4. 印度在中印邊境新修的大橋是有什麼目的

多拉-薩迪亞大橋的地理位置緊靠中印邊界，自然有分析指向大橋的軍事用途，莫迪為彰顯民族自豪感而參加揭幕儀式的舉動，因此有了對中國施壓的意味。不過，雖然有印度軍方人士稱，大橋有助於抵擋「來自中國的意外行動」，但接受《環球時報》記者采訪的中國專家認為，這都是博眼球的說法，畢竟與中國發生沖突無助於印度當前希望大力發展經濟的實際利益。

5. 印度曾「叫板」中國，花費70億造世界最高大橋，如今怎樣了

我國在幾十年的時間里，不斷突破國內的基建技術，不僅如此，還把長度、高度給刷新了，例如我國已成為世界上擁有高鐵最多的國家，世界上最長、最高的大橋都在中國。

這些成就讓國人引以為傲，很多國家倒是會拋來羨慕的眼光，甚至會尋求中國，來幫忙建造自己國家的一些基建。

可能大家對這座橋並不陌生，它早在2013年的時候就開始破土動工，歷經三年的時間，終於建成通車。

北盤江大橋的存在則刷新了世界第一高橋的記錄，據悉，北盤江大橋垂直高度為565.4米，而這一數據則成了「世界上最高橋」的稱號。

本身北盤江大橋採用雙塔雙索麵鋼桁結構體系，不論是在設計、規劃還是在施工上，都有很大的難度，但是中國僅用了3年的時間，打造完成，這也證明了基建狂魔的實力。

如今的傑納布鐵路橋，一直處於爛尾狀態，除了幾根樁之外，基本上毫無進展，可能是因為資金或者是技術困難，導致大橋至今還未完成。

從2003年開始建設，現在16年過去了做成爛尾工程，很多人都想憋著笑，對此很多印度人倒是挺失望的。

面對印度的這座大橋，你們有何其它看法，會認為他們能建完嗎？

6. 印度投資7億建世界最高大橋，欲與中國爭第一，為何至今未完工

沒辦法這座大橋建造的難度系數太大了，很多的技術條件都不成熟！

7. 印度河在國外叫什麼

印度河是巴基斯坦主要河流，也是巴基斯坦重要的農業灌溉水源。河名出自梵文Sindhu（信度）之拉丁語式拼法Ins－－即「河流」之意，1947年印巴分治以前，印度河僅次於恆河，為該地區的文化和商業中心地帶。河流總長度2900～3200公里。印度河文明為世界上最早進入農業文明和定居社會主要文明之一。
印度河有許多支流，河源：獅泉河（藏語為森格藏布河，西藏境內） 奇普恰普河（希歐克河，源於新疆） 吉魯木河 罕薩河（Hunza River） 索安河（Soan River） 哈羅河（Haro River） 錫蘭河（Siran River） 傑納布河（Chenab river） 傑赫勒姆河（Jhelum River） 拉維河（Ravi River） 薩特萊傑河（Sutlej River，流經中國、印度和巴基斯坦） 源流：象泉河/藏語為朗欽藏布河，中國境內 比亞斯河（Beas River，印度境內） 喀布爾河（Kabul River，源於阿富汗境內） 勞加爾河 潘吉舍爾河 科哈特托伊河（KohatToi River，源於阿富汗境內) 特里托伊河（Tritori River，源於阿富汗境內） 古勒姆河（Gurram River，源於阿富汗境內） 古馬勒河（Gumal River，河源出自巴基斯坦西北邊境地區，支流源自阿富汗境內） 伯勞河（Barau River） 吉爾吉特河（Gilgit River，克什米爾境內） 馬斯土季河 伊什科曼河 雅辛河 吉薩爾河（Ghizar River） 傑赫勒姆河（Jhelum River） 傑納布河（Chenab River） 庫納爾河（Kunar River） 佐布河（Zhob River）
左岸
共有8條：分布在波特瓦(Potwar)高原上有3條， 印度河
即索安(Soan)河、哈羅(Haro)河和錫蘭(Siran)河，流量都比較小；分布在旁遮普平原上的支流有5條，即傑赫勒姆(Jhelum)河、傑納布(Chenab)河、拉維(Ravi)河、薩特萊傑(Sutlej)河和比阿斯(Beas)河。其中傑赫勒姆河和拉維河是傑納布河的支流，比阿斯河是薩特萊傑河上游的支流。 (1)傑赫勒姆河全長692km，流域面積6．35萬km2，從木扎法臘巴德(Muazffarabad)至傑赫勒姆鎮，基本上在巴基斯坦和克什米爾的邊境上穿流。傑赫勒姆河在庫沙布(Khushab)以上河道較窄，寬約3km，庫沙布以下急轉向南，河床展寬達19km左右，沙希瓦爾(Sahiwal)以下更寬達24km，兩岸之間有很多彎曲的古河道。 (2)傑納布河全長1030km，流域面積13．61萬km2(包括傑赫勒姆河)，源於印度喜馬偕爾邦北部蓋朗以東40km處，河流先向南流，然後轉向西北，流經克什米爾地區，在阿克努爾(Akhnur)附近進入巴基斯坦。傑納布河道擺動不定，除奇尼約特(Chiniot)以上一段外，河床一般寬約6．5km。 (3)拉維河全長660km，流域面積1．16萬km2，發源於印度喜馬偕爾邦中部，從伯索利以南的馬多普爾(Madhapur)附近流人巴基斯坦。河床寬度不超過3km，但河道彎曲。 (4)薩特萊傑河全長1448km，流域面積8．6萬krn2(不包括比阿斯河)，發源於中國西藏朗欽藏布河，流經印度，在費羅茲普爾(Ferozepore)以北進入巴基斯坦。河床寬闊，從魯帕爾(Rupar)到巴哈瓦爾布爾(Ba－hawalpur)以上32km處，河床寬約6－12km，由此以下至匯流處，河床寬度減為1，5km左右。
右岸
有6條支流，它們是喀布爾(Kabul)河(流域面積8．85萬km2，長約510km)、科哈特托伊(KohatToi)河、特里托伊(Tritori)河、古勒姆(Gurram)河、古馬勒(Gumal)河、伯勞(Barau)河。前5條支流流經巴基斯坦西北邊境的高山丘陵地區，大致均由西向東流。喀布爾河、古勒姆河、科哈特托伊河及特里托伊河均發源干阿富汗境內，前兩條支流水量較大，後兩條支流則是小河。巴冷河位於信德地區，是印度河河口接納的唯一支流，是一條常年有水的河流，對巴基斯坦的卡拉奇平原灌溉有著重大意義。

8. 在印度尼西亞的馬都拉跨海大橋項目中，湖南基礎工程公司負責的樁基礎施工有什麼難點

在印度尼西亞的馬都拉跨海大橋項目中，
湖南基礎工程公司負責的樁基礎施工難點，
因為該橋地質條件比較特殊為火山灰沉積岩，
這類岩土具有極強的吸水性和膨脹性，
含水量大密度小，
天然狀態下強度比較高，
遇水後迅速軟化、分解，
所以湖南基礎工程公司在該橋樁基礎施工過程中遇到了明顯的塌孔、擴孔現象混凝土超灌率達54%等問題。

9. 想知道: 孟加拉國帕德瑪大橋在孟加拉國什麼地方在哪

帕德瑪大橋位於孟加拉國首都達卡西南40公里處的帕德瑪河上，連接孟加拉國南部21個區與首都達卡之間的交通，也使中國和印度泛亞鐵路的南部相互對接。
大橋全長超過6公里，為公鐵兩用橋梁，是孟加拉國規模最大的造橋工程，也是中國企業承建的最大海外橋梁工程。