印度塔塔集團小型汽車多少錢

A. 全球范圍內，哪個國家的普通汽車最便宜，摺合人民幣多少錢

印度NANO

印度塔塔汽車公司26日宣布，將於3月23日在孟買推出四門轎車Nano，該車價格為10萬盧比（約合1984美元），被認為是世界上最便宜的汽車。

塔塔Nano參數

售價：1.35萬-2.5萬人民幣

發動機：624cc 雙缸

最大馬力：35 bhp

變速箱：四前速手動

動力布置形式：後置後驅

0-64km/h：約10秒

0-96km/h：約30秒

極速：105 km/h

頂級配置：空調、前排電動門窗、可收折後排座椅

B. 要生產世界上最便宜的小汽車的公司是不是印度塔塔集團

那是它自己吹的，2500美元的售價約合1.8萬元人民幣，後視鏡還不是標配！國產的奧拓只要1.7W，該有的都有，價格便宜量又足！

C. 漲知識！世界500強的印度塔塔有多厲害如今捷豹路虎值多少錢

相信很多網友對路虎和捷豹都很熟悉。不過，這兩個品牌的車型在中國的口碑並不好。前兩年，路虎車主為了維權，封鎖了他們在中國的總部。盡管車主在怎麼維權，聲譽再不好，但他們在中國還是賺了不少錢。事實上，收購路虎和捷豹這兩個汽車品牌的印度塔塔集團非常強大，汽車只是他們的生意之一。

在收購之時印度塔塔只花費了23億美元，雖然說銷量下滑讓捷豹路虎的估值現在下降到了110億美元，但是相比起當年收購時的23億美元來說還是穩賺不賠的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 印度塔塔車聽說是最世界上最便宜的車,只合16000元左右,請問這車在中國能買到嗎

不能。就算能，進口過來加上關稅和經銷商應該賺的利潤，可能也不便宜了。再說，這個車是便宜，但是配置也相當低，在新聞上看到介紹，連後視鏡也只有一個。

E. 塔塔集團2萬元小車哪裡有賣

塔塔汽車4s店。

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

其在1954年的時候與德國戴姆勒賓士進行合作，1969年能夠獨立設計出自己的產品。商用車涵蓋2-40噸的產品。1999年，塔塔進入乘用車領域，在這一市場的佔有率在16%左右，最知名的是其自主開發設計的Indica和Indigo系列產品。

品牌創立

塔塔商用車是印度塔塔集團下屬知名度最高的品牌，印度的公路上每十輛卡車里就有七輛來自塔塔。

上個世紀90年代以來，為了增加產量不切實際的大規模擴大投資，盲目投產新的產品，加上國際大企業的大規模入侵，一系列的國內外因素導致了印度產業的整體低迷。塔塔也未能倖免，2000年到2001年，整個塔塔公司進入空前的低迷時期，損失了將近50億盧比。塔塔似乎已經窮途末路了。

在布滿荊棘的路上，塔塔對自己痛下「殺手」，對整個公司進行了重要調整。

F. 請問哪位知道印度的那款塔塔nano超便宜的車北京什麼時候有賣啊

印度的本土汽車製造商塔塔汽車公司已經確定將參加將於下月舉行的北京國際車展。該公司打造的超低價小車NANO將首次出現在北京車展上，該車售價為2500美元，摺合人民幣不到2萬元，是目前世界上定價最低的車型。

該人士稱，雖然已經確定塔塔將參加北京車展，但具體的參展情況，以及塔塔是否將進軍中國市場等問題都還沒有任何確定的消息。不過塔塔0.6升的排量非常適合印度市場，當地路況不好，車型以排量在0.8升以內的居多。由於塔塔低廉的定價，將給全球汽車行業帶來革命性的影響。

據悉，已與奇瑞建立地盤合資公司的美國阿文美馳公司，為塔塔的NANO小車提供一半的汽車零部件。該公司是全球行業排名第12位的汽車零部件供應商，在與奇瑞的合資公司中，阿文美馳佔60%的股份。這個位於安徽蕪湖的合資公司將於今年下半年投產，計劃在3～5年內達到1.5億元的銷售目標。如果塔塔計劃進入中國市場，阿文美馳與奇瑞的這家合資公司將為NANO的國產提供極大可能性的生產支持。

G. 最便宜捷豹多少錢一輛

最便宜捷豹是捷豹XEL、28.18-41.48萬，捷豹E-PACE，28.18-38.58萬。

1、捷豹XEL

官方指導價：28.18-41.48萬

級別：中型轎車

捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轎車，它的外形優雅但絕不油膩，年輕人也能駕馭得來它的風格。捷豹XEL的運動特性是讓人驚喜的地方，它不是僅僅針對動力的輸出和變速箱的響應，而是動力、底盤、手感所有東西都變得運動。

2、捷豹E-PACE

官方指導價：28.18-38.58萬

級別：緊湊型SUV

捷豹E-PACE是捷豹旗下最入門的SUV，雖說是最入門的，但捷豹E-PACE依舊有著不錯的操控表現，是一台主打運動的緊湊型SUV。捷豹E-PACE的車頭和車尾似乎是兩種完全不同的風格，前臉看著很呆萌，尾燈卻帶著一股凶氣。敦實的車尾很有力量感，像個有著強大下盤力量的運動健將。

捷豹簡介：

捷豹（Jaguar），英國知名豪華汽車品牌，1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

2004年捷豹正式進入中國市場。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

以上內容參考網路—捷豹

H. 目前最便宜的汽車多少錢

印度的tata集團生產的NANO，售價1.35W
以下是廣告，說白了，這個車連轉速表都沒有，後視鏡只有一邊，沒有冷氣，雨刮也只要一個。地毯的覆蓋面積基本上都沒有了，能省的基本上都省了。
圖片連接：http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%D3%A1%B6%C8%CB%FE%CB%FE

印度塔塔在2008年年初發布了全新設計的Nano微型車，該車因全球最低售價而備受關注。在Nano發布數周後，實力雄厚的塔塔集團又以23億美元從福特手中買下捷豹和路虎兩個英國豪華車品牌，塔塔迅速成為全球各大汽車傳媒的關注焦點。

塔塔Nano在城市中遊走顯得非常靈活，僅有4米的轉彎半徑使其掉頭和停車都非常容易。盡管沒有助力轉向，方向盤卻非常輕巧。後置發動機後輪驅動布局，導致整車重心偏向於後軸，Nano的後輪配備了155/65 R12輪胎，前輪則是更細小的135/70 R12。塔塔Nano入彎很迅速，車身側傾控製得不夠好，缺少側面支撐的座椅不能穩住身體，容易出現滑動。Nano的穩定性令人吃驚，四個車輪緊咬地面，在轉向過多出現之前還能提供充足的警示信息，操控安全性較高。四輪鼓式制動器的制動效能良好，但在顛簸的印度公路上行車，過硬的懸架嚴重影響了駕乘舒適性。

在印度市場，塔塔Nano旗艦版的售價約摺合人民幣2.5萬元，配備了空調、前排電動門窗和中控鎖。塔塔Nano為低價而生，相比印度瑪魯蒂鈴木奧拓(Nnao出現之前，印度最便宜的車型，與已經停產的長安鈴木奧拓同屬第二代)的售價低了1.3萬人民幣以上。塔塔Nano將以超低售價接替摩托車的位置，將印度引入汽車時代，成為印度的國民車。

供給印度市場的Nano當然不能滿足歐美市場的需要，日內瓦車展首發的Nano Europa正是歐洲版的雛形。加大空間更大，換上三缸發動機和五前速變速箱，提供更強勁的動力輸出，動力系統也更加安靜和平穩。歐洲版Nano的操控性和舒適性將得到提升，內飾做工和用料比印度版更高級和精細。為了應對歐洲的安全法規，歐版Nano還將配備ABS、ESP車身穩定控制系統和安全氣囊等主被動安全設備，歐洲版的售價也隨之提高到4500英鎊左右(約摺合人民幣4.5萬元)。塔塔正在研發電動版Nano，並表示Nano的碰撞測試可以獲得Euro NCAP四星評級。

塔塔Nano為我們留下深刻印象，雖然它還存在很多缺點，但卻擁有不平凡的意義。兩年後塔塔Nano將進軍歐美市場，重啟消失多年的廉價代步車市場。

塔塔Nano參數

售價：1.35萬-2.5萬人民幣

發動機：624cc 雙缸

最大馬力：35 bhp

變速箱：四前速手動

動力布置形式：後置後驅

0-64km/h：約10秒

0-96km/h：約30秒

極速：105 km/h

頂級配置：空調、前排電動門窗、可收折後排座椅

這款備受矚目的Nano推遲半年後在印度實現批量生產，日前在孟買上市銷售，7月開始交付買家，起價僅為10萬盧比(約摺合1.35萬人民幣)。塔塔正計劃將這款廉價微型車帶到歐洲和美國市場，並在月初的日內瓦車展發布了Nano Europa，但受制於塔塔集團的產量，進入歐美最早也要等到2011年。英國媒體搶先對這款超人氣的印度微型車進行了測試，讓我們一同來看看Nano的表現。

Nano的外形和內飾設計並不出彩，但四位成年人入座不是太擁擠，塑料和織物的品質比我們的預期要好。第二排座椅之後的置物空間僅有135升，翻倒後排座椅能將空間增加到500升。排量僅有624cc的全鋁合金雙缸發動機放置在車尾，峰值輸出35 hp馬力。雖然帶有一根平衡軸改善振動，但發動機的工作仍舊比較粗糙，運轉聲好似剪草機。在怠速狀態下可以很容易地感受到發動機的工作節奏，加大油門拉高轉速振動便會過多地滲入座艙，隔音降噪水平還有待提高。由於Nano是一部城市用車，因此塔塔的發動機調校比較注重低轉速扭矩輸出，Nano從靜止加速到96 km/h耗時30秒，極速僅有105 km/h。由於四前速手動變速箱的一檔和二檔齒比偏大，因此Nano的燈前起步頗為迅速，從靜止加速到64 km/h控制在10秒之內，這是城市中經常使用的速度。

I. 在印度花費數十億建造的汽車工廠最後又拆除的是什麼汽車公司.好像是什麼小型汽車公司

是生產NANO的印度塔塔集團公司，具體是辛古工廠。

這是中廣網2008-09-09的一段舊聞：

塔塔集團主席拉坦塔塔（RatanTata）8月22日稱，由於印度主要反對黨基層國大黨和農民團體的抗議活動，該公司要關閉此處汽車工廠，並轉移到一個新的區域。由班尼傑（MamataBanerjee）所領導的基層國大黨從8月22日起進行無限期靜坐示威。該黨要求塔塔汽車公司返還給農民400英畝的土地，並聲稱這些土地是印度共產黨政府強行為Nano項目徵收的土地。

附：

1.塔塔集團

塔塔集團是印度最大的集團公司，創立於1868年，總部位於印度孟買。2009年，總資產達517億美元，被《福布斯》評為全球最受尊敬的公司第11位。眼下，它共擁有96家公司，涉及信息技術、鋼鐵、汽車、機械、電力、紡織、化學、食品、家用電器、電子設備、計算機、石油開采、漁業、銀行、投資公司、印刷出版、原子能研究等領域。

2.nano汽車

塔塔NANO是印度塔塔集團最新款轎車，被冠之全球最便宜的汽車稱號。預計售價約合10萬盧比，2500美元，約合人民幣1.85萬元。的確，其1.85萬元的價格聚會殺傷力，國內還沒有哪一款車和其等價。從動力性到配置，NANO都是省到了極致。NANO車內沒有空調系統、沒有助力轉向、沒有收音機和副駕一側的反光鏡，只有一個雨刮器。沒有防側撞保護橫梁，沒有保險杠。為了減輕重量和節省成本，Nano汽車輪胎中沒有內胎；為了便於組裝，使用黏合技術替代傳統的焊接，車身上小小的車輪也與兒童的玩具馬車有得一比。只配備了一個油度表、車速表和加油燈。塔塔Nano在義大利進行設計，不過塔塔公司的的負責人RatanTata參與了該車設計的全過程。RatanTata在新車發布會上說道：「我看到印度國內不少人全家老小坐在同一輛摩托車上面，這令我不禁想要為大家提供一種安全的、大家都買得起的能在任何天氣下為全家人提供舒適空間的交通工具。我很高興能在這里向印度人民發布這款新車，我們希望它能給所有希望擁有新式交通工具的人一個新的選擇。」

J. 印度塔塔Pixel概念車價位是多少

人民幣18.9萬，目前還沒有進入中國市場！！