印度國產車哪個最好

㈠ 印度著名的國產車是什麼品牌

捷豹、路虎是英國的品牌。
印度名牌：塔塔、馬辛德拉、Ashok leyland。

㈡ 國產車裡面哪個牌子是最好的

01
優秀的國產品牌有不少，根據目前消費者購車的標准來看，有五個品牌值得推薦:吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪這五家是最好的。

4、奇瑞
最引人注目的是奇瑞跑車M14。這款國產跑車由義大利Pininfarina公司著名設計師擔綱設計，是一款可折疊金屬硬頂敞篷小型跑車。此外，B13、A21等新車都吸引了很多人的視線。
5、比亞迪
隨著國家乃至全球倡議節能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術終於可以排上用場，便搭乘政府扶持的順風車，在新能源道路越走越順。

㈢ 國產車哪個品牌好或什麼牌子最好

1、現在國產車都做得還不錯了，其中比亞迪最具發展潛力。雖然起步比較晚，但是它成長很快，現已經遙遙領先自主品牌了。比亞迪目前有比亞迪F3、比亞迪F6等等成熟車型，其中F3銷量長居緊湊車型之首，堪稱性價比之王。比亞迪還有新能源汽車比亞迪F3DM、E6，F3DM已經上市，E6也已經在作為計程車在深圳使用了。2、比亞迪剛剛和戴姆勒合作，進軍歐美市場，從前景看和未來技術共享來看，可以考慮比亞迪。國產車哪個品牌最好？大概議論得最多的有長城，一汽，奇瑞，比亞迪，吉利，長安，廣汽，中華，這其中都說一汽，長城，奇瑞，吉利的比較好，個人覺得一汽和長城的比較好。你們覺得國產的哪個好啊?其實國產車和韓國車相比並不差，因為國人的面子問題好多都不喜歡買國產車，中低檔車的車，國產車完全可以滿足，國人顧及面子問題，寧願加兩三萬都不買國產，我就是打死也不買日本車，其他的還可以考慮，但首先支持國產。

㈣ 國產車榮登印度2020國際汽車博覽會top5，中國神車將在印度超神嗎

印度2020國際汽車博覽會近日展開，雖然今年的展會沒有往常那麼大，但絕對會讓人耳目一新。參加此次展會的有眾多世界一流汽車品牌的概念汽車，但在媒體評選出的最具未來性和科技感的汽車中，就包含一款來自中國的汽車。到底是那家國產汽車呢？

㈤ 印度產雷克薩斯ES 300h上市，起售價50.3萬RMB丨每日薦車

【導語】隨著國內汽車市場不斷發展，越來越多的新車型橫空出世，打造出了五彩斑斕的汽車市場，各大品牌競相綻放，向人們展示著自己的實力。其實，除了中國市場之外，國外汽車市場的競爭也比較激烈，比如印度市場。

由於印度經濟發展不比我國，所以當地的汽車主要以鈴木、雨燕等代步車，還有低端皮卡車為主，豪車比較少見。不過，少見並不代表見不到，前段時間雷克薩斯在印度推出了ES300h車型，這款車在印度本土生產，算是印度的「國產車」。據悉，雷克薩斯在印度投資了一億美元，擁有一整條裝配線，而這台車就是在生產線上製造的，算下來可以降低當地30%-40%的稅率！

動力方面，全新雷克斯ES300h採用混合動力系統，由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成。發動機最大功率為131千瓦，峰值扭矩為211牛米；電動機最大功率為88千瓦，峰值扭矩為202牛米，動力還是非常充沛的。

傳動方面，配備一台CVT無級變速箱，這種傳動組合的好處是，既不會擁有渦輪增壓發動機的突兀，又能保證充足的動力，畢竟高達413牛米的總扭矩可不是吃素的！各位網友，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 國產車在哪些國家銷量銷量好

首先就是最早走出國門的就是我們國內一線品牌長城汽車。

長城的風駿皮卡系列在俄羅斯和南美洲地區是很受歡迎的，風駿皮卡口碑很不錯，一直蟬聯國內皮卡銷量排行榜冠軍，在國外也是如此，皮實耐用加上較低的售價，讓風駿風靡全球，再加上風駿皮卡獲得了歐盟國家無限制自由銷售權，讓風駿的銷量更上一層樓。
吉利集團

在國內吉利現在風頭正勁，領克01空前好評，轎車和SUV銷量節節攀升，在國外也是如此，現在出口最多的早已不是廉價的自由艦，而是在口碑最好的帝豪系列，出口俄羅斯，伊朗，伊拉克等等幾十個國家，目前帝豪系列的出口銷量已經占據吉利集團出口總量的70%左右。
力帆汽車

別看力帆汽車在國內的銷量不怎麼樣，但是在國外尤其是俄羅斯和伊朗，是出口最多的，力帆x60在俄羅斯屬於熱門車型，是俄羅斯在汽車市場上最受喜歡的中國品牌車型。
比亞迪汽車

比亞迪就厲害了，在其他品牌出口的汽車中多半以低價性價比高位賣點，但是比亞迪不同的是賣的是技術，當然車型就特殊一點，銷量最好的是比亞迪的電動大巴車K9，這款車遠銷日本、美國、英國、西班牙等國，這款專為丹麥定製的K9電動公交售價高達55.2萬歐元，折算下來已超出400萬元人民幣。
奇瑞汽車

奇瑞的主要出口地區是南美洲各個國家，其中瑞虎系列是最受歡迎的，在南美很多國家都能看到奇瑞汽車的身影，這其中有qq有艾瑞澤3有瑞虎，當然最讓南美人民愛戴的還是瑞虎5，較低的售價，高性價比再加上不錯的配置，都讓這款車成為明星車型。
五菱汽車

五菱汽車主要出口的是微面系列，在印度等等很多國家五菱的微面掛著雪佛蘭的車標穿梭在大街小巷，五菱宏光在國外有一個非常洋氣的名字叫做雪佛蘭Enjoy~

㈦ 國產車哪個牌子最好

長城:配置高,但是毛病不少.
長安:配置低,動力稍差,但是用起來穩定,基本上不會出什麼問題.
奇瑞:多年前說的奇瑞奇瑞,修車排隊.近幾年有所改善.
江淮:車子扎實,耐用,就是商標太丑了.
BYD:近幾年汽車自燃事件,都有他的身影.
吉利:基本上都是引用國外的技術,車身外觀都還可以,個人比較偏向於帝豪車系.
觀致:車子技術質量都不錯,就是價格太高了,花這個價格還不如買合資車.

㈧ 國產車哪個品牌好

1、奇瑞

有著「技術宅」之稱的奇瑞質量在自主品牌里是相當不錯的，同時它也是最早自主研發發動機以及自動變速箱的車企。奇瑞汽車一直堅持「技術立企」，經過多年的積累，在許多關鍵技術上都趕超國際汽車品牌。

2、比亞迪

很多人都知道它是一家做電池起家的新能源車企，作為中國品牌新能源領軍者之一，其在電池和新能源領域有著舉足輕重的地位。而且近年來比亞迪的每一款車都在不停的進步，也得到了消費者的認可。

3、吉利

吉利汽車之所以有如今的成就，當然離不開其產品的高質量，低故障率，消費者對吉利汽車的認可也直觀的體現在銷量上。尤其在收購沃爾沃全部股權以及寶騰、路特斯的部分股權之後，吉利的造車技術水平有了更大的提高。

4、觀致

因為從輪胎開始，觀致就力圖採用高質量的零件，整車障率低質量好。雖然觀致把錢都用到了刀刃上，可惜的就是不懂得如何傳達給消費者，從而導致了其逐漸邊緣化。

5、哈弗汽車

哈弗汽車是一個比較有傳奇色彩的國產車品牌，它僅憑SUV單一車系就穩居國產車銷量榜前三，而其主打的哈弗H6車型，更是連續多年霸佔SUV銷量榜榜首。不過主打性價比的哈弗汽車，它在質量方面的表現也是受到了消費者的認可，此次成為公認的六大國產車，也是非常合理的。

㈨ 印度班加羅爾怎麼樣

作為印度卡納塔卡邦首府，班加羅爾是一座美麗而令人驕傲的城市。雖然只有500萬的人口，但上繳個人所得稅在印度的城市中卻名列第二(第一位的孟買有1800萬人口)，素有「科技之郁」和「印度矽谷」之稱。早在1988年，班加羅爾就被美國《新聞周刊》評為全球十大高科技城市之一。到班市的高科技園區走一走，通用、微軟、IBM、甲骨文、德州儀器等國際知名品牌挨肩接踵，印度本地的著名件企INFOSYS、WIPRO和TATA咨詢公司等雄踞一方，讓人深切感到其雄厚的實力。全球有5000家軟體開發公司，對其評級的CMM(CAPABII—ITYMATLJRITYMODEL)分為一至五等，五等為最高。目前全世界大約有75家資質為五等的軟體研發企業，其中有45個在印度，而這其中又有將近30個在班加羅爾。目前在卡邦有1500家軟體研發公司，其中外國公司超過150家，絕大部分在班加羅爾安家落戶。

㈩ 汽車大量出口，在國外什麼國產品牌賣得最好

外國人怎麼買國內用戶不喜歡的國產車？二十年前確實沒有理由反駁這種觀點，但是隨著自主品牌的崛起和新能源汽車的高產量，中國製造在汽車領域已經成為國際市場的新寵，其中幾個品牌在國外為國家贏得了榮耀。

海外銷量最高的：上汽

所以，你看，這些你曾經不屑的自主品牌，早就是海外用戶眼中的寶貝，你不想要的國產車，外國人買不到.然而，這只是開始，新能源浪潮剛剛到來。我相信在不久的將來，我們可以成為繼美，日和德之後的第四大汽車系列。你認為這個過程需要多長時間？