『壹』 搶走中國訂單後,日本陷入印度高鐵困局!日本為何要接下這筆「燙手山芋」
有關日本「從中國手上奪走的」印度第一條高鐵項目——孟買-艾哈邁德巴德高鐵動車的最新消息,又一次引起互聯網關心。日本《朝日新聞》等新聞媒體前不久表露,該高鐵動車現階段僅建造10千米上下,新冠疫情造成工程施工推遲,鐵路建設花費早已比較嚴重澎漲,日本政府部門還要繼續給印度增加借款。日本接了一個「爛攤子」,多方面都是在思考該新項目產生的經驗教訓。現階段,印度這一條高鐵動車已完工怎樣?遇到什麼困難?印日兩國之間對於此事高鐵是什麼觀點?《環球時報》新聞記者對於此事進行了調研。
不但日本民意氣憤,印度人對該新項目也分成兩大陣營,一派徹底適用,覺得這也是新印度的代表;另一派覺得成本太高,因小失大,這種錢可以用以改進別的基礎設施建設。名叫「德斯姆克」的網友留言稱,「子彈頭列車更有經濟意義嗎?孟買到艾哈邁德巴德飛機票僅1800盧比,子彈頭門票最大3000盧比,哪一個更加有意義?」也有一位叫夏爾瑪的網民表明,日本人半途將對這一條高鐵動車失去興趣,並沒有哪個國家能接手,一些印度大企業會以自食其力的為名接手,印度經營者最後可能為該新項目投入翻倍的借款。
美國有線電視新聞網(CNN)日前報導稱,印度鐵路里程現階段排行世界第四,僅次於美國、中國、俄羅斯。但現階段印度高鐵動車改革過程比較嚴重落後。除開新建的孟買-艾哈邁德巴德高鐵動車外,印度還准許基本建設8條這種高鐵動車,在其中今年年初有4條早已提前准備籌備,長度超出8000公里。但印度鐵路公司的經營情況搖搖欲墜,也嚴重危害鐵路建設。
日本接了一個「爛攤子」,對印度高鐵動車銷售市場興趣愛好急劇下降。《印度快報》前不久報導稱,應對高成本費,日本企業看起來不熱衷於此新項目。因為日本企業低參與性和投標者過高的價格而撤銷招標會等,印度第一個高鐵項目陷入絕境。日本企業並沒有參加孟買21千米地底延伸段基本建設。除此之外,本來准備由日本企業實行的11份投標書中,很多投標書價格比新項目原價格高於90%。據統計,印度對於此事表明回絕。
《朝日新聞》剖析覺得,日印都需要彼此之間幫助制約中國,而印度也早已看透日本政府部門的牌面,因此不停地增加標准,「總而言之這也是日本想在大家印度的土地上干出的事兒,誰的願望誰買單」。
『貳』 賠本賺吆喝,日本積極拉攏印度有何居心
我們中國已經是大國,要有更高層次的思考;不能總是以自我為中心,來思考問題。
日本的國家戰略,不是配合我們的,而是出於日本自身的需要。
對於一個孤懸於大片陸地以外的島國,日本的最佳戰略格局,稱為大陸均勢。
也就是說:
俄羅斯如果強了,拉攏中國、印度、韓國,圍剿他;
中國如果強了,拉攏東盟、印度、韓國,圍堵他;
印度如果強了,拉攏中國、俄羅斯、阿拉伯國家,包圍他。
所以,無論日本選出什麼樣的首相,除非智商低,都會選擇圍堵中國。
原因非常簡單:
一來,中國實力增長過快,打破了均勢,一家獨大。
二來,中國在過去200年的頹廢里站起,第一次擁有了「報仇」的實力;而日本是最大「債主」。
最後,希望LZ可以從我們國家自己的角度來看問題。
中國歷朝歷代,所有崛起大國,都是磨出來的;沒有一帆風順的。
(漢朝和親,嫁了多少公主,屈辱吧;唐朝初建,連高句麗都敢在邊境摸掉我們幾個城;清朝更是從多爾袞、三番、准格爾、大小金川。沒有屁股坐上龍椅,立刻四方來朝的。)
日本,說白了,就是中國現階段,「打怪升級」的陪練。
『叄』 印度降半旗哀悼安倍晉三,此舉到底有多用意
安倍晉三遭到了槍擊,最終不治身亡,而在得知這一消息之後,印度也是降了半旗哀悼安倍晉三。印度之所以會選擇降半旗,其實是因為他們和日本本身關系就特別的好,雙方之間存在著商業貿易,並且日本原先也是給印度提供了很多的幫助。安倍晉三在位的時候,對印度的發展也是做出了相應的貢獻,所以在安倍晉三死了之後,印度才會用這樣子的方式來表達他們對日本的關切之情。
其實上面已經講過了,日本會經常資助印度不僅僅會資助一些技術,同樣也會資助一些資金。所以作為印度方面來說,他們是需要想盡一切辦法來討好日本的,因為只有這樣,日本在後面才會有源源不斷的援助給予到他們。而在安倍晉三被刺死完之後,印度選擇將半旗的方式來討好日本,因為他們的這種行為就代表告訴其他的國家,印度是支持日本的。
『肆』 日本對印度釋放善意,印度是什麼態度呢
據印度媒體12月26日報道稱,日本副防衛大臣中山泰秀在采訪中公開表示,自己希望能夠看到印度在"四方安全對話"中作出更多的承諾,他再三強調,印度在亞洲至關重要,日本政府親睞印度,日本也需要一個強大的印度。
值得注意的是在中山泰秀發言前,剛有印度媒體跨過日本,表示日本的防衛力量排名在亞洲地區名列前茅,印度的防衛力量也不是其對手。
印度在國際社會上一再強調自己的人口紅利,覺得自己的人多就是自己在國際社會上立足的根基,而這次日本副防務大臣對印度釋放自己的善意,表明日本不僅非常青睞印度市場,而且還希望能夠從印度的身上得到足夠的利益。
與其說這次的講話是投桃報李,倒不如說是兩個國家在進行表態,希望兩個國家未來能走得更近一些。
『伍』 對於「日本支持印度」印度網友說了什麼呢
2017年8月19日,印度官方媒體《印度時報》發文,說中國駁斥了關於日本支持印度主張的說法。
『陸』 日本給中國的ODA援助到底是什麼東西
ODA 即官方開發援助,Official Development Assistance的縮寫。是指發達國家官方機構(包括中央、地方政府及其執行機構)為促進發展中國家的經濟發展水平和福利水平的提高向發展中國家或多邊機構提供的贈款,或贈與成分不低於25%的優惠貸款。
「官方發展援助」是二戰後興起的一種典型的經濟外交模式,成為雙邊外交的重要組成部分,在多邊外交中也受到廣泛關注。
「官方發展援助」有經濟目標、政治目標、軍事安全目標和道義目標4種。具體解釋起來頗費筆墨,恐怕會枯燥得很,用一句俗話概括就是「天下沒有免費的午餐」,在國與國之間更是如此。
在ODA的歷史上,「馬歇爾計劃」算得上是頭一號。阿富汗戰爭後,各國為卡爾扎伊政府提供捐助,也可以看成是最近發生的ODA典型案例。
ODA按其基本渠道分為雙邊援助和多邊援助;按形式可分為財政援助和技術援助等。1995年重新規定了接受ODA國家的條件,即不僅包括人均GNP指標,還包括「出生率」、「平均壽命」、「外債」等10個指標。據統計,接受日本ODA的國家大約有100多個,
而提供各種形式的ODA,則是出於人道主義精神、營造安定和平的國際環境以及各國特殊的國家利益等多種目的。
『柒』 汶川地震中,日本與印度捐了多少善款
我們如今的生活是越過越好,每天都為了未來而奮斗努力著,勤勤懇懇地在各自領域發揮著作用,為這社會貢獻一份力量。而時下的資訊日新月異,不是每個人都能及時了解到,這樣難免讓我們錯過很多,為了不讓我們留有遺憾,小編通過資料編撰讓大家了解一些社會資訊,也給大家開闊下自己的眼界,希望大家都能喜歡。今天小編和大家說說汶川地震中,日本與印度捐了多少善款?和你想的不太一樣。
對此,你們一定有自己的看法,歡迎大家在留言區留下意見。我們每個人對待事情的看法一定都是不同的,所以見解也必定不一樣,不一樣的見解都值得探討一番。希望大家都能積極發言評論,多多點贊,多多收藏,也希望你們看完都能有所收獲,我們相約下期,下期再相會,小編會寫出更好的文章的。
『捌』 日本和印度什麼關系
縱觀歷史,日本與印度間一直保... 日本和印度在印度獨立運動中有密切的聯系。雙方的合作始於日本陸軍牟田口廉也
『玖』 印度和日本的關系
日本與印度是特別戰略夥伴關系。
印度之所以和日本如此親密,靜夜時認為主要有兩個原因:
一、兩國沒有利益沖突和歷史糾葛。
二、兩國都是狼子野心的國家。
因為地處南亞的位置,雖然在二戰期間被日軍侵略了英帕爾,但日本終歸沒能深入南亞次大陸,所以事實上日本和印度在二戰期間是沒有什麼交集的。印度,在1962年的戰爭中被我們打得屁滾尿流後,也患上了重度「1962綜合征」,處處和中國一較高下,爸爸再打我一次的碰瓷之心一天也不曾停歇。共同的慘敗,讓日本和印度惺惺相惜,這是日印兩國情比金堅的重要基礎。
共和國:
獨立後的印度共和國面臨著一系列嚴重問題,尤其是印巴分治所帶來的後遺症。獨立後第一年印度與巴基斯坦就由於克什米爾爭端而爆發軍事沖突。尼赫魯執政時代,印度傾向於社會主義,並仿照蘇聯制定了經濟發展的五年計劃。印度在1971年的第三次印巴戰爭中大獲全勝,但也付出了倒向蘇聯的政治代價。
『拾』 印度和日本的關系
外交關系還可以。
日本在二戰時挑唆印度獨立,當時在印度還是很有些人響應的。不過當時英國也給出了,只要團結在女王的旗幟下對抗法西斯,勝利後讓印度獨立承諾。
印度人考慮了一下,覺得後一種更合算,所以二戰時,印度和日本是敵國,日本不可能給印度什麼幫助。
但由於日本一直打著驅趕西方列強,讓印度獨立的口號,所以印度人對日本人不反感。