為什麼叫印度開掛民族

⑴ 為什麼稱印度是開掛的民族 阿三是怎麼來的

1. 在清朝到國民時期，巡長制服的袖子上有三道杠標記，於是上海人又把他們叫作「三道頭」。公共租界的印度巡捕被省叫作「印捕」，但上海人又常背地裡叫他們為「紅頭阿三」。
   

2. 開掛來源，不知道你看過印度的火車，公共汽車，摩托車，那就像表演，當然也買車票，叫掛票；

   
   

   

3. 不過看印度歷史和現狀，確實也是這樣，鴉片戰爭時期，印度政府不戰直接投降；前兩年往月球發送衛星，（因為技術不行）一直修改計劃，最後直接撞到月球上，說這到達預計目的，夠開掛的；人口也開掛准備超過中國。
   

⑵ 為什麼叫印度是「開掛的民族」

這是一種戲稱，說明印度是一個神奇的民族，具有很多我們理解不了的東西。

當今世界的主流文化其實是受西方文化影響比較多的，所以在審美上，在著裝上，很多人都覺得西方的就是標準的、時尚的。而另一方面隨著我國逐步崛起，我國的傳統文化逐漸又被人們所接受，加上從國家到社會都在喚起文化自信，所以以我國為代表的東亞文化也成為了一股很強大的力量。

隨著這幾年印度的逐漸強大，尤其是寶萊塢的電影工業，以阿米爾汗為代表的影響逐漸為國人所熟知，印度人的很多生活習慣也逐漸被我們了解了，相信隨著越來越了解，我們就會慢慢改變對印度人的看法，畢竟幾百年前，當我們的先人剛看到歐洲人的時候也覺得他們很神奇，適應和接受都是需要一個過程的。

⑶ 為什麼說印度是開掛民族

不對，是人太多了，而且國家窮，每個人都得有一技之長才能好好生活，所以就被逼出來了，各種技能異常熟練，所以就像開掛一樣

⑷ 為什麼管印度叫開掛的民族

。。因為印度人民做的事已經 超過人類正常想像范圍了。。 比如一個小三輪標准乘3人。 一般得坐6個然後經常做一些犯二的事

⑸ 為什麼都把印度叫開掛民族

我覺得把印度的人民稱之為開掛的民族是一件很合理的事情。因為在我們看來，他們就跟開了掛一樣，非常的牛逼。

我們最應該知道的，就是在印度的閱兵儀式上面，印度官兵就在儀式上面用摩托車開掛。

像我們其他國家的閱兵儀式，都是要武警官兵整整齊齊地排成隊伍，然後經過閱兵儀式的廣場，等著最高領導人來檢閱。這種閱兵儀式檢查的就是軍隊的紀律性，整齊性。

但是印度人們的閱兵儀式卻不是這樣，他們的閱兵儀式是在閱兵的廣場上騎一輛輛的摩托車。然後在上面再人人擺出各種各樣的姿勢。

他們能夠在一輛摩托車上面擺上七八個人，一點問題也沒有，而且都是不同的姿勢。這在我們看來，這是一件不敢想像的事情，因為我們從來沒有見過哪一輛摩托車上面會有這么多的人。

可能印度的閱兵儀式就是這樣吧，他們的人民就認為閱兵好看就行了。

像印度人民搭火車同樣是非常的神奇，在我們國家完全是不敢想像的事。

像我們其他國家的人民搭乘火車都是安安穩穩規規矩矩的買票，然後坐在火車裡面等著火車開車。

然而印度人民卻不是這樣，他們可能是有一種掛票吧，就是一堆的人掛在火車的邊邊上。還有一部分人會站在火車的車頂，或者坐在上面，睡在上面。

這真的是一件非常神奇的事情，難道他們就不怕掉下來嗎？或者說他們就不怕發生安全事故嗎？至少在我國來說稍微有一點事故，就是很重大的事情了。但是在他們國家看來，好像是非常平常的事情。

我覺得印度的開掛民族之稱名副其實啊！

⑹ 為什麼印度人會被稱為「開掛的民族」

印度相比世界上很多國家來說，在很多方面單獨拿出來真的可以夠人津津樂道很久，印度在很多方面就在我們眼中就像開了掛一樣。

比如，各種交通工具的搭載上。首先，先說摩托車。了解時事政治的應該都知道這樣一個場面，在某一次中國紀念日閱兵的時候，印度也參與其中閱兵，他們展現的...是一輛摩托車能載十多個人...這真的就跟「開了掛」沒區別，一輛摩托車，載十來個人，這在中國是不可能的啊。

其實印度不止在這些方面跟「開了掛」一樣，他在很多方面都很嚇人，也許是印度經濟並沒有完全發展好，也沒有什麼資源能夠很好的利用，印度貧富差距也比較大，平民窟也實在是慘不忍睹。

⑺ 開掛民族是什麼意思

開掛民族是印度。之所以稱印度為開掛民族是因為印度目前所存在的一些現象超過了人類的想像，比如：

1、人口數量龐大

據印度「海外印度人促進中心」2009年統計，海外印度人總數已超3000萬，遍及世界130個國家，其中生活在美國的印度裔移民目前大約佔到了海外印度人總數的10%，成為僅次於華人的美國第二大亞裔群體。

2、融入和適應環境的能力很強

印度裔對華裔的最大優勢其實就是適應和融入能力極強這一點。譬如：印度學生和中國學生相比較之下顯得更為愛辯論敢於發表意見。在學校里，老師會組織學生進行辯論。

(7)為什麼叫印度開掛民族擴展閱讀

古印度是四大文明古國之一，公元前2500年誕生了印度河文明（主要位於今巴基斯坦境內）。前1500年左右，中亞的雅利安人進入南亞次大陸，征服當地古印度人，建立了一些奴隸制小國，並確立種姓制度，吠陀教開始發展為婆羅門教。

公元前4世紀，孔雀王朝統一印度，開始推行佛教，並向外傳播。約前188年，孔雀帝國滅亡後群雄割據、外族入侵，印度教和伊斯蘭教興起。1600年英國侵入莫卧兒帝國，建立東印度公司，1757年以後逐步淪為英國殖民地。

1947年6月，英國頒布《蒙巴頓方案》，實行印巴分治。同年8月15日成立印度自治領。1950年1月26日宣布成立共和國，同時成為英聯邦成員國。

⑻ 為什麼叫印度開掛民族

主要是因為印度目前所存在的一些現象超過了人類的想像，例如：

⑼ 說印度是開掛民族為何意

印度阿三指印度人，一般含貶義。紅頭的來歷印度阿三是由「紅頭阿三」演變過來的。「紅頭阿三」語源是上海地方話，舊時上海有各國租界，英租界內一般的差吏（小警察）多是從英殖民地印度調來的印度人，他們因為信仰錫克教，頭上都纏頭巾做為制服，印度警察的頭巾冠以『紅色』，這是「紅頭」的由來。 編輯本段阿三的來歷 舊時上海灘的紅頭阿三阿三的來歷有幾種說法： 其一，那時的人形容猴子即「阿三」，舉凡洋人，在國人看來，皆如猴子般形貌舉止，尤其以印度人之面貌黧黑更甚，而且民族「優越性」使然，覺得自家仍是高印度一頭，故此蔑稱印度人為「阿三」。 其二，據說因為印度人由於殖民地的關系，做公務員是要懂英語的，而他們因為懂英語的關系，卻也喜歡在中國人面前擺譜，通常在說一些不流利中文時，總會不自覺地加一句「I SAY......」（我說...）由於 I say 的發音和「阿三」很接近，因此便有了「阿三」的稱呼。 其三，過去印度人因為自己是不結盟運動（亞非拉好幾十個國家組成的一個鬆散的聯盟）的領袖，便狂妄的宣稱美國是一極、前蘇聯是一極，而他們作為不結盟運動的領袖，是當之無愧的第三極。於是中國人便叫他們「阿三」以戲謔之。 其四，不過英國體系的公務人員（尤其是警察）長久以來都習慣被稱呼為SIR，另外上海人一向習慣在單音節的單字前面添加一個「阿」字。所以上海人叫著叫著就把阿Sir叫成了阿三。 此說法最為靠譜。 其五，當今網友的說法。印度一直想做老大，但前面不是還有美國和俄羅斯嗎？所以再怎麼排最多也就是阿三了。故曰「阿三」。 清朝時期英國人在中國殖民，由於英國本土不可能調來足夠的人手，於是，英國 就從當時的殖民地印度征調大量的印度（阿三）人來華，這些印度人，來華後開始為虎作倀。但是英國人對根本不信任阿三，所以這些印度警察手裡沒有槍，只發給他們一棍子，經常欺負老人、婦女和小孩，棒打中國老百姓。

根據法國媒體報道，印度大概每年都有2萬5千人死於的鐵路上。在這些遇難者中，多數人都是死於火車事故，其餘的大多數則死於摔出車門或是在火車軌道上被撞。

現代火車快速賓士的時候，在火車的第一節車廂或是一般的隔間里都將是一場噩夢，那裡的每一寸地方都爬滿了上下班的人群。為了節省時間的情況下，大部分人不顧危險穿過鐵軌，趕搭上火車。無論多麼混亂，每天仍然會有一千八百萬人乘坐上印度的火車。
開掛原意是原意是指開外掛，外掛是指某些人利用電腦技術專門針對電腦游戲進行一些修改後，達到充分有利於自己玩游戲的作弊程序。我覺得是這里是指印度人坐火車喜歡吊在火車外面的意思 印度火車很強大 而且據說有人掉下火車是時有發生的。

⑽ 為什麼說印度人是開掛的民族，看完我終於信了

根據法國媒體報道，印度大概每年都有2萬5千人死於的鐵路上。在這些遇難者中，多數人都是死於火車事故，其餘的大多數則死於摔出車門或是在火車軌道上被撞。

現代火車快速賓士的時候，在火車的第一節車廂或是一般的隔間里都將是一場噩夢，那裡的每一寸地方都爬滿了上下班的人群。為了節省時間的情況下，大部分人不顧危險穿過鐵軌，趕搭上火車。無論多麼混亂，每天仍然會有一千八百萬人乘坐上印度的火車。
開掛原意是原意是指開外掛，外掛是指某些人利用電腦技術專門針對電腦游戲進行一些修改後，達到充分有利於自己玩游戲的作弊程序。我覺得是這里是指印度人坐火車喜歡吊在火車外面的意思 印度火車很強大 而且據說有人掉下火車是時有發生的。