印度偵察船多少噸

⑴ 星門事件的駐艦規模

亞丁灣聯合艦隊
美國海軍：
第5艦隊 （並沒有按照航空母艦戰斗群的序列出兵，以下即為參戰序列）
核動力航空母艦一艘 (CVN-65 企業號航空母艦，屬於美國企業級核動力航空母艦）
宙斯盾巡洋艦一艘（CG-68 安其奧號，屬於美國提康德羅加級巡洋艦）
驅逐艦一艘（DDG-95 詹姆斯E·威廉姆斯號，屬於美國阿利·伯克級驅逐艦）
美國海岸警衛隊：海岸警衛艇一艘
美國各艦隊轄區轄有以下編制：
第50任務部隊（Task Force 50, TF50） — 戰斗部隊
第51任務部隊（TF51） — 水陸兩用群
第53任務部隊（TF53） — 兵站部隊
第54任務部隊（TF54） — 潛水艦部隊
第57任務部隊（TF57） — 哨戒偵察部隊
第58任務部隊（TF58） — 海上臨檢部隊
第59任務部隊（TF59） — 遠征部隊/特別應對部隊
加拿大海事指揮部：護衛艦一艘
丹麥皇家海軍
德國海軍：護衛艦一艘
西班牙海軍及空軍：驅逐艦一艘
義大利海軍： 護衛艦一艘
瑞典海軍：多用途支援艦一艘（該艦類別應為驅逐艦）
土耳其海軍：護衛艦一艘
英國皇家海軍： 22型護衛艦一艘
法國海軍： 護衛艦一艘
其他國家
韓國海軍：4500噸級配備導彈的「姜邯贊」號驅逐艦
馬來西亞皇家海軍：護衛艦一艘
俄羅斯海軍：驅逐艦一艘、32輛坦克
澳大利亞皇家海軍：護衛艦一艘
阿根廷海軍：護衛艦兩艘
紐西蘭皇家海軍：護衛艦一艘
巴基斯坦海軍：護衛艦一艘
日本海上自衛隊：補給艦兩艘
印度海軍：克里瓦克級護衛艦一艘、塔巴爾號隱形巡防艦（最神秘的武器）
中國：09年先派海口號導彈驅逐艦、武漢號導彈驅逐艦、微山湖號綜合補給艦，後加派深圳號導彈驅逐艦、黃山號導彈護衛艦。最後派遣東海艦隊及昆侖山號兩棲船塢運輸艦（排水量18500噸、是全國最大噸位的作戰軍艦）。

⑵ 印度的水面艦艇

以綜合國力的角度(政治、經濟、教育、社會結構等)觀之，印度充其量只是個開發中國家，而且面臨經濟問題與人口爆炸隱憂。不過純就軍事力量而言，印度卻是個不折不扣的南亞強權，不僅擁有核子武器，其海軍遠洋力量更是讓人印象深刻。從1970年代以來，印度不斷地投資並充實海軍力量，經營至今不僅擁有規模在亞洲數一數二的水面與水下艦隊，還擁有亞洲國家少見的航艦兵力，甚至在1987年至1997年一度擁有兩艘航空母艦。未來印度海軍除了建立水下核能潛艦兵力之外，也會繼續擴充、更新其航空母艦艦隊，維持其空中縱深打擊能力。以下便簡介印度目前擁有或曾經擁有的兩艘航空母艦，以及未來印度的航艦兵力獲得計畫。
印度海軍第一艘航空母艦的前身，是英國海軍在二次大戰期間建造的第五艘尊嚴級(Majestic Class)輕型航艦——海克利斯號(HMS Hercules)，標准排水量14224噸，滿載排水量18085噸，全長213.4m，全寬24.4m，吃水7.3m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出40000軸馬力，雙軸推進，最大航速25節，航速14節時續航力12000海里，艦上編制1100人(包括航空聯隊)。海克利斯號建造於二次大戰期間，承包商是維克斯.阿姆斯特朗廠(Vickers Armstrong, Newcastle)，1943年10月安放龍骨，在1945年9月22日——也就是日本投降後的20天——下水，在1946年5月工程進度達75%時拖曳至貝爾法斯特的哈蘭&伍爾夫(Harland & Wolff)造船廠完成其餘主要工事，包括加裝斜角飛行甲板、蒸汽彈射器以及降落指示系統等，這些都是因應噴射艦載機時代來臨的新裝備。由於第二次世界大戰已經結束，沒有必要擴充海軍規模，所以包括海克利斯號等戰爭期間剛完工或建造中的新艦都停止工事，即便是即將完工的海克利斯號也沒有機會完工投入服役，遂在船塢中躺了10年，直到1957年1月被印度訂購才得以復工完成最後的建造工作。在1961年3月4日，這艘航艦進入印度海軍服役，命名為維克蘭特號(INS Vikrant R-11)。由於本艦的斜角甲板構型與加拿大向英國購買的波那區文號(HMCS Bonaventure)相同，所以也曾有不正確的謠言指出維克蘭特號其實是波那區文號改裝而來的。
印度海軍第二艘航空母艦——維拉特號(INS Viraat R-22)也是購自英國的二手航艦，該艦原本是鼎鼎大名的賀密士號(HMS Hermes)，是一艘半人馬級(Centaur Class)航空母艦，建造於二次大戰期間，由Vickers-Armstrong造船廠承造，於1944年6月安放龍骨。由於第二次世界大戰在1945年9月初結束，英國海軍對新航艦的需求頓時盪然無存，導致賀密士號的建造工作停頓多年，直到1953年6月才下水，於1959年11月完工。當然，賀密士號完工時的面貌與原始設計不同，因為此時航艦艦載機已經進入噴射時代，所以新出現的斜角甲板、蒸汽彈射器等都成為航空母艦的標准配備。賀密士號標准排水量23900噸，滿載排水量28700噸，全長226.85m，舷寬27.43m，吃水8.7m，動力為四具鍋爐、兩具Parsons蒸汽渦輪，可輸出76000軸馬力，雙軸推進，最大航速28節，航速20節時續航力5040海里，艦上編制2100人(包括航空聯隊)。在1970年，賀密士號接受改裝，艦首加裝仰角7度的滑跳甲板，以操作新出現的海獵鷹STOVL戰斗機，並作為英國皇家海軍旗艦。1982年英阿福島戰爭爆發，英國特遣艦隊便在旗艦賀密士號的率領下遠征南大西洋，賀密士號在戰爭中並有著出色的表現。賀密士號於1985年7月除役，英國在1986年4月決定將本艦售予印度。經過達文港船塢的翻修後(包括更換鍋爐、飛行甲板補強、換裝新雷達與射控系統、改良核生化防護系統等)，賀密士號於1987年5月進入印度海軍服役，重新命名為維拉特號(INS Virrat R-22)。加上原有的維克蘭特號，印度海軍至此擁有兩艘航空母艦。
維拉特號編制有12至18架海獵鷹FRS MK.51戰機、6架海王MK-42B反潛直升機與3架海王MK-42C運輸直升機，此外還可操作Ka-27反潛直升機；如果將艦上所有空間用來搭載海獵鷹，最多可攜帶30架。維拉特號的偵測裝備包括一具英國Marconi Type-996對空搜索雷達、一具Marconi Type-994對空/平面搜索雷達、兩具Racal Decca Type-1006導航雷達、兩具負責導引防空飛彈的Plessey Type-904射控雷達、一具Graseby Type-184M艦底主/被動聲納等。艦上武裝包括兩座英制海貓(Seacat)防空飛彈發射器、兩門波佛斯40mm/70倍徑快炮、兩門俄制AK-230 30mm/65倍徑機炮以及八具魚雷發射器等，此外還擁有兩具Knebworth Corvus誘餌發射器。包括航空人員與43名軍官，維拉特號共編制1350名乘員。維拉特號在1999年入塢進行大翻修與現代化改良，包括保修動力系統、飛機升降機、加裝先進通訊系統、長程搜索雷達等，翻修工程持續至2001年4月。在2002年，本艦以俄羅斯最新型的CADS-N-1炮彈合一近迫武器系統取代原有的AK-230。經此翻修改良後，維拉特號可望服役至2006甚至2010年。
由於維拉特號年事已高，最多隻能撐到2010年左右，所以印度海軍目前正積極構建下一代的航艦兵力。原先印度曾等待法國海軍福熙號(FNS Foch R-99)除役再行購買，但由於不確定性高而作罷(法國曾考慮保留福熙號，作為新航艦戴高樂號的備份，此外巴西也在申購福熙號。最後福熙號果真售予巴西)。在1999年1月，印度開始與俄羅斯交涉采購大筆軍火，項目包括SU-30MKI戰斗機、T-90主力戰車等，此外還有俄羅斯高西可夫號(Gorshkov)短場起降航空母艦。高西可夫號是最後一艘基輔級(Kiev class)航艦，在前蘇聯時代原名巴庫號(Baku)。高西可夫號在裝備上較前三艘姊妹艦有諸多改良，大量採用庫茲涅索夫號(Adm. Kuznetsov)傳統起降航艦預定採用的裝備，故可稱為後者的驗證艦。高西可夫號的艦島造型類似庫茲涅索夫號，其上裝有四具望天(Sky Watch)相位數組雷達的巨大天線，短程防空飛彈統一為垂直發射的SA-N-9(前三艘基輔級裝備SA-N-2/3/9等防空飛彈)，SS-N-12反艦飛彈的數目則由前三艘本級艦的八枚增至12枚。
高西可夫號標准排水量38000ton，滿載45000~45500ton，全長273m，寬53m，吃水10.8m，動力系統為八具鍋爐與四具蒸汽渦輪，可輸出200000匹軸馬力，最大航速32節，續航力11670海里，人員編制1200至1600名(包含航空人員)。本級艦的航空兵力包括12或13架Yak-38鐵匠(Forger)STOVL戰機、14到17架Ka-25荷爾蒙(Hormone)或Ka-27/29蝸牛(Helix)反潛直升機，武裝包括24組八聯裝SA-N-9防空飛彈垂直發射器、12枚SS-N-12反艦飛彈、兩門100mm 70倍徑快炮、八具AK-630 30mm近迫機炮、10具533mm魚雷管。高西可夫號於1988年6月進入蘇聯海軍服役，不過於1994年2月發生機艙爆炸意外，之後拖回位於莫曼斯克的北方艦隊造船廠整修，但由於經費短缺而遲遲無法修復。由於俄羅斯無力負擔本艦的修復與維持費用，所以同意了將本艦售予印度的交易。在2001年初，俄羅斯同意將高西可夫號的艦體無償贈送印度，但是重新整修、改裝以及艦上裝備、機隊組建的費用則由印度自行負擔。2004年1月，印度與俄羅斯正式簽約敲定這筆交易，由俄羅斯的Severodvinsk造船廠負責改裝工程，總金額16億美元(包括艦體翻修改造、艦上裝備以及艦載機等)，工期約達52個月。印度面臨的最大問題，就是如何在原始設計上只容許操作STOVL戰機的高西可夫號上起降傳統定翼機，因為本艦原來配備的Yak-38過於老舊，早在1992年就除役了。不過由於高西可夫號本身擁有可觀的武裝，如果將這些武器拆除，就能大幅增加飛行甲板面積。
除了高西可夫號外，印度從1995年起也決定推動一個自製航空母艦計畫來取代該國的英制二手航艦。印度自行設計的航艦將以法國DCN在1980年代向印度推銷的一種標准排水量達28000ton的防空型航艦(Air Defense Ship，ADS)設計為基礎，並預定繼承維克蘭特號的艦名。以下仍簡稱印度自製新航艦計畫為ADS。
在構想之初，ADS將是一艘17000ton的輕型航艦，到了1997年則增至20000至28000ton。在1999年6月，印度政府正式批准ADS的建造，並於該年先投入5億美元，建造工作由印度Cochin造船廠執行，此外還斥資擴充該廠設施以配合航艦的建造。新航艦所需的特種鋼材原本打算自俄羅斯引進，但由於遇到某些困難，一度使造艦進度延遲；幸好最後印度的鋼鐵廠最後終於研發出這種鋼材，建造才得以繼續進行，據說印度國產鋼材反倒優於俄羅斯產品。根據2002年以後的信息，目前ADS全長約250m，排水量再增至37500ton，以四具燃氣渦輪提供動力，航速30節，續航力7500海里，能持續在海上作業45天。ADS設有一個斜角飛行甲板，故擁有兩條起飛動線，跑道長200m，飛機將依靠一個艦首滑跳甲板起飛，但也有消息指出本級艦將配備蒸汽彈射器，讓高性能戰機以外的固定翼機起飛；不過由於目前只有美國有能力開發現代化的蒸汽彈射器，印度如何取得將是一大問題。新航艦的艦載機組合可能為16架Mig-29K搭配20架直升機，或者18架自製的LCA、8架ALH與兩架Ka-31預警直升機，每艘編制約2000名人員(400名軍官，1600名士兵)。裝備方面，由於印度當局認為過早定案的話，等新航艦建造完成時便已跟不上時代潮流(先前印度幾個進行不順、大幅落後的國防武器研發案便嘗到這種慘痛的滋味)，所以目前暫時不做決定。建造首艘新航艦大概需要8至10年的時間，未來印度打算建造至少兩艘。
值得注意的是，義大利國防廠商在印度此項新航艦的合約中佔有重要份量，顯示印度似乎企圖擺脫以往自主國防科技對俄羅斯的高度依賴，但未來恐怕又要面臨科技來源過多的整合困擾(這是許多印度自製武器計畫陷入泥沼的重要原因之一)。新維克蘭特號在2005年4月11日開工，可望在2012年初完工交艦，配合原有的維拉特號、改裝的高西可夫號以及一艘甫完工的新一代自製航艦，印度海軍屆時將同時擁有三艘航空母艦。由於之前印度都是尋求國外的二手航艦，不僅不一定有適當的現成貨，而且一買來就面臨艦齡老化、裝備老舊的問題，維修與翻修成本也偏高；如果能自製全新航艦，不僅效益會大幅增加，而且不會受制於人，這大概是印度對於自製航空母艦始終不遺餘力的主因之一。
印度海軍負責保護印度的海上利益，保衛7600多公里的海岸線和所屬的一些島嶼。印度97％的國際貿易來自海上，保護其海上交通航線十分重要。
海軍由西部、東部和南部3個司令部組成。獨立的潛艇司令部、海軍陸戰隊和海軍航空聯隊也劃歸印度海軍編制。3個海上突擊大隊（各包含若干快速反應部隊）負責在敵人前線後方執行隱蔽的特殊作戰任務。

海軍航空部隊由15個中隊組成：
1個戰斗機/攻擊機中隊
4個海上偵察中隊
1個反潛/巡邏中隊
5個反潛直升機中隊
1個搜索和救援直升機中隊
1個聯絡中隊
2個教練中隊

兵力
印度海軍現役人數為5.5萬，其中包括7000員海上航空兵和1200員海軍陸戰隊員。

裝備
1997年2月 1999年3月 艦船
潛艇
4 4 SHISHUMAR級攻擊潛艇（訂購中，下一艘將於2003 年開始服役）
8 8 辛德赫格霍斯級攻擊潛艇
6 6 庫蘇拉級潛艇
11 11 CE-2F/X100 戰車SDV潛艇

航空母艦
1 1 維拉特號

驅逐艦
0 1 德里級驅逐艦（首艘1997年開始服役，下一艘將在 1999年4月服役）
5 5 拉吉普特級

護衛艦
3 3 戈達瓦里級
0 1 布拉馬普特拉河級戈達瓦里級的改進，首艘1997年 開始服役，1999年又一艘服役）
7 7 尼爾吉里級

小型護衛艦
7 7 蘇坎亞級
4 4 庫克里級（2000年另一艘將服役）
4 4 阿納拉級

小型作戰艦艇
＃ 2 超級德沃拉（Super Dvora）MkⅡ
11 9 維爾級導彈艦導彈巡邏艇
3 3 維賈亞杜爾格級小型護衛艦
4 4 阿巴伊級反潛作戰巡邏艇
8 6 普拉錢德級導彈艇
7 7 SDB MK3級巡邏艇
2 2 SDB MK2級巡邏艇

兩棲作戰
8 8 古爾帕德級中型登陸艦
2 2 馬加爾坦克登陸艦
7 10 瓦斯科·達·伽馬通用登陸艦

水雷戰
12 12 蓬迪切里級海洋掃雷艦
4 4 賓利帕坦級近岸掃雷艦
6 6 馬赫級近岸掃雷艦

輔助艦船
0 1 ADITYA級加油船（印度）
2 1 迪帕克級加油船（德國）
1 1 阿姆巴潛艇供應艦（俄羅斯）
1 1 拉克沙德維普醫院船（印度）
1 1 蒂爾學員訓練船（印度）
6 1 桑達亞克級測量船（印度）
4 4 馬卡級測量船（印度）
1 1 NIREERKSHAK潛艇營救/支持（印度）

導彈
艦對艦
＃ ＃ SS-N-2c冥河飛航導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SS-N-2d冥河飛航導彈（俄羅斯）
# # SS-N-27星明水下-艦導彈（俄羅斯）

艦對空
＃ ＃ 巴拉克-1導彈（以色列）（購買中）
＃ ＃ 特里蘇爾導彈（三叉戟）（印度）
＃ ＃ SA-N-1小羚羊導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SA-N-4壁虎導彈（俄羅斯）
＃ ＃ SA-N-5杯盤導彈（俄羅斯）
＃ ＃ GWS 22海貓導彈（英國）

此外，海軍還使用大量的輔助和支持艦船，包括測量船、海洋研究船、補給船、油船和拖船。

海軍航空部隊

1997年2月 1999年3月 飛機
戰斗機
20 16 海鷂FRS MK51戰斗機（英國）

海上巡邏/反潛/偵察飛機
9 9 BN2A海上防禦者海上巡邏機（英國）
6 6 BN2A島民運輸機（英）
1 1 Hs748運輸機（英國）（借用印度空軍）
5 5 I1-38五月巡邏機（俄羅斯）
8 8 圖-142M 熊-F巡邏機
24 24 Do 228-101/Do 228-201海上巡邏機（德國）

教練機
4 2 海鷂T MK60（英國）
6 6 HJT16吉林1（印度）
6 6 HJT16吉林2（印度）
8 8 HPT-32迪帕克

直升機
10 10 獵豹反潛作戰直升機
5 5 獵豹通用直升機
0 2 高級輕型直升機（印度，采購中）
0 3 Ka-31雷達巡邏機（俄羅斯，采購中）
15 8 Ka-28蝸牛-A反潛作戰直升機（俄羅斯）
5 5 Ka-25激素-A反潛作戰直升機（俄羅斯）
8 8 海王MK42反潛作戰直升機（英國）
3 3 海王MK42A反潛作戰直升機（英國）
19 19 海王MK42B反潛作戰直升機（英國）
6 3 海王MK42C運輸機（英國）

導彈
空對空
＃ ＃ R550魔術空空導彈（法國）

空對艦
＃ ＃ 海鷹反艦導彈（英國）
印度空軍在海上攻擊作戰時使用大量美洲虎戰斗機/轟炸機，其中每架飛機裝備2枚海鷹反艦導彈。

部署
海軍總部位於新德里（位於德里邦）INS（印度海軍組織），它是海軍參謀機構所在。主要基地位於：
西部司令部 孟買
果阿
東部司令部 維沙卡帕特南
Virbahu
馬德拉斯
加爾各達
布萊爾港和 viyayaraghavapuram
南部司令部 科欽
Dronacharya
卡爾瓦爾
海上突擊隊 INS Abhimanyu
印度海軍航空中隊常駐基地編制包括：
海軍航空部隊總部 新德里邦
300攻擊/防空/偵察中隊（海鷂MK51飛機） INS Hansa
310海上巡邏機中隊（D0228飛機） INS Hansa
312海上巡邏機中隊（圖-142M熊F飛機） INS Hansa
315海上巡邏機中隊（I1-38五月飛機） INSHansa
318運輸/巡邏機中隊（BN42B/T海上防禦者飛機） INS Utkrosh
321聯絡中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Kunjali
330反潛作戰/搜索與營救中隊（海王MK42/MK42A飛機） INS Hansa
331反潛作戰中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Garuda
333反潛作戰中隊（Ka-25、Ka-26飛機） INS Hansa
336作戰訓練中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda
339反潛作戰中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda
550運輸/巡邏機中隊（BN42B/T，迪帕克飛機） INS Hansa
551訓練中隊

A小隊（吉林教練機） INS Hansa
B小隊（海鷂TMK60教練機） INS Hansa

561反潛作戰/搜索與營救中隊（獵豹直升機） INS Garuda
???艦隊支持中隊（海鷂MK42C飛機） INS Margar
???海上巡邏中隊（Do 228飛機） INS Hansa
VIP飛行小隊（Hs 748飛機） INS Hansa
潛艇VLF通信機構 蒂魯內利
位於卡爾瓦爾的印度最大的海軍基地將於2005年竣工。一旦使用，卡爾瓦爾基地將通稱為INS海鳥。位於Binga Ba和Uchipuli的兩個海軍航空部隊機構最近已經完成建設。
發展規劃與計劃
【艦船采購與改造】
1993年末，印度政府宣布計劃自行建造採用常規動力的航空母艦，以替代已有32年歷史的維克蘭特航空母艦，該航母已於1997年1月退役。稱作防空艦的新航母排水量為17000噸級，搭載12～15艘戰斗機，造價約33億美元，服役期暫定為2010年。
3艘布拉馬普特拉河級護衛艦中的第一艘服役日期，由於經費短缺和俄羅斯的零部件供應不穩定而推遲。計劃將為該級別的護衛艦裝備卡拉爾艦艦導彈和特里蘇爾艦空導彈系統。
1996年12月，以色列飛機工業公司的拉姆塔分部獲得一項價值1000萬美元的合同，為印度海軍建造2艘超級德沃拉MKⅡ高速巡邏艇。德沃拉將用於海岸監視、搜索與救援，並將裝備小口徑火炮和夜視系統。計劃在1998年交付。海軍和海岸警衛隊計劃額外采購。
【潛艇采購和改造】
1997年1月，印度政府簽訂一項價值150萬美元的協議，追加采購2艘俄羅斯製造的基洛級柴油發電機潛艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F級潛艇。新型基洛潛艇將加入正在服役的8艘基洛潛艇艦隊。8艘基洛中的4艘計劃在以後的12～24個月內進行正常的中期大修。根據與德國HDW公司簽訂的價值1.4284億美元合同的一部分，印度潛艇部隊將增加2艘209型級攻擊潛艇。1997年在馬扎岡船塢公司開始建造，並計劃在2003年和2005年交付。防禦研究與發展局繼續研製國產的稱為先進技術潛艇（ATV）的核潛艇。該潛艇以俄羅斯C級Ⅱ型核潛艇的設計為基礎，並據報道攜帶射程為1000km的巡航導彈。集成和製造問題繼續困擾核反應堆部件項目，此項目費用達2.857億美元。根據印度海軍稱，製造作戰核潛艇估計將耗費7.143億美元。詳情還未透露。
【艦對艦導彈】
1994年7月，研製中的採用沖壓式噴氣發動機的潛艇發射攻擊導彈Sagrika開始進行風洞試驗。該導彈從1992年開始研製，據稱射程為300公里（160海里），但目前尚不能安裝在現有的印度海軍潛艇平台上。這暗示著印度正在計劃購買新級別的潛艇。據報道，Sagrika導彈將在2000年左右服役。
【海軍航空部隊采購與改進】
1994年12月，用更先進的FA2改進型飛機更換海軍海鷂FRS51飛機的計劃宣告終止，取而代之的是在現有的鷂式飛機上加裝先進的雷達和空空導彈系統。正在考慮的導彈包括瑪特拉、Vympel R-77（北約編號為AA-12 "蝰蛇")和拉法爾公司的超視距空空導彈系統。改造還計劃安裝多種用途雷達，候選系統包括GEC-馬可尼公司的藍雌狐機載雷達和埃爾塔EL/M2032系統。但由於經費限制，海軍被迫採用價格低的待選系統。海軍型的輕型作戰飛機要等到新世紀之初才開始服役。
6架BN2A防禦者海上巡邏機將由布里頓·諾曼公司改造為BN2T設計結構。改造工作包括安裝新的320軸馬力的艾利遜250 B17C渦輪機、推進器、更大的翼尖油箱和座艙控制裝置與儀表。該項目於1997年中期完成。1998年改進了另外5架防禦者飛機。
印度斯坦航空有限公司製造的先進輕型直升機（ALH）的海軍型樣機於1996年1月進行首航。在執行反潛作戰和部隊運輸時，該飛機將取代過時的獵豹直升機。ALH由2個1300軸馬力的LHTEC T800發動機提供動力，可攜帶多種空對艦導彈。海軍型ALH計劃在2000年進入大批量生產。最後的生產數量仍未透露。
由於海鷹反艦導彈成功地集成到海軍的8架圖-142熊F飛機上，因而增強了印度海軍的海上封鎖能力。每架圖-142飛機可攜帶2枚導彈，海軍5架I1－38五月飛機每架也可攜帶相同數目的導彈。

⑶ 這些船竟然有通天的本事，承擔著溝通天地的重任

長征五號遙四運載火箭搭載了我國自主研發的「天問一號」火星探測器成功升空，順利將探測器送入預定軌道，邁出了我國深空探測的第一步，為以後的星際旅行奠定了基礎。

「天問一號」火星探測器由一架軌道飛行器和一輛火星車構成，在太空中飛行長達7個月後將到達火星軌道，火星車將著陸火星表面，開展探測任務。2020年掀起了一股火星探測熱，多個國家都計劃在火星「搶地盤」，希望我們這個「好奇的寶寶」天天問火星，搶先問出個好的答案來。

至此「出最大力」當中要數長征五號運載火箭了，憑著一己之力將重量超過5噸的「天問一號」探測器送到5500萬公里外的火星，可謂勞苦功高，不過說到底也只是個「快遞小哥」。長征五號運載火箭飛得再快都好，飛得穩需要「導航」的，運載火箭的「導航」卻不是那麼簡單了。「天問一號」探測器的發射成功離不開遠望號船隊3艘測量船在全球不同海域無間斷地提供測量和控制服務，遠望5、6、7號在海上布陣以接力的方式為其保駕護航。

由於地球表面超過70%是海洋，在陸地上布置的航天測控站會存在很大的盲區，那有什麼辦法消除盲區呢，最好的辦法就是在海上測控，把測控設備放到船上。航天測量船可以在海上對航天器和洲際彈道導彈進行跟蹤、測量飛行軌跡及彈著點，並目標進行遙控和傳輸指令，還可以對載人航天器進行天地之間的圖像、語音和視頻的傳輸。於是最執著「追星」的人追到海上了。

二戰後導彈技術得到迅速發展，射程得到了極大的延伸，洲際導彈的射程基本都會超出一般國家的國土最遠的距離，為了試驗洲際導彈的全程飛行，因此大多靶場建在海上。這就需要把測控和通訊設備搬到海上了，世界上最早的航天測量船是為洲際彈道導彈服務的。上世紀50年代美國率先把貨輪改裝成導彈測量船，專門從事導彈遙測任務。

我國的航天測控船起步比較晚，但是起點還挺高的。1967年1月18日，我國決心要發展洲際導彈，由於洲際導彈射程遠，要全射程試驗就必須向遠海地區發射，這就需要發展測量船、護航艦艇和後勤補給船隻等一系列配套艦船。為了全程對洲際彈道導彈進行測控，我國自主設計建造了第一代綜合性航天遠洋測控船，首艦被命名為遠望一號。該船於1977年8月下水，1978年交付使用，該艦的誕生標志著我國成為第四個能夠自主建造航天測控船的國家。1980年5月18日我國成功地向南太平洋海域發射了洲際導彈，遠望1號全程對其監測，快速、准確捕獲目標，准確預報彈頭的濺落位置，使得成功地打撈出數據艙。

遠望1號上面安裝了C和S波段單脈沖跟蹤雷達、激光測距經緯儀和光學跟蹤系統、測速系統和艦載計算機等大量的測控和跟蹤設備，還安裝了HF、ULF、UHF、SATCOM和數據鏈等各種通訊和控制設備，安裝了多種氣象探測預報設備，為航天器和導彈提供各種測控服務。

我國第一代航天測控船建造了兩艘，第二艘命名為遠望2號，該船於1977年下水，同時也參加了1980年我國首次發射洲際導彈的測控任務。遠望2號在服役期間創造了多項記錄，是我國航天測控網的重要組成部分。

同時在我國發展第一代航天測控船的時候，美蘇的航天測控船已經進行更新換代了。美國在60年代開展了一系列的載人航天計劃，其中最受矚目的是「阿波羅」登月計劃，這就需要更遠更精準更穩定的測控設備，並為航天器和航天控制中心提供通信測控服務，為此美國在T-2型油船的基礎上改進了3艘「先鋒」級測控船，該型測控船就成了美國噸位最大的測控船。

蘇聯也不甘示弱，一造就要造最大的，在1969年3月開工建造滿載排水量5.35萬噸的「尤里·加加林」號航天測控船，一直保持了世界噸位最大的航天測控船記錄至今未打破，就是這么任性。「尤里·加加林」號有4部拋物面主天線和其他的測控通訊系統，可以對航天器和導彈進行精確測量、控制和通訊中繼。

蘇聯的 科技 樹在當時是逆天的存在，為了長時間更高效收集情報，蘇聯在1981年5月建造了一艘「烏拉爾」號滿載排水量3.65萬噸的核動力偵察船，這是世界上最大的偵察船，這個記錄也是至今未打破。該船安裝有多種電子偵察設備，可以執行導彈跟蹤、空間軌跡跟蹤、電子與情報作戰以及通訊中繼等任務，主要用作導彈靶場測量船並能監測和搜集其他國家導彈試驗的情報。傳說這船能夠監聽全球所有微信的通訊數據，而且可以在海上蹲守幾個月不用加油，直到把自己的水手逼瘋。

隨著我國的航天技術的發展，航天發射的次數也大大增加，這兩艘航天測控船有點捉襟見肘，在1994年建造了一艘我國第二代航天測控船，命名為遠望3號。遠望3號滿載排水量1.7萬噸，船上安裝了新型的測控和通訊設備，總體水平達到了20世紀90年代的國際先進水平。

由於我國的航天發射次數大大增多，急需更多的航天測控船，於是在1998年8月由原「向陽紅10號」遠洋調查船改建成了遠望4號航天測控船，壯大我們的航天測控船的隊伍。

進入20世紀90年代後，「紅色巨人」蘇聯土崩瓦解，最大的繼承者俄羅斯也經濟嚴重困難，曾經強大的海軍艦隊大多都窩在港口裡，有的船「終身監禁」了，有的船「躺在」水裡涼了，有的船好不容易出趟門卻是被送進了拆船廠。在1996年沉寂多時的「尤里·加加林」號航天測控船終於出趟遠門了，但是在最後栽到印度人的手裡了，遠渡重洋卻在印度的拆船廠拆解賣廢鐵了。

這是一個悲傷的故事，更悲傷的是「烏拉爾」號核動力偵察船，由於建造質量不佳極少出海，加上沒有合適的停靠碼頭，這船就一直漂泊在海上不靠岸，船上的人員都是通過小船接駁，終於在1990年被一個煙頭」放倒「了，引發了大火徹底」癱瘓「在海上了，最終在2010年被送進了拆船廠。

進入新世紀後，我國的航天事業進一步發展，神舟系列飛船和各種衛星頻繁被送進了太空，此時我國的第一代航天測控船服役多年後已經越顯疲態了，這就需要建造新型的航天測控船了。2007年9月29日我國的第三代航天測控船的首艦遠望5號正式交付使用，滿載排水量2.5萬噸，船上安裝了S波段、C波段脈沖雷達和光學跟蹤設備等大型測控設備，另外安裝了先進的通訊設備可以與航天器和測控中心進行實時通信和數據交換，具有國際先進水平。

2008年4月12日，遠望5號的「姊妹船」遠望6號正式交付中國衛星海上測控部使用，大大補充了我國的航天測控能力，更能應付未來更加繁重的航天發射任務。

2016年7月12日，我國最新一艘航天測控船」遠望7號「正式交付。遠望7號在遠望5號的基礎上進行了一系列的改進，船上安裝了各類大型設備947套，比「遠望5號」船足足多了一百多套，使得我國的航天遠洋測控能力將實現新提高新突破。遠望7號滿載排水量達到了2.7萬噸，一舉成為我國最大的航天測控船，同時也是現今世界上最大的航天測控船。

進入新世紀後美國的導彈跟蹤船也進行了更新換代，大量老舊的航天測控船已經退役，剩下T-AGM-24「無敵」號和T-AGM-25「霍華德.O.洛倫岑」號在役。其中「霍華德.O.洛倫岑」號安裝的「眼鏡蛇•朱迪」II雙波段相控陣雷達性能十分優越，S波段相控陣雷達主要用作搜索和捕獲目標，X波段相控陣雷達用作目標的精確跟蹤，號稱能搜索跟蹤到兩千公里外高爾夫球大小的目標。

俄羅斯經濟實力衰退嚴重，無法維持龐大的航天測量船隊，現在也只剩1艘」克雷洛夫元帥「號航天測控船支撐著，而且就這么的一艘也難以獲得出海的機會。

法國的」蒙日「號航天測控船也在新世紀進行了多次升級，完成法國的多次航天測量任務，也兼具著戰略偵察艦的功能。

目前印度進軍太空的野心也不小，現在也在建造新型的航天測量船，為以後的太空活動做准備。

新的」戰士「已經加入了崗位開始」戰鬥了「，老英雄們終於可以卸下肩上的擔子了。遠望1號遠航了32年於2010年10月22日正式退役，之後該船成功駛入上海江南造船廠原址2號船塢，成為了當代造船與軍工、船舶與海洋乃至航天與航海等為一體的展示平台。

2007年8月5日，在基地停泊的遠望4號被失控的運煤船碰撞引發大火，後因設備損壞嚴重無法維修，於2011年12月14日正式退役。據說遠望4號退役後被拖到海上作為東風-21D反艦彈道導彈的靶艦被擊毀了，在拖帶的途中沉沒了，後打撈拆解。最後還為我國的國防事業做出了重要的貢獻。

2019年4月28日，遠望2號測量船退役，被中國衛星海上測控部正式贈與地方政府，將作為愛國主義和科普教育場所向公眾開放。

航天測控船體現了一個國家的綜合實力，是一個國家航天測控網一個重要的組成部分，未來的星際 探索 和星際旅行重要支撐，同時也是國防安全的重要保障。目前我們的航天測控船隊規模是世界最大的，可以做到全球范圍內無縫監測，這是我們的驕傲。盡管我們的航天測控船和世界最先進的水平還有一點距離，只要我們不停追趕終能趕超並領先。

⑷ 中印軍事實力對比（海陸空全方面分析）

一、空軍。中國空軍與印度空軍戰斗機對比。

1．中國三代戰機應該有600-700架；[戰時中國在一年內能製造1000-2000架戰斗機（J10、J11B、FGB-II、FC-1、獵鷹）。]

2．預警機10架，[戰時增加50架]

3．二代半戰機有2000架。

4．無人偵察機500架；[戰時可提供30000-50000架]

5．無人攻擊機，20架；[戰時可提供2000-5000架]

6．在中印邊界修建100-200條800米-1KM戰斗機混凝土簡易機場，未開戰前全部偽裝隱蔽起來。或以按修建高速公路的方式修建。包括油料和彈葯庫等。

7．印度空軍三代戰機約300架。二代半戰機約400架。印度一年最多隻能造200架。

此項中國占居絕對優勢。我國為進攻方，准備已久，蓄勢待發。通過過3-5年的高速精心准備，三代戰機可達2000-3000架（J10、J11B、FGB-III），四代戰機應有400架。H6K約400架，H8約100架。只要四代機有幾百架，就完全可壓制印度的SU30MKKI、SU35BM。

附註：空軍的主要作戰任務是，在二炮的配合下一舉全部打掉其空軍60個軍用機場，全殲印度空軍，控制印度領空。配合陸軍攻擊印度陸軍重裝甲和重火炮。

二、海軍。中國和印度海軍戰艦對比。

1．中國有各種水面戰艦800多艘，潛艇60-70艘。印度有各種戰艦200多艘，三隻航母，16-18艘潛艇。但印度的航母沒多大的作戰能力，艦載機也不怎麼先進。中國核動力攻擊潛艇完全可將其摧毀，中國以潛艇戰術就的取得作戰勝利。

此項中國占優勢。經過3-5年高速准備。常規潛艇可達120艘，核動力（093、095）攻擊潛艇可達40艘；054A級驅逐艦40艘；導彈（C803）護衛艦100艘，022導彈快艇200艘。5-10萬噸級登陸、補給、運輸艦各50艘。掃雷艦30艘。20-40-60-80萬噸級航母或准航母各4隻（20萬噸的和其它滾裝船、商船用於海軍陸戰隊直升機起降、30萬噸的主要用於戰斗機起降（SU27SK、SU30MKK2、J10、FGBI-/II、J11B、J13、J14，60-80萬噸兩只可以連接起來長大2500-3000KM，主要用於H6K、H8、YU8、YU9、YU10、YU12、YI76、YI78、KJ2000起降）。

2．海軍增加20個水陸兩棲陸戰師，加上原來的兩個共22個。主要用於海上登陸。奇襲登陸主攻方向是，坦焦爾至巴德臘克、孟買兩線多點登陸。

附註：海軍的主要任務有四：一是，全殲印度海軍；二是，配合陸軍從海上夾擊印度陸軍，減輕陸軍壓力，最大的關鍵是22個師的兩棲裝甲和5000輛ZTZT99坦克、約20萬陸戰隊和、20萬偵察特種作戰對部隊從海上登陸印度，快速夾擊其陸軍。打它一個措手不及。三是，航母艦載機從空中夾擊印度空軍奪取制空權；空軍對陸攻擊，打擊印度全境所有軍事目標。四是，堵截西方國家對印度的海上登陸支援及後勤供給。同時確保我海上進出口物資貿易的安全。

三、二炮。

1．中國二炮DF中遠程彈道導彈（核彈頭）估計500枚；[DF21、DF25各增加300-500枚]

2．洲際彈道導彈估計200枚。[DF31A、DF41增加各約100枚]

3．DF中遠程常規彈頭估計1500枚；[戰時增加300枚反艦彈，]

4．DH10、HN估計1000枚。[戰時HN1/2/3、DH10各增加2000-3000、3000枚。]

5．加強空、天、電、磁的全面建設，增加幾套強激光反導系統，致盲印度的偵察衛星、通信衛星、GPS經過印度就完全被干擾大案型電磁干擾使其境內無法發射所有衛星、導彈、飛機無法正常起飛。

6．在現有基礎上增加094約8-12艘，。附註：二炮三大任：一是首戰核彈突擊，預計首輪300-400枚核彈就能打掉它所有核設施和軍民機場。給一個措手不及的毀滅性打擊。二是專打機場、軍港、三軍指揮、防空反導彈基地、橋梁、通訊、物資集散地、重裝甲、重火炮。使印度無重裝甲和重火力可用。三是防美、俄、歐核突襲。如有這個打算和意圖，戰略潛艇（JL2）就得增加到12-16艘方可阻嚇美、俄、歐三股核勢力的冒險。可減少核動力攻擊潛艇數來增加戰略潛艇。

7．印度烈火核彈頭60枚，最多100枚。常規彈頭約100枚；在發射架上不超過10-20枚。1-2艘核攻擊潛艇為租用俄羅斯的，彈道導彈核潛艇印度幾乎沒有。

四、陸軍。

1．現有陸軍約100萬作戰部隊；[中國戰時陸軍暗渡陳倉，聲東擊西之策略。表面是對越南小打小鬧，包括打南海，實則練兵為全面打擊印度。暫增10倍精兵1000萬人訓練三五年，另3000萬預備役、3000萬民兵加緊體能訓練、摩托、汽車訓練、通訊、電子戰訓練2-3年，開戰前進行戰術、兵種戰術配合和個人射擊訓練。]100-200萬偵察和特戰種兵，訓練5年。印度是一個10人口大國，80%的窮人很渴望當兵，其兵員潛力不亞於中國。所以，對印作戰必須作好特大規模兵員准備。同時做好全汽車化、全摩托車化步兵運動作戰。決不搞低效率步行作戰。

2．坦克10000輛，ZTZ99坦克1000輛；[戰時增加10000輛]

3．攻擊直升機200架（實在太少）；[戰時增加2000-3000架]

4．各種近、中、遠程火炮155MM等約10000門；戰時155MM數字火炮增加5000-10000門；

5．105-300火箭炮約6000管；[中國重型汽車製造量大，戰時300MM增加5000管]

6．WS1/2/3/3D、神鷹400共300套，炮兵師約12個；[戰時增加3000-5000管]

7．直升運輸機Z8等抓緊時間造3000-5000架，引進米26技術造1500架。

8．跨境油料供給辦法：一是，柴油、汽油管道（口徑500MM）通達前線，准備兩條1000-1500KM，每500公里設一加壓泵站。二是用50噸級重型油罐汽車30-50萬輛。三是用米26約1000架跟隨供供油和供彈。

9．8X8輪式突擊炮。20萬輛。標准配備：100MM火炮一門（攜彈200-400發）。高射機槍一架（攜彈3000-4000），6枚HJ7/8/9，（備彈12）[戰時可加速製造出5-20萬輛；]

10．猛士、勇士、梟龍三種突擊車戰時加速製造各100萬輛。配備：高射機槍一架，重機槍一架，1/3配備重型榴彈槍、1/3配備火箭筒、120拍擊炮、1/3部分攜帶型防空導彈6-8枚。

11．三輪和兩輪摩托車（500CC）各2000萬輛。步兵全戰車化和摩托車化。三輪為二人配備重機槍一架（備彈1000-2000發），火箭筒10枚，95步槍兩把。兩輪配備腳踏式射擊輕機槍一架（備彈2000-3000發）沖鋒槍一把（備彈1500-2000發）。

12．200萬動力傘。用於跨越要隘、險境、、河流、雷區、搶灘登陸作戰。

13．2000萬輛重型運輸車提供後勤供給。每個人自備7天干糧。另每個連隊備20天糧食。

14．印度陸軍約60萬，[戰時印度即便是全民皆兵，但火炮、槍支彈葯一時無法解決，自己不能造炮和炮彈，重裝甲企業首輪攻擊將被摧毀，任何援助也來不及。阿拉伯海和孟加拉灣被封堵。所以，不足為懼。]

15．坦克3000輛，

16．火炮5000門，購買俄羅斯的龍卷風射程100KM約100套，炮兵師現在只有2個，戰時可增加到4-6個。

17．武裝攻擊直升機300架，現役直升機和攻擊直升機比中國多一點。

⑸ 電子偵察船有什麼特點

電子偵察船滿載排水量一般為500噸以上，大型的達4000噸左右，航速20節以下。能較長時間在海洋上對港岸目標或海上艦船實施電子偵察。但其偵察活動受海洋水文氣象條件影響較大，自衛能力弱，戰時易遭海空襲擊（故有的電子偵察船重要部位和設備裝有自毀裝置）。

⑹ 誰能詳細介紹一下印度海軍

印度海軍軍事實力一覽

※概況：印度海軍負責保護印度的海上利益，保衛7600多公里的海岸線和所屬的一些島嶼。印度97％的國際貿易來自海上，保護其海上交通航線十分重要。海軍由西部、東部和南部3個司令部組成。獨立的潛艇司令部、海軍陸戰隊和海軍航空聯隊也劃歸印度海軍編制。3個海上突擊大隊（各包含若干快速反應部隊）負責在敵人前線後方執行隱蔽的特殊作戰任務。海軍航空部隊由15個中隊組成：1個戰斗機/攻擊機中隊、4個海上偵察中隊、1個反潛/巡邏中隊、5個反潛直升機中隊、1個搜索和救援直升機中隊、1個聯絡中隊、2個教練中隊。

※兵力：印度海軍現役人數為5.5萬，其中包括7000員海上航空兵和1200員海軍陸戰隊員。

※艦艇編制：

◎ 航空母艦：
維拉特號航空母艦（舷號R22）
戈爾什科夫海軍上將號（改造中）
◎驅逐艦：
德里級導彈驅逐艦：德里號D61、邁索爾號D62、孟買號D63。
拉吉普特級導彈驅逐艦：舷號D51～D55。
◎護衛艦：
戈達瓦里級導彈護衛艦：舷號F20、F21、F22。
布拉馬普特拉河級護衛艦（戈達瓦里級的改進）：舷號F31 要建3艘。
塔爾瓦級護衛艦：舷號704（共建3艘）。
克什米爾級護衛艦：克什米爾號、阿魯納恰爾邦號。
◎小型護衛艦：
科拉級護衛艦：舷號P61～P64。
庫克里級4艘。
塔蘭圖爾I級小型護衛艦 共12艘
◎潛艇：
西舒瑪級（209級）常規潛艇：舷號S44～S47。
辛杜格霍斯級（Kilo）常規潛艇：舷號S55～S65。
◎小型作戰艦艇：
超級德沃拉MkⅡ型2艘、維爾級導彈艦導彈巡邏艇 9艘、
維賈亞杜爾格級小型護衛艦3艘、阿巴伊級反潛作戰巡邏艇4艘、
普拉錢德級導彈艇 6艘、SDB MK3級巡邏艇 7艘、SDB MK2級巡邏艇2艘。
◎兩棲作戰：
古爾帕德級中型登陸艦 8艘、馬加爾坦克登陸艦2艘、
瓦斯科·達·伽馬通用登陸艦艘10艘。
◎水雷戰：
蓬迪切里級海洋掃雷艦12艘、賓利帕坦級近岸掃雷艦 4艘、
馬赫級近岸掃雷艦6艘。
◎輔助艦船
ADITYA級加油船（印度）1艘、迪帕克級加油船（德國） 1艘、
阿姆巴潛艇供應艦（俄羅斯）1艘、拉克沙德維普醫院船（印度）1艘、
蒂爾學員訓練船（印度）1艘、桑達亞克級測量船（印度）1艘、
馬卡級測量船（印度）4艘、NIREERKSHAK潛艇營救/支援（印度）1艘。
此外，海軍還使用大量的輔助和支援艦船，包括測量船、海洋研究船、補給船、油船和拖船。

※海軍航空部隊

◎戰斗機：海鷂FRS MK51戰斗機（英國）16架。
◎海上巡邏/反潛/偵察飛機：
BN2A海上防禦者海上巡邏機（英國）9架、BN2A島民運輸機（英）6架、
Hs748運輸機（英國）（借用印度空軍1架、I1-38五月巡邏機（俄羅斯）5架、
圖-142M 熊-F巡邏機8架、Do 228-101/Do 228-201海上巡邏機（德國）24架。
◎教練機：
海鷂T MK60（英國）2架、HJT16吉林1（印度）6架、
HJT16吉林2（印度）6架、HPT-32迪帕克 8架。
◎直升機：
獵豹反潛作戰直升機 10架、獵豹通用直升機 5架、
Ka-31雷達巡邏機（俄羅斯，采購中）6架、
Ka-28蝸牛-A反潛作戰直升機（俄羅斯）8架、
Ka-25激素-A反潛作戰直升機（俄羅斯）5架、
海王MK42反潛作戰直升機（英國）8架、
海王MK42A反潛作戰直升機（英國）3架、
海王MK42B反潛作戰直升機（英國）19架、
海王MK42C運輸機（英國）3架。
印度空軍在海上攻擊作戰時使用大量美洲虎戰斗機/轟炸機，其中每架飛機裝備2枚海鷹反艦導彈。

※部署：

海軍總部位於新德里（位於德里邦）INS（印度海軍組織），它是海軍參謀機構所在。
主要基地位於：

西部司令部、孟買、果阿
東部司令部、維沙卡帕特南、Virbahu、馬德拉斯、加爾各達、布萊爾港和 viyayaraghavapuram
南部司令部、科欽、Dronacharya、卡爾瓦爾、
海上突擊隊 INS Abhimanyu
印度海軍航空中隊常駐基地編制包括：
海軍航空部隊總部：新德里邦。
300攻擊/防空/偵察中隊（海鷂MK51飛機） INS Hansa。
310海上巡邏機中隊（D0228飛機） INS Hansa。
312海上巡邏機中隊（圖-142M熊F飛機） INS Hansa。
315海上巡邏機中隊（I1-38五月飛機） INSHansa。
318運輸/巡邏機中隊（BN42B/T海上防禦者飛機） INS Utkrosh。
321聯絡中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Kunjali。
330反潛作戰/搜索與營救中隊（海王MK42/MK42A飛機） INS Hansa。
331反潛作戰中隊（獵豹直升機、雲雀Ⅲ直升機） INS Garuda。
333反潛作戰中隊（Ka-25、Ka-26飛機） INS Hansa。
336作戰訓練中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda。
339反潛作戰中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda。
550運輸/巡邏機中隊（BN42B/T，迪帕克飛機） INS Hansa。
551訓練中隊。
A小隊（吉林教練機） INS Hansa。
B小隊（海鷂TMK60教練機） INS Hansa。
561反潛作戰/搜索與營救中隊（獵豹直升機） INS Garuda。
艦隊支援中隊（海鷂MK42C飛機） INS Margar。
海上巡邏中隊（Do 228飛機） INS Hansa。
VIP飛行小隊（Hs 748飛機） INS Hansa。
潛艇VLF通信機構 蒂魯內利。
位於卡爾瓦爾的印度最大的海軍基地將於2005年竣工。一旦使用，卡爾瓦爾基地將通稱為INS海鳥。位於Binga Ba和Uchipuli的兩個海軍航空部隊機構最近已經完成建設。 發展規劃與計劃。

【艦船采購與改造】

1993年末，印度政府宣布計劃自行建造採用常規動力的航空母艦，以替代已有32年歷史的維克蘭特航空母艦，該航母已於1997年1月退役。稱作防空艦的新航母排水量為17000噸級，搭載12～15艘戰斗機，造價約33億美元，服役期暫定為2010年。

3艘布拉馬普特拉河級護衛艦中的第一艘服役日期，由於經費短缺和俄羅斯的零部件供應不穩定而推遲。計劃將為該級別的護衛艦裝備卡拉爾艦艦導彈和特里蘇爾艦空導彈系統。

1996年12月，以色列飛機工業公司的拉姆塔分部獲得一項價值1000萬美元的合同，為印度海軍建造2艘超級德沃拉MKⅡ高速巡邏艇。德沃拉將用於海岸監視、搜索與救援，並將裝備小口徑火炮和夜視系統。計劃在1998年交付。海軍和海岸警衛隊計劃額外采購。

【潛艇采購和改造】

1997年1月，印度政府簽訂一項價值150萬美元的協議，追加采購2艘俄羅斯製造的基洛級柴油發電機潛艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F級潛艇。新型基洛潛艇將加入正在服役的8艘基洛潛艇艦隊。8艘基洛中的4艘計劃在以後的12～24個月內進行正常的中期大修。根據與德國HDW公司簽訂的價值1.4284億美元合同的一部分，印度潛艇部隊將增加2艘209型級攻擊潛艇。1997年在馬扎岡船塢公司開始建造，並計劃在2003年和2005年交付。防禦研究與發展局繼續研製國產的稱為先進技術潛艇（ATV）的核潛艇。該潛艇以俄羅斯C級Ⅱ型核潛艇的設計為基礎，並據報道攜帶射程為1000km的巡航導彈。集成和製造問題繼續困擾核反應堆部件項目，此項目費用達2.857億美元。根據印度海軍稱，製造作戰核潛艇估計將耗費7.143億美元。詳情還未透露。

【艦對艦導彈】

1994年7月，研製中的採用沖壓式噴氣發動機的潛艇發射攻擊導彈Sagrika開始進行風洞試驗。該導彈從1992年開始研製，據稱射程為300公里（160海里），但目前尚不能安裝在現有的印度海軍潛艇平台上。這暗示著印度正在計劃購買新級別的潛艇。據報道，Sagrika導彈在2000年服役。

「布拉莫斯」超音速巡航導彈最大巡航速度可以達到3000公里每小時，這意味著它只需要5分鍾甚至更短時間就可以抵達目標。空射型「布拉莫斯」巡航導彈重約2.5噸，其它型號重約3噸或者更重一些。目前已經有多個國家對「布拉莫斯」超音速巡航導彈表現出濃厚興趣，但是每枚導彈高達230萬美元的價格使得大部分國家只能望而卻步。另悉，印度海軍並考慮對「基洛」級潛艇進行一些改造，包括在耐壓艙外建造「布拉莫斯」超音速巡航導彈專用發射裝置等(將可以容納2枚甚至更多該型導彈)。

【海軍航空部隊采購與改進】

1994年12月，用更先進的FA2改進型飛機更換海軍海鷂FRS51飛機的計劃宣告終止，取而代之的是在現有的鷂式飛機上加裝先進的雷達和空空導彈系統。正在考慮的導彈包括瑪特拉、Vympel R-77（北約編號為AA-12 "蝰蛇"）和拉法爾公司的超視距空空導彈系統。改造還計劃安裝多種用途雷達，候選系統包括GEC-馬可尼公司的藍雌狐機載雷達和埃爾塔EL/M2032系統。但由於經費限制，海軍被迫採用價格低的待選系統。海軍型的輕型作戰飛機要等到新世紀之初才開始服役。

6架BN2A防禦者海上巡邏機將由布里頓·諾曼公司改造為BN2T設計結構。改造工作包括安裝新的320軸馬力的艾利遜250 B17C渦輪機、推進器、更大的翼尖油箱和座艙控制裝置與儀表。該項目於1997年中期完成。1998年改進了另外5架防禦者飛機。

印度斯坦航空有限公司製造的先進輕型直升機（ALH）的海軍型樣機於1996年1月進行首航。在執行反潛作戰和部隊運輸時，該飛機將取代過時的獵豹直升機。ALH由2個1300軸馬力的LHTEC T800發動機提供動力，可攜帶多種空對艦導彈。海軍型ALH計劃在2000年進入大批量生產。最後的生產數量仍未透露。

由於海鷹反艦導彈成功地集成到海軍的8架圖-142熊F飛機上，因而增強了印度海軍的海上封鎖能力。每架圖-142飛機可攜帶2枚導彈，海軍5架I1－38五月飛機每架也可攜帶相同數目的導彈。

現在有了核潛艇 拽得很 不過也禁不起我們搞的

⑺ 急求 世界現役航母的的名稱，噸位，動力，和詳細介紹！

內容太多，如下只是簡介： 美國 美國海軍現役有2級11艘航空母艦，包括企業級核動力航母1艘和尼米茲級核動力航母10艘： CVN65「 企業 」 號 「企業」號核動力航空母CVN-65是美國歷史上第八艘使用企業號為名的船隻，也是全世界第一艘使用核反應堆作為動力來源的航空母艦。1958年2月4日開工，1960年時下水，1961年11月25日正式完工服役。排水量85,600噸，全長342米；舷寬40米；最大甲板寬76米。動力裝置為8座西屋公司的a2w壓水反應堆，驅動4台通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率280000馬力，航速33節。更換一次核燃料可航行20萬-50萬海里。「企業」號艦體與小鷹級航空母艦基本相同，採用了封閉式飛行甲板，從艦底至飛行甲板形成整體箱形結構，在斜直兩段甲板上分別設有2部蒸汽彈射器，斜角甲板上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。 CVN68「 尼米茲 」 號 「尼米茲」號航空母艦是美國建造的第二艘核動力航空母艦，是迄今世界上最大的一級航空母艦「尼米茲」級的首艦。1968年6月動工，1972年5月下水，1975年5月服役。最先被編入大西洋艦隊，1987年由大西洋艦隊調至太平洋艦隊，母港為東海岸的諾福克港。艦長：332.9米艦寬：40.8米，飛行甲板最寬76.8米吃水：11.3米(CVN-71為11.8米，自CVN-72以後為11.9米)。動力裝置：核動力，2座壓水堆，4台蒸汽輪機，4台應急柴油機，4軸推進功率：194兆瓦(26萬馬力)航速：30節以上續航力：80萬～100萬海里。主要武器裝備：3座「海麻雀」防空導彈系統，4座「密集陣」近戰武器系統(CVN-68和CVN-69為3座)，3座324毫米3聯裝魚雷發射系統搭載飛機：固定翼飛機約80架，直升機6架。人員：艦員3184人，航空人員2800人。 CVN69「 艾森豪威爾 」 號 「艾森豪威爾」號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦里的二號艦。1970年開工建造，1975年下水，1977年開始服役美國海軍。整個軍艦造價為20億美金。滿載時的排水量91500噸，艦長332.9米，艦寬40.8米，帶斜坡的飛機甲板長332.9米，寬76.8米。艦裝核燃料可持續使用13年，最大航速33節，持續航行力80-130萬海里，不需添加燃料可以30節航速環繞地球航行。艦載飛機燃料10000噸。 CVN70 「 卡爾 · 文森 」 號 美國海軍卡爾·文森號航空母艦1980年以美國國會議員「卡爾·文森號」命名，是美國海軍「尼米茲」級航母的第3艘，1982年3月13日服役。載員：艦員3105名，航空人員2885名，海軍陸戰隊72名；全長330多米，排水量：標准81600噸，滿載91487噸；船體：長332.2米，寬40.8米；飛行甲板：長335.6米，寬77.1米；吃水深度：11.3米；最大航速：30節；造價（1980年）：約39億美元。 CVN71「 羅斯福 」 號 「西奧多·羅斯福」號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦的四號艦，起造於1981年，於1984年正式下水。續航力: 80萬-100萬海里;動力裝置：核動力，4台汽輪機,194000kw；4台應急柴油機，8000kw，4軸;滿載排水量：96386 噸;艦載航空汽油：9000噸;動力裝置：2座A4W核反應堆，4台蒸汽輪機;推進功率：20.9萬千瓦;最大航速：35節;航速：30節以上;長：332.9m,寬：40.8m 吃水：11.8m,;甲板寬：76.8m;艦員：3360人; 艦載飛機：85 架。 CVN72「 林肯 」 號 「林肯」號是以帶領美國走過南北戰爭的第16任總統亞伯拉罕·林肯為名，是美國海軍的第5艘「尼米茲」級航空母艦。載員：艦員3500名；排水量：標准73973噸，滿載102000噸；長332.8米，寬40.8米；飛行甲板：長335.6米，寬77.4米，吃水深度：11.9米；動力裝置：2座A4W核反應堆，4台蒸汽輪機；推進功率：20.9萬千瓦；最大航速：35節；艦載飛機：80架；艦載航空燃料：9000噸；造價：35億美元。 CVN73「 華盛頓 」 號 「華盛頓」號核動力航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的六號艦。1990年下水的華盛頓號是美國第二艘以美國國父喬治·華盛頓為名的軍艦，於2008年編入第七艦隊，以取代退役的小鷹號，母港為日本神奈川縣橫須賀。載員：艦員3500名；排水量：標准73973噸，滿載102000噸；船體：長332.8米，寬40.8米，吃水深度：11.9米；武器裝備：3座8聯裝「海麻雀」艦對空導彈發射裝置，4座「密集陣」近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達；艦載飛機：F-14「雄貓」戰斗機10~14架，F/A-18「大黃蜂」戰斗/攻擊機36架，EA-6B「徘徊者」電子戰飛機，E-2C「鷹眼」預警機，S-3B「海盜」反潛飛機，ES-3A電子偵察機，SH-60F/HH-60H反潛直升機，飛機彈射器4台；艦載航空汽油：9000噸；動力裝置：2座A4W核反應堆，4台蒸汽輪機；推進功率：20.9萬千瓦；最大航速：35節。 CVN74「 斯坦尼斯 」 號 「斯坦尼斯號」航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的七號艦，於1993年下水，1995年12月9日正式服役，母港為華盛頓州布雷默頓（Bremerton），以其為核心的航空母艦戰斗群目前是美國海軍主力的海外武力單位之一。滿載排水量10.2萬噸，長317米，高度80多米，兩座核反應堆，最大航速：超過30節，造價35億美元，乘員約為5000人。 CVN75「 杜魯門 」 號 「杜魯門」號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦的八號艦，以美國第33任總統哈瑞·杜魯門命名。1993年起造，1996年下水，於1998年7月編入美大西洋艦隊服役。載員：艦員3500名；排水量：標准73973噸，滿載105500噸；船體：長332.8米，寬40.8米，吃水深度：11.9米；武器裝備：3座8聯裝「海麻雀」艦對空導彈發射裝置，4座「密集陣」近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達；艦載飛機：F/A-18「大黃蜂」戰斗/攻擊機，EA-6B「徘徊者」電子戰飛機，E-2C「鷹眼」預警機，S-3 「海盜」反潛飛機，飛機彈射器4台；艦載航空燃料：9000噸；動力裝置：2座A4W核反應堆，4台蒸汽輪機；推進功率：20.9萬千瓦；最大航速：35節。 CVN76「 里根 」 號 「里根」號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦的九號艦，以美國第40任總統羅納德·威爾遜·里根為名。2001年時完工下水，母港為加州的聖地亞哥，目前隸屬於美國太平洋艦隊。 武器系統：3*Mk29海麻雀導彈發射器、4*MK15方陣近防炮、1中隊F-14熊貓、3中隊F/A-18大黃蜂、4*EA-6B徘徊者、4*E-2C鷹眼、6*S-3海盜、2*E3B陰影、8*SH-60F海鷹、SH-3F海王 電子系統 SPS49(V)5、SPS48E(V) 3D對空、SPS 67V對海、SPS64(V)9導航、SQS 23聲納；艦長：332.8米；艦寬：40.8米；吃水：11.9米；標准排水量：73973 噸；滿載排水量：105500 噸；最大航速：32 節；主機功率：205800 千瓦；編制人數：6093 人；載機數量：80 架。 CVN7 7 「 布希 」 號 「布希」號航空母艦，又名「喬治·H·W·布希」號核動力航空母艦，CVN-77是該艦的舷號。該艦被人們稱為「尼米茲」終結者，是美國「尼米茲」級航母的最後一艘艦。據美海軍高層人士透露，CVN-77是下一代航母CVX的試驗艦，一些新技術將在CVN-77上試用，成熟後將用在CVX艦的建造上。該艦全長332米，船體吃水線以上大約有20層樓高，能運載將近6000名水兵和海軍陸戰隊員。最大航速30節，滿載排水量超過10萬噸，最多可搭載百架戰機，造價62億美元。 義大利 「 加里波第 」 號 全長180米。寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量10100噸，滿載排水量13370噸。動力裝置為4台LM－2500燃汽輪機，總功率80000馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。全艦編制825人。標准載機8架AV－8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV－8B或18架「海王」。 「 加富爾 」 號 「加富爾」號航母排水量為27100噸；長244米，寬39米；吃水8.7米；飛行甲板186米；排水量：標21160噸，滿載27100噸；動力88,000馬力；續航力7000海里/18節；自持力>18天；動力系統：全燃動力（COGAG）推進系統，4台General Electric/Avio LM2500燃氣輪機，雙軸；航速28節； 武器系統：2門OTO Breda 76/62 SR 76mm速射艦炮，3門80倍口徑Oto Breda Oerlikon KBA 25mm速射艦炮，4座8單元SYLVER A43垂直發射系統（配備配備紫苑Aster-15艦空導彈）；艦載機: 12~16架AV-8鷂式戰斗機，3架EH-101 Mk.112 AEW/HEW預警直升機，4~6架EH-101、NH-90或SH-3D多用途反潛直升機；或30架直升機。 英國 「 卓越 」 號 「卓越」號輕型航空母艦為英國「無敵」級航空母艦的第二艘，於1982年6月服役。主要武備為1座雙聯「海標槍」對空導彈裝置，2座六聯20毫米近防炮，2座20毫米炮；長：206.6米，寬：27.7米，吃水8.0米；標准排水量：16000噸，滿載排水量：20300噸；主機為4台「奧林普斯」TM-3B型燃汽輪機；總功率：112000馬力，雙軸雙槳； 最大航速：28節，18節時續航力7000海里；全艦編制人員1051名。實際可載機20架(「海鷗」垂直起落飛機10架。「海王」直升機10架)。 俄羅斯 「 庫茲涅佐夫海軍元帥 」 號 「庫茲涅佐夫海軍元帥」號是俄羅斯(前蘇聯)建造的第一艘可搭載固定翼飛機的航空母艦，也是目前俄海軍裝備的唯一一艘航空母艦，該艦曾三易艦名，於1991年正式服役。滿載排水量58500噸，艦長304.5米，寬37米，飛行甲板寬70米，吃水深度10.5米。主力為4座SA－N－9垂直發射防空導彈，每座有6個發射單元，每個單元備彈8枚，總共備彈192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1「嘎什坦」彈炮合一近防系統，系統配置為2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程導彈，火炮射程2500米，導彈射程8000米；此外還有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500米，發射率3000發/分。通常情況下，其載機方案為：20架蘇－33戰斗機，15架卡－27反潛直升機，4架蘇－25UGT教練機和2架卡－29RLD預警直升機。 法國 「 戴高樂 」 號 「戴高樂」級核動力航空母艦於1986年2月由法國國防部長簽署命令進行建造。1994年7月下水，2000年9月正式服役。「戴高樂」號航母不僅是法國海軍第一艘核動力航空母艦，而且它也是唯一一艘不屬於美國海軍的核動力航空母艦。排水量：標准 25000噸，滿載 38000噸；長261.5米，寬31.4米，吃水深度8.5米；飛行甲板長261.5米 寬64.3米；艦載飛機：「陣風」式戰斗機，改進型「超級軍旗」戰斗機，E-2C「鷹眼」預警機，565「黑豹」直升機；動力裝置：2座K-15加壓水冷卻反應堆；續航能力 5年；推進功率 84000 馬力；航速 27節以上。 巴西 「 聖保羅 」 號 「聖保羅」號航空母艦是2000年巴西從法國購買的「福煦」號，是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦。滿載排水量：32780噸；艦長：２６５米，艦寬：３１.７米；飛行甲板最寬５１.２米 ；吃水：８.６米；動力裝置：常規動力，２台蒸汽輪機，２軸推進；功率：９２.６５兆瓦（１２.６萬馬力）；航速：３２節；續航力：７５００海里/１８節；主要武器裝備：２座８聯裝「響尾蛇」防空導彈系統，２座」６聯裝「西北風」近程防空導彈系統，４座１００毫米單管炮 ；搭載飛機：固定翼飛機３７架，直升機２架；人員：艦員１０１７人，航空人員６７２人。 印度 「 維拉特 」 號 「維拉特」號航母原為英國皇家海軍的「競技神」號。1986年4月，印度海軍以 2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦，經過改裝和大修後改名「維拉特」號；同時購進的還有艦上使用的12架海鷂式垂直／短距起降戰斗機。標准排水量23900噸，滿載排水量28700噸；艦長 226.9米，寬 27.4米，吃水8.7米 ；動力裝置為2台燃氣輪機，最大功率7.6萬馬力，最大航速28節。以反潛、制空和指揮功能為主。 泰國 「 納呂貝特 」 號 泰國皇家海軍於1992年3月與西班牙國營巴贊造船公司簽約，訂購了一艘能載直升機和鷂式垂直／短距起降機的輕型航空母艦，由該公司的法羅船廠建造。舷號為911。全長182.6米，寬22.5米，吃水6.25米，標准排水量7000噸，滿載排水量11485噸。其動力裝置為柴－燃聯合形式，2台LM－2500燃汽輪機，功率44250馬力，2台MTU16V1163TB83柴油機，功率11780馬力，雙軸雙槳，最大航速26節，續航力為10000海里/12節。它的標准載機為12架AV－8S「鷂Ⅱ」垂直起降戰斗機或14架「海王」直升機(也可以是6架「支奴干」直升機）。艦員編制為455人，航空人員為146人。 西班牙 「 阿斯圖里亞斯親王 」 號 「阿斯圖里亞斯親王」號根據美國制海艦的設計改進而成。可搭載垂直/短距起降飛機和直升機，成為西方又一型現代輕型航空母艦。滿載排水量：１７１８８噸；艦長：１９５.９米，艦寬：２４.３米；吃水：９.４米；動力裝置：常規動力，２座燃氣輪機，單軸推進；功率：３４.１兆瓦（４.６４萬馬力）；航速：２６節；續航力：６５００海里/２０節；主要武器裝備：４座２０毫米近戰武器系統；搭載飛機：垂直/短距起降飛機１２架，直升機１６架；人員：艦員５５５人，司令部和航空人員２０８人。

⑻ 電子偵察船上裝備著哪些東西

電子偵察船是用於電子技術偵察的海軍勤務艦船｡裝備有各種頻段的無線電接收機､雷達接收機､終端解調和記錄設備､信號分析儀器及接收天線等,有的還裝備有電子干擾設備｡

能接收並記錄無線電通信､雷達和武器控制系統等電子設備所發射的電磁波信號,查明這些電子設備的技術參數和戰術性能,獲取對方的無線電通信和雷達配系等軍事情報｡

其滿載排水量一般為500噸以上,大型的達4000噸左右,航速20節以下｡能較長時間在海洋上對港岸目標或海上艦船實施電子偵察｡但其偵察活動受海洋水文氣象條件影響較大,自衛能力弱,戰時易遭海空襲擊(故有的電子偵察船重要部位和設備裝有自毀裝置)｡

為了隱蔽企圖,電子偵察船多偽裝成拖網漁船､海洋調查船､科學考察船或商船等｡蘇聯海軍的電子偵察船多由拖網漁船改裝而成,也有專門建造的,經常有數艘電子偵察船在各大洋活動｡美國海軍的電子偵察船多由舊船改裝而成｡

⑼ 印度什瓦里克級護衛艦詳細資料

印度「什瓦利克」級隱身護衛艦，裝備了先進的武器和高技術通信系統，採用了反偵察技術，該級護衛艦服役後，將使印度海軍發生質的飛躍，印度海軍官員稱「什瓦利克」級隱身護衛艦是印度海軍未來的艦艇，排水量4500噸，1997年印度內閣批准建造這3艘護衛艦，首艦將於2007年進入西部艦隊服役。外形特徵 1、「什瓦利克」級隱身護衛艦首艦的龍骨於2000年鋪設，2002年鋪設了另兩艘艦艇的龍骨。

2、據印度海軍專家稱，什瓦利克級隱身護衛艦具有平滑的外表面，並採用雷達吸波復合材料，減小了雷達反射面，使其很難被發現。

3、「什瓦利克」級隱身護衛艦和「德里」級驅逐艦一樣都是印度本國製造的，與「塔爾瓦」級護衛艦相比，該級艦更大、航行時聲音更小。

4、「什瓦利克」級護衛艦的排水量為4900噸，艦長143米，艦寬16.9米，型深9.2米，吃水約為4.5米，額定艦員250名。首艦命名為「什瓦利克」號（Shivalik），第2艘和第3艘分別命名為「薩亞德里」（Sahyadri）號和「薩特普拉」（Satpura）號。

5、在外形設計上，「什瓦利克」級護衛艦可謂是博眾家之長。作為印度海軍自行設計建造的新一代艦艇，「什瓦利克」級護衛艦在設計上非常注意吸收其他國家先進艦艇的一些設計理念和方法。從「什瓦利克」級護衛艦的外觀上我們至少可以看出三種艦艇的影子，它們分別是法國「拉斐特」級護衛艦、俄羅斯北方設計局設計的「塔爾瓦爾」級護衛艦和印度「德里」級驅逐艦。「什瓦利克」級護衛艦的上層建築與「拉斐特」級護衛艦相似，後段艦體非常類似於「德里」級驅逐艦，但整體上形似於「塔爾瓦爾」級護衛艦，因此也有人將「什瓦利克」級護衛艦稱為「塔爾瓦爾」級護衛艦的放大改進型。顯著特點 1、「什瓦利克」級護衛艦的一大特點是實現對信號特徵的管理。雖然從外觀上看，「什瓦利克」級護衛艦沒有像瑞典「維斯比」級輕護艦和法國「拉斐特」級護衛艦那樣明顯的隱身特徵，在隱身性能上也不及它們，但「什瓦利克」級護衛艦的隱身特徵遠遠超過了印度以前的作戰艦艇。這主要歸功於印度海軍從「什瓦利克」級護衛艦的設計之初就開始注重艦艇信號特徵管理。

2、為了降低「什瓦利克」級護衛艦的紅外信號特徵，印度採用了加拿大戴維斯工程公司的紅外抑制系統設計工具進行護衛艦的設計。戴維斯工程公司的紅外抑制系統設計工具被稱為當今最有效的減少紅外特徵信號的工具，在西方國家許多艦艇設計中得到運用。

3、除此之外，在「什瓦利克」級護衛艦的設計中採用了義大利的雷達反射截面積預測軟體，以使其具有較小的雷達信號特徵。「什瓦利克」級護衛艦的上層建築的處理非常類似於法國「拉斐特」級護衛艦的處理方式，在可能的地方採用斜面，以減小雷達截面。同時上層建築的布置也比較井然有序，並噴以雷達吸波材料，盡量減少雷達波反射。

4、「什瓦利克」級護衛艦還按照國際上通行的做法，將所有的主機都安裝在橡膠／金屬夾層座上，以減少雜訊和振動，降低艦艇的聲信號特徵。為了減少柴油發電機組運行時雜訊輻射，柴油發電機設備放置在一個特殊的聲圍壁中。這種圍壁經過特殊設計，具備重量輕、能夠承受住劇烈的震動載荷等特點，完全滿足在軍事環境中使用的要求。

5、鮮明的自動化特徵是印度海軍「什瓦利克」級護衛艦的另一大特點。為了提高「什瓦利克」級護衛艦的自動化水平，印度海軍為「什瓦利克」級護衛艦安裝了加拿大CAE公司先進的綜合機械控制系統。綜合機械控制系統採用了CAE公司的綜合平台管理系統技術，可監測和控制「什瓦利克」級護衛艦上的機械。如推進裝置、電力裝置、損管、輔助機械和其他機械等，都可在綜合機械控制系統的監測與控制之下。武器配置 1、「什瓦利克」級護衛艦雖然是印度本國建造，但它武器裝備配備之全面，完全不遜色於從俄羅斯引進的「塔爾瓦爾」級護衛艦。在近程防空方面，「什瓦利克」級護衛艦安裝了義大利76毫米口徑的「奧托·梅臘拉」超級隱身速射艦炮，這種艦炮既可對付艦船和岸上的目標，還可對付空中快速飛行的目標，包括掠海飛行的巡航導彈等。而「塔爾瓦爾」級護衛艦安裝的只是1門單管100毫米A-190E「美洲豹」艦炮。「什瓦利克」級護衛艦與「塔爾瓦爾」級護衛艦都選擇了「卡什坦」彈炮合一防空系統，充當近程防禦的角色。「什瓦利克」級護衛艦的「卡什坦」近程武器系統安裝在艦艇中部煙囪的兩側，有利於提高系統的防空范圍。

2、為了中程防空，「什瓦利克」級護衛艦安裝有1座帶3S-90發射裝置的「施基利」-1艦空導彈系統，可配裝24枚9M38M1型或9M38M2型導彈。為了增強防空能力，印度海軍還專門為「什瓦利克」級護衛艦安裝了1套「紫菀」30垂直發射區域防空導彈系統，防空半徑可達100千米。目前還不清楚「什瓦利克」級護衛艦的後續艦是否會繼續採用這種防空系統。

3、在遠程打擊方面，「什瓦利克」級護衛艦安裝的遠程打擊武器可能為「俱樂部」-N導彈或「布拉莫斯」超音速巡航導彈，將裝載在8個垂直發射單元內。這與「塔爾瓦爾」級有些類似，「塔爾瓦爾」級護衛艦則混裝「俱樂部」-N導彈和「布拉莫斯」巡航導彈。「俱樂部」-N導彈能夠打擊距離10～220千米的水面目標和潛艇。「布拉莫斯」巡航導彈由印度和俄羅斯合作開發，射程可達290千米。有跡象表明，印度計劃在其將要建造的「班加羅爾」（P15A）級驅逐艦上搭載「布拉莫斯」導彈。

4、為了進行反潛戰，「什瓦利克」級護衛艦上安裝了2座RBU6000反潛發射裝置，可發射90R型反潛導彈。目前還不清楚「什瓦利克」級護衛艦是否裝備了魚雷發射裝置。但由於「俱樂部」系統的靈活性，它完全有可能用來發射91RE2反潛導彈，代替常規的魚雷，用於反潛行動。因而關於「什瓦利克」級護衛艦是否安裝魚雷發射裝置已經不是那麼重要了。

5、在艦載機方面，「什瓦利克」級護衛艦拋棄了「塔爾瓦爾」級護衛艦採用俄制「卡」-31型反潛直升機的做法，而是配備了2架由印度斯坦航空公司獨立開發的海軍型DHRUV直升機。從采購成本和維修方面考慮，印度採用本國的艦載直升機還是可以理解的。

6、在艦載感測器方面，用「大雜燴」來形容再合適不過了。因為「什瓦利克」級護衛艦安裝的感測器既有印度本國仿造的，也有從法國、俄羅斯、義大利等國購買的設備。76毫米「奧托·梅臘拉」超級隱身速射艦炮裝置的火力控制由安裝在艦橋頂部的「獵人」（SHIKARI）雷達來完成。「俱樂部」導彈或者「布拉莫斯」導彈的火控雷達則採用了俄羅斯的「板刀」雷達或該型號的印度仿製型。

7、在「什瓦利克」級護衛艦前桅桿上安裝了MR-760「頂盤」三坐標對空／對海搜索雷達，作為「施基利」-1艦空導彈系統主要的對海搜索和目標指示雷達。而「施基利」-1艦空導彈系統的制導和目標照射則由4部MR-90雷達（北約稱為「前罩」）來完成。

8、在「什瓦利克」級護衛艦艦橋的頂部安裝有2個誘餌發射裝置，用於形成雷達假目標，提高艦艇的防護能力。在直升機機庫的頂部則安裝的是1部義大利馬可尼公司的RAN 40L三坐標D波段遠程監測雷達。RAN 40L雷達從RAT 31DL陸基相控陣雷達衍生而來，覆蓋范圍可達500千米。第一部RAN 40L雷達將在義大利海軍正在建造的航母上使用。由於RAT 31DL陸基相控陣雷達具有反戰術彈道導彈能力，艦載的RAN 40L雷達也將同樣具備反戰術彈道導彈的能力。在RAN 40L雷達後面還安裝了1部用於「卡什坦」武器系統的5P10火控雷達。

9、「什瓦利克」級護衛艦採用了艦殼聲吶。電子戰裝置是「阿旃陀」系統的改進型，包括了從印度、以色列、義大利以及其他國家的各種設備。法國拉斐爾公司提供的電子戰系統可能包括德卡公司「艦橋主人」（Bridgemaster）雷達、I波段導航輔助雷達、I波段近海和港口輔助雷達等。[2]

10、為了降低建造成本以及技術難度，印度在「什瓦利克」級護衛艦上可能採用本國開發的與「布拉馬普特拉」級護衛艦相同的設備、模塊、指控系統。「什瓦利克」護衛艦也將採用非同步傳輸模式的網路，用於通信和作戰系統的集成。通信系統可能類似於在「塔爾瓦爾」級護衛艦上安裝的MK2綜合通信系統。 與印度的「布拉馬普特拉」級護衛艦一樣，印度海軍將獨立承擔各種感測器和作戰系統的集成工作。印度雖然從俄羅斯、西方其他國家引進了很多設備和系統，但要將這些設備和系統完全集成為一個系統，在技術上還存在一些難度，主要是由於俄羅斯和西方國家的聲吶和武器系統的介面不盡相同，不同的供應商由於存在競爭關系，它們之間也不可能完全進行技術合作。因此，「什瓦利克」護衛艦的每個系統都是獨立的系統，缺乏有效的集成。這種情況在印度的艦艇中非常常見。這無疑是該級護衛艦的一大「內傷」。 動力裝置 動力裝置是艦艇的核心，也成為一些國家發展艦艇的制約因素，印度也是如此。但印度希望藉助「什瓦利克」級護衛艦項目的實施，試圖實現動力裝置的國產化。與「塔爾瓦爾」級護衛艦採用燃-燃聯合動力裝置（COGAG）不同，「什瓦利克」級護衛艦採用柴燃交替動力推進裝置（CODAG），功率超過60000馬力。在燃氣輪機工作模式下，「什瓦利克」級護衛艦最高速度可以達到32節。在柴油機工作模式下，最大巡航速度可達22節。「什瓦利克」級護衛艦的柴燃交替動力推進系統由2台通用電氣公司的LM 2500型燃氣輪機和2台皮爾斯蒂克公司16 PA6STC柴油機組成。該推進系統通過2個齒輪箱，推動2台可調螺距螺旋槳。LM 2500型燃氣輪機的功率為24000馬力，由印度航空有限公司組裝。皮爾斯蒂克16 PA6 STC柴油機功率超過了7600馬力。第1批2台皮爾斯蒂克柴油機從法國進口。考慮到印度海軍可能計劃建造12艘「什瓦利克」級護衛艦，印度的科爾羅斯卡爾石油工程有限公司已經獲得了皮爾斯蒂克公司授權許可，准備自行製造後續艦所需的皮爾斯蒂克16 PA6 STC柴油機。可調螺距螺旋槳和相關的軸系則由瓦特西拉公司通過其印度合作夥伴果阿造船廠提供。

操舵裝置是印度公司利用英國布朗兄弟公司技術製造的。直升機著艦格柵由印度的拉森特博洛工程公司提供，該公司還將向「什瓦利克」級護衛艦提供1套類似於法國SAMAHE系統的直升機助降系統。英國沃斯珀·桑尼克羅夫特公司下屬的哈馬蒂克公司將為「什瓦利克」級護衛艦提供救生艇。每艘「什瓦利克」級護衛艦還將安裝4台芬蘭瓦特西拉公司的WCM 1000／5柴油發電機設備，包括康明斯KTA50G3型柴油發動機和科爾羅斯卡爾公司的100萬伏直流轉換器。為配合印度海軍要求的本土化策略，柴油發電機設備也將在印度進行組裝。第1台船用設備已經在2002年10月交付給馬扎岡船塢有限公司，第2台和第3台柴油發電機組也已經按計劃分別於2003年和2004年交付。