① 一艘3萬噸的散貨船到印度的具體運營成本是多少
給你簡單分析一下:
3萬噸級散貨每日耗油85-120T=120*2000$=240000$/天
靠泊費+操作費+引航費+拖輪費=5000$/日
船員工資=平均24人*12000rmb/月人=288000￥=36000$
從中國到印度以15KT速度需要20天
大概費用如下=240000*20天+36000$*20=5520000$=4千4百多萬,估計下大概基本成本在5百萬美金左右
一頓煤炭目前行情約50$/噸=30000噸=150萬美金
利潤有10－15％的話，一個航次能掙15萬美金
扣除其他的你只要跑上2年就開始掙錢了.
② 深圳/廣州至印度尼西亞海運 散貨至印度尼西亞要多久
海運時效需要看具體的起運港和目的港，一般正常是10天左右。
海運基本流程：托運、海運訂艙、做箱、報關報檢、裝載運輸、到港清關
③ 貨物發往國外怎樣報關程序是怎樣的
這就需要看你是走散貨還是整櫃的了，走空運還是海運了，每種流程都是不太一樣的；不過基本程序就是：交貨-准備報關資料-海關是否查驗-放行；
④ 海運出口到印度為什麼都是cif價格
整櫃出口就是以集裝箱的方式出口，散貨出口就是小的CBM ，或者比較小的貨物，客人要的又不急的情況下才會選擇散貨的方式出口，整櫃出口和散貨出口是海運比較常用的出口方式。
⑤ 走散貨去印度客人指定貨代報價明細，請問高嗎
HANDLYING 這個是什麼費用沒看明白、DOC散貨一般RMB350 CFS RMB40/CBM 而且他這個是入得是海關監管倉呢還是私人倉庫？ 這個價格高、而且亂、、
你這個是到印度哪個港口的、你們工廠在什麼地方、我給你看下價格
⑥ 想問一下誰知道青島港出口到印度尼西亞的巴里加彭BALIPAPAN的散雜貨港口專業裝船服務的公司
這個問題的重點是專業公司，其他條件都是次要的。
普遍情況下，整個過程無需考慮是怎麼運作的，只需要提供貨物清單和收發人資料，最後等待收貨即可。
至於怎麼選擇，可以從以下幾個方面考慮：
1、查看公司資質
2、考察公司的規模
3、看服務的水平
4、看優勢航線
5、看價格
⑦ 出口到印度的貨物國外棄貨了怎麼辦
行內5年回復僅供參考
這種情況 就比較麻煩了 印度客戶的確有棄貨的習慣。。
你這是整櫃還是拼箱？整櫃的話印度那邊你的找代理協助辦理退關 散貨你找目的港代理協助做退關
最好的情況你迅速找到買家做電放改單
⑧ 我想往印度運一個集裝箱
因為你沒有進出口經營權,所以你還要找一家有進出口經營權的公司幫你做代理進口,最好有做印度的貨,方案可向他們咨詢..也是建議拼箱,海運的價格因船公司而異..
⑨ 從鄭州往印度發貨怎麼發
出口，看發什麼貨了，估計不是散貨，要走集裝箱。而且跟印度那邊做生意最好開信用證。汽運到連雲港，青島港，上海港是三個常用的港。找好貨代，發運中的大部分事他們都負責搞定。