印度烈火5導彈性能如何

⑴ 印度這款導彈號稱射程最遠，實力究竟如何

印度這款導彈號稱射程最遠，實力究竟如何？

印度軍事工業經過數十年的發展，其水平不僅沒有得到質的提升，反而"繼承了光榮傳統"，現在的印度軍工水平除了磨嘰（意思就是一種裝備絕對不會在預定服役日期服役）之外，耗費很長時間好不容易弄出來的一種裝備性能還相當不靠譜，除了日常摔飛機之外，作為有核國家的印度生產出的戰略導彈更是喜歡做"布朗運動"，導彈發射出去之後會經歷一二級火箭分離過程，然而印度導彈二級火箭能成功點火就是奇跡。人家還經常做到導彈發射出去之後從雷達上消失，後來發現殘骸離目標差得老遠！

一些印度媒體憑藉此表示，烈火-5導彈已經"有足夠威懾中國的能力"，然而喜歡說實話的俄羅斯人則毫不留情地闡述了中印兩國導彈發展技術的現狀。有俄羅斯媒體對此表示，中國現在有足夠威懾美國本土的陸基和海基戰略導彈，並且種類齊全。如果印度膽敢向中國施以導彈威脅，中國的東風家族完全可以用導彈海淹沒印度。事實上，印度導彈水平看似發展很快，實則中印兩國導彈實力差距還在不斷拉大，我們完全沒有必要為印度的所謂進步而擔心，他們做到的，中國早就做到了！

⑵ 印度烈火5導彈真實性能如何

【環球網軍事報道】據「印度時報」1月18日報道，當天凌晨，印度從本國奧里薩邦惠勒島靶場成功試射一枚「烈火-5」洲際彈道導彈，印媒表示「試射取得了圓滿成功」，烈火-5導彈射程超過5000公里能夠覆蓋「中國大部分領土」，雖然國際上對於洲際導彈的定位是射程超過8000公里，但這並不妨礙印度媒體歡呼該國進入了中美俄英法壟斷的「洲際導彈精英俱樂部」。

報道稱，「烈火-5」為三級固體燃料彈道導彈，射程5500-5800公里，有效載荷1.5噸，加上這次已經進行了5次試射，與只能鐵路機動、「裸彈」運載發射的「烈火-2」「烈火-3」相比，「烈火-5」導彈使用專門的導彈發射筒，還可以實現公路機動發射，有效提高印度陸基核武器的生存能力。

實際上，從技術上來看，烈火-5彈道導彈並不先進，目前中美俄較先進的固體洲際彈道導彈射程均超過8000公里，甚至達到1.1萬公里，而重量只有40多噸。例如，俄羅斯的「白楊-M」洲際導彈，重量為47噸，射程達到1萬公里。「烈火-5」以其50噸的重量，最大射程只達到5500公里說明在殼體材料、推進劑、彈載設備小型化方面距離世界水平差距較大。

⑶ 印度試射的遠程導彈「烈火-5」 打擊地面目標的精度多少

該型導彈長17米，重50噸，直徑2米。導彈的三級都由固體燃料推進，最終高度可達800公里。該導彈可攜帶一個100公斤核武器。一旦服役，「烈火-5」導彈將成為印度可攜帶核彈頭的最遠程導彈，並將使印度擁有用同一導彈發射多個核彈頭的技術。該型導彈還可改裝，用來發射小衛星，甚至可用來擊落在軌的敵方衛星。與以前四代「烈火」系列導彈不同，「烈火-5」能夠進行公路機動發射，且擁有更高的命中精確度。
對於飛行距離如此長的洲際導彈來說，打擊精度非常重要。印度沒有這個技術，這次「烈火-5」的制導組件是從俄羅斯購買的，但是遠程導彈的制導系統是敏感的軍事機密，俄羅斯未必會把最先進的制導組件賣給印度。在導航系統精度方面，印度能達到五公里以內就相當不錯了。
謝謝採納！！！！

⑷ 印度烈火5導彈跟中國哪種導彈相當

印度的烈火5彈道導彈？跟我國哪種導彈性能都沒啥類似的……

射多少次都不怕它！

烈火-5導彈的射程只有5000公里，而重量達到了50噸，長度達到了17米，這對五常來說，屬於不合格的遠程導彈。一般的固體發動機岸基洲際導彈，重量是30到47噸范圍內，射程10000到12000公里水平，而且尺寸也會控制比較好。

嚴格說起來，烈火系列沒有一個型號能達到實戰所要求的可靠性。想想，一款帶核彈頭的布朗運動彈是多麼的可怕。

⑸ 印度宣布「烈火-5厲害嗎 可以和中國的哪個導彈較量

中國的導彈早就能覆蓋全球了，比印度這個強太多了。印度其實無論是租借核潛艇，還是發射洲際導彈，並不一定是要和中國對抗。他更多是要提升洲際的國際地位，努力為入常營造實力。五常有什麼，他就一定要讓自己有什麼。印度本身也不會真的希望和中國開戰，主要是為了他的大國夢而已

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⑹ 印度烈火-5導彈的基本介紹

2010年5月，印度國防研究發展組織主席薩拉斯瓦特在出席全國科技日頒獎儀式時透露：「烈火-5項目進展令人滿意，預計將在明年進行試射。這將使印度獲得全面的戰略打擊能力，而世界上只有少數國家能擁有這種能力。」據稱，射程5000公里的「烈火-5」洲際導彈是印度「最具野心的戰略導彈計劃」，它發射成功後印度媒體稱這款導彈將使印度躋身於及具有研美、俄、法、中、英之後第六個制洲際導彈能力的國家之列。2012年4月19日，該型導彈首次試驗成功。
印度國防研究發展組織與戰略部隊司令部計劃在2011年上半年試射全新設計的「烈火-5」彈道導彈。這種射程遠達5000公里的導彈比印度現有的「烈火-3」遠了一倍，打擊范圍首次覆蓋中國全境。
「烈火-5」導彈可以攜帶核彈頭，重約50噸，長 17.5米。在經過「4至5次的可重復試射」和用戶試驗後，該導彈將在2014至2015年前全面部署，最大射程可提升至8000公里，同時也將推動印度成為擁有洲際導彈的「精英俱樂部」中的一員。 。

⑺ 導彈更勝一籌.印度烈火5真能威懾到中國嗎

印度烈火4射程3500KM，就已經覆蓋到中國全境。烈火5射程提升到5000KM，說實話對中國的威脅增大的程度實在有限。充其量只是滿足一下印度的大國心態，「有了洲際導彈」這樣的虛榮心而已。印度現在最大的問題不是沒有導彈彈體，是核彈頭數量少（實際上印度沒有試驗過當量超過5萬噸級的核彈頭，而中國核彈頭當量都在10-100萬噸級之間），處於有彈體無彈頭的尷尬境地，除非印度進一步擴充核彈頭，對中國的威脅才會增加。相反，中國近兩年來試驗的中段和末段彈道導彈反導技術之後，印度不管試不試射烈火5，相對中國的核威懾力實質上是降低了。至於說印度進6常（不是5常哈，除非美國真的退出聯合國，讓個位置出來...），以印度現在的水平和國際影響力，真不知道哪一點能跟5常比。中國當年雖不發達，但怎麼說也是聯合國創始人之一（二戰遺留問題，當年美國拉攏蔣政府，中國本就是五常之一，只是美國後來也沒想到讓社會主義接了班，估計連腸子都悔青了），其次7幾年的時候，中國有亞非拉的支持。再說印度核試驗國際上也是極為反對的（只是沒鬧得像朝鮮那麼厲害）。為此，印度當年還想找美國買F404都沒談成，美印民用核能協議也差點被取消。所以印度即便入常，理由也肯定不應該是「有洲際導彈」。

⑻ 印度烈火-5導彈的武器性能

印度媒體將「烈火-5」與中國的彈道導彈相提並論，稱「與中國在2009年國慶閱兵中展示的」東風-31A「洲際導彈頗有相似之處」。
據廣州《新快報》報道，軍事專家馬鼎盛在接受媒體采訪時表示，就核彈頭來說，在彈頭的小型化和分導彈頭等技術上，印度比中國落後30年。而且，從核導彈推進部分來看，中國早在30年前就已經擁有了5000公里這樣的射程。30年的改進、發展，在精確打擊與反電子干擾等技術上都有長足的發展。
據悉，中國的「東風-31」系列導彈不但射程遠，而且穩定可靠，已經服役數十年，逐步成為中國陸基戰略導彈的主體。該導彈射程在11200公里左右，是一種三級固體燃料推進公路機動的洲際彈道導彈。這種洲際戰略導彈能夠打擊全球的任何戰略目標，技術十分成熟。
法新社的評論也指出，在洲際導彈領域，印度想要追上中國還有很長的路要走。評論稱，印度軍事現代化的速度極其緩慢，與中國之間的不對稱差距還在不斷加大，「烈火5」導彈的發展、測試以及部署，都不會削弱這一戰略事實。
「洲際導彈俱樂部」同一類型導彈比較：
註：據各國公開數據整理 型號 射程 發射方式 彈頭數量 彈頭當量 誤差范圍 美國「民兵-3」 12500公里 陸基 3 120萬噸 370米 俄羅斯「SS-18」 16000公里 陸基 10 200萬噸 500米 中國「東風-41」 14000公里 陸基 10 100萬噸 200米 英國「三叉戟-2」 12350公里 潛發 8 12萬噸 90米 法國「無畏級」 11000公里 潛發 6 15萬噸 300米 印度「烈火-5」 5000公里 陸基 10 20萬噸 無數據

⑼ 印度阿三狂言它的烈火5能打到北京和上海，對中國威脅很大，阿三的導彈實力究竟如何真的比中國還好嗎

可能嗎？美國號稱飛機技術世界第一，技術儲備了好幾代。我們中國導彈大國世界第一，技術儲備也不少把，印度能超越？你自己去看軍事網我們中國的磚家也不是怎麼樣寫的，某某技術讓美國或俄羅斯大吃一驚，都是吹牛的。
。「烈火-5」洲際導彈。這種射程遠達5000公里的導彈比印度現有的「烈火-3」遠了一倍，不僅打擊范圍首次覆蓋中國全境，同時也將推動印度成為擁有洲際導彈的「精英俱樂部」中的一員。
以前印度導彈不能打到中國繁華的東部地區，而中國導彈可以覆蓋印度全境，所以在中印對抗中很被動，這次可以威脅北京了，所以印度上下很興奮。當然，印度導彈水平與中國差30年，他仍不敢主動挑起戰爭。
印度跟中國導彈的差距，就像中國對美國飛機的差距，你可以想像了把？也就是說我們三十年前就可以覆蓋印度了，而印度現在才能覆蓋

⑽ 印度烈火導彈的技術水平

射程
烈火-2的射程也是很有趣的問題，此後更是傳出載荷1噸情況下最大射程3500千米的驚人數據。
長徑比過大易誘發彈體振盪
例如由於固體推進技術儲備不足，只能採用SLV3火箭的現成技術，烈火-2導彈使用1米直徑，20米長度的彈體設計，如此大的長徑比很容易誘發彈體振盪，這也為以後的失敗埋下了伏筆。對此認識不足很容易產生加強彈體結構就萬事大吉的想法，相信經驗不足的印度開發機構也是如此，盡管有時加強剛度可以減輕振顫，但是同樣有很多時候，簡單的剛度加強反而會導致振盪更為嚴重。
火箭發動機裝填比不高
沿用SLV3的第一級，烈火-2導彈第一級固體燃料約9噸，為端羥基聚丁二烯(HTPB)推進劑，據稱裝填比達到了0.865，這在導彈發動機中並不突出；導彈第二級重量約為4.2噸，同樣為HTPB推進劑；導彈投擲質量約為1噸。
印度一再宣稱將為烈火-2裝備200千克質量的輕量級核彈頭，具有1.5~25萬噸的當量，如果實現，烈火-2將是非常有威懾性的戰略導彈，可惜印度只進行過2輪核試驗，分別在1974年和1998年。
1998年核試並沒有成功
第一次部分成功，設計1.2萬噸當量，實際5千噸當量。第二次自稱取得了完全成功，根據監測，改進後的原子彈1.2萬噸爆破的確取得了成功，但同時據地震監測的數據顯示，爆炸裝置的當量遠低於印度宣稱的數據。
在1998年5月11日氫彈試驗爆破中，氫彈設計當量2萬噸，但是三次試驗只探測到1.6萬噸的當量，除去原子彈的，2次氫彈爆炸總計4千噸當量只能認為實驗失敗。多年以後，參與其中的部分印度科學家終於承認1998年的核試驗並沒有取得預料的成功，他們指出三次氫彈試爆設計總當量6萬噸，其中1.5萬噸是引爆的原子彈，4.5萬噸是熱核爆炸的當量，但是試驗失敗。如此說來，印度在原子彈的設計上還有很長的路要走，氫彈設計還沒有取得成功。
烈火-2目前有槍無彈
至於在烈火-2中程彈道導彈上裝備25萬噸的核彈頭，單純的原子彈爆炸很難實現超過10萬噸的當量，20世紀50年代美英的超大當量原子彈笨重無比，實在不是可以減重到1噸以內的武器，這是物理定律決定的。氫彈尚未成功，小型化更是遙不可及的未來，也即是說印度的烈火-2等彈道導彈現在實際上處於無彈可用的狀態。
烈火-2導彈5次試射2次失敗
2004年在惠勒島導彈試驗場試射取得了成功，這是烈火-2的第三次試射，也是最後的定型測試，隨後烈火-2正式服役。但是2009年5月對烈火-2導彈進行例行的訓練測試時，第一級發動機分離後導彈就偏離了預定彈道，進行了詭異的高夾角蛇形飛行，導致飛行試驗失敗；2009年11月23日印度時間7點50分，烈火-2導彈進行了首次夜間發射，准備證明其具備全天候實戰能力，可惜第一級發動機分離後，導彈進行了不規則的震顫，令導彈軌道異常宣告實驗失敗。
連續兩次詭異的失敗，很可能是長徑比過大的問題導致的，在我國開發DF-2彈道導彈時，簡單的對DF-1進行加長長徑比過長，也發生過類似的問題。從目前的5次試射看，烈火-2導彈的實際能力很值得懷疑，而且不具備在全天候和各種地形條件下的作戰能力。
2014年烈火-1導彈推遲試驗
2014年2月19日，烈火-1導彈計劃從印度奧里薩邦海岸的惠勒島試射。但由於導彈系統的一些技術故障，戰略部隊司令部（SFC）被迫無限期推遲試驗。