印度保險經濟怎麼樣

⑴ 印度經濟情況如何為什麼

印度這個國家的經濟情況就在懸崖邊上。不出意外的話這個國家就沒有未來了。
明確的說由於嚴重的高估了印度市場的消費能力，絕大多數去印度投資的中國人都是血本無歸的。
第一、印度這個國家整體上很窮，消費能力極低。事實上印度人在衣食住行醫等基本生活需求的水平大體上都低於中國1990年水平。舉個栗子：印度不僅人均糧食消費很低，而且在主要吃素的情況下，豆類（主要的植物蛋白來源）消費也只有中國的十分之一，在吃飯問題都解決不了的情況下，其它的消費能力就非常貧弱了。這就導致了印度的飢餓指數在世界上都屬於倒數的水平，甚至不如很多非洲的極端貧困國家。講到貧困，就不可避免的要講到PPP（購買力平價）的問題。PPP是一個極端不靠譜的指標，比如說印度每年的消費的糧食只有中國的三分之一強，但是印度的糧食PPP居然比中國高。而且中國的肉類消費PPP比糧食消費居然多一倍，而美國只多了10%。目前我國很多學者都在謠傳「中國8億人脫貧」，但實際上中國歷史上從來就沒有存在過8億人貧困這件事情。聯合國的1.9美元/天的極端貧困標准就是PPP，指的是：一個人一天的收入買的食物足夠保證他能吃飽。換句話說，只要他能吃飽，這個收入就相當於1.9美元的PPP，而不是說他真的每天收入1.9美元。中國什麼年代有8億人吃不飽飯的時候？說實話，中國在最貧困的年代，「溫飽」標准都高於1.9美元的PPP。目前在印度有2億人低於吃飽飯這條線，8億人直接靠政府救濟糧維生。已然超過中國建國以來的最窮水平。
第二、印度不僅不是世界上經濟增長最快的國家，甚至連「之一」都算不上。按照世界銀行的數據（數據來源主要援引各國官方數據），在過去的20年裡，只有2015年和2016年兩年印度的增長率高於中國。更可笑的是，莫迪政府通過連續多次修改統計方法，導致前幾屆政府任內的經濟總量和增長率被調低（增長基礎低了，增長率就顯得高）。實際上在莫迪上台以前，印度還是有幾年的增長率是高於中國的，但經過修改統計方法後，莫迪前任的經濟成就被抹掉了。
此外印度的增長率統計明顯的存在問題，越南的經濟情況是很明顯遠強於印度的，但越南的增長率卻常年低於印度。此外，最近二十年經濟總量（現價美元）增長倍數而言，印度尼西亞竟然都比印度要高，而印尼的增長率大約只有5%左右。這里有人就會說為什麼不用不變價GDP來衡量？這是因為不變價GDP的增長倍數和增長率的算術總合在統計學上是等價的，不應該拿來相互證明。印度的統計口徑至少存在一個非常明顯的問題，那就是平價指數（官方用於統計GDP時使用的通貨膨脹率）顯著的低於物價指數。在統計的時候故意低估通貨膨脹，自然而然的就會高估實際增長率。但實際上經濟總量卻沒有明顯的增長，這也就是為什麼印度的人均GDP排名世界倒數，而且排名還連年下降的原因——印度經濟根本沒有發生過高速增長，它的實際增長比同檔次的發展中國家要慢。
第三，對印度來說最致命的一點：印度的人口結構不允許他們的增長速度那麼慢。印度實際上已經走進人口老齡化的前夜，增長率，出生率都已經斷崖式下降。按照國內的經驗，大約10到15年後，印度就要和中國一樣進入老齡化社會。為了確保現有的年輕人充分就業，同時確保國家盡快積累足夠的財富應對老齡化，印度現在必須保持極高的經濟增長。中國在90年代中期的人口狀況和現代的印度基本一致，而且人口總量還要少一些。但那個時候我們的經濟就必須「保八」了，因為那個時候如果我們的經濟增長低於8%，整個國家是支撐不到現在的。依此類推，印度目前如果不能連續的以10%以上的增長率高速增長二十年，這個國家就沒有未來了。然而殘酷的現實是：這個國家哪怕嚴重注水的增長率都達不到10%。

⑵ 為什麼印度的三大產業中第三產業比重最大，但印度經濟還是不景氣，求詳細解釋

印度農業生產技術落後，工業基礎相對薄弱；服務業相對較發達。

沒有足夠的物質財富，服務業是無根之樹。

印度服務和IT外包業務對印度經濟的左右被嚴重誇張了，最多隻佔GDP的5%，跟中國商品出口額相比，可以忽略。

物質財富畢竟要靠第二產業來生產。沒有強大的第二產業，也不像美國可以依靠中國的第二產業，永遠都只能是窮國。

第二產業依託於第一產業的概念是——你只有吃飽了飯，才會考慮購買工業品提高生活水平。

第三產業依託於第二產業的概念是——你只有有了足夠的物質財富，才會想到保險、金融、醫療這些更高層次的財富消費。


(2)印度保險經濟怎麼樣擴展閱讀

印度的支柱產業【服務業】佔印度gdp55.1%。主要部門有貿易服務、金融服務、運輸、通信和信息服務業等。2007/2008財年增長約為10%。2006年印度軟體服務業產值約396億美元，其中出口314億美元。
【旅遊業】旅遊業因其良好的社會和創匯效益被印政府列為發展重點，該產業已成為主要創匯部門和重要的就業創造部門。旅遊業直接提供約5190萬個就業崗位。2006年訪印外國遊客人數約為443萬，比上年增長14.2%，創匯約65億美元，比上年增長14.6%。主要旅遊點有阿格拉、德里、齋浦爾、昌迪加爾、納蘭達、邁索爾、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。
【交通運輸】鐵路是最大的國營部門，是印主要運輸手段。鐵路部門實行單獨預算，每年與中央財政預算一起提交議會討論通過。近年來，公路運輸發展較快，已承擔了全國貨運和客運量的70%和85%，是世界最大公路網之一。海運能力世界第17位。

⑶ 請介紹一下印度的社會保障體系

社會保障是全方位的措施，它確保每個人及其家屬有最低收人，使他們不受任何風險的威脅而導致生活困難。這些社會保障確保滿足人們廣泛的需要並且在失業、疾病、殘疾、死亡、年老的時候給他們提供支持。在印度，隨著城市化的發展和工作地點的遷移，社會保障的公共支持體系已經超過了傳統的家庭支持取得了重要地位。對社會保障的依賴程度根據人們的需要和收人情況的不同而不同。-：-、印度的養老保障體系自印度獨立以來，印度的社會經濟系統包括養老金體系在很大程度上受福利國家理念的影響①，而沒有考慮印度實際的經濟、管理情況是與英國有很大不同的。印度的養老保障主要分為正式部門和非正式部門的養老保障兩大部分。(一)正式部門養老金保險體系正式部門養老保險體系主要包括如下幾個部分：1、公務員養老金體系它是待遇確定型養老金體系。政府雇員可以豁免繳費，資金來源於各個}H／聯邦，養老金為工作最後十個月的工資收人的50 ，但是工齡要達到33年。除此之外，大多數公務員享受政府長期基金的覆蓋，其繳費為他..

⑷ 2019西方各國保險深度

中國保險密度、保險深度最新數據
中國成為世界第七大保險市場
「十一五」收關，「十二五」開啟。2011年，中國入世10周年，中國保險市場對外開放亦十載有餘。
如今，中國保險市場在世界上到底處於怎樣的水平？近日，在北京大學-瑞士再保險系列課程新聞發布會上，北京大學經濟學院風險管理與保險學系副主任、北大中國保險與社會保障研究中心秘書長鄭偉博士透露，截至2009年底，中國保險業保費收入位列全球第七位（2010年相關數據尚未公布）。
世界第7亞洲第2
據《證券日報》保險周刊從權威渠道得知的獨家數據，2009年底，中國保險業以1630470億美元的總保費收入位列全球第七位，較2008年排名下降一個名次。佔世界市場的份額為4.01%。
其中，排名全球第一的是美國，總保費收入11397460億美元，佔世界份額28.03%。其次是日本，總保費收入5059560億美元，佔世界份額12.44%。第3是英國，總保費收入3092410億美元，佔世界份額7.61%。
與中國水平相當的是義大利，總保費收入1693600億美元，佔世界份額4.17%，位列第6位，2008年，則位列中國之後。
世界前十大保險市場總計保費為3107733，占據了世界76.43%的份額。
而關於亞洲市場的中國地位。根據瑞士再保險公司的研究，2009年全世界保費規模（壽險和非壽險）為40660億美元，其中歐洲佔39.6%（2008年41%），北美佔30.5%（2008年32%），亞洲比去年上升2.3個百分點，佔24.3%，排名第三。
就亞洲市場而言，在研究涉及的10個國家/地區中，如果用保費收入來衡量市場份額，2009年日本仍在10個國家或地區中穩居狀元，擁有53%的市場佔有率。
中國則與2008年一樣，依然占據榜眼位置，由2008年16%的市場佔有率增長至17%。韓國位列第三，擁有10%的市場佔有率，相對於2008年萎縮了1%。印度在亞洲市場佔有率約為6.8%。亞洲四小龍（韓國，中國香港，新加坡和中國台灣）一共佔有20.2%的市場份額，小於中國和印度市場佔有率之和。
密度第64深度第44
除了保費收入，保險深度和保險密度則是衡量一個地區保險市場成熟程度的指標。
首先，保險密度是指按當地人口計算的人均保險費額，反映該地國民參加保險的程度。
數據顯示，截至2009年底，中國的保險密度121.2美元，位列全球64位，且大大低於全球平均水平595.1美元。
位列第一位的是荷蘭，保險密度6554.6美元；第二名是瑞士，保險密度6257.6美元；再次是丹麥，保險密度5528.9美元。日本和美國則分別位列第9、第10。
根據瑞士再保險公司的研究，亞洲國家和地區2009年人均保費支出約為243.1美元，略高於2008年的234.3美元。其中，2009年壽險保費和非壽險保費支出分別為180.3美元和62.8美元。由於經濟差異以及財富分配不均衡等方面的原因，各國家和地區保險密度存在較大差異。亞洲國家和地區中，日本擁有最高的保險密度，為3，979美元，中國香港緊隨其後，為3，304美元，其次是中國台灣（2，752美元），新加坡（2，558美元），以及韓國（1，890美元）。2009年度，中國台灣超越了新加坡而占據了排名第三的位置。
國家或地區名稱
人均保險費（2009年）
全球保險密度
595.1美元
荷蘭保險密度
6554.6美元
瑞士保險密度
6257.6美元
日本保險密度
3979美元
中國保險密度
121.2美元

保險深度則是指某地保費收入占該地國內生產總值（GDP）之比，反映了該地保險業在整個國民經濟中的地位。
數據顯示，截至2009年底，中國的保險深度3.4%，位列全球44位，且低於全球平均水平7.0%。
但值得一提的是，保險深度位列第一位的是中國台灣地區，保險深度達到16.8%；第二名是荷蘭，保為險深度達13.6%；再次是英國，保險深度達12.9%。中國香港則位列第5，保險深度為11.0%。
根據瑞士再保險公司的研究，整個亞洲2009年的平均保險深度為6.1%（與2008年的6.0%相比略有上升），其中「亞洲四小龍」依然占據領先地位。中國台灣保險深度最高，達16.8%，接下來依次是中國香港（11%），韓國（10.4%）以及新加坡（6.8%）。日本作為規模最大的市場，保險深度為9.9%。亞洲人口最多的兩個經濟體中國大陸和印度，保險深度卻分別只有3.4%（2008年為3.3%）和5.2%（2008年為4.6%），也說明了這兩個市場有著巨大的潛力。保險深度最低的國家是印度尼西亞，只有1.3%。
國家或地區名稱
保險費佔GDP比重(2009)
全球平均
7.0%
中國台灣
16.8%
荷蘭
13.6%
中國香港
11%
中國大陸
3.4%

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⑸ 世界上人壽保險最發達的國家

中國民族壽險業在推銷保險的同時，更在進行著一場觀念更新的革命，任重而道遠。因此在認識差距、借鑒經驗的同時，必須探索一種適合中國國情的發展模式。
參照發達國家的社會經濟發展經驗，服務業是最具前途的領域。而人壽保險就是目前我國最重要且最具發展潛力的服務業，否則也就不會有那麼多的西方保險公司等待著中國大門的開啟。同時，從經濟建設的角度考察，這一領域也已逐漸成為更深層次的經濟體制改革和社會經濟發展不可逾越的橋梁。
最近幾年國家開始加快社會保障體制的改革。當社會保障體制全面改革後，強制性的社會保險發展勢必要有商業性的人壽保險與之配套；否則，社會保險將沒有生命力，不會持久下去，也不利於從舊體制向新體制轉變過程中社會的穩定。
中國最早的壽險營銷業始於四年前。當時美國友邦保險公司經中國人民銀行總行批准，引進全套國際壽險業運營模式在滬上展業；1994年，素以靈活飲譽的中國第一家股份制保險公司--中國平安保險公司也悄然將經營重心移至人壽保險；太保以至人保也隨後開始了壽險業務。但目前我國的民族人壽保險業務遠遠落後於發達國家。
參照西方國家，應該說我國的保險業特別是人壽保險業是滯後於經濟的發展的；並且原來的社會保障體制越來越不適應社會發展的需要，據有關資料統計：我國目前的總保險額為600億元，人壽保險額不足200億，不到保險總額的三分之一；而在國外，人壽保險額均為保險總額的一半以上。並且就保險密度而言，我國人均保費僅1．4美元，還不如人均國民生產總值低於我國的印度，更與日本、韓國等相距很遠；就保險深度而言，我國壽險業保險費用僅占國內生產總值的0．5％；就保險從業人數而言，我國壽險業執業人數同西方發達國家平均每300人就有一名壽險營銷員更是不可同日而語。這些都說明，在我國構成社會保障制度的主要內容為社會保險，商業保險的地位還是從屬的，中國的壽險市場尚未真正啟動開來。
客觀地說，我國人壽保險業與發達國家人壽保險業的差距是全方位的。這首先表現在保險意識、保險觀念上的差距。中國壽險執業者必須同中國兩千年來積淀下來的傳統觀念--"養兒防老"和近半個世紀以來"大鍋飯"狀態下形成的生、老、病、死國家保險的思想作斗爭。二是人壽保險行業經營觀念上的差距。作為一種刨造性的服務部門，保險公司的工作不僅僅是售出保單，更重要的是要絕對履行保單上所承諾的服務。保險公司的宗旨座該是：共同努力，創造出一流服務，全方位滿足顧客需要。三是人壽保險業所處的發展階段上的差距。國外發達國家人壽保險業高度發達，集約經營，向深度發展，力爭為消費者及時、准確地提供全方位的服務；而中國人壽保險業目前還處在向廣度發展階段，粗放經營，甚至還處在"古廟""墾荒"階段。四是專業技術上的差異。五是電腦等現代化技術手段運用上的差距，並且國外人壽保險業發展的一些先進經驗和管理技術也不能直接應用於中國。
針對上述狀況，中國的人壽保險業要想盡快地縮短同發達國家的距離，就必須採取正確的發展戰略和推進策略。在現有條件下，中國人壽保險業必須走一條有中國特色的發展道路，既要借鑒和吸收發達國家和地區人壽保險業發展的成功經驗，又要切實結合中國的國情文化背景。同西方的文化背景不同，中國是從兩千年的農業經濟發展而來，現在尚處在二元制結構中，並且浸潤之中的傳統的儒家東方文化祟尚和強調的是家庭觀念、集體主義和互相協作精神，因此，壽險營銷就必須立足這種國情，在把人身保險知識介紹給廣大客戶的同時，在執業初期，必須把觀念傳播放在重要位置上。
巨大的壽險市場期待著優質的服務，而優質的服務呼喚出色的營銷人員。正如英國鷹星保險集團主席李署先生所言：壽險業最重要的是壽險營銷員。
因為壽險營銷滲入性較強、分散面廣等一些不同於其他商品營銷的特點，入戶直銷一直被證明為最快捷、最有效的展業方式。而就入戶直銷而言，開始我們可能會首選自己的熟人、朋友，但這些"關系"畢竟是有限的，"陌生拜訪"似乎也就無從避免。
在壽險業發達的西方國家，頂尖的壽險營銷人員肯定也是位頂尖的"陌生拜訪"的專家。但中國目前的人文環境、交往習慣、居民防護等是否適合"陌生拜訪"，卻是每一位營銷者必須弄清楚的。要知道，即使是在西方世界，在隱私意識大覺醒的二、三十年代，這種"陌生拜訪"也同樣招致過鼎沸的怨聲。平安保險公司北京分公司曾對其屬下壽險營銷人員進行的遭遇統計證實：在20戶對敲門作出反應的家庭中，只有一戶准其進屋攀談，餘下的舉動"不用了，謝謝"算是最客氣的了，諸如"討厭"或打開門後再"砰"地一聲關上則是家常便飯。
面對如此的觀念，面對具備這些觀念的消費者，對於剛剛喚起民眾注意的中國壽險市場來說，壽險營銷員無疑是壽險業的生命。作為拓荒的第一代壽險營銷人員，機遇與挑戰並存，風險與價值共生。他們必須依靠自身的高素質、高智慧和熟練的技巧才能把中國的壽險營銷推向一個全新的高度。而目前國內壽險業市場發展過程中遇到的重大障礙也恰恰正是人才瓶頸制約，缺乏大量的壽險專業人才和管理人才。這一方面需要保險公司加快對專業人才、實用人才的培養，迅速扭轉大學保險專業培養出來的人才不能適應保險公司需要的局面；另一方面保險監管部門、保險同業公會要統籌考慮並擔當起培養保險專業人才的職責，盡快培養出大量的適合中國保險市場需要的經營管理、市場開發、專業技術方面的人才；第三應該創造一個保險人才流動的寬松環境，保險專業人才的一定的有序的流動是現階段中國人壽保險業發展的必要條件，同時，為了使壽險公司業務長期穩定發展，有必要給個人業務員提供穩定的保障，包括參加社會保障、公司為其提供養老保險等。
各個保險公司在進行壽險營銷員的招考中，還必須強調："要做代理人，先做好人"的訓條。對嚴重違規的壽險營銷員，國際壽險業的通行作法是行業共同通告"終生封條"。但在中國，即使在北京市保險行業公會成立已相當長時間的情況下，具體的、針對性的壽險營銷員行為規范一直未見出台；唯一的舉措是壽險營銷員將要參加十月份人民銀行組織的統一考試，以取得《保險代理人資格證書》後方可執業，這將對規范壽險營銷市場起到一定的作用。
面對眾多虎視耽耽准備在中國搶灘佔地的外國壽險公司，中國壽保公司要想在競爭中取得勝利就必須從樹立和塑造自身形象、滿足客戶需要著手。
自從打開國門，每一輪商機都是對中國同業者的挑戰。從最初的服裝業到後來的家用電器；從家庭轎車到家用電腦、多媒體；甚至從日常的洗滌用品到我們口中喝的飲料......我們都是在同擁入國門的外國公司進行著艱難的抗衡，每一次，我們都似乎做得不盡如人意。這一次呢?這一次我們依舊不能輕率從事。我們只能把成功的希望寄託在我們做得更好上面不是等"入侵"者出現失誤。作為中國的壽險公司應該著重在以下幾個方面做好工作：
"用今天把握未來"應該成為所有壽險公司的宣傳口號，並作為同中國的傳統觀念和思維模式作斗爭的精神依據。
"以不懈努力提供更好、更完善的服務，讓顧客滿意是我們的首要任務"應該成為壽險公司的管理宗旨。
壽險公司要想提高競爭力，就必須塑造自已與眾不同的企業形象，提高知名度。這可以考慮從公益廣告、大型公關活動著手，也可以通過投資興建老人公寓等社區服務體系來提高地位。
壽險作為一種服務，應該結合消費者的需要，及時推出符合消費者需求和新險種。例如就結合以上"陌生拜訪"的困惑，可以因地制宜地推出團體人壽險等。運用高新技術，開發出能滿足普通百姓家庭需要的、大眾化的保險產品及能通過電腦安排滿足不同家庭或個人需要的保險產品組合。
可以借鑒中國國情，在繁華地帶搞產品咨詢的方式，採取邊介紹、邊銷售的方式。平安保險公司北京分公司採取這種方式取得了意想不到的效果。現在，其保費收入已突破7億元，約佔全系統總保費收入的17％，市場佔有率接近60％。平保在北京開展的大型壽險咨詢活動在今年春節達到一個小小的高潮，在北京市繁華地帶的上百個咨詢台前，人們絡繹不絕，僅在2月17日至3月4日的14天里，公司就收到5500份保單，平均每天超過300份，保費達到200萬元。
但願中國壽險業能夠在"狼也來了"的巨大壓力下末雨綢繆，在一批有志獻身中國壽險事業的開拓者的率領下，真正發展壯大。

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⑹ 印度的保險發展怎麼樣

如果以現代保險為界定范圍的話，1805年中國最早有的保險行業，這個是理論界比較公認的。
在1801年僅有一些外國商人臨時組織的會社，承保船隻及其運載的貨物。隨著國際貿易的發展，有些印度加爾各答的保險機構，在廣州設置了代理處。1805年英商在廣州成立了諫當保安行，近代西方保險制度便由此傳入中國，該保險行經營至1935年。
當然也有認為中國古代鏢局和救濟制度應該歸為保險行業的
如果這樣追溯的話中國保險發展的時間會延長至千年。不過與現代的保險差異比較大，理論界並不太認同，

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⑺ 有人說印度經濟很好，有的認為很差，如今真實的印度經濟到底如何

印度的經濟還是相對落後，國家的基礎建設和國民素質還有待提高，是一個以農業為主的發展中國家。

拿我國來做參照物，形象的了解一下印度的經濟。兩國的人口相差不大，但去年我國的GDP總值是印度的5倍，所以印度還是一個比較落後的發展中國家。
印度是一個農業大國。在土地面積只有我國土地面積的三分之一的情況下，他們的農業人口比例佔到了全國的70%，並且已經實現了自給自足。印度的地理位置非常的優越，屬於熱帶氣候， 這就保證了他們的種植物，可以達到一年兩熟甚至一年三熟的金地。

印度人還有嚴重的重男輕女思想，女性在印度得不到相應的尊重，出門在外做工也有一定的危險。因此很多婦女不得不窩在家裡，相夫教子，這就導致了印度的勞動力天然的少了一半。因此印度的經濟相對還是比較落後，還需要努力的從各個方面提升自己。

⑻ 印度的經濟怎麼樣

印度的國家經濟
獨立後經濟有較大發展。農業由嚴重缺糧達到基本自給。工業已形成較為完整的體系，自給能力較強。印度政府於1991年7月開始進行全面經濟改革，放鬆對工業、外貿和金融部門的管制，1992至1996年經濟年均增長率為6.2％。九·五計劃（1997至2002年）期間經濟年均增長率有所下降，為5.4％。2001年，印出台十·五計劃，將2002年-2007年的經濟增長率定為年均8％。
2001/2002年度，政府繼續深化第二階段經濟改革，加速國有企業私有化，實行包括農產品在內的部分生活必需品銷售自由化，改善投資環境，精簡政府機構，削減財政赤字。由於農業和服務業的快速發展，印經濟增長率達到5.6%，較上年提高了1.6%。

國內生產總值（2001/2002年度）：209400億盧比
國內生產總值增長率（2001/2002年度）：5.6％
貨幣名稱：印度盧比（Rupee）
匯率（2002年7月）：1美元=48.83盧比
年均通貨膨脹率（2001/2002年度）：4.3%
（資料來源：印度中央統計署2003年1月公布數據）

【工 業】 2001/2002年度，工礦業比上年度增長2.7%，產值33680億盧比，占國內生產總值的26.4%，是過去10年以來增長最慢的一年。其中製造業2.4%,電力工業2.7%，礦業1.1%，初級、中間產品和消費品的增長都較上年有大幅減少。近年來，印度紡織、食品、精密儀器、汽車、軟體製造、航空和空間等新興工業發展迅速。

主要工業產品產量如下（單位：萬噸）：
1999/2000 2000/2001 2001/2002
煤 30000 30963 32779
鐵礦砂 7270 7770 n.a.
原油 3195 3243 3203
天然氣（億立方米） 284.5 294.8 297.1
水泥 9821 9761 10690
鋼材 2440 2927 3064
化肥（氮、磷肥） 1430 1470 n.a.
布（億平方米） 236 402 n.a.
發電量（億度） 4807 4996 5153
汽車（萬輛） 87.5 79.7 83.4
（資料來源：印度政府2002/2003年度經濟概覽， n.a.暫無統計）

【農 業】 2001/2002年度農業及相關產業增長率5.7%，產值30205億盧比，占國內生產總值的24.7%。由於全年降水的時間和地區分配均勻，糧食產量增長6.3%，為2.12億噸。糧食儲備目前已達5000萬噸。農村人口約佔全國的72％。全國耕地面積約1.6億公頃，人均0.17公頃。印度是世界第一大產奶國，2001/2002年度牛奶產量約為8460萬噸，人均每天226克。印也是世界重要的產棉國和產茶國。

近些年主要農副產品產量如下（單位：萬噸）：
1999/2000 2000/01 2001/02
糧食總產量 20890 19590 21200
稻 米 8950 8490 8310
小 麥 7560 6870 7180
牛 奶 7810 8100 8460
油 料 2070 1840 2050
甘 蔗 29920 29920 30010
茶 83.5 84.8 84.7
皮棉（萬包）* 1160 970 1010
黃麻（萬包）** 1050 1050 1160
注 * 每包皮棉為170公斤。
** 每包黃麻為180公斤。
（資料來源：印度政府2002/2003經濟概覽）

【服 務 業】 80年代以來以高於其他產業的速度發展。1993-2000年，印服務業實現了7.1%-10.5%的高速增長。2001/02年度，服務業比上年增長6.5%，總產值為61630億盧比，占國內生產總值的48.8%。從業人數1994年為1261.8萬人，其中85.2%為政府機關和國營部門職工。印度軟體製造與服務業近幾年來以年均超過50％的增長率迅速發展,2001/02年度軟體總產值 98.6億美元,其中出口78億美元。政府計劃到2008/2009年度，印軟體產值將達到870億美元，出口500億美元。

【旅 游 業】 政府已將旅遊業作為社會效益良好的創匯產業列入發展重點，該產業已成為全國第六大出口創匯部門。1999年各類旅館1229家。近年來，外國旅遊者人數逐年遞增，旅遊收入不斷增加。受9·11事件影響，印度2001/02年度的外國遊客量下降了10.2%，人數242.3萬，收入下降8.1%，為29.1億美元。主要旅遊點有阿格拉、德里、齋浦爾、昌迪加爾、納蘭達、邁索爾、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。

【交通運輸】鐵路是最大的國營部門，亦為主要運輸手段，總長度居亞洲第一位，世界第四位。鐵路部門實行單獨預算，每年與中央財政預算一起提交議會討論通過。近年來，公路運輸發展較快，已承擔了全國貨運量的60%，為世界最大的公路網之一。海運能力居世界第18位。
鐵路：2001/2002年度鐵路線總長6.31萬公里，其中電氣化鐵路1.57萬公里，約占鐵路總長的25％；2001/2002年度客運量4930億人公里，貨運量為3332億噸公里，鐵路運輸總收入3783.7億盧比，比上年增長8..5%。
公路：2001/02年度總長約330萬公里，其中國家級路5.8萬公里。1999/2000年度登記的各種機動車輛約4839萬輛，其中客車55.9萬輛，貨車268.1萬輛，公路運輸總收入為3393.3億盧比。目前，公路承擔著全國80%的客運量和60%的貨運量，全國日平均客運量逾6000萬人次。
水運：印有港口共約200個，其中12個大港口和184個中小港口。內陸可航行河道總長約1.4萬公里，實際使用的不足30%。印有83家海運公司，其中19家承擔遠洋運輸業務，49家承擔近海運輸業務，其餘兩兼。到2002年3月，印全國水運總能力為3.44億噸，2001/2002年度印水運貨運總量為2.88億噸。印還在十·五計劃中將主要港口的總貨運量提高到4.7億噸。孟買為全國最大港口，海運的1/5和集裝箱運輸的1/2經過這里；其他重要海港有加爾各答、馬德拉斯、科欽、果阿等。
空運：印航空公司有：印度國際航空公司、印度航空公司和其他42家私營航空公司。2001/2002年度，旅客數量為3998.3萬，貨運量為85.4萬噸。航線通達各大洲主要城市。全國有德里、孟買、加爾各答、馬德拉斯和特里凡特琅五個國際機場；國內機場92個。

【財政金融】 中央和地方財政分立，預算有聯邦和邦兩級。每年4月1日至次年3月31日為一個財政年度。多年來推行赤字預算以刺激經濟發展，中央和邦級地方債務累積占國內生產總值的80%，龐大的赤字已成為經濟中主要的不穩定因素。2001/2002年度政府財政赤字相當於國內生產總值的10%。為解決赤字問題，印政府提交了財政責任與預算管理法案，目標是到2006年將中央政府赤字削減到占國內生產總值的2%，並在2011年前大幅降低政府債務規模。

近年中央和地方財政狀況如下（單位：億盧比）：
99/2000 2000/01 2001/02
總收入 54261.6 59796.3 67099.1
總支出 54581.3 59561.7 67812.9
財政赤字 -18482.6 -19985.3 -22871.6
（資料來源：印度政府2002/2003經濟概覽）

截至2002年12月，印外匯儲備（包括黃金儲備和特別提款權）為704億美元。到2001年9月，外債為996.1億美元，占國內生產總值的21%，其中短期債務占總債務的比重從1991年3月的10.2%降到2001年9月的2.8%。

【對外貿易】 近年來，由於進口增加、出口不振，貿易赤字日益嚴重，成為國際收支失衡的主要原因。近幾年外貿情況如下（單位：百萬美元）：
1999/2000 2000/01 2001/02
進口額 55383 59264 57618
出口額 37542 44894 44915
差 額 -17841 -14370 -12703
（資料來源：印度政府2002/2003印度經濟概覽）

2001/02年度，印出口增長0.8%，進口下降0.2%,貿易逆差與非貿易盈餘基本相抵，經常賬戶大體平衡。2002年1月，印政府公布2002-2007年中期出口戰略，計劃以下列部門為重點將年出口總額增加到800億美元：工程、機電、電子、紡織、寶石和首飾、化工、農業、皮革和鞋類。該年度印主要進口商品為：珍珠、寶石、電子產品、金銀、化工產品、石油及其製品、燃料、資本貨物、化肥、鋼鐵、造紙原料、紙張等。主要出口商品為：珠寶製品、棉紗及棉織品、化工製品、機械及五金製品、石油製品、皮革及其製品、農業及相關半成品、海產品、鐵礦砂及礦產品等。主要進出口方向是歐盟（比利時、法國、德國、荷蘭、英國）、北美地區（加拿大、美國）及澳大利亞和日本。

【外國資本】 印度從1991年起實行積極吸引外資的新政策。1991年至2000年,外國直接投資協議金額達639億美元。 2001/2002年度，印吸收外國投資52.8億美元，其中直接投資39億美元。到2002年10月，對印投資最多的國家分別是：模里西斯、美、日、英、德、荷蘭、韓、法、意和新加坡。吸引外資多的行業是能源、通訊、電子設備、運輸業、服務業、化工、旅館和旅遊、紡織業等。

【外國援助】 印是世界上主要的受援國之一。2001/2002年度獲貸款及捐贈總額為2509.5億盧比，約為51.5億美元，實際利用外援1755.9億盧比，約為36億美元。近年取得外援情況如下（單位：億盧比）：

1999/2000 2000/01 2001/02
國際復興開發銀行 36.78 720.85 803.70
國際開發協會 352.69 413.53 444.00
日 本 374.23 272.98 205.80
亞洲開發銀行 216.30 526.50 672.50
德 國 41.00 38.60 41.20
英 國 204.10 47.40 194.40
美 國 7.45 8.11 12.20
荷 蘭 13.37 7.03 33.2
（資料來源：印度政府2002/2003年度經濟概覽）

【人民生活】 2001/2002年度印度人均收入為378美元。據印度官方公布資料，1999/2000年度印生活在貧困線以下的人口為2.6億，佔印總人口的26.1％，其中75%的貧困人口生活在農村，人數1.93億。印度歷屆政府將消除貧困作為經濟發展的首要任務之一，十·五計劃中制定了減少貧困人口的目標，2007年要將貧困人口數量減少到2.2億，占總人口的19.3%。1999/2000年度印度失業率為7.32%。2000/01年度，印消費價格指數上升5.2％。到2000年，全國有各類診療所和醫院4.3萬家，登記行醫人員50.39萬人，登記護士73.7萬人。2000年，人口預期壽命為65歲，人口出生率25.8‰，死亡率8.5‰。

⑼ 印度經濟那麼差，為啥卻能實施免費醫療

南朝時期的劉義慶在《世說新語》中有言：「生老病死，時至則行。」只要是人生在世，便免不了這四件事，其中，生病是最折磨人的。特別是對於貧困家庭來說，生一場大病便足以摧毀一個家庭的經濟系統。但相信許多人都聽說過，印度實行了全民免費醫療。然而印度並不富裕，而且是人口大國，為什麼還能有這樣的免費醫療措施呢？

印度在1949年的一部憲法中，就已經有了非常明確的規定，所有國民可以享受免費醫療。印度並沒有像許多國家一樣實行醫療保險制度。它是由政府直接補貼醫院和補貼葯品，不需要印度人繳納保險金，如果生病直接去公立醫院看病就可以了。這也就是為什麼，外國人在印度生病也能享受免費醫療的原因。但專家表示：這並不值得我們羨慕。印度的公立醫院會免費提供給患者基礎葯品，但是大部分比較貴的葯品是需要收費的。

▲印度私立醫院

結語

印度的醫療系統正如印度的貧富分級一樣，走向了兩個極端。一個是條件惡劣的公立醫院，它為大部分平民提供了免費基礎醫療。一個是設施完善的私立醫院，它為中高收入階級提供了完善的醫療。印度政府自獨立以來，一直實行的免費醫療是一項非常值得稱贊的措施，也希望在未來能夠得到更好的發展，讓更多生病的貧民可以盡早恢復健康。

⑽ 印度的經濟實力到底怎麼樣

印度的經濟實力看和誰比較。他們的經濟規模大概相當於中國的百分之五十到六十左右。
印度的整個產業是比較落後的。從印度生產製造看，印度的部分科技水平還是可以的。比如航天系統，衛生火箭發射，尤其是印度發射了火星探測器，這是全世界第二個。很多國家逗驚訝的目瞪口呆。另外印度的it產業比較發達。具有相當的規模。但是印度民用產業比較差，比如手機，機械製造等很多產業都不齊全。尤其軍事，大部分都是進口武器，印度國產的很差。
印度人生活普遍貧困，只有部分高種姓人生活水準很高。
所以說，印度雖然國家比較大，但是整體看比較落後，有一些亮點。但是和中國比還是差了不少。這就是基本現狀！